後廂可擴展的轎車的製作方法

2023-06-09 18:23:51

專利名稱：後廂可擴展的轎車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及轎車車廂結構的改進設計，尤其是一種後廂可擴展的
轎車，屬於汽車設計技術領域。
技術背景現有普通轎車的外部形態以及由該外部形態構成的內部空間是固定不變的，由此便產生了使用者面臨的兩難問題高后背轎車在日常使用時可能會造成資源浪費，且外形不夠美觀；而普通兩廂或三廂轎車又難於滿足不時之需。 發明內容為了解決普通轎車內部空間無法擴展的問題，本實用新型提供一種後廂可擴展的轎車。它在未擴展時可以保持普通兩廂轎車的外觀，必要時又可以方便地擴展，增加車廂內部的空間。 本實用新型解決其技術問題採取的技術方案是在轎車尾部採用可開合的後廂蓋，其下端與車尾鉸接，上端及兩側採用可摺疊的柔性材料或不可摺疊的硬板材料與車身
連接。打開後廂蓋，便會在車尾部上方增加一個三角形狀的空倉。 本實用新型的有益效果是當使用者需要車廂內部具有更大空間以增加乘員座椅或載貨時，只需打開後廂蓋即可；反之，關閉後廂蓋，即可恢復到普通兩廂轎車的形狀。結構簡單，經濟實用，給載客載物提供更多的方便。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0007] 圖1是後廂可擴展的轎車實施例1在後廂擴展前的剖視圖。[0008] 圖2是實施例1後廂擴展後的示意圖。[0009] 圖3是實施例1後廂擴展前的結構示意圖。[0010] 圖4時實施例1後廂擴展後的結構示意圖。 圖5是實施例2採用板材替代可摺疊的篷罩，後廂擴展後的示意圖。[0012] 圖6是實施例2後廂擴展前的結構示意圖。[0013] 圖7是實施例2後廂擴展後的結構示意圖。 圖中各部件標號及名稱l.車身，2.護罩，3.後廂蓋，4.篷罩，5.龍骨，6.支架，7.頂蓋，8.側幫。
具體實施方式實施例1在圖4中，首先打開與車身(1)鉸接的護罩(2)，然後打開後廂蓋(3)，此時，位於兩側的支架(6)將後廂蓋(3)撐開並定位，同時可摺疊的篷罩(4)在龍骨(5)的支撐和後廂蓋(3)拉緊的雙重作用下，形成新增的三角形狀的空倉。關閉時，先關閉後廂蓋(3)，再關閉護罩(2)。 以上的開、關操作，亦可改為電動操作。 實施例2在圖6中，後廂蓋(3)關閉，頂蓋(7)和側幫(8)分別收藏於車身(1)頂部和兩側。護罩(2)上下端分別與頂蓋(7)和後廂蓋(3)鉸接，側幫(8)與後廂蓋(3)固定連接。 在圖7中，打開後廂蓋(3)，頂蓋(7)和側幫(8)被連帶拉出，後廂蓋(3)打開到指定位置時，側幫(8)的上邊口嵌入位於護罩(2)和頂蓋(7)邊沿下部的定位槽內，其斜邊口與車身(1)的兩側駁接。此時，車內形成新增的三角形狀的空倉。關閉時，解除駁接，關閉後廂蓋(3)即可。 以上的開、關操作，亦可改為電動操作。
權利要求一種後廂可擴展的轎車，其特徵是車尾部是可開合的後廂蓋(3)，所述後廂蓋(3)下端與車尾下部鉸接，上端及兩側採用可摺疊的柔性材料篷罩(4)或不可摺疊的硬板材料頂蓋(7)和側幫(8)與車身(1)連接，打開後廂蓋(3)，便會在車尾部上方增加一個三角形狀的空倉，關閉後廂蓋，即可恢復到普通兩廂轎車的形狀。
專利摘要一種後廂可擴展的轎車，屬於汽車設計技術領域。為了解決普通轎車內部空間無法擴展的問題，本實用新型在轎車尾部採用可開合的後廂蓋，其下端與車尾鉸接，上端及兩側採用可摺疊的柔性材料或不可摺疊的硬板材料與車身連接。打開後廂蓋，便會在車尾部上方增加一個三角形狀的空倉，實現擴展車廂內部空間的目的。關閉後廂蓋，即可恢復到普通兩廂轎車的形狀。
文檔編號B62D39/00GK201457499SQ20092009696
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月2日 優先權日2009年6月2日
發明者趙大明 申請人:趙大明