一種風機電控升降機的製作方法

2023-05-29 07:16:21 2

專利名稱：一種風機電控升降機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風機電控升降機。
背景技術：
風力發電作為當今新型能源產業之一，其發展規模突飛猛進，目前全國範圍內已具有風力發電機組數以萬計，並仍然具有快速發展勢頭。而在此種情況下，如何保障數量巨大的風電機組正常運轉，則成為了十分重要的問題。為了保障風電機組的正常運轉，需要投入大量的經過專門培訓、年青健壯和經驗豐富的技術人員進行正常的維護和保養。在維護和保養的過程中，每進行一次正常維護往往需要上下往返幾次，而如果是風電機組檢修則往返的次數會更多，由於風力發電機組塔筒的高度均在50米以上，且在檢修工作中，檢修人員不僅要自己爬上高塔，還需要把檢修用的工具和零部件背上高塔，其勞動強度之大絕非常人能夠承受。不僅如此，風力發電機組的技術含量相當高，需要經過專門培訓、維修經驗豐富的專門技術人員才能進行維護和維修，如果按一臺機組每十天維護一次，每個技術人員每個工作日能維護兩臺機組，為了維護這上萬颱風電機組正常運轉，那麼就需要萬名以上的技術人員，但是風電企業很難在短時間內培養出這麼多的年青力壯、技術水平高的人才來，從發電的成本來看，用人越多其成本就會越高，因此減輕維修人員的勞動強度，使每個技術人員在對風電機組進行維護時自動升塔，節省他們的體力，才能有效的提高工作效率，降低風電的成本。除了減輕人力消耗的需要，另一方面，當風電機組需要更換重量較大的零部件時，依靠人員將零部件背上塔頂是不現實的，這時就需要用設在風機機體尾部的吊鉤向上提，而此時上部的人員要打開機體尾部的窗門，站在窗口進行作業，此種工作的危險係數很大，極易發生人身安全事故。並且由於風機均安裝在風速迅猛地區，有時瞬時風速達到25m/s，很容易將吊裝零部件吹成與水平線成約45度角，無法順利的向上運送檢測工具和零部件。綜上所述，開發一種不受外界影響，電梯式載人載物自動升降升降機就成了一個刻不容緩課題。目前在市場上，為了解決這一課題，不少公司和科研人員也進行了不少的探索，研製出一些產品，其中使用率最高的是「助爬器」。顧名思義，「助爬器」就是幫助人攀爬的一種機器，在實際使用中，「助爬器」最大的缺點是沒有使人脫離開攀爬，而且存在以下缺點:一是人機需要配合，配合不好人員就會處於被動；二是速度慢效率低，「助爬器」的爬升速度恆定，控制作業系統相對單一，無法最大限度提升工作效率；三是安全係數低，在攀爬中，一但人機設有很好的配合，人員就有出危險的可能；四是當作業人員出現精神疲勞，在攀爬過程中容易發生碰撞，造成人身安全事故，致使安全係數降低；五是當風機需要更換部件時，需要人員負重攀爬；六是造價高，相對於「助爬器」的簡單功用和結構，其相對高昂的造價成本的投入產出比例相對較低。
實用新型內容本實用新型公開了一種風機電控升降機，以解決目前實際應用中存在的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:一種風機電控升降機，包括支撐框架、安全鎖、提升機和控制系統，所述支撐框架包括固定梁、導向槽、升降機導軌和籃筐，固定梁設於支撐框架頂部，所述導向槽豎直設於支撐框架側面，支撐框架底部設有彈簧緩衝器，所述籃筐頂端和底端分別設有與導向槽相配合的上升降機導向輪和下升降機導向輪，所述籃筐下方設有配電箱；所述固定梁和籃筐之間設有工作鋼絲繩、輔助導向鋼絲繩和安全鎖鋼絲繩，工作鋼絲繩末端與提升機相連接，所述安全鎖設於籃筐上方的安全鎖鋼絲繩上，所述提升機設於籃筐下方；所述控制系統包括控制箱、顯示屏、重量傳感器和地面控制器，所述控制箱設於籃筐下方並與顯示屏、重量傳感器和地面控制器相連接，所述顯示屏設於籃筐內並設有操作鍵盤；所述重量傳感器設於工作鋼絲繩頂端。進一步的，所述安全鎖包括導向控制輪、三角形控制導板和繩索基板，繩索基板設於安全鎖鋼絲繩上，繩索基板下部設有聯接基座，繩索基板中部設有主控制片和隨動控制片；所述主控制片和隨動控制片上設有與安全鎖鋼絲繩緊密配合的鋼絲繩鎖夾一和鋼絲繩鎖夾二，所述三角形控制導板和主控制片通過方形控制軸相連接，方形控制軸通過雙聯扭簧與隨動控制片相連接；所述導向控制輪與三角形控制導板頂端相連接，導向控制輪上連接有與工作鋼絲繩相配合的聯接板，聯接板末端設有鋼絲繩控制套；所述三角形控制導板中部設有角度控制導向套；所述繩索基板頂部設有鋼絲繩導向轂。進一步的，所述提升機包括基座、底蓋和頂蓋，基座和底蓋之間設有通過軸承安裝的主承載輪，基座和底蓋之間設有互相嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪和第五齒輪，主承載輪上設有與工作鋼絲繩相配合的鋼絲繩傳動輪；所述基座上部右側設有入繩管，基座中部右側設有通過螺栓固定的分繩器，基座下部右側設有出繩管；所述基座與分繩器相對一側設有左壓繩輪機構、右壓繩輪機構和鋼絲繩護繩圈，所述左壓繩輪機構和右壓繩輪機構通過拉簧和調整杆相連接。進一步的，所述重量傳感器為拉力傳感器。進一步的，所述支撐框架側面設有人工扶梯。本實用新型的有益效果為:徹底的消除了人工攀爬作業，既可載人，又可載物，一機多用，由於升降機運行是在塔筒內，因此可以徹底解決在塔筒外、風速大影響塔頂運送物料的困難，有效的防止工作人員因操作易產生傷害的情況，結構簡單、緊湊合理，人員上下方便，重量輕，便於裝配維修。所採用的提升機結構小、重量輕、承載力大、壽命長、故障率低且易於維護；所採用的安全鎖結構簡單、鎖繩反映時間短、鎖繩可靠、使用壽命長、故障率低、易於操作維護。

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的正視裝配結構示意圖；圖2為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的側視裝配結構示意圖；圖3為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的安裝通道結構示意側視圖；[0020]圖4為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的安裝通道結構示意俯視圖；圖5為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的安全鎖正常狀態的結構狀態不意圖；圖6為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的安全鎖繩索斷開時的結構狀態不意圖；圖7為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的提升機的去掉頂蓋的結構不意側視圖；圖8為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的傳動結構剖視示意圖一；圖9為本實用新型的實施例的一種風機電控升降機的傳動結構剖視示意圖二。圖中:100、支撐框架；101、固定梁；102、工作鋼絲繩；103、輔助導向鋼絲繩；104、安全鎖鋼絲繩；105、重量傳感器；106、籃筐；107、鋼絲繩導向輪；108、配電箱；109、彈簧緩衝器；110、上升降機導向輪；111、下升降機導向輪；112、導向槽；113、升降機導軌；114、人工扶梯；115、風機塔底法蘭；116、升降機通道；200、安全鎖；201、導向控制輪；202、鋼絲繩控制套；203、三角形控制導板；204、角度控制導向套；205、主控制片；206、隨動控制片；207、鋼絲繩鎖夾一 ；208、鋼絲繩鎖夾二 ；209、雙聯扭簧；210、鋼絲繩導向轂；211、繩鎖基板；212、聯接基座；213、聯接板；214、方形控制軸;300、提升機;301、基座;302、底蓋;303、第一齒輪；304、電機連接盤；305、第二齒輪；306、第三齒輪；307、第四齒輪；308、第五齒輪；309、主承載輪；310、鋼絲繩傳動輪；311、入繩管；312、分繩器；313、出繩管；314、左壓繩輪機構；315、右壓繩輪機構；316、拉簧；317、調整杆；318、鋼絲繩護繩圈；400、控制箱；401、顯示屏；402、速降控制裝置。
具體實施方式
如圖1-4所示，本實用新型所述的一種風機電控升降機，包括支撐框架100、安全鎖200、提升機300和控制系統，所述支撐框架100包括固定梁101、導向槽112、升降機導軌113和籃筐106，固定梁101設於支撐框架100頂部，所述導向槽112豎直設於支撐框架側面，支撐框架100底部設有彈簧緩衝器109，所述支撐框架100側面設有人工扶梯114 ；所述籃筐106頂端和底端分別設有與導向槽相配合的上升降機導向輪110和下升降機導向輪111 ;所述籃筐106下方設有配電箱108 ;所述固定梁101和籃筐106間設有工作鋼絲繩102、輔助導向鋼絲繩103和安全鎖鋼絲繩104，工作鋼絲繩102末端與提升機300相連接。如圖5-6所示，安全鎖200設於籃筐106上方的安全鎖鋼絲繩104上，包括導向控制輪201、三角形控制導板203和繩索基板211，繩索基板211設於安全鎖鋼絲繩104上，下部設有聯接基座212，中部設有主控制片205和隨動控制片206 ;所述主控制片205和隨動控制片206上設有與安全鎖鋼絲繩104緊密配合的鋼絲繩鎖夾一 207和鋼絲繩鎖夾二 208，所述三角形控制導板203和主控制片205通過方形控制軸214相連接，方形控制軸214通過雙聯扭簧209與隨動控制片206相連接；所述導向控制輪201與三角形控制導板203頂端相連接，導向控制輪201上連接有與工作鋼絲繩102相配合的聯接板213，聯接板213末端設有鋼絲繩控制套202，所述三角形控制導板203中部設有角度控制導向套204 ;所述繩索基板211頂部設有鋼絲繩導向轂210。[0030]如圖7-9所示，所述提升機300設於籃筐106下方，包括基座301、底蓋302和頂蓋，基座301和底蓋302之間設有通過軸承安裝的主承載輪309，基座301和底蓋302之間設有互相嚙合的第一齒輪303、第二齒輪305、第三齒輪306、第四齒輪307和第五齒輪308，主承載輪309上設有與工作鋼絲繩102相配合的鋼絲繩傳動輪310 ;所述基座301上部右側設有入繩管311，中部右側設有通過螺栓固定的分繩器312，下部右側設有出繩管313 ;所述基座301與分繩器312相對一側設有左壓繩輪機構314、右壓繩輪機構315和鋼絲繩護繩圈318，所述左壓繩輪機構314和右壓繩輪機構315通過拉簧316和調整杆317相連接。所述控制系統包括控制箱400、顯示屏401、重量傳感器105和地面控制器；所述控制箱400設於籃筐106下方，並與顯示屏401、重量傳感器105和地面控制器相連接，所述顯示屏401設於籃筐106內，並設有操作鍵盤；所述重量傳感器105設於工作鋼絲繩102頂端。所述重量傳感器105為拉力傳感器。具體使用時，可在風機塔底法蘭115邊緣處設置升降機通道116，並在其中安裝升降機導軌113以及升降機結構，風機電控升降機的支撐支架100通過固定在塔頂上的固定梁101來固定工作鋼絲繩102、兩根輔助導向鋼絲繩103和安全鎖鋼絲繩104，升降機導軌113上固定有h型的籃筐106，籃框106後端方框是主承載框，h型底部是承載區，承載區一側安裝了一個扇形門，可打開上下人員和裝載物料，下端通過螺栓安裝有提升機300、配電箱108、速降控制裝置402 ;主承載框中間安裝有安全鎖200，上端中間安裝有導向控制輪201，導向控制輪201將工作鋼絲繩102限制在籃框106的中點位置。籃框106的h型上下兩端安裝有上升降機導向輪110和下升降機導向輪111，並與安裝在升降機通道116內的導向槽112相配合，使升降機沿著導向槽112上升或下降。升降機內安裝有隨升降機升降的操控按扭盒，隨升降機升降人員可操作按鈕控制升降機上長和下降；同時還配有搖控升降裝置，操控人員可在地面或在塔頂搖控升降機操作其上升或下降，並通過籃筐內設有的帶有瞬時重量、速度、上升高度等數據顯示的顯示屏401，讓承載人員及時了解升降機運行情況，升降機下端安裝有彈簧緩衝器109。安全鎖設於工作鋼絲繩102上，工作鋼絲繩102固定在風塔頂端的專用橫梁上，下端和提升機相聯，鋼絲繩控制套202通過螺栓安裝在雙側聯接板213上，聯接板213又通過螺栓和鋼絲繩導向控制輪201、以及三角形控制導板203聯接在一起，聯接板213可繞鋼絲繩導向控制輪203中心轉動；三角形控制導板203通過方形控制軸214兩端的螺紋和繩索基板211、主控制片205、雙聯扭簧209聯接在一起；隨動控制片206通過軸和繩索基板211、雙聯扭簧209聯接在一起；鋼絲繩鎖夾一 207和鋼絲繩鎖夾二 208安裝在主控制片205和隨動控制片206的控制槽內；繩鎖基板211和聯接基座212通過四個螺栓固定在一起；鋼絲繩控制套202安裝在繩鎖基板211的滑槽內；安全鎖鋼絲繩104上端固定在風塔頂端的專用橫梁上，通過鋼絲繩導向轂210、進入到打開的鋼絲繩鎖夾一 207、鋼絲繩鎖夾二 208、聯接基座212的中間通道向下自然垂下。當風機電控升降機工作時，在重力的作用下工作鋼絲繩102被拉緊，使導向控制輪201向上向右轉動，通過三角形控制導板203與方形控制軸214配合，帶動主控制片205轉動，主控制片205通過本身的控制槽帶動鋼絲繩鎖夾一 207和鋼絲繩鎖夾二 208向兩側分開，同時推動隨動控制片206同步轉動，雙聯扭簧209也被安裝在主控制片205和隨動控制片206上的軸扭緊，使其處於待發狀態。此時鋼絲繩鎖夾一 207和鋼絲繩鎖夾二 208打開的距離大於鋼絲繩直徑，鋼絲繩可在通道內自由滑動。當工作鋼絲繩102出現意外斷裂或鋼絲繩滑脫時，導向控制輪201上的壓力消失，待發狀態的雙聯扭簧209釋放能量，在雙聯扭簧209的推動下，鋼絲繩鎖夾一 207和鋼絲繩鎖夾二 208迅速向上方轉動，使得兩繩夾的距離迅速減小，將安全鎖鋼絲繩104迅速夾緊，在鋼絲繩導向轂210的作用下，繩夾與鋼絲繩之間的摩擦力越來越大，使得鋼絲繩被越拉越緊。又由於繩鎖通過聯接基座212與升降機相連，從而迅速將升降機鎖住。在上述運動的同時，在主控制片205和方形控制軸214的作用下，迫使三角形控制導板203左下轉動，使其處於待工作狀態。提升機300的第一齒輪303通過軸承安裝在電機連接盤304上，電機連接盤304用螺栓固定在基座301上，第一齒輪303與第二齒輪305嚙合；第二齒輪305與第三齒輪306同軸設置，第二齒輪305通過鍵與其中間的軸固定連接，第三齒輪306與軸一體設置，連接第二齒輪305和第三齒輪306的軸通過軸承安裝在基座301和上蓋之間；第三齒輪306與第四齒輪307嚙合，第四齒輪307與第五齒輪308同軸設置，第四齒輪307通過鍵連接在軸上，第五齒輪308與軸一體設置，連接第四齒輪307和第五齒輪308的軸通過軸承安裝在基座301和上蓋之間；第五 齒輪308與主承載輪309嚙合，主承載輪309通過軸承安裝在基座301和底蓋302之間，鋼絲繩傳動輪310通過螺栓連接在主承載輪309上。鋼絲繩傳動採用阿爾法形的封閉式傳動形式，入繩管311固定在基座301和底蓋302之間並和分繩器312連接，分繩器312通過螺栓與基座301連接，出繩管313固定在基座301上，左壓繩輪314和右壓繩輪機構315通過拉簧316和調整杆317進行連接並固定在基座301上，鋼絲繩護繩圈319位於鋼絲繩傳動輪310的外側。當電機帶動鋼絲繩傳動輪310轉動時，鋼絲繩由入繩管311進入到分繩器312內，出分繩器312進入到壓繩機構，出右壓繩輪機構315進入到左壓繩輪機構314，出左壓繩輪機構314進入到鋼絲繩護繩圈319，出鋼絲繩護繩圈319時進到右壓繩輪機構315，出右壓繩輪機構315再進入分繩器312，通過分繩器312分繩進入到出繩管313，從而帶動吊籃沿鋼絲繩上下運動。控制系統中的重量傳感器105採用的是拉力傳感器，其優點在於精度高，測量範圍廣，壽命長，結構簡單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易於實現小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點是對於大應變有較大的非線性、輸出信號較弱，但可採取一定的補償措施。實際使用時，其詳細參數如下:額定載荷500KG精度等級C2絕緣電阻(ΜΩ)^ 5000 (100VDC)綜合誤差(%F.S) 0.03激勵電壓(V)9 12 (DC)靈敏度(mV/V)2.0 ±0.02溫度補償範圍(°C ) -10 +40非線性(%F.S) 0.03使用溫度範圍(°C ) -35 +65滯後(%F.S) 0.03零點溫度影響(%F.S/10°C ) 0.03[0052]重複性(%F.S) 0.01靈敏度溫度影響(%F.S/10°C ) 0.03蠕變(%F.S/30min) 0.02安全過載範圍(%F.S) 150零點輸出(%F.S)±1極限過載範圍(%F.S) 200輸入阻抗(Ω)700±7防護等級IP65輸出阻抗(Ω) 700±7電纜線四芯屏蔽電纜3m接線方法輸入(電源)+:紅色；輸入(電源)-:黑色；輸出(信號)+:綠色；輸出(信號)-:白色；其採用的晶片為C8051F350單片機。所述顯示屏401採用256*160點陣液晶模塊，解析度高，可充分顯示所需要數據或圖形，設於顯示屏401上的操作鍵盤上採用STC12C5A32S2/AD/PWM系列單片機，此種單片機是宏晶科技生產的單時鐘/機器周期(1T)的單片機，是高速/低功耗/超強抗幹擾的新一代8051單片機，指令代碼完全兼容傳統8051，但速度快8-12倍。內部集成MAX810專用復位電路，2路PWM，8路高速10位A/D轉換，適用於電機控制等強幹擾場合。所述地面控制器主要負責地面操作，有上升、下降、停止功能。利用單片機技術對每個鍵進行操作讀取，再與控制箱400進行數據通信。所述控制箱400是整個系統的中樞部位，負責各個模塊的協調及控制，所有模塊的操作都由此箱子負責。除了負責其餘3部分的指令通道還負責變頻器的驅動，環境溫度的採集等功能。其核心控制模塊採用LPC2131/2132/2138微控制器，其是基於一個支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32/16位ARM7TDM1-STM CPU的微控制器，並帶有32kB、64kB、512kB的嵌入的高速Flash存儲器。控制箱400內的數據傳輸模塊採用RS485模塊，RS485接口組成的半雙工網絡，一般是兩線制(以前有四線制接法，只能實現點對點的通信方式，現很少採用)，多採用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓樸結構在同一總線上最多可以掛接32個結點。在RS485通信網絡中一般採用的是主從通信方式，即一個主機帶多個從機。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時只是簡單地用一對雙絞線將各個接口的端連接起來。RS485接口連接器採用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS485接口採用DB-9 (孔)，與鍵盤連接的鍵盤接口 RS485採用DB-9 (針)。同時，控制箱400內設有變頻器以更好的控制升降電機。雖然以上僅描述了本實用新型的具體實施方式
範例，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護範圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更或修改均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種風機電控升降機，包括支撐框架(100)、安全鎖(200)、提升機(300)和控制系統，其特徵在於:所述支撐框架(100)包括固定梁(101)、導向槽(112)、升降機導軌(113)和籃筐(106)，固定梁(101)設於支撐框架(100)頂部，所述導向槽(112)豎直設於支撐框架(100)側面，支撐框架(100)底部設有彈簧緩衝器(109)，所述籃筐(106)頂端和底端分別設有與導向槽(112)相配合的上升降機導向輪(110)和下升降機導向輪(111)，所述籃筐(106)下方設有配電箱(108);所述固定梁(101)和籃筐(106)之間設有工作鋼絲繩(102)、輔助導向鋼絲繩(103)和安全鎖鋼絲繩(104)，工作鋼絲繩(102)末端與提升機(300)相連接，所述安全鎖(200)設於籃筐(106)上方的安全鎖鋼絲繩(104)上，所述提升機(300)設於籃筐(106)下方；所述控制系統包括控制箱(400)、顯示屏(401)、重量傳感器(105)和地面控制器，所述控制箱(400)設於籃筐(106)下方並與顯示屏(401 )、重量傳感器(105)和地面控制器相連接，所述顯示屏(401)設於籃筐(106)內並設有操作鍵盤；所述重量傳感器(105)設於工作鋼絲繩(102)頂端。
2.根據權利要求1所述的一種風機電控升降器，其特徵在於:所述安全鎖(200)包括導向控制輪(201)、三角形控制導板(203)和繩索基板(211)，繩索基板(211)設於安全鎖鋼絲繩(104)上，繩索基板(211)下部設有聯接基座(212)，繩索基板(211)中部設有主控制片(205)和隨動控制片(206);所述主控制片(205)和隨動控制片(206)上設有與安全鎖鋼絲繩(104)緊密配合的鋼絲繩鎖夾一(207)和鋼絲繩鎖夾二(208)，所述三角形控制導板(203)和主控制片(205)通過方形控制軸(214)相連接，方形控制軸(214)通過雙聯扭簧(209)與隨動控制片(206)相連接；所述導向控制輪(201)與三角形控制導板(203)頂端相連接，導向控制輪(201)上連接有與工作鋼絲繩(102)相配合的聯接板(213)，聯接板(213)末端設有鋼絲繩控制套(202 )。
3.根據權利要求2所述的一種風機電控升降器，其特徵在於:所述三角形控制導板(203)中部設有角度控制導向套(204);所述繩索基板(211)頂部設有鋼絲繩導向轂(210)。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種風機電控升降器，其特徵在於:所述提升機(300)包括基座(301)、底蓋(302)和頂蓋，基座(301)和底蓋(302)之間設有通過軸承安裝的主承載輪(309)，基座(301)和底蓋(302)之間設有互相嚙合的第一齒輪(303)、第二齒輪(305)、第三齒輪(306)、第四齒輪(307)和第五齒輪(308)，主承載輪(309)上設有與工作鋼絲繩(102)相配合的鋼絲繩傳動輪(310);所述基座(301)上部右側設有入繩管(311)，基座(301)中部右側設有通過螺栓固定的分繩器(312)，基座(301)下部右側設有出繩管(313);所述基座(301)與分繩器(312)相對一側設有左壓繩輪機構(314)、右壓繩輪機構(315 )和鋼絲繩護繩圈(318 )，所述左壓繩輪機構(314)和右壓繩輪機構(315)通過拉簧(316 )和調整杆(317)相連接。
5.根據權利要求4所述的一種風機電控升降器，其特徵在於:所述重量傳感器(105)為拉力傳感器。
6.根據權利要求5所述的一種風機電控升降器，其特徵在於:所述支撐框架(100)側面設有人工扶梯(114)。
專利摘要本實用新型公開了一種風機電控升降機，包括支撐框架、安全鎖、提升機和控制系統，所述支撐框架包括固定梁、導向槽、升降機導軌和籃筐，固定梁設於支撐框架頂部，支撐框架底部設有彈簧緩衝器；所述籃筐下方設有配電箱；所述固定梁和籃筐間設有工作鋼絲繩、輔助導向鋼絲繩和安全鎖鋼絲繩，工作鋼絲繩末端與提升機相連接。本實用新型的有益效果為徹底的消除了人工攀爬作業，既可載人，又可載物，一機多用，由於升降機運行是在塔筒內，因此可以徹底解決在塔筒外、風速大影響塔頂運送物料的困難，有效的防止工作人員因操作易產生傷害的情況，結構簡單、緊湊合理，人員上下方便，重量輕，便於裝配維修。
文檔編號B66B9/00GK202936062SQ20122026369
公開日2013年5月15日 申請日期2012年6月5日 優先權日2012年6月5日
發明者苗繼春, 朱建軍, 李清義 申請人:北京唐浩電力工程技術研究有限公司