仿真車縫線高壓注塑模具成型方法

2023-05-27 19:04:46

仿真車縫線高壓注塑模具成型方法
【專利摘要】本發明公開了一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，首先利用3D設計軟體建模出所需要的3D模型，數模中應包含車縫線溝槽式樣，車縫線的式樣以及車縫線的細部特徵，然後模具設計人員依據數模分出公、母模並設計出模具的結構，完成後使用數控加工中心進行精雕，雕出所需的車縫線各種紋路，製作出型腔，並對型腔進行咬紋處理，型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起，通過帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。本發明操作簡單，降低人為原因造成之不良，每個產品完全相同，可以與對手件進行無縫搭接，尺寸穩性強，無需粘劑，更加環保，人工、設備成本較低。
【專利說明】仿真車縫線高壓注塑模具成型方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及注塑成型工藝【技術領域】，具體地說是一種帶有車縫線效果的汽車內飾件的成型模具方法。
【背景技術】
[0002]汽車內飾件為達到增加內飾分割效果並增強視覺效果，大多都會在一些塑料零件的外表粘一層車縫過的材質為PVC仿皮或真皮，目前這種工藝流程如下:
裁剪+縫紉+貼合:購入表皮回廠後安排人員裁切至所要的大小與形狀，並進行車縫，有些為了增加塑件的美觀性，還會再增加一條車縫線的效果在上面，完成後將其交給下個工程站，用膠水將塑膠件和縫紉好的表皮粘接起來。
[0003]以上方法存在以下不足:工藝流程過長，操作複雜，單件成本高，不良率高，尺寸穩定性差，使用粘劑，人工、設備成本較高的不足。

【發明內容】

[0004]本發明的目的就是針對上述現有技術的不足，提供一種操作簡單，不良率低，生產人員及設備需求少，單件成本低的仿真車縫線高壓注塑成型模具方法。
[0005]本發明採用的技術方案如下:
一種仿真車縫線高壓注塑成型模具方法，其特徵是:首先利用3D設計軟體建模出所需要的3D模型，數模中應包含車縫線溝槽式樣，車縫線的式樣以及車縫線的細部特徵，然後模具設計人員依據數模分出公、母模並設計出模具的結構，完成後使用數控加工中心進行精雕，雕出所需的車縫線各種紋路，製作出型腔，並對型腔進行咬紋處理，型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起，通過帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。
[0006]本發明還提供了另一種技術方案:
一仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是:首先利用數控銑床在代木上加工出產品外形；將帶有車縫線和表皮紋路的表皮貼附在上述模型上；將軟矽膠貼附在所述表皮上，待其矽膠完全硬化後取出，此過程製作了逆向有母模形狀的矽膠模型；再利用軟矽膠貼附所述矽膠模型上逆向出電鑄成型所需的電鑄模型；利用電鑄模型電鑄出型腔，型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起，通過帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。
[0007]上述兩種技術方案中涉及的型腔上設有用於成型車縫線的紋路樣式。
[0008]本發明的有益效果有:
1、工藝縮短，操作簡單。
[0009]2、降低人為原因造成之不良，每個產品完全相同，可以與對手件進行無縫搭接。
[0010]3、外形尺寸穩定，不會因為人為的因素而造成產品的報廢。
[0011]4、無需粘劑，更加環保。[0012]5、工廠無需添加縫紉機、真空成型機這類的設備，配套人員也相應降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發明製成的的模具結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明作進一步地說明:
本發明主要的發明點在於模具中的型腔的製作，可以採用以下製作技術製作:
方法一:流程是產品設計人員利用3D設計軟體建模出所需要的3D模型，數模中應包含車縫線溝槽式樣，車縫線的式樣以及車縫線的細部特徵，然後模具設計人員依據數模分出公母模並設計出模具的結構，完成後使用數控加工中心進行精雕，雕出所需的車縫線各種紋路，並對型腔進行咬紋處理。型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起。
[0015]方法二:1、利用數控銑床在代木上加工出產品外形(實際尺寸減去表皮厚度)；2、將帶有車縫線和表皮紋路的表皮(表皮的厚度應與我們所要注塑的塑件的厚度相等)貼附在上述模型上；3、將軟矽膠貼附在表皮上，待其矽膠完全硬化後取出，此過程逆向出了母模的形狀(此處稱為矽膠模型)；4、再利用軟矽膠貼附矽膠模型上逆向出電鑄成型所需的模型(此處稱為電鑄模型)；5、利用電鑄模型電鑄出型腔。型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起。
[0016]本發明製作完成的模具結構如圖1所示，它包括有定位圈1、澆口套2、母模底板3、導套4、導柱5，母模水路6、母模7、型腔8、產品9。母模底板3的中心位置處安裝定位圈I及澆口套2，通過澆口套2將熔融的塑膠注塑到模具裡，通過高壓成型的方法成型出帶有車縫線的產品。型腔8安裝在母模7上，母模7鎖付在母模底板3上，母模7下方安裝有型腔8，型腔8內壁面上設有用於成型車縫線的紋路樣式，成型時能制出車縫線的樣式。型腔8的下方設有用於頂出產品的直頂10，直頂10從公模11中穿過，其下端安裝在推桿固定板13和推板14，間隔板12通過螺栓將公模11和公模底板15鎖付在一起。母模7的型面背側設有使模具快速冷卻的母模水路6，從而縮短產品成型周期。其它未提及的模具安裝方法和現有高壓注塑模具的方法相同，通過帶上述帶型腔8的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。
[0017]本發明其它未說明部分與現有技術相同。
【權利要求】
1.一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是:首先利用3D設計軟體建模出所需要的3D模型，數模中應包含車縫線溝槽式樣，車縫線的式樣以及車縫線的細部特徵，然後模具設計人員依據數模分出公、母模並設計出模具的結構，完成後使用數控加工中心進行精雕，雕出所需的車縫線各種紋路，製作出型腔，並對型腔進行咬紋處理，型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起，該模具通過所述型腔直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。
2.根據權利要求1所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是所述母模的型面背側設有使模具快速冷卻的母模水路。
3.一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是:首先利用數控銑床在代木上加工出產品外形；將帶有車縫線和表皮紋路的表皮貼附在上述模型上；將軟矽膠貼附在所述表皮上，待其矽膠完全硬化後取出，此過程製作了逆向有母模形狀的矽膠模型；再利用軟矽膠貼附所述矽膠模型上逆向出電鑄成型所需的電鑄模型；利用電鑄模型電鑄出型腔，型腔製作完成後將其裝入到母模上並且用螺栓鎖付在一起，通過帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產品。
4.根據權利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是所述型腔上設有用於成型車縫線的紋路樣式。
5.根據權利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是所述母模的型面背側設有使模具快速冷卻的母模水路。
6.根據權利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法，其特徵是所述母模底板的中心位置處安裝有定位圈及澆口套。
【文檔編號】B29L31/58GK103831913SQ201410080246
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月6日 優先權日:2014年3月6日
【發明者】賴定群 申請人:全興工裝設備（南京）有限公司