一種新型涵洞波紋鋼板壓波的製造方法
2023-06-10 06:32:16
一種新型涵洞波紋鋼板壓波的製造方法
【專利摘要】一種新型涵洞波紋鋼板壓波機,涉及一種波紋鋼板製造機械,它包括機架、控制器、上承力梁、下承力梁、下模具、刀梁、液壓缸和軌道,所述的軌道、上承力梁和下承力梁固定在機架上,所述的下模具固定安裝在下承力梁上,所述的上承力梁上設有至少兩個刀梁,所述的刀梁的兩端分別置於豎直向下的軌道內,所述的上承力梁與刀梁之間通過液壓缸固定連接,液壓缸主體固定在上承力梁上,刀梁固定在液壓缸的伸縮杆的下端,上模具安裝在刀梁上,所述的控制器通過導線與液壓缸連接。本實用新型結構合理,可以壓制的鋼板厚度和波深的範圍廣,鋼板的被拉伸量較小,不會出現工件達不到波深要求和被壓裂的現象。
【專利說明】一種新型涵洞波紋鋼板壓波機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種波紋鋼板製造機械,具體說是一種新型涵洞波紋鋼板壓波機。
【背景技術】
[0002]金屬波紋涵管也叫金屬波紋管涵、波紋管涵、波紋涵管或鋼製波紋涵管,是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用波紋鋼管,它是由波形鋼板卷製成或用弧形波紋鋼板拼製成的圓形波紋管,廣泛應用於公路、鐵路、小橋、通道、擋土牆以及各種礦場、巷道擋牆支護等工程中的涵洞。用於卷制金屬波紋涵管的波紋鋼板可以通過壓波機製造而成,現有的壓波機的結構較簡單,只能壓制3-6mm的鋼板,不能壓制較厚和較薄的鋼板,且壓製成型的波紋鋼板的波深和波距不均勻,並且對于波深大於50mm波紋鋼板的加工,會出現工件被拉伸拉薄甚至拉裂的現象,影響產品的質量,並且在壓制時需要的壓力較大,增加了耗電量。
實用新型內容
[0003]為了克服上述現有技術存在的缺點,本實用新型的目的在於提供一種新型涵洞波紋鋼板壓波機,它結構合理,可以壓制的鋼板厚度和波深波距的範圍廣,可壓制鋼板厚度1-16_,可壓制波深25-200_的波紋鋼板,鋼板的被拉伸量較小,不會出現波深達不到壓制要求和工件被壓裂的現象。
[0004]為了解決上述問題,本實用新型採用以下技術方案:一種新型涵洞波紋鋼板壓波機,其特徵是,包括機架、控制器、上承力梁、下承力梁、下模具、刀梁、液壓缸和軌道,所述的軌道、上承力梁和下承力梁固定在機架上,所述的下模具固定安裝在下承力梁上,所述的上承力梁上設有至少兩個刀梁,所述的刀梁的兩端分別置於豎直向下的軌道內,所述的上承力梁與刀梁之間通過液壓缸固定連接,液壓缸主體固定在上承力梁上,刀梁固定在液壓缸的伸縮杆的下端,上模具安裝在刀梁上,所述的控制器通過導線與液壓缸連接。
[0005]本實用新型的有益效果是:每個刀梁能夠獨立完成下壓任務,每一個刀梁的一次下壓運動單獨完成一個波形的壓制。通過控制器控制液壓缸帶動刀梁依次下壓完成工件上的各個波,每個液壓缸下壓需要的力量較小,同時鋼板在壓制的過程中能夠從還未被壓制的一側逐步的縮進,鋼板的被拉伸量較小,鋼板不會被壓裂,同時擴大了可以加工的鋼板的厚度範圍和波紋鋼板的波深度,每一波形的縮進量相同也提高了工件的加工精度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖;
[0008]圖中:I機架,2上承力梁,3液壓缸,4伸縮杆,5刀梁,6上模具,7下模具,8下承力梁,9軌道。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示,一種新型涵洞波紋鋼板壓波機,包括機架1、控制器、上承力梁2、下承力梁8、下模具7、刀梁5、液壓缸3和軌道9,所述的軌道9、上承力梁2和下承力梁8固定在機架I上,所述的下模具7固定安裝在下承力梁8上,所述的上承力梁2上設有至少兩個刀梁5,所述的刀梁5的兩端分別置於豎直向下的軌道9內,軌道9保證了刀梁5在液壓缸3的帶動下上下運動過程的平穩性。所述的上承力梁2與刀梁5之間通過液壓缸3固定連接,液壓缸3主體固定在上承力梁2上,刀梁5固定在液壓缸3的伸縮杆4的下端,上模具6安裝在刀梁5上,所述的控制器通過導線與液壓缸3連接。
[0010]通過控制器控制液壓缸3帶動刀梁5依次下壓完成工件上的各個波,每個液壓缸3下壓需要的力量較小,同時鋼板在壓制的過程中從未被壓制的一側逐步的縮進,鋼板的被拉伸量較小,鋼板不會被壓裂,同時擴大了可以加工的鋼板厚度範圍和波紋鋼板的波深度,逐步縮進的方式能夠提高工件的加工精度。
[0011 ] 本實用新型並不僅僅局限於上述實施例。
【權利要求】
1.一種新型涵洞波紋鋼板壓波機,其特徵是,包括機架、控制器、上承力梁、下承力梁、下模具、刀梁、液壓缸和軌道,所述的軌道、上承力梁和下承力梁固定在機架上,所述的下模具固定安裝在下承力梁上,所述的上承力梁上設有至少兩個刀梁,所述的刀梁的兩端分別置於豎直向下的軌道內,所述的上承力梁與刀梁之間通過液壓缸固定連接,液壓缸主體固定在上承力梁上,刀梁固定在液壓缸的伸縮杆的下端,上模具安裝在刀梁上,所述的控制器通過導線與液壓缸連接。
【文檔編號】B21D13/02GK203936191SQ201420397500
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月13日 優先權日:2014年7月13日
【發明者】賈長軍 申請人:賈長軍