一種道碴挖掘鬥輪輸送機的製作方法
2023-05-27 18:25:46 1
專利名稱：一種道碴挖掘鬥輪輸送機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道碴挖掘鬥輪輸送機，尤其是一種對鐵路線路道床邊坡的道碴進行挖掘、輸送的裝置，屬於鐵路線路機械設計與製造技術領域。
背景技術：
道床邊坡清篩機主要用於對道床邊坡石碴進行挖掘、清篩後，再將潔碴和新碴回填到道床中。現有的邊坡清篩機由行走機架，設於行走機架上的旋轉拋碴帶、汙土輸送帶、篩分機、挖掘鬥輪及動力裝置構成，挖掘鬥設置在行走機架兩側，挖掘起來的石碴經橫向輸送帶送到縱向輸送帶後，再送篩分機進行清篩。由於設置在行走機架上的挖掘鬥輪、橫向、縱向輸送帶均為不可調的固定式，且各工作裝置的布局又不能超限，因而使挖掘作業不能根據需要靈活、方便地進行角度、寬度的調整，只能按挖掘鬥輪原有的寬度進行格式化挖掘，使線路邊坡不能完全被挖掘，因而滿足不了鐵路線路高質高效維修的要求，使線路「天窗」利用率低，難於保障列車的提速運行。加之挖掘起來的石碴還需要通過橫向輸送帶才能送到縱向輸送帶上，使其結構複雜，布局不合理，造價加大，因此，有必要對現有技術加以改進。
發明內容
為克服現有技術存在的因挖掘鬥輪與輸送帶不能相對移動，布局不合理，挖掘作業受限，從而影響作業效率等不足，本實用新型提供一種挖掘作業寬度可調，結構簡單，布局合理，工作效率高的道碴挖掘鬥輪輸送機。
本實用新型通過下列技術方案實現一種道碴挖掘鬥輪輸送機，包括挖掘鬥輪和縱向輸送機，其特徵在於挖掘鬥輪驅動輪軸與穿過輸送機架體的萬向傳動軸相連，萬向傳動軸與驅動馬達主軸相連，且在輸送機架體上設有可控的水平擺動件，該水平擺動件與設置在挖掘鬥輪輪架上的防傾擺軌相配接。使輸送帶與挖掘鬥輪構成一個整體，同時又可使挖掘鬥輪相對於輸送機做水平角度的擺動，實現挖掘寬度的可調。
所述輸送機架體與挖掘鬥輪輪架之間設有伸縮油缸，通過它調整挖掘鬥輪水平擺動的角度。
所述萬向傳動軸穿過輸送機架體，其一端通過法蘭與挖掘鬥輪驅動輪軸相連，另一端通過法蘭與驅動馬達主軸的聯軸器相連，驅動馬達通過支撐架固定在輸送機架體上，以便在馬達帶動下，使挖掘鬥輪轉動，從而挖掘道碴。
所述挖掘鬥輪輪架的上方設有一傾斜的送料板，該板的高端設置在料鬥鬥口下方，低端設置在輸送帶上方，以便料鬥內的石碴落下後經該斜板直接送入輸送帶內，再由輸送帶送至篩分機上。
所述挖掘鬥輪設計成外輪緣大、內輪緣小的結構，這樣挖掘後的道床邊坡，更便於排水。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點和效果採用上述方案，即通過挖掘鬥輪驅動輪軸與穿過輸送機架體，並與驅動馬達主軸相連的萬向傳動軸相連，使挖掘鬥輪與輸送機構成一整體，再通過輸送機架體上設置的，與固定在挖掘鬥輪輪架上的防傾擺軌相配接的水平擺動件，使挖掘鬥輪相對於輸送機做水平角度的擺動，實現挖掘寬度的可調。從而可對不同角度的邊坡進行挖掘，使挖掘後的道床邊坡更有利於排水，又能對整個挖掘輸送機進行高度和寬度的調整，操作時加大作業面，運行時又不超限，加上挖掘鬥輪輪架上的送料板，使料鬥運行至上方時，其內的石碴傾出並沿送料板送入輸送帶上，簡化和優化了挖掘輸送機的結構配置，使其可靠性、操作性、靈活性提高，有利於整機布局，完全能夠滿足鐵路線路高質高效的維修要求，為列車提速運行提供高保障。
圖1為本實用新型之結構示意圖；圖2為圖1之俯視圖；圖3為圖2之A-A剖視圖圖4為圖3的局部放大圖；圖5為本實用新型之安裝位置圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。
如圖1、圖2、圖3，輸送機1安裝在其兩端的傳動輥11和驅動輥12上，驅動輥12安裝固定在行走車架上，並與驅動馬達相連，挖掘鬥輪2的驅動輪軸23通過法蘭31與萬向傳動軸3一端相連，該萬向傳動軸3穿過輸送機架體13的空間，其兩端分別固定在輸送機架體13上，萬向傳動軸3的另一端通過法蘭與驅動馬達4的主軸相連，驅動馬達4通過支撐架41固定在輸送機1的架體13上，在靠近挖掘鬥輪一側的輸送機架體13的上、下端面上分別設有水平擺動板14，該水平擺動板置於挖掘鬥輪輪架25上的防傾擺軌24內，以便於挖掘鬥輪2與輸送機1做相對擺動，其擺動角度通過安裝在輸送機架體13與挖掘鬥輪輪架25之間的油缸5進行控制，擺動時產生的軸距差通過萬向傳動軸3實現，因該軸的軸體為長度可調的兩軸套裝而成，挖掘鬥輪輪架25的上方設有傾斜的送料板26，該板的高端設置在料鬥21鬥口下方，低端設置在輸送機1的上方，以便將料鬥21內的石碴直接經送料板26送到輸送帶1上，挖掘鬥輪2通過花健固定在驅動輪軸23上，並隨之轉動，鬥輪的外輪緣27大於內輪緣28，以便於提高排水能力，挖掘鬥輪輪架25通過滑動件置於驅動輪軸23上，但不隨驅動輪軸23轉動。
權利要求1.一種道碴挖掘鬥輪輸送機，包括挖掘鬥輪和縱向輸送機，其特徵在於挖掘鬥輪驅動輪軸與穿過輸送機架體的萬向傳動軸相連，萬向傳動軸與驅動馬達主軸相連，且在輸送機架體上設有可控的水平擺動件，該水平擺動件與設置在挖掘鬥輪輪架上的防傾擺軌相配接。
2.根據權利要求1所述的道碴挖掘鬥輪輸送機，其特徵在於所述輸送機架體與挖掘鬥輪輪架之間設有伸縮油缸。
3.根據權利要求1所述的道碴挖掘鬥輪輸送機，其特徵在於所述萬向傳動軸穿過輸送機架體，其一端通過法蘭與挖掘鬥輪驅動輪軸相連，另一端通過法蘭與驅動馬達主軸的聯軸器相連，驅動馬達通過支撐架固定在輸送機架體上。
4.根據權利要求1所述的道碴挖掘鬥輪輸送機，其特徵在於所述挖掘鬥輪輪架的上方設有一傾斜的送料板，該板的高端設置在料鬥鬥口下方，低端設置在輸送帶上方。
5.根據權利要求1所述的道碴挖掘鬥輪輸送機，其特徵在於所述挖掘鬥輪的外輪緣大於內輪緣。
專利摘要本實用新型提供一種道碴挖掘鬥輪輸送機，包括挖掘鬥輪和縱向輸送機，其特徵在於挖掘鬥輪驅動輪軸與穿過輸送機架體的萬向傳動軸相連，萬向傳動軸與驅動馬達主軸相連，且在輸送機架體上設有可控的水平擺動件，該水平擺動件與設置在挖掘鬥輪輪架上的防傾擺軌相配接。它使挖掘鬥輪與輸送機構成一整體，同時使挖掘鬥輪相對於輸送機做水平角度的擺動，實現挖掘寬度的可調，以便對不同角度的邊坡進行挖掘，挖掘後的道床邊坡有利於排水，對整個挖掘輸送機進行高度和寬度的調整，操作時加大作業面，運行時又不超限，簡化和優化了挖掘輸送機的結構配置，使其可靠性、操作性、靈活性提高，有利於整機布局，滿足鐵路線路高質高效的維修要求，為列車提速運行提供高保障。
文檔編號E01B27/06GK2873857SQ200620019328
公開日2007年2月28日 申請日期2006年3月3日 優先權日2006年3月3日
發明者李洪升, 毛志華 申請人:昆明中鐵大型養路機械集團有限公司