一種汽車安全帶自動系裝裝置及配備該裝置的汽車的製作方法

2023-06-28 02:38:51

一種汽車安全帶自動系裝裝置及配備該裝置的汽車的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種汽車安全帶自動系裝裝置及配備該裝置的汽車，其中汽車安全帶自動系裝裝置包括收系機構和傳送器；所述收系機構安裝在座椅的骨架上，位於安全帶鎖扣附近，在所述收系機構中設置氣脹式牽拉組件，所述氣脹式牽拉組件包括充放氣單元、儲氣帶、磁力扣和電動儲氣帶收放盤，所述充放氣單元與所述儲氣帶一端連通，所述儲氣帶另一端盤繞在所述電動儲氣帶收放盤上，在所述儲氣帶的頂部設置磁力扣；所述傳送器套裝在安全帶織帶上，並可在安全帶織帶上自由滑動，所述傳送器設置與磁力扣匹配的傳送器鎖扣及用於吸附安全帶插扣的強磁體。本發明不僅消除了因乘員忽略安全帶系裝而導致的安全隱患，而且改善了車輛的乘坐舒適性。
【專利說明】一種汽車安全帶自動系裝裝置及配備該裝置的汽車

【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車【技術領域】，特別涉及一種汽車安全帶自動系裝裝置及配備該裝置的汽車。

【背景技術】
[0002]汽車安全帶的配置是極有效的一種安全防護措施，在汽車發生碰撞或遇到意外情況緊急制動時，將產生巨大的慣性力，使乘員與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生碰撞，極易造成對乘員身體的傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。汽車安全帶能將乘員束縛在座位上，而且它的緩衝作用能吸收大量動能，減輕對乘員的傷害程度。
[0003]目前，汽車上普遍使用的三點式安全帶需要人工系裝，其動作過程為:乘員就座後，抓取位於車身立柱一側中上部位置處的安全帶插扣，將其與位於車身中控臺一側下部位置處的安全帶鎖扣相固定，通過安全帶織帶約束乘員的身體。由於上述操作需乘員主動完成，因此存在因乘員忽略安全帶系裝而導致的安全隱患。
[0004]為解決上述問題，通常採用的技術方案有兩個，一是在車身立柱或座椅外側面加裝機械式電動傳動結構，通過電動傳動結構帶動(或推動)安全帶插扣伸向乘員前側方，弓丨起乘員注意，再由乘員取下安全帶插扣並手動繫緊。二是將安全帶織帶變更為內充氣式結構，並相應改變安全帶卷收器設計，利用充氣膨脹的安全帶將插扣送至安全帶鎖扣附近，再由乘員手動繫緊。針對第一種方案，由於受家用轎車車身立柱或座椅空間結構限制，難以實現機械式傳動結構的合理布置，且傳動結構的實際行程有限，因此該技術方案僅適用於轎跑車型，應用範圍較小；而第二種方案需要完全改變現有安全帶及安全帶卷收器的結構，實用性能較差。另外上述兩種解決方案均需乘員雙手配合完成安全帶系裝過程，影響了車輛的乘坐舒適性。


【發明內容】

[0005]有鑑於此，本發明旨在提出一種汽車安全帶自動系裝裝置，以消除因乘員忽略安全帶系裝而導致的安全隱患。
[0006]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:
一種汽車安全帶自動系裝裝置，包括布置在汽車座椅右側的收系機構和布置在汽車座椅左側的傳送器；所述收系機構安裝在座椅的骨架上，位於安全帶鎖扣附近，在所述收系機構中設置氣脹式牽拉組件，所述氣脹式牽拉組件包括充放氣單元、儲氣帶、磁力扣和電動儲氣帶收放盤，所述充放氣單元與所述儲氣帶一端連通，所述儲氣帶另一端盤繞在所述電動儲氣帶收放盤上，在所述儲氣帶的頂部設置磁力扣；所述傳送器套裝在安全帶織帶裸露於車身立柱外面的部分，並可在安全帶織帶上自由滑動，安全帶未系裝時，所述傳送器位於安全帶插扣下方，由安裝在安全帶織帶上的傳送器限位扣限定其位置，所述傳送器設置與磁力扣匹配的傳送器鎖扣及用於吸附安全帶插扣的強磁體。
[0007]進一步的，所述充放氣單元包括充放氣泵、導氣帶、導氣帶盤卷導軌、旋壓擺臂、電動轉盤和殼體；所述充放氣泵的充放氣口與所述導氣帶連通；所述導氣帶盤繞在電動轉盤上，其橫截面為矩形結構，在矩形截面的底部設有限位條；所述限位條與所述導氣帶盤卷導軌匹配；所述導氣帶盤卷導軌為柔性材質，在其與所述限位條配合的側面上設有限位槽；所述旋壓擺臂及電動轉盤均安裝在殼體上，所述殼體設有導氣帶出口。
[0008]進一步的，所述導氣帶出口處設有用於使所述導氣帶盤卷導軌與所述導氣帶分離的導向元件。
[0009]進一步的，所述儲氣帶在外側面設有一組均勻布置的分隔結構。
[0010]進一步的，所述收系機構還設有固定座，所述充放氣單元和電動儲氣帶收放盤均安裝在所述固定座，在所述固定座的頂部設有氣脹式牽拉組件出口。
[0011]進一步的，所述傳送器鎖扣為兩個對稱布置的弧形曲面結構，在所述傳送器鎖扣內側設置鎖扣強磁體。
[0012]進一步的，所述傳送器還設有電動解鎖組件，所述電動解鎖組件包括驅動單元、旋轉撥片和彈簧圈，所述驅動單元包括電磁感應原線圈、電磁感應副線圈和電動機，所述電磁感應原線圈安裝在所述氣脹式牽拉組件出口處，通過逆變器與車載直流電源連接，所述電磁感應副線圈安裝在傳送器上，並與所述電動機連接，所述電動機的輸出軸與旋轉撥片裝配，所述旋轉撥片與傳送器鎖扣配裝。
[0013]相對於現有技術，本發明所述的汽車安全帶自動系裝裝置具有以下優勢:
(I)本發明所述的汽車安全帶自動系裝裝置，利用收系機構中設置的充放氣單元充氣使儲氣帶膨脹，通過儲氣帶外側面上均勻布置的分隔結構，使儲氣帶以弧形曲線方式向傳送器方向伸展，因此保證了收系機構中氣脹式牽拉組件工作過程中不與乘員身體接觸，避免了對乘員身體的碰傷危害；當儲氣帶達到最大行程時，儲氣帶頂部磁力扣與傳送器鎖扣結合，然後電動儲氣帶收放盤動作，順時針旋轉將儲氣帶回收，儲氣帶受到擠壓後，內部空氣通過導氣帶倒流向充放氣泵，同時電動轉盤順時針旋轉將導氣帶回收，此時傳送器隨收系機構動作，同時沿安全帶織帶向上滑動，在傳送器頂部強磁體吸附安全帶插扣後，一起向安全帶鎖扣方向移動；當儲氣帶回收至初始位置時，傳送器帶動安全帶插扣與安全帶鎖扣固定，實現安全帶自動系裝。由此可見，本發明所述的汽車安全帶自動系裝裝置不僅消除了因乘員忽略安全帶系裝而導致的安全隱患，而且安全帶的系裝不需乘員動手操作，從而改善了車輛的乘坐舒適性。
[0014](2)本發明所述的汽車安全帶自動系裝裝置在傳送器上設置了電動解鎖組件，安裝在氣脹式牽拉組件出口處的電磁感應原線圈通過逆變器與車載直流電源連接通電，向傳送器內的電磁感應副線圈輸送電能，由電磁感應副線圈驅動電動機帶動旋轉撥片轉動解鎖，使傳送器鎖扣與儲氣帶頂部磁力扣脫離。當乘員到達目的地釋放安全帶時，傳送器將沿安全帶織帶自然下滑至初始位置。由此可見，本發明所述的汽車安全帶自動系裝裝置採用了無線供電方式驅動解鎖組件的動作，因此對安全帶結構沒有特殊要求，具有較好的通用性能。
[0015]本發明的另一目的在於提出一種配備安全帶自動系裝裝置的汽車，以提高車輛乘坐的安全性和舒適性。
[0016]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:
一種配備安全帶自動系裝裝置的汽車，在汽車的上固定安裝上述汽車安全帶自動系裝>J-U ρ?α裝直。
[0017]所述配備安全帶自動系裝裝置的汽車與上述汽車安全帶自動系裝裝置相對於現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置裝配位置示意圖(俯視)；
圖2為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置中收系機構示意圖；
圖3為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置中充放氣單元結構示意圖；
圖4圖3中A-A剖面結構示意圖；
圖5為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置中傳送器結構示意圖；
圖6為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置中傳送器鎖扣、旋轉撥片和彈簧圈結構示意圖；
圖7?圖10為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置工作過程示意圖；
圖11為本發明實施例所述的汽車安全帶自動系裝裝置中旋轉撥片解鎖狀態示意圖。
[0019]附圖標記說明:
1、收系機構，1-1、固定座，1-2、充放氣單元，1-2-1、充放氣泵，1-2-2、導氣帶盤卷導軌，
1-2~2~1、限位槽，1_2-3、旋壓擺臂，1-2-4、導氣帶，1-2-5、電動轉盤，1-2-6、殼體,1-2-6-1、導氣帶出口，1-2-6-2、導向元件，1-2-7、限位條，1-3、磁力扣，1_4、儲氣帶，1_4_1、分隔結構，1-5、電磁感應原線圈，1-6、電動儲氣帶收放盤，1-7、氣脹式牽拉組件出口，2、傳送器，
2-1、電動機,2-2、電磁感應副線圈,2-3、強磁體,2-4、彈簧圈,2-5、鎖扣強磁體,2_6、傳送器鎖扣，2-7、選轉撥片,3、安全帶織帶,4、安全帶插扣,5、安全帶鎖扣,6、座椅,7、傳送器限位扣。

【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
[0021]下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。
[0022]參看圖1、圖2、圖5、圖6，本發明的具體實施例中包括布置在汽車座椅6右側的收系機構I和布置在汽車座椅6左側的傳送器2 ;所述收系機構I安裝在座椅6的骨架上,位於安全帶鎖扣5附近，在所述收系機構I中設置氣脹式牽拉組件，所述氣脹式牽拉組件包括充放氣單元1-2、儲氣帶1-4、磁力扣1-3和電動儲氣帶收放盤1-6，所述充放氣單元1-2與所述儲氣帶1-4 一端連通，所述儲氣帶1-4另一端盤繞在所述電動儲氣帶收放盤1-6上，在所述儲氣帶1-4的頂部設置磁力扣1-3，在收系機構I中還設有固定座1-1，所述充放氣單元1-2和電動儲氣帶收放盤1-6均安裝在所述固定座1-1上，在所述固定座1-1的頂部設有氣脹式牽拉組件出口 1-7 ;所述傳送器2套裝在安全帶織帶3裸露於車身立柱外面的部分，並可在安全帶織帶3上自由滑動，安全帶未系裝時，所述傳送器2位於安全帶插扣4下方，由安裝在安全帶織帶3上的傳送器限位扣7限定其位置，所述傳送器2設置與磁力扣1-3匹配的傳送器鎖扣2-6，所述傳送器鎖扣2-6為兩個對稱布置的弧形曲面結構，在所述傳送器鎖扣2-6內側設置鎖扣強磁體2-5，在傳送器2的頂部設有用於吸附安全帶插扣4的強磁體2-3，傳送器2還設有電動解鎖組件，所述電動解鎖組件包括驅動單元、旋轉撥片2-7和彈簧圈2-4,所述驅動單元包括電磁感應原線圈1-5、電磁感應副線圈2-2和電動機2-1,所述電磁感應原線圈1-5安裝在所述氣脹式牽拉組件出口 1-7處，通過逆變器與車載直流電源連接，所述電磁感應副線圈2-2安裝在傳送器2上，並與所述電動機2-1連接，所述電動機2-1的輸出軸與旋轉撥片2-7裝配，所述旋轉撥片2-7與傳送器鎖扣2-6配裝。
[0023]參看圖2、圖3、圖4,上述本發明的具體實施例中所述充放氣單元1-2包括充放氣泵1-2-1、導氣帶1-2-4、導氣帶盤卷導軌1-2-2、旋壓擺臂1_2_3、電動轉盤1_2_5和殼體1-2-6 ;所述充放氣泵1-2-1的充放氣口與所述導氣帶1-2-4連通；所述導氣帶1_2_4盤繞在電動轉盤1-2-5上，其橫截面為矩形結構，在矩形截面的底部設有限位條1-2-7 ;所述限位條1-2-7與所述導氣帶盤卷導軌1-2-2匹配；所述導氣帶盤卷導軌1-2-2為柔性材質，在其與所述限位條配合的側面上設有限位槽1-2-2-1 ;所述旋壓擺臂1-2-3及電動轉盤1-2-5均安裝在殼體1-2-6上，所述殼體1-2-6設有導氣帶出口 1_2_6_1 ;在導氣帶出口
1-2-6-1位置處設有用於使所述導氣帶盤卷導軌1-2-2與所述導氣帶1-2-4分離的導向元件 1-2-6-2。
[0024]參看圖7，上述本發明的具體實施例中所述儲氣帶1-4在外側面設有一組均勻布置的分隔結構1-4-1，通過所述分隔結構1-4-1使儲氣帶1-4能夠以弧形曲線方式向傳送器2方向伸展。
[0025]參看圖7?圖11，上述本發明具體實施例的工作過程為:當乘員在座椅6上就坐後，控制系統命令充放氣泵1-2-1啟動，通過導氣帶1-2-4向儲氣帶1-4中充氣，同時電動儲氣帶收放盤1-6逆時針旋轉釋放儲氣帶1-4，儲氣帶1-4充氣膨脹向傳送器2方向伸展(如附圖7所示);當儲氣帶1-4達到最大行程時，儲氣帶1-4頂部磁力扣1-3與傳送器鎖扣
2-6結合；然後電動儲氣帶收放盤1-6動作，順時針旋轉將儲氣帶1-4回收，儲氣帶1-4受到擠壓後，內部空氣通過導氣帶1-2-4倒流向充放氣泵1-2-1，同時充放氣單元1-2中的電動轉盤1-2-5順時針旋轉將導氣帶1-2-4回收，此時傳送器2隨收系機構I動作，同時沿安全帶織帶3向上滑動，在傳送器2頂部的強磁體2-3吸附安全帶插扣4後，一起向安全帶鎖扣5方向移動(如附圖8所示)；當儲氣帶1-4回收至初始位置時，傳送器帶動安全帶插扣4與安全帶鎖扣5固定，實現安全帶自動系裝(如附圖9所示);然後電動儲氣帶收放盤1-6繼續順時針旋轉，帶動傳送器2頂部的強磁體2-3與安全帶插扣4脫離，傳送器2到達終點位置(如附圖10所示);最後通過布置在收系機構I的固定座1-1氣脹式牽拉組件出口 1-7處的電磁感應原線圈1-5,向傳送器2內的電磁感應副線圈2-2輸送電能，由電動機2-1驅動選轉撥片2-7轉動解鎖(如附圖11所示)，使傳送器鎖扣2-6與儲氣帶1-4頂端磁力扣1-3脫離。當乘員到達目的地釋放安全帶時，傳送器2將沿安全帶織帶3自然下滑至初始位置(傳送器限位扣7上面)，便於下次登車時使用。
[0026]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，包括布置在汽車座椅(6)右側的收系機構(1)和布置在汽車座椅(6)左側的傳送器(2);所述收系機構(1)安裝在座椅(6)的骨架上，位於安全帶鎖扣(5)附近，在所述收系機構(1)中設置氣脹式牽拉組件，所述氣脹式牽拉組件包括充放氣單元(1-2)、儲氣帶(1-4)、磁力扣(1-3)和電動儲氣帶收放盤(1-6),所述充放氣單元(1-2)與所述儲氣帶(1-4) 一端連通，所述儲氣帶(1-4)另一端盤繞在所述電動儲氣帶收放盤(1-6)上，在所述儲氣帶(1-4)的頂部設置磁力扣(1-3);所述傳送器(2)套裝在安全帶織帶(3)裸露於車身立柱外面的部分，並可在安全帶織帶(3)上自由滑動，安全帶未系裝時，所述傳送器(2)位於安全帶插扣(4)下方，由安裝在安全帶織帶(3)上的傳送器限位扣(7)限定其位置，所述傳送器(2)設置與磁力扣(1-3)匹配的傳送器鎖扣(2-6)及用於吸附安全帶插扣(4)的強磁體(2-3)。
2.根據權利要求1所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述充放氣單元(1-2)包括充放氣泵(1-2-1)、導氣帶(1-2-4)、導氣帶盤卷導軌(1-2-2)、旋壓擺臂(1-2-3)、電動轉盤(1-2-5)和殼體(1-2-6);所述充放氣泵(1-2-1)的充放氣口與所述導氣帶(1-2-4)連通；所述導氣帶(1-2-4)盤繞在電動轉盤(1-2-5)上，其橫截面為矩形結構，在矩形截面的底部設有限位條(1-2-7);所述限位條(1-2-7)與所述導氣帶盤卷導軌(1-2-2)匹配；所述導氣帶盤卷導軌(1-2-2)為柔性材質，在其與所述限位條配合的側面上設有限位槽(1-2-2-1);所述旋壓擺臂(1-2-3)及電動轉盤(1-2-5)均安裝在殼體(1-2-6)上，所述殼體(1-2-6)設有導氣帶出口(1-2-6-1)。
3.根據權利要求2所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述導氣帶出口(1-2-6-1)處設有用於使所述導氣帶盤卷導軌(1-2-2)與所述導氣帶(1-2-4)分離的導向元件(1-2-6-2)。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述儲氣帶(1-4)在外側面設有一組均勻布置的分隔結構(1-4-1 )。
5.根據權利要求4所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述收系機構(1)還設有固定座(1-1)，所述充放氣單元(1-2)和電動儲氣帶收放盤(1-6)均安裝在所述固定座(1-1)，在所述固定座(1-1)的頂部設有氣脹式牽拉組件出口( 1-7)。
6.根據權利要求5所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述傳送器鎖扣(2-6)為兩個對稱布置的弧形曲面結構，在所述傳送器鎖扣(2-6)內側設置鎖扣強磁體(2-5)。
7.根據權利要求6所述的汽車安全帶自動系裝裝置，其特徵在於，所述傳送器(2)還設有電動解鎖組件，所述電動解鎖組件包括驅動單元、旋轉撥片(2-7)和彈簧圈(2-4)，所述驅動單元包括電磁感應原線圈(1-5)、電磁感應副線圈(2-2)和電動機(2-1)，所述電磁感應原線圈(1-5)安裝在所述氣脹式牽拉組件出口( 1-7)處，通過逆變器與車載直流電源連接，所述電磁感應副線圈(2-2 )安裝在傳送器(2 )上，並與所述電動機(2-1)連接，所述電動機(2-1)的輸出軸與旋轉撥片(2-7)裝配，所述旋轉撥片(2-7)與傳送器鎖扣(2-6)配裝。
8.—種配備如權利要求1?7中任一項所述汽車安全帶自動系裝裝置的汽車，其特徵在於，在所述汽車車室內安裝所述汽車安全帶自動系裝裝置。
【文檔編號】B60R22/00GK104401287SQ201410587718
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月29日 優先權日:2014年10月29日
【發明者】趙徵, 孫志偉, 蘇亞卜, 曹培濤 申請人:長城汽車股份有限公司