一種設有消防裝置的半掛車的製作方法
2024-03-07 11:00:15
本發明涉及汽車技術領域,涉及一種車輛,具體是一種設有消防裝置的半掛車。
背景技術:
貨車是主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛,它能否牽引掛車均可,新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類,並將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長,從而促進貨車的需求增長。中國物流成本佔國民經濟生產總值的比例接近20%,比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。2015年12月25日從國家郵政局網站獲悉,中國快遞年業務量首次突破200億件大關,繼續穩居世界第一。全國鄉鎮快遞服務覆蓋率已超過70%,部分東部省份已經實現「鎮鎮有網點」。中國快運速遞產業發展迅速,全國範圍內形成了以基本交通運輸幹線為基礎的若干快運速遞通道,使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。在快遞運輸中,對於貨車的需求是非常龐大的,而快遞運輸由於其貨物的複雜性和貨物外包裝一般都是易燃物製成,並且一旦運輸快遞的貨車發生火災,通常都會造成較大損失,不僅是消費者無法及時收到貨物,對於運輸者和保險公司的造成的損失更是十分巨大。所以在貨車上監控火災的發生和及時撲滅火災都是十分急迫的要求。
並且貨車在運輸過程中,位於駕駛室的駕駛人員是不能夠及時發現起火點的,特別是後部的起火點,而對於火災的撲滅,在火災初期是非常容易並且高效的,一旦火災發展到較大時,對於火災的撲滅是非常困難的。
技術實現要素:
根據以上現有技術的不足,本發明所要解決的技術問題是提供一種設有消防裝置的半掛車,通過在半掛車上設置火點監測模塊和滅火模塊,能夠及時發現起火點並及時滅除火點,有效保護了車輛和車輛上的貨物,大大減小了消費者、運輸者和保險公司的損失。
本發明採用的技術方案為:
一種設有消防裝置的半掛車,該半掛車包括車頭、設置在車頭後方的貨箱、設置在車頭和貨箱上的火點監測模塊和設置在貨箱上的滅火模塊;所述火點監測模塊包括多個設置在貨箱上的火點探頭、設置在車頭上方的伸縮探杆和設置在探杆上端的頂部探頭,所述滅火模塊包括設置在貨箱上的伸縮杆、設置在伸縮杆上的滅火器。
所述貨箱包括底板和四個分別設置在底板四邊並且和底板垂直的欄板。所述欄板的上設有若干火點探頭。設置在車頭上方的伸縮探杆的軸線垂直於水平面,設置在伸縮探杆上的頂部探頭用於監測和定位貨箱上運載貨物頂部的火點情況。所述伸縮探杆可伸縮變化以改變伸縮探杆的長度。所述欄板上設有滑軌,滑軌內設有滑塊,所述滑塊上還設有第一動力單元和滾輪,第一動力單元驅動滾輪轉動,滾輪設置在滑軌內。所述滾輪上還設有剎車模塊。
本發明有益效果是:通過在半掛車上設置火點監控模塊和滅火模塊,能夠及時發現起火點並及時滅除火點,有效保護了車輛和車輛上的貨物,大大減小了消費者、運輸者和保險公司的損失。
附圖說明
下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本發明具體實施方式設有消防裝置的半掛車的結構圖;
圖2為本發明具體實施方式設有消防裝置的半掛車的滑軌局部放大圖;
圖中:1、車頭,2、貨箱,3、滑軌,4、驅動滑塊,5、伸縮杆、6、火點探頭。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關係、各部分的作用及工作原理、製造工藝及操作使用方法等,作進一步詳細的說明,以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
一種設有消防裝置的半掛車,該半掛車包括車頭1、設置在車頭1後方的貨箱2、設置在車頭1和貨箱2上的火點監測模塊和設置在貨箱2上的滅火模塊。所述火點監測模塊包括多個設置在貨箱2上的火點探頭6、設置在車頭1上方的伸縮探杆和設置在探杆上端的頂部探頭,所述滅火模塊包括設置在貨箱2上的伸縮杆5、設置在伸縮杆5上的滅火器。
所述貨箱2包括底板和四個分別設置在底板四邊並且和底板垂直的欄板,底板為長方形,四個欄板分為長短不同的兩組,每組包括兩個欄板,同組欄板的長度相同,其中,長度長的欄板的長度等於底板長邊的長度,長度短的欄板的長度等於底板短邊的長度。
為了監測貨箱2上運載貨物的火點狀況,所述欄板的上設有若干火點探頭6,這些火點探頭6用於監控和定位貨箱2上運載貨物四周的火點情況,設置在車頭1上方的伸縮探杆的軸線垂直於水平面,設置在伸縮探杆上的頂部探頭用於監測和定位貨箱2上運載貨物頂部的火點情況。由於貨箱2較長,為了較為精確的監控和定位貨物頂部的火點情況,特別是貨箱2後部貨物頂部的火點情況,伸縮探杆可伸縮變化以改變伸縮探杆的長度,伸縮探杆的長度較長時,對於貨箱2後部貨物頂部的火點情況的監控更加精確。
為了使得滅火模塊能夠及時準確的滅除起火點的火災,所述欄板上設有滑軌3,滑軌3內設有滑塊4,為了驅動滑塊4運動,滑塊4上還設有第一動力單元和滾輪,第一動力單元驅動滾輪轉動,滾輪設置在滑軌3內,通過滾輪與滑軌3產生的靜摩擦力驅動滑塊3在滑軌3內運動。為了能夠使得滑塊4能夠在滑軌3上任意位置停止,所述滾輪上還設有剎車模塊,第一動力單元停止提供動力,然後通過剎車模塊使得滾輪靜止,進而使得滑塊4在滑軌3上停止。所述滑塊4上設有伸縮杆5,伸縮杆5的兩端分別連接滑塊4和滅火器。通過伸縮杆5的伸縮以及滑塊4的移動,可以將滅火器調節到任意位置,這樣就可以就近滅火。並且由於不需要人員靠近火源,使得滅火器可以最大化的靠近火源,增加了滅火效率,杜絕了由於滅火對人員造成傷害的危險。
上面結合附圖對本發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制,只要採用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用於其它場合的,均在本發明的保護範圍之內。本發明的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種設有消防裝置的半掛車,涉及汽車技術領域,為了能夠及時發現起火點並及時滅除火點,該半掛車包括車頭、設置在車頭後方的貨箱、設置在車頭和貨箱上的火點監測模塊和設置在貨箱上的滅火模塊;所述火點監測模塊包括多個設置在貨箱上的火點探頭、設置在車頭上方的伸縮探杆和設置在探杆上端的頂部探頭,所述滅火模塊包括設置在貨箱上的伸縮杆、設置在伸縮杆上的滅火器;有效保護了車輛和車輛上的貨物,大大減小了消費者、運輸者和保險公司的損失。
技術研發人員:邵磊;劉傑;胡志國;靳懷衛;於永濤;武鋒;周維松;王寶軍
受保護的技術使用者:利辛縣江淮揚天汽車有限公司
技術研發日:2017.05.20
技術公布日:2017.09.08