一種錨與索連接部密封方法
2023-06-03 21:01:31
專利名稱：一種錨與索連接部密封方法
技術領域：
本發明涉及橋梁、建築結構所用拉索的製造方法，具體地說，是一種將拉索的錨與索連接部加覆密封層的作業方法。
背景技術：
拉索是應用於橋梁或其他建築結構的關鍵受力構件，圖1所示的是其典型結構，圖2是索體的截面圖，圖3為現有的錨與索連接部密封作業方法示意圖。索體9』，為半平行鋼絲索或鋼絲繩，外包覆高密度聚乙烯護層10』，索體9』與錨具1』用錨固料2』連接而形成錨固區，此錨固區是拉索承載的關鍵部位，需加以嚴格密封。由於制錨工藝需要，靠近錨具1』的索體9』被剝去一段高密度聚乙烯護層10』，鋼絲裸露，密封作業就是針對此段鋼絲的。現在的密封方法是用適當長度的鋼管4』與錨具1』連接，鋼管4』覆蓋索體9』的裸露部分，在鋼管4』與索體9』間灌注密封料3』在鋼管4』端部與索體9』之間用擋圈5』、橡膠密封圈6』密封，最後在鋼管4』和索體9』外面用熱收縮橡膠套管7』包覆，在國內的橋梁和其它建築中均採用這種密封方法。這種方法有其固有的缺點熱收縮套管7』較軟，在掛索作業過程中易被擦傷甚至撕裂；熱收縮套管7』受環境影響，時間長了會失去彈性而鬆弛，失去密封效果；當橡膠密封圈6』由於安裝、老化等原因失效時，將使鋼管4』內進水；目前所使用的密封材料3』與索體護層的材料極性相反，兩者結合性差，一旦鋼管內進水，其密封效果已不能保證。
發明內容
本發明的目的是提供一種錨與索連接部密封方法，採用高密度聚乙烯粒子，經熱熔壓模對錨與索連接部進行密封，提高密封效果。
本發明的方法是一種錨與索連接部密封方法，其特徵在於，按下列步驟進行(1)將拉索貫穿於一夾模和一壓模，錨與索連接部置於夾模內腔中，夾模和壓模為兩半結構，夾模與壓模之間為動配合，夾模的兩半之間有定位槽並用螺栓將夾模緊固於錨與索連接部的外表面，夾模內腔形狀根據錨與索連接部的結構和外形而確定，夾模進口與索體的間隙為5-15毫米；(2)從夾模的進口向夾模內腔填充與高密度聚乙烯粒子，直至填滿；(3)將加熱器通電加熱，使模具加熱至高密度聚乙烯粒子熔融的溫度後，保溫(4)待夾模內的高密度聚乙烯粒子和索體護層熔融後，再繼續添加高密度聚乙烯粒子，直至將熔融的高密度聚乙烯粒子填滿夾模的內腔；(5)擰緊壓模的螺栓，將壓模緊壓到位，保溫15-20分鐘，冷卻，拆模。
為進一步增強密封效果，可在錨與索連接部的鋼管或錨具端部預先加工出一段適當長度的類似於螺紋的溝槽。
本發明的要點是在加溫中將夾模中的高密度聚乙烯粒子和索體的高密度聚乙烯護層同時處於熔融狀態，因材質相同，經熱熔固結，起密封作用的包覆層與索體護層緊密結合，增加了密封性；應用本發明還可以省去現有技術中的鋼管等部件，簡化工藝，節約成本，減少纜索的自重，特別適用於小型拉索。
圖1所示的是拉索典型結構。
圖2是圖1中索體的截面圖，圖3是現有的錨與索連接部密封作業方法示意圖。
圖4是本發明實施例一密封方案示意圖。
圖5是實施例一作業方法示意圖。
圖6的a、b是夾模結構圖。
圖7的c、d是壓模結構圖。
圖8是本發明實施例二密封方案示意圖。
具體實施例方式
見圖4所示的本發明實施例一，索體9』與錨具1』用錨固料2』連接而形成錨固區，靠近錨具1』的索體9』被剝去一段高密度聚乙烯護層10』，用適當長度的鋼管4，與錨具1』連接，在鋼管4』與索體9』之間灌注密封料3』，這些都是公知的技術，本實施例對作為錨固區一部的鋼管4』與索體9』的鄰接處進行密封，見圖5所示，其步驟為
(1)將拉索貫穿於一夾模5(見圖6的a、b所示)和一壓模2(見圖7的c、d所示)，鋼管4』與索體9』的鄰接處置於夾模5內腔中，夾模5和壓模2為兩半結構，夾模5與壓模2之間為動配合，夾模5的兩半之間有定位槽8並用螺栓將夾模5緊固於鋼管4』與索體9』的鄰接處的外表面，夾模5內腔形狀根據鄰接處的結構和外形而確定，夾模5進口與索體9，的間隙為5-15毫米；(2)從夾模5的進口向夾模5內腔填充與高密度聚乙烯粒子，直至填滿；(3)將加熱器3通電加熱，使模具加熱至高密度聚乙烯粒子熔融的溫度後，保溫；(4)待夾模5內的高密度聚乙烯粒子和索體護層10』熔融後，再繼續添加高密度聚乙烯粒子，直至將熔融的高密度聚乙烯粒子填滿夾模5的內腔；(5)擰緊壓模2的螺栓，按圖5中箭頭所示方向，將壓模2緊壓到位，保溫15-20分鐘，冷卻，拆模，在鋼管4』與索體9』的鄰接處形成高密度聚乙烯熱熔固結後的包覆層1。
見圖8所示的實施例二，錨固區省去了鋼管4』，本實施例對錨具1』的錨固區與裸露鋼絲索體9』直接由包覆層1來密封，作業方法和實施例一相同，不同之處僅在於省去鋼管4』，夾模5的內腔形狀有所不同。
為進一步增強密封效果，上述的實施例可在錨固區與索體鄰接處的鋼管4』或錨具1』端部預先加工出一段適當長度的類似於螺紋的溝槽，以更適合與包覆層1緊密結合。
權利要求
1.一種錨與索連接部密封方法，其特徵在於，按下列步驟進行(1)將拉索貫穿於一夾模和一壓模，錨與索連接部置於夾模內腔中，夾模和壓模為兩半結構，夾模與壓模之間為動配合，夾模的兩半之間有定位槽並用螺栓將夾模緊固於錨固區索體的外表面，夾模內腔形狀根據錨與索連接部的結構和外形而確定，夾模進口與索體的間隙為5-15毫米；(2)從夾模的進口向夾模內腔填充與高密度聚乙烯粒子，直至填滿；(3)將加熱器通電加熱，使模具加熱至高密度聚乙烯粒子熔融的溫度後，保溫(4)待夾模內的高密度聚乙烯粒子和索體護層熔融後，再繼續添加高密度聚乙烯粒子，直至將熔融的高密度聚乙烯粒子填滿夾模的內腔；(5)擰緊壓模的螺栓，將壓模緊壓到位，保溫15-20分鐘，冷卻，拆模。
2.根據權利要求1所述一種錨與索連接部密封方法，其特徵在於，在錨與索連接部的鋼管或錨具端部預先加工出一段適當長度的類似於螺紋的溝槽。
全文摘要
一種錨與索連接部密封方法，步驟是將拉索貫穿於一夾模和一壓模，錨固區與索體的鄰接處置於夾模內腔中，夾模內腔形狀根據錨與索連接部的結構和外形而確定，夾模進口與索體的間隙為5－15毫米；從夾模的進口向夾模內腔填充與高密度聚乙烯粒子；將加熱器通電加熱至高密度聚乙烯粒子熔融的溫度後，保溫；添加高密度聚乙烯粒子，直至將熔融的高密度聚乙烯粒子填滿夾模的內腔；擰緊壓模的螺栓，將壓模緊壓到位，保溫15－20分鐘，冷卻，拆模；夾模中的高密度聚乙烯粒子和索體的高密度聚乙烯擴層同時經熱熔固結，起密封作用的包覆層與索體擴層緊密結合，增加了密封性；可以省去鋼管等部件，簡化工藝，節約成本，減少纜索的自重。
文檔編號E04C5/12GK1966863SQ20051011052
公開日2007年5月23日 申請日期2005年11月18日 優先權日2005年11月18日
發明者羅國強, 陸劍峰, 鄒躍建, 單繼安 申請人:上海浦江纜索股份有限公司