一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎的製作方法
2023-06-03 07:35:41 1
本實用新型屬於路燈工程技術領域，更具體地說，涉及一種T型肋板筒形樁基礎，屬於基礎工程的建築結構。
背景技術：
水泥路燈基礎是目前市政建設、城鄉路燈安裝施工的主流基礎，路燈基礎工程中採用的結構形式主要有兩種，一種是現澆鋼筋混凝土基礎，另一種是預製空心管樁基礎。其中，現澆鋼筋混凝土基礎的製作過程包括以下步驟：
(1)土石方工程
基礎坑開挖之前應按設計的路徑，按設計要求的位置與深度進行分坑及開挖，深度誤差+100.00mm和-50.00mm，坑底應平整。當坑深誤差超過+100.00mm時，超深部分一律按鋪石灌漿處理，應用C10級細石砼做墊層找平至設計標高。當基礎有地下水時，應先排除坑內積水，在基礎底板下鋪底面積比底板寬度每邊寬出200mm，厚度200mm的鋪石C10灌漿墊層，然後再施工基礎。
(2)基坑回填
一般土回填時，每填入300mm左右就夯實一次，夯至200mm左右，並不得摻入雜草、樹根等有機物，嚴禁機械回填。回填水坑時，應排除坑內積水再回填。回填土應留有自然坡度的防沉層，防沉層上部面積不小於坑口面積；當回填一般土壤時，應高出地面200mm。
(3)混凝土工程
鋼筋焊接接頭型式可採用四條焊縫的幫條電弧焊，幫條採用與被焊接的鋼筋相同的鋼種與直徑製成，焊接應保證兩被接的鋼筋在同一軸線上。鋼筋骨架的下部或側面設置水泥砂漿墊塊或混凝土墊塊。基礎的地腳螺栓相對位置、尺寸、標高準確，並採取固定措施。現澆基礎的模板內表面應平整，接縫嚴密並保證基礎的尺寸和澆制質量。為保證混凝土的整體強度，基礎一次連續澆制完成，分層振搗密實，分層高度一般不得大於25mm，不得留施工縫。現澆基礎砼設計強度達到70％時方可分解組裝，砼設計強度達到100％時方可整體立杆。
(4)預埋件的埋設
預埋件埋設採用從基礎墊層架設鋼筋骨架支撐預埋件的方法，先澆築基礎本體混凝土，初凝前埋設預埋件的方法，這種方法對埋設時間的要求特別高，如果埋設得過早，由於混凝土尚未達到一定的強度，不足以承受預埋件的重力，則預埋件將會下沉；如果埋設得過晚，由於混凝土已凝固，預埋件將無法埋入混凝土中。
(5)焊接三角肋板
為了提高基礎與燈杆的整體剛度，在基礎與燈杆之間焊接三角肋板，從而提高整體剛度，滿足結構抵抗水平載荷的能力。
現澆鋼筋混凝土基礎具有整體性能好，剛度大，抗衝擊性能和防水性好，開洞容易等優點，但其操作要求較嚴，基礎質量不容易控制，且由於工程中需要消耗模板，現場作業量大，工期較長，不能立即承受荷載，冬季施工困難較多。預製空心管樁基礎是在工廠先製作好，然後在施工現場進行安裝，具有製作方便、樁身質量易於控制的優點，同時可以節省模板，改善製作時的施工條件，提高勞動生產率，加快施工進度。
但由於現有預製空心管樁基礎整體性較差、結構傳力路徑不合理，基礎樁徑接口與燈杆基座不匹配，結構傳力不合理，預留引管口導致基礎達不到預定強度，因此就需要在燈杆基座上方加設三角固定板，不僅不安全，也不美觀，甚至影響行人安全，同時抗水平橫向載荷能力差，而路燈基礎主要就需承受水平橫向載荷，從而限制了預製空心管樁基礎的推廣使用。如，中國專利申請號為201620056973.1的專利公開了一種路燈杆基站中基礎的改進結構，該申請案包括混凝土基礎、燈杆、主筋、定位環、電源線穿線管及信號線穿線管，其中，燈杆為中空柱狀結構，燈杆豎直設置且其下端與混凝土基礎固定連接。電源線穿線管設於混凝土基礎內，混凝土基礎上端面內凹構成有水平設置且一端開口位於混凝土基礎側壁的定位槽，信號線穿線管設於該定位槽內，電源線穿線管和信號線穿線管均與燈杆內部區域接通。該申請即通過在上法蘭盤與燈杆側壁之間設置三角形加強板來提高基礎的承載能力，但由於三角形加強板外露，從而易對行人產生危害，且基礎橫向載荷承受能力較差。
因此當前路燈基礎工程中還是普遍採用現澆鋼筋混凝土結構路燈基礎技術，如何解決現有預製空心管樁基礎存在的上述問題對於預製空心管樁基礎的推廣應用至關重要。
技術實現要素：
1.實用新型要解決的技術問題
本發明的目的在於克服現有預製空心管樁路燈基礎的整體性較差，基礎與燈杆基座接口不匹配，需在燈杆基座上方加設三角固定板，基礎與燈杆基座連接處的抗水平橫向載荷能力差的不足，提供了一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎。本實用新型的路燈基礎與燈杆基座之間的連接牢固，基礎結構傳力路徑更合理，抗水平橫向載荷能力好，且更加安全、美觀。
2.技術方案
為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：
本實用新型的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，包括空心樁體，空心樁體內預設有地腳螺栓，所述空心樁體的頂部設有頂層蓋板，空心樁體的內壁設有肋板，地腳螺栓的頂部穿過頂層蓋板位於頂層蓋板上方，地腳螺栓的底部向下延伸至肋板內部，通過地腳螺栓將燈杆的連接底盤與路燈基礎固定相連。
更進一步的，所述的肋板是由空心樁體的內壁向內延伸而成的，且其與頂層蓋板及空心樁體之間為一體成型結構。
更進一步的，所述頂層蓋板的徑向尺寸與空心樁體的徑向尺寸相匹配，且頂層蓋板上加工有供地腳螺栓穿過的螺栓孔。
更進一步的，所述的地腳螺栓及肋板均設置四個，並沿空心樁體的周向均勻分布，且上述肋板均由空心樁體的內壁向其中心延伸。
更進一步的，所述的頂層蓋板採用厚度為0.001～0.003m的鋼板，地腳螺栓的規格在M20以上。
更進一步的，所述空心樁體內設有箍筋和配筋，其中，箍筋環形陣列設置於空心樁體上，配筋沿豎直方向貫穿空心樁體。
更進一步的，所述空心樁體內還設有電纜管線，且該電纜管線的頂端穿過頂層蓋板及連接底盤。
更進一步的，所述空心樁體的頂部設有電線引入管。
更進一步的，所述空心樁體的外徑為0.6～5.0m，高度為1.0～5.0m，壁厚為0.2～0.5m。
3.有益效果
採用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：
(1)本實用新型的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，其空心樁體的頂部設有頂層蓋板，空心樁體的內壁設有肋板，地腳螺栓的頂部穿過頂層蓋板位於頂層蓋板上方，地腳螺栓的底部向下延伸至肋板內部，本實用新型通過採用內置肋板作為傳力結構，使得傳統空心管樁與路燈燈杆基座具有良好的接口，燈杆受力較均勻傳遞給基礎，基礎結構傳力路徑更合理，並充分利用地基土體自身的抗剪強度，使基礎承受橫向載荷的能力增強。且由於本實用新型以內置肋板替代了原有的外露三角固定板，肋板位於空心管樁的內壁，從而可以使得三角固定板隱形化，有效減小對行人的危害，保證了路燈基礎的安全、美觀。
(2)本實用新型的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，通過在空心樁體頂部設置頂層蓋板，從而使施工過程中易於找平，有利於路燈基礎靜壓施工，保護基礎頂面混凝土。本實用新型中的頂層蓋板可以變換為不同形狀，只要滿足基礎強度和保護樁頂混凝土即可。
(3)本實用新型的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，屬於非開挖施工操作，無汙染，結構各個部件工廠預製，施工現場安裝簡便，從而能夠提高勞動生產率，加快施工進度，且基礎整體強度高，質量容易控制，具有較強承受水平橫向載荷的能力，能滿足設計要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎的俯視結構示意圖；
圖2為沿圖1中2-2方向的剖視圖；
圖3為沿圖2中3-3方向的剖視圖；
圖4為沿圖3中1-1方向的剖視圖；
圖5為沿沿圖2中4-4方向的剖視圖。
示意圖中的標號說明：
1、燈杆；2、連接底盤；3、地腳螺栓；4、空心樁體；5、頂層蓋板；6、肋板；7、箍筋；8、配筋；9、電線引入管；10、電纜管線。
具體實施方式
為進一步了解本實用新型的內容，現結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細描述。
實施例1
結合附圖1-5所示，本實施例的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，包括空心樁體4，空心樁體4內預設有地腳螺栓3，所述空心樁體4的頂部設有頂層蓋板5，空心樁體4的內壁設有肋板6，地腳螺栓3的頂部穿過頂層蓋板5位於頂層蓋板5上方，地腳螺栓3的底部向下延伸至肋板6內部，通過地腳螺栓3將燈杆1的連接底盤2與路燈基礎固定相連。本實施例通過採用內置肋板作為傳力結構，使得傳統空心管樁4與路燈燈杆2基座具有良好的接口，燈杆2受力較均勻傳遞給基礎，基礎結構傳力路徑更合理，並充分利用地基土體自身的抗剪強度，使基礎承受橫向載荷的能力增強。且由於本實施例以內置肋板6替代了原有的外露三角固定板，肋板6位於空心管樁4的內壁，從而可以使得三角固定板隱形化，有效減小對行人的危害，保證了路燈基礎的安全、美觀。本實施例的肋板地形狀具體可以變換為三角形，梯形等各種肋板形式，只要能滿足基礎強度要求即可。
通過在空心樁體4頂部設置頂層蓋板5，從而使施工過程中易於找平，有利於路燈基礎靜壓施工，保護基礎頂面混凝土。本實施例中的頂層蓋板5可以變換為不同形狀，只要滿足基礎強度和保護樁頂混凝土即可。
實施例2
結合附圖1-5所示，本實施例的一種預製隱形T型肋板筒形路燈基礎，包括空心樁體4，空心樁體4內預設有地腳螺栓3，所述空心樁體4的頂部設有頂層蓋板5，空心樁體4的內壁設有肋板6，地腳螺栓3的頂部穿過頂層蓋板5位於頂層蓋板5上方，地腳螺栓3的底部向下延伸至肋板6內部，通過地腳螺栓3將燈杆1的連接底盤2與路燈基礎固定相連，解決了路燈基礎與燈杆基座接口不匹配的難題，從而能夠提高基礎整體強度，抗水平載荷能力較強。
如圖1、圖3所示，本實施例的肋板6是由空心樁體4的內壁向內延伸而成的，且其與頂層蓋板5及空心樁體4之間為一體成型結構(肋板6與頂層蓋板5構成T形結構)。本實施例的地腳螺栓3及肋板6均設置四個，並沿空心樁體4的周向均勻分布，且上述肋板6均由空心樁體4的內壁向其中心延伸。所述頂層蓋板5的徑向尺寸與空心樁體4的徑向尺寸相匹配，且頂層蓋板5上加工有供地腳螺栓3穿過的螺栓孔。該頂層蓋板5採用厚度為0.001～0.003m的鋼板，地腳螺栓3的規格在M20以上，空心樁體4的外徑為0.6～5.0m，高度為1.0～5.0m，壁厚為0.2～0.5m。
如圖2-圖5所示，所述空心樁體4內設有箍筋7和配筋8，其中，箍筋7環形陣列設置於空心樁體4上，配筋8沿豎直方向貫穿空心樁體4，本實施例中配筋8的個數為4個，箍筋7沿樁體高度方向均勻設置6個，從而可以有效增強基礎的強度和承載能力。所述空心樁體4內還設有電纜管線10，該電纜管線10的頂端穿過頂層蓋板5及連接底盤2，空心樁體4的頂部設有電線引入管9。
綜上所述，本實用新型提供了一種帶「T」型肋板的靜壓施工的路燈基礎，包括空心樁體4、「T」型肋板6和頂層蓋板5，頂層蓋板5位於樁體頂部，「T」型肋板6位於空心管樁內壁，作為結構傳力，與空心管樁4組成一個整體，「T」型肋板內部設置導線管，基座為圓形結構；配筋8貫穿樁體、箍筋7環形陣列設置於樁體上，從而不僅消除了出露地表的三角肋板的安全隱患，而且結構簡單，施工方便，通過工廠預製，非開挖施工，樁身質量易於控制，靜壓施工，沒有打樁的噪聲汙染，施工速度快，間隔時間短，立即能承受載荷，維護方便，具有較強的抗壓力與橫向力作用的特點，且維護簡便，工程造價低。
以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構並不局限於此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬於本實用新型的保護範圍。