天窗邊緣凹陷修復工具的製作方法

2023-06-01 10:24:01 5

專利名稱：天窗邊緣凹陷修復工具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車修理工具，尤其是一種天窗邊緣凹陷修復工具。
背景技術：
為提高車輛乘坐的舒適性，越來越多的車輛在頂蓋上採用了天窗的設計。根據生產工藝的需要，天窗的邊緣必須用包邊機進行包邊。在實際操作中，由於包邊的餘量比較小，在包邊操作完成後天窗邊緣往往出現凹陷現象，如果不加修復在總裝安裝天窗時往往出現尺寸配合不對，甚至出現漏水等情況。目前修復這種凹陷多採用手工敲打方式，不僅費時費力，操作不當甚至還會損壞天窗。中國國家知識產權局公開了一種名為「鈑金整平工具」的實用新型專利(公告號CN 201543685UU)，公告日2010-08_11)，內容是一種鈑金整平工具，包括主杆，和主杆配合使用的支撐工具，其特徵在於，所述主杆呈一字型，主杆端頭為圓頭。該實用新型能處理車輛多數部位鈑金件的凹陷問題，但由於天窗邊緣很難找到適合該實用新型的支撐位置，因此不適合天窗邊緣凹陷的處理。

實用新型內容本實用新型的目的是解決由於加工原因造成的車輛天窗邊緣出現的凹陷問題，提供一種簡單易用的凹陷修復工具。為達到上述目的，本實用新型採用如下方案一種天窗邊緣凹陷修復工具，包括金屬杆、位於金屬杆前端的把手和設置於金屬杆末端的修復裝置，所述修復裝置包括垂直於金屬杆的修復杆和設置於修復杆下端的修復頭，所述修復頭在金屬杆長度方向的長度大於修復杆，所述金屬杆上與修復裝置同側還設置有支撐杆，所述支撐杆與修復杆平行，支撐杆的下端設置有支撐座，所述支撐座的下表面與金屬杆平行。握住金屬杆前端的把手，將修復頭伸入天窗內邊緣的凹陷位置，調整金屬杆的位置使支撐座置於頂蓋外表面上，並以支撐座為支點，將把手下壓，使修復頭的外端上頂直至修復凹陷部分。作為優選，從所述修復杆底面的中心沿修復杆長度方向開有一個螺孔，所述修復頭上表面的中間固定有與所述螺孔相匹配的螺杆，修復頭上表面位於螺杆一側為水平面， 另一側為上翹的斜面，所述修復杆通過螺孔和螺杆與修復頭相連接。根據凹陷的部位和情況，可以通過旋轉修復頭，選擇合適形狀的一端作為修復端，提高了本實用新型的適用性。作為優選，所述支撐杆套接於金屬杆上，在支撐杆上與金屬杆的連接部位設置有貫通的固定孔，固定螺釘通過固定孔將支撐杆與金屬杆相固定。擰下固定螺釘，通過移動支撐杆即可調節支撐點和凹陷部位的距離，提高本實用新型的靈活性。作為優選，所述金屬杆上沿長度方向設置有若干凹槽，所述凹槽與支撐杆在沿金屬杆長度方向的尺寸相適配。有了凹槽的設計，通過調整支撐杆的在金屬杆上的固定位置， 不但能調節支撐點與待修復部位的水平位置，還能適應不同車型帶來支撐點與凹陷部位的垂直距離的不同，進一步提高了本實用新型的適用範圍。作為優選，所述金屬杆上安裝有水平儀。水平儀能快速顯示凹陷的位置和程度以及修復的情況，提高修復的準確性和工作效率。作為優選，所述金屬杆上安裝有扭力表，所述扭力表的安裝位置在支撐杆與修復杆之間。可以根據實際情況預先在扭力表上設置最高扭力數值，當使用中達到該數值時扭力表會發出提示，避免操作時因用力過度造成頂蓋和天窗的損壞。作為優選，所述把手的外面包裹有橡膠防滑層。橡膠防滑層能提高本實用新型的使用舒適度，還有利於操作時力度的控制。本實用新型的有益效果是能對車輛天窗邊緣的凹陷進行有效修復，而且操作簡便，容易推廣。

圖I為本實用新型的一種示意圖。其中I-金屬杆，2-把手，3-修復杆，4-修復頭，5-支撐杆，6-支撐座，7_螺孔，8_固定螺絲，9-凹槽，10-水平儀，11-扭力表。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖I所示，一種天窗邊緣凹陷修復工具，在金屬杆I的前端是把手2，把手2外面包裹有橡膠防滑層，金屬杆I的末端是垂直的修復杆3，修復杆3底面中心沿長度方向開有螺孔7，修復頭4的上表面中間固定有與螺孔7匹配的螺杆，螺杆左側的修復頭4上表面為平面，右側為上傾的斜面，修復頭4通過螺杆和螺孔7與修復杆3連接，修復頭4的上表面兩側的平面都伸出修復杆3的底面外，金屬杆I上還套接有與修復杆3平行而且位於同側的支撐杆5,支撐杆5的下端固定有支撐座6,支撐座6的下表面與金屬杆I平行，支撐杆5 在套接位置開有貫通的固定孔，支撐杆5通過擰入固定孔的固定螺絲8與金屬杆I固定，金屬杆I上還開有若干凹槽9，凹槽9的寬度沿金屬杆I的長度方向與支撐杆5的寬度相適配，金屬杆I上還安裝有水平儀10和扭力表11，水平儀10安裝於金屬杆I的上方靠近把手 2的位置，扭力表11安裝於支撐杆5和修復杆3之間。握住把手2，旋轉修復頭4，將平面的一端朝前並伸入天窗，使修復頭4上表面緊貼在天窗邊緣內側，然後鬆開固定螺絲8，調整支撐杆5的水平和垂直方向的位置，使支撐座6 放置於頂蓋表面，並且水平儀10的指示處於中間位置，擰緊固定螺絲8，慢慢平移金屬杆1， 如果水平儀10的指示出現偏移，說明修復頭4接觸部位有凹陷，將把手2下壓，使修復頭4 向上頂起凹陷，如果凹陷的位置靠裡或者凹陷較深，可以旋轉修復頭4，使用斜面端進行修復，直至修復頭4的平面端緊貼天窗邊緣內側時水平儀10的指示回覆中間位置，說明凹陷修復，在上述過程中如果扭力計11發出提示，說明用力過大，此時需要減小下壓力量，以免天窗邊緣部位受損；不斷重複上述過程，即可查出並修復天窗邊緣所有凹陷部分。
權利要求1.一種天窗邊緣凹陷修復工具，包括金屬杆(I)、位於金屬杆(I)前端的把手(2)和設置於金屬杆(I)末端的修復裝置，其特徵在於，所述修復裝置包括垂直於金屬杆(I)的修復杆(3)和設置於修復杆(3)下端的修復頭(4)，所述修復頭(4)在金屬杆(I)長度方向的長度大於修復杆(3)，所述金屬杆(I)上與修復裝置同側還設置有支撐杆(5)，所述支撐杆(5) 與修復杆(3)平行，支撐杆(5)的下端設置有支撐座(6)，所述支撐座(6)的下表面與金屬杆(I)平行。
2.根據權利要求I所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，從所述修復杆(3)底面的中心沿修復杆(3)長度方向開有一個螺孔(7)，所述修復頭(4)上表面的中間固定有與所述螺孔(7)相匹配的螺杆，修復頭(4)上表面位於螺杆一側為平面，另一側為上翹的斜面， 所述修復杆(3)通過螺孔(7)和螺杆與修復頭(4)相連接。
3.根據權利要求I所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，所述支撐杆(5)套接於金屬杆(I)上，在支撐杆(5)上與金屬杆(I)的連接部位設置有貫通的固定孔，固定螺釘(8) 通過固定孔將支撐杆(5)與金屬杆(I)相固定。
4.根據權利要求3所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，所述金屬杆(I)上沿長度方向設置有若干凹槽(9),所述凹槽(9)與支撐杆(5)在沿金屬杆(I)長度方向的尺寸相適配。
5.根據權利要求I或2或4所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，所述金屬杆 (I)上安裝有水平儀(10)。
6.根據權利要求I或2或3所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，所述金屬杆(I)上安裝有扭力表(11)，所述扭力表(11)的安裝位置在支撐杆(5)與修復杆(3)之間。
7.根據權利要求I或2或3所述的天窗邊緣凹陷修復工具，其特徵在於，所述把手(2) 的外面包裹有橡膠防滑層。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車修理工具，目的是解決由於加工原因造成的車輛天窗邊緣出現的凹陷問題，提供一種簡單易用的凹陷修復工具，具體採用如下方案一種天窗邊緣凹陷修復工具，包括金屬杆、位於金屬杆前端的把手和設置於金屬杆末端的修復裝置，所述修復裝置包括垂直於金屬杆的修復杆和設置於修復杆下端的修復頭，所述金屬杆上還設置有與修復杆平行的支撐杆，支撐杆的下端設置有支撐座，所述支撐座的下表面與金屬杆平行。本實用新型能對車輛天窗邊緣的凹陷進行有效修復，而且操作簡便，容易推廣。
文檔編號B21D1/06GK202343644SQ20112045802
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者馮擎峰, 王若巖, 瞿緒卓, 竇偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司