應用於汽車的gps跟蹤器的製造方法
2023-06-02 03:33:01 1
應用於汽車的gps跟蹤器的製造方法
【專利摘要】本實用新型為一種應用於汽車的GPS跟蹤器。它包括控制單元、RF射頻單元、GPS單元；所述控制單元包括MCU控制器、分別與所述MCU控制器相連的開關機鍵、顯示燈；所述RF射頻單元包括依次相連的CPU模塊、收發器、放大器、耦合器、雙工器、CDMA天線，還包括檢波管、積分電路、第一濾波器；所述雙工器通過第一濾波器與收發器相連，所述耦合器還與所述檢波管相連，所述檢波管通過積分電路與所述CPU模塊相連；所述CPU模塊還與所述放大器相連，所述收發器還與所述 MCU控制器相連；所述GPS單元包括依次相連的GPS接收機、第二濾波器、低噪聲放大器、GPS天線，所述GPS接收機與所述CPU模塊相連。本實用新型簡化管理與統計難度以及人力的投入，並保證了使用的穩定和可靠性。
【專利說明】應用於汽車的GPS跟蹤器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種GPS跟蹤器，特別是公開一種應用於汽車的GPS跟蹤器。
【背景技術】
[0002]由於GPS技術所具有的全天候、高精度和自動測量的特點，作為先進的測量手段和新的生產力，已經融入了國民經濟建設、國防建設和社會發展的各個應用領域。
[0003]近年我國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，2013年，我國汽車銷量達到2198.41萬量，轎車需求量迅速攀升，並成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，全球汽車行業發展迅速，勢頭良好，在汽車行業的帶領下車載相關行業發展也非常迅速。隨著通信技術的不斷發展、成熟和3G網絡規模的不斷擴大以及全球定位精度越來越高，基於通信網絡的遠程數據傳輸在車載方面也呈現爆炸式的增長。通信技術的蓬勃發展為國內車聯網的發展提供了必要的基礎，基於車聯網的多領域運用也隨之誕生。
[0004]目前大多數車輛的動態信息實時監控和管理一直未能得到完善地解決，例如車輛的實時信息，車輛地理位置不精確，反饋信息不全面等。由於對車輛信息不能夠實時掌控，對個人則花費一部分時間去掌握相關信息，而對物流公司則可能會導致運力的大量浪費和運作成本居高不下，解決這些資源浪費的情況也已經迫在眉睫。
[0005]現有車輛上的車載GPS大都能夠精確定位導航，為終端用戶提供方便快捷的路徑指導，還是存在一些不足之處。用戶和車載之間的數據傳輸大都通過有線或者按鍵的方式來進行車輛控制，用戶需在車廂內來了解車輛的行駛軌跡、車輛信息狀態等。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的缺陷，提供一種簡化施工難度，降低集成成本，並保證使用穩定和可靠性的應用於汽車的GPS跟蹤器。
[0007]本實用新型是這樣實現的:一種應用於汽車的GPS跟蹤器，其特徵在於:包括控制單元、RF射頻單元、GPS單元；所述控制單元包括MCU控制器、分別與所述MCU控制器相連的開關機鍵、顯不燈；
[0008]所述RF射頻單元包括CPU模塊、收發器、放大器、耦合器、雙工器、CDMA天線、檢波管、積分電路、第一濾波器；所述CPU模塊、收發器、放大器、親合器、雙工器、CDMA天線依次相連，所述雙工器還與所述第一濾波器相連，所述第一濾波器與所述收發器相連，所述耦合器還與所述檢波管相連，所述檢波管與所述積分電路相連，所述積分電路與所述CPU模塊相連；所述CPU模塊還與所述放大器相連，所述收發器還與所述MCU控制器相連；
[0009]所述GPS單元包括依次相連的GPS接收機、第二濾波器、低噪聲放大器、GPS天線，所述GPS接收機與所述CPU模塊相連。
[0010]所述GPS單元還包括分別與所述GPS接收機相連的26M晶體振蕩器、時鐘晶片，所述26M晶體振蕩器上連有分別接地的第一電容、第二電容。
[0011]所述放大器中設有數字增益控制模塊。
[0012]所述GPS單元還包括與所述GPS接收機相連的直流變換器。
[0013]本實用新型的有益效果是:能同時支持基站定位和GPS定位，並能通過CDMA網絡通道上傳定位信息；簡化了管理與統計難度以及人力的投入，並保證了使用的穩定和可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]根據圖1，本實用新型包括控制單元、RF射頻單元、GPS單元；所述控制單元包括MCU控制器、分別與所述MCU控制器相連的開關機鍵、顯示燈。
[0016]所述RF射頻單元包括CPU模塊、收發器、放大器、耦合器、雙工器、CDMA天線、檢波管、積分電路、第一濾波器；所述CPU模塊、收發器、放大器、親合器、雙工器、CDMA天線依次相連，所述雙工器還與所述第一濾波器相連，所述第一濾波器與所述收發器相連，所述耦合器還與所述檢波管相連，所述檢波管與所述積分電路相連，所述積分電路與所述CPU模塊相連；所述CPU模塊還與所述放大器相連，所述收發器還與所述MCU控制器相連；所述放大器中設有數字增益控制模塊。
[0017]所述GPS單元包括依次相連的GPS接收機、第二濾波器、低噪聲放大器、GPS天線，所述GPS接收機與所述CPU模塊相連。所述GPS單元還包括分別與所述GPS接收機相連的26M晶體振蕩器、時鐘晶片、直流變換器，所述26M晶體振蕩器上連有分別接地的第一電容、第二電容。
[0018]本實用新型工作時，所述控制單元通過MCU控制器向所述RF射頻單元的收發器發送控制信號以控制RF射頻單元與通訊基站進行數據交互。在所述RF射頻單元處於接收狀態時，所述CDMA天線接收來自基站的射頻信號，並通過所述雙工器進入第一濾波器，經過第一濾波器濾波後信號進入所述收發器，收發器對接收到的經濾波後的射頻信號進行混頻生成零中頻信號，然後將零中頻信號發送至所述CPU模塊，CPU模塊再將零中頻信號解調出來並提取原始基站信號，並根據提取的原始基站信號計算得出基站信號的坐標位置，同時(PU模塊將該坐標位置的信息發送至收發器進行調製，再通過放大器進行信號放大，放大期間CPU模塊會根據信號的強度通過改變放大器內的所述數字增益控制模塊的電平來調整放大器的發射強度。放大後的信號經耦合器發送至雙工器並通過所述CDMA天線以無線的方式發送給終端完成一次信息交互。
[0019]所述GPS單元通過所述GPS天線接收GPS信號，並將接收到的GPS信號通過所述低噪聲放大器放大，放大後的GPS信號經過所述第二濾波器濾波後發送至所述GPS接收機，所述GPS接收機對接收到的濾波後的GPS信號進行分析解調並轉換成GPS數字邏輯電平信號，發送至所述RF射頻單元的CPU模塊，CPU模塊對接收到的GPS數字邏輯電平信號進行數據處理:即將GPS數字邏輯電平信號進行數模轉換，處理後的信號發送至所述收發器，收發器對接收到的來自CPU模塊的信號進行調製後發送至所述放大器進行信號放大，放大後的信號經耦合器發送至雙工器並通過所述CDMA天線以無線的方式發送給終端完成一次信息交互。其中，在所述放大器放大後的信號在進入耦合器後，所述耦合器將一小部分信號耦合後發送至所述檢波管，通過檢波管濾除信號中的載頻信號，取出低頻調製包絡以及直流分量，然後通過所述積分電路送入所述CPU模塊，CPU模塊根據接收到的來自積分電路的信號對功率進行微調，以此來使功率達到精準的控制。
[0020]在所述GPS單元中，所述26M晶體振蕩器直接與所述GPS接收機相連，為GPS接收機提供一個參考頻率。當所述GPS接收機內部電路工作時一方面提供一個基準頻率方便內部調節，另一方面減少內部計算量提供緩衝容量，對弱信號的採集能力加強，從而實現更快的啟動和捕獲時間。所述26M晶體振蕩器外部搭建的第一電容與第二電容分別接地，目的是濾掉在傳輸途中的一些雜波，使傳輸的信號更加「純淨」。
[0021]所述時鐘晶片與所述GPS接收機相連，所述時鐘晶片的時鐘信息通過集成電路總線的方式發送至所述GPS接收機，所述時鐘晶片進行定時設置，時鐘晶片產生一個32K的時鐘信息給到GPS接收機，當GPS接收機休眠時，所述時鐘晶片在設定時間到後，向所述GPS接收機發送一個中斷信號以喚醒GPS接收機。
[0022]所述直流變換器與所述GPS接收機相連，將3.8V的電池電壓轉換成2.5V供給所述GPS接收機工作。所述直流變換器提供超低壓差電壓，以延長電池壽命的作用。
【權利要求】
1.一種應用於汽車的GPS跟蹤器，其特徵在於:包括控制單元、RF射頻單元、GPS單元；所述控制單元包括MCU控制器、分別與所述MCU控制器相連的開關機鍵、顯示燈； 所述RF射頻單元包括CPU模塊、收發器、放大器、耦合器、雙工器、CDMA天線、檢波管、積分電路、第一濾波器；所述CPU模塊、收發器、放大器、耦合器、雙工器、CDMA天線依次相連，所述雙工器還與所述第一濾波器相連，所述第一濾波器與所述收發器相連，所述耦合器還與所述檢波管相連，所述檢波管與所述積分電路相連，所述積分電路與所述CPU模塊相連；所述CPU模塊還與所述放大器相連，所述收發器還與所述MCU控制器相連； 所述GPS單元包括依次相連的GPS接收機、第二濾波器、低噪聲放大器、GPS天線，所述GPS接收機與所述CPU模塊相連。
2.根據權利要求1所述的應用於汽車的GPS跟蹤器，其特徵在於:所述GPS單元還包括分別與所述GPS接收機相連的26M晶體振蕩器、時鐘晶片，所述26M晶體振蕩器上連有分別接地的第一電容、第二電容。
3.根據權利要求1所述的應用於汽車的GPS跟蹤器，其特徵在於:所述放大器中設有數字增益控制模塊。
4.根據權利要求2所述的應用於汽車的GPS跟蹤器，其特徵在於:所述GPS單元還包括與所述GPS接收機相連的直流變換器。
【文檔編號】H04W4/04GK204256177SQ201420822603
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月23日 優先權日:2014年12月23日
【發明者】蔣磊, 唐子豪, 陳昌餘 申請人:德明通訊（上海）股份有限公司