柴油機安全閥預壓裝置製造方法
2023-06-06 11:51:56
柴油機安全閥預壓裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油機安全閥預壓裝置，包括預壓框架和千斤頂，預壓框架包括上部的柴油機安全閥放置上架和下部的千斤頂放置底架，柴油機安全閥放置上架和千斤頂放置底架固定連接成一體化的長方體結構。柴油機安全閥放置上架包括蓋板、中板、以及固定連接蓋板和中板的三面圍合的側板，柴油機安全閥放置上架一側敞開；千斤頂放置底架包括四根立柱和底板，位於千斤頂放置底架四角的四根立柱上下端分別與中板下側和底板上側固定連接。本實用新型結構簡單、使用方便、適用範圍廣，大大減輕了安全閥彈簧預壓的操作強度，確保操作安全，提高了安裝效率，並能保證柴油機安全閥的完整性。
【專利說明】柴油機安全閥預壓裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種彈簧支撐型式的安全閥預壓裝置，特別涉及一種船用低速柴油機安全閥預壓裝置，屬於柴油機裝配【技術領域】。
【背景技術】
[0002]柴油機安全閥是關係到柴油機安全工作的重要部件，在柴油機氣缸工作異常時可頂開已預緊的安全閥彈簧開啟洩壓，確保柴油機的安全。船用低速柴油機安全閥安裝時所需的彈簧預緊壓力非常大，如採用直接擰緊螺母預緊方式壓緊彈簧容易發生危險事故，並且破壞連接銷和螺母，費事費力、安裝效率低。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、安全性好且適用於預壓多種型號安全閥彈簧的柴油機安全閥預壓裝置，確保柴油機安全閥完整性和工人的人身安全。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種柴油機安全閥預壓裝置，包括預壓框架和千斤頂，所述預壓框架包括上部的柴油機安全閥放置上架和下部的千斤頂放置底架，所述柴油機安全閥放置上架和千斤頂放置底架固定連接成一體化的長方體結構；柴油機安全閥放置上架包括蓋板、中板、以及固定連接蓋板和中板的三面圍合的側板，柴油機安全閥放置上架一側敞開；千斤頂放置底架包括四根立柱和底板，位於千斤頂放置底架四角的四根立柱上下端分別與中板下側和底板上側固定連接。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
[0007]前述的柴油機安全閥預壓裝置，其中在蓋板與三面圍合的側板之間設有上框，蓋板四角分別通過緊固件與上框固定連接。
[0008]前述的柴油機安全閥預壓裝置，其中所述蓋板中央設有柴油機安全閥上螺杆穿出孔。
[0009]前述的柴油機安全閥預壓裝置，其中所述中板中央設有千斤頂柱塞導向套。
[0010]前述的柴油機安全閥預壓裝置，其中在柴油機安全閥放置上架敞開一側設有安全閥彈簧預壓高度標尺，所述安全閥彈簧預壓高度標尺設有數條與柴油機安全閥型號對應的預壓高度刻線標記。
[0011]前述的柴油機安全閥預壓裝置，其中所述蓋板上側兩端分別設有拉手。
[0012]本實用新型結構簡單、使用方便、適用範圍廣，利用置於千斤頂放置底架內的千斤頂柱塞上升預壓放置在柴油機安全閥放置上架內的柴油機安全閥，並可用安全閥彈簧預壓高度標尺來控制不同型號柴油機安全閥的不同預壓高度。大大減輕了安全閥彈簧預壓的操作強度，確保操作安全，提高了安裝效率，並能保證柴油機安全閥的完整性。
[0013]本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構簡圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示,本實施例對包括預壓框架I和千斤頂2,千斤頂2採用起重量16噸、升程180mm的液壓千斤頂，可以用於6S35MC/ME-B、6S60ME-C、6S50ME_C等多個型號船用低速柴油機安全閥3的預壓。預壓框架I包括上部的柴油機安全閥放置上架11和下部的千斤頂放置底架12，柴油機安全閥放置上架11和千斤頂放置底架12焊接成一體化的長方體結構。柴油機安全閥放置上架11包括蓋板111、中板112、固定連接蓋板111和中板112的三面圍合的側板113以及在蓋板與三面圍合的側板之間設置的上框114，上框114、三面圍合的側板113和中板112從上至下順次連接焊接成長方體結構，蓋板111四角分別通過緊固螺釘115與上框114固定連接，為了方便取放蓋板111，其上側兩端分別焊有拉手116。為了便於放入柴油機安全閥3，柴油機安全閥放置上架12採用一側敞開的結構。千斤頂放置底架12包括四根角鋼製成立柱121和底板122，四根立柱121位於千斤頂放置底架12四角的上下端分別與中板112下側和底板122上側焊連。千斤頂放置底架12為敞開結構，便於重量較重的千斤頂2進出。
[0018]蓋板111中央設有柴油機安全閥上螺杆穿出孔117，便於柴油機安全閥上螺杆31穿出柴油機安全閥放置上架11，可以鎖緊已達預壓高度的柴油機安全閥3。中板112中央設有千斤頂柱塞導向套118，可以對預壓柴油機安全閥3的千斤頂柱塞2進行導向，防止其偏載。
[0019]在柴油機安全閥放置上架11敞開一側的左側設有安全閥彈簧預壓高度標尺預壓高度標尺4，所述安全閥彈簧預壓高度標尺4設有數條與前述柴油機安全閥型號對應的預壓高度刻線標記41。
[0020]本實用新型的操作過程如下:
[0021]卸下蓋板111，將柴油機安全閥3的下閥盤32朝下放入柴油機安全閥放置上架11內，使下閥盤32中心支撐在千斤頂柱塞導向套118上，柴油機安全閥上螺杆31對準蓋板111中央的柴油機安全閥上螺杆穿出孔117。蓋上蓋板111，並在蓋板111四角分別通過緊固螺釘115與上框114固定連接。將千斤頂2移進千斤頂放置底架12內，其底部支撐底板122中心上，其千斤頂柱塞2對準千斤頂柱塞導向套118。
[0022]操作千斤頂2，使得千斤頂柱塞21上升穿過千斤頂柱塞導向套118頂住下閥盤32，彈簧33受壓至安全閥彈簧預壓高度標尺4對應的預壓高度刻線標記41所指示的預壓高度，此時柴油機安全閥上螺杆31已穿出蓋板111中央的柴油機安全閥上螺杆穿出孔116，用手擰緊螺母34，使其抵靠在柴油機安全閥3的上閥盤35上，至此預壓完成。
[0023]放鬆千斤頂2，卸下蓋板111，取出柴油機安全閥3，進行爆壓試驗，如果壓力不符，檢查柴油機安全閥3，並將其重新放入本實用新型內重複前述過程，柴油機安全閥3進一步微調螺母34，直至達到柴油機安全閥3的預壓要求。
[0024]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:包括預壓框架和千斤頂，所述預壓框架包括上部的柴油機安全閥放置上架和下部的千斤頂放置底架，所述柴油機安全閥放置上架和千斤頂放置底架固定連接成一體化的長方體結構；柴油機安全閥放置上架包括蓋板、中板、以及固定連接蓋板和中板的三面圍合的側板，柴油機安全閥放置上架一側敞開；千斤頂放置底架包括四根立柱和底板，位於千斤頂放置底架四角的四根立柱上下端分別與中板下側和底板上側固定連接。
2.如權利要求1所述的柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:在蓋板與三面圍合的側板之間設有上框，蓋板四角分別通過緊固件與上框固定連接。
3.如權利要求2所述的柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:所述蓋板中央設有柴油機安全閥上螺杆穿出孔。
4.如權利要求1所述的柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:所述中板中央設有千斤頂柱塞導向套。
5.如權利要求1所述的柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:在柴油機安全閥放置上架敞開一側設有安全閥彈簧預壓高度標尺，所述安全閥彈簧預壓高度標尺設有數條與柴油機安全閥型號對應的預壓高度刻線標記。
6.如權利要求1所述的柴油機安全閥預壓裝置，其特徵在於:所述蓋板上側兩端分別設有拉手。
【文檔編號】B23P19/02GK204094424SQ201420506228
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月4日 優先權日:2014年9月4日
【發明者】袁為夷, 王欽澤, 王聰 申請人:中船動力有限公司