單缸柴油機專用滾子軸承的製作方法

2023-06-18 02:02:36 3

單缸柴油機專用滾子軸承的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種使用壽命長的單缸柴油機專用滾子軸承，包括：外圈、內圈和通過保持架設置在外圈和內圈之間的若干圓柱滾子，在所述圓柱滾子兩端外圈和內圈之間設置有安裝腔，在所述圓柱滾子的四個角上設置有倒角。優點是：軸向承載能力沒有下降，徑向承載能力提高了90％以上，最大範圍滿足了實際使用的要求，製造成本沒有增加，使用效果好，達到在國家規定的三包期內零故障，使用壽命長，如廣泛使用，將給工廠帶來好的效益，更主要是給社會帶來重大效益。
【專利說明】 單缸柴油機專用滾子軸承

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種單缸柴油機專用滾子軸承。

【背景技術】
[0002]中國單槓柴油機在近20年內曲軸兩端廣泛使用軸承代替軸瓦進行軸向和徑向的支撐，而單缸柴油機的功率也在不斷的擴大，導致缸徑由100至125範圍內所用軸承都是6314，在大缸徑上使用6314軸承，由於活塞的往復運動受到變化的載荷，導致6314軸承早損，由此產生的三包問題很多，同時，軸承的加油孔都設置在外圈和內圈的內側，加工不方便，潤滑效果不好。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種使用壽命長的單缸柴油機專用滾子軸承。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:單缸柴油機專用滾子軸承，包括:外圈、內圈和通過保持架設置在外圈和內圈之間的若干圓柱滾子，在所述圓柱滾子兩端外圈和內圈之間設置有安裝腔，在所述圓柱滾子的四個角上設置有倒角。
[0005]本實用新型的優點是:上述單缸柴油機專用滾子軸承，軸向承載能力沒有下降，徑向承載能力提高了 90 %以上，最大範圍滿足了實際使用的要求，製造成本沒有增加，使用效果好，達到在國家規定的三包期內零故障，使用壽命長，如廣泛使用，將給工廠帶來好的效益，更主要是給社會帶來重大效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型單缸柴油機專用滾子軸承的結構示意圖。
[0007]圖中:1、外圈，2、內圈，3、保持架，4、圓柱滾子，5、安裝腔，6、倒角，7、注油間隙。

【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。
[0009]如圖1所示，單缸柴油機專用滾子軸承，包括:外圈1、內圈2和通過保持架3設置在外圈I和內圈2之間的若干圓柱滾子4,在所述圓柱滾子4兩端外圈I和內圈2之間設置有安裝腔5，在所述圓柱滾子4的四個角上設置有倒角6。
[0010]使用上述單缸柴油機專用滾子軸承裝在旋轉軸上，潤滑油從安裝腔5進入倒角6與外圈I和內圈2之間的注油間隙7對旋轉的圓柱滾子4的表面對其進行潤滑。
[0011]上述單缸柴油機專用滾子軸承，在6314軸承的基礎上軸承的內徑和總寬保持不變，對外徑進行了縮小，這樣軸承的裝配和實際使用需跟著變化的相關零件進行變化，最少只有一個原軸承蓋零件。同時軸承的內部結構進行了變化，軸向承載能力沒有下降，徑向承載能力提高了 90%以上，最大範圍滿足了實際使用的要求，另外實際製造的成本對於專業軸承製造廠來說，和原來6314軸承製造成本相比基本沒有增加。實際使用下來效果非常好，達到在國家規定的三包期內零故障，而且在超出三包期後達雙倍的三包時間內繼續保持零故障，如廣泛使用，將給工廠帶來好的效益，更主要是給社會帶來重大效益。
【權利要求】
1.單缸柴油機專用滾子軸承，其特徵在於:包括:外圈(I)、內圈(2)和通過保持架(3)設置在外圈(I)和內圈(2)之間的若干圓柱滾子(4)，在所述圓柱滾子(4)兩端外圈(I)和內圈(2)之間設置有安裝腔(5)，在所述圓柱滾子(4)的四個角上設置有倒角(6)。
【文檔編號】F16C19/36GK204041730SQ201420469530
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月19日 優先權日:2014年8月19日
【發明者】朱洪亮, 王國俊, 王健 申請人:鹽城市三川軸承製造有限公司