用於顯示所選檔位的裝置的製作方法
2023-07-01 08:08:26
專利名稱：用於顯示所選檔位的裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於顯示在機動車的手動換檔變速器中所選檔位的裝置。
在採用手動換檔變速器的機動車中，變速器的撥叉定位板(Schaltkulisse)的圖表一般布置在換檔杆柄上，該圖表顯示了各個檔位的位置。這是為了向機動車駕駛員提供有關要選擇的檔位的信息。在採用自動變速器的機動車中，一般在靠近其中導入了換檔杆的撥叉定位板處同樣地設有顯示了各個速度檔位的位置的檔位顯示器。此外，在自動變速器中也常常具有用於在撥叉定位板上分別顯示被接合的速度檔位的機械措施或電氣措施。但是，由於是在撥叉定位板上提供顯示，因此需要將視線從道路移到一般布置在機動車的中央控制臺中的撥叉定位板上，以便檢查所選擇的速度檔位。這樣機動車駕駛員的眼中失去了對交通情況的觀察，其增大了發生事故的危險。
為了消除這種缺陷，已知在自動變速器中將用於所選擇的速度檔位的顯示器集成在儀錶盤的儀器組中。這種顯示器一般是LCD或LED顯示器。由於它們布置在儀器組中，因此人的視線只需要稍微從交通道路上移開，從而減小了發生事故的危險。所選擇的速度檔位通過布置在變速器中的傳感器來確定。
此外，在機動車的手動換檔變速器中，用於顯示所選檔位的裝置已知也用在配備了所謂的順序變速器的高級機動車中。其中顯示器也是藉助於LCD或LED顯示器設置在儀錶盤的儀器組的區域中。其中所選擇的速度檔位也是通過變速器傳感器來確定。
在採用沒有順序變速器的手動換檔變速器的機動車中沒有設置這種裝置。但是正是在這些變速器中設置顯示器是人們所希望的，因為，由於有許多的檔位-現代轎車具有六個前進檔和一個倒車檔以及一個空檔-而很難定位。對於學生駕駛員或者新手駕駛員尤其是這樣，因為他們還不能夠根據汽車的速度和發動機的轉速識別應該選擇的檔位。由於如今將各個檔位相互並排地緊密地設置，因此根據換檔杆的位置識別所選檔位也是困難的。但是錯誤的檔位選擇或者對於所選檔位採取的錯誤判斷都可能導致危險的交通情況，尤其是在橫過馬路或彎入馬路或者在超車過程中。
在此本發明將提供幫助。本發明的任務是提供一種能夠顯示機動車的手動換檔變速器中的所選檔位的裝置。按照本發明，該任務由一種用於顯示機動車的手動換檔變速器中的所選檔位的裝置解決，該裝置具有顯示器並且包括至少一個布置在換檔杆上的傳感器。
本發明提供了一種可以顯示機動車的手動換檔變速器中的所選檔位的裝置。由此機動車駕駛員可以以簡單的方式識別哪個檔位被選擇。這樣就明顯減小了選擇錯誤檔位的危險或者判斷是選擇了另一個檔位的危險。此外，通過將傳感器設置在換檔杆上，就有可能將這種裝置改裝到機動車上，這尤其是對於學生駕駛員或者新手駕駛員來說是一種可以事後安裝的駕駛輔助裝置。此外，這種改裝的可能性還使該裝置成為尤其是受到具有賽車抱負的年輕駕駛員喜歡的另一種配件。
在本發明的改進方案中，傳感器是加速度傳感器。加速度傳感器除了能夠測量地球引力外還可以測量多種加速度。換檔杆在各個檔位上的不同的傾斜角可以在傳感器上產生不同的測量值。這樣就可以非常精確地測得換檔杆的傾斜角和位置。
將顯示器集成在換檔杆中是有利的。由此可以避免設置附加的部件；而且有可能通過簡單地更換設置在換檔杆上的換檔杆柄來設置顯示器。
在本發明的另一個改進方案中，傳感器和顯示器集成在換檔杆柄中。通過這種改進方案提供了僅僅通過更換換檔杆柄就可以將本發明的裝置改裝到各種機動車上的可能性。由於裝置的功能部件完全集成在換檔杆柄中，因此只需要將原來的換檔杆柄與含有傳感器和顯示器的那個換檔杆柄進行更換。
在本發明的有利的改進方案中設有第二傳感器。藉助於第二傳感器可以測量機動車由於在上山或下山行駛以及由於加速或減速產生的傾斜以及機動車的側向傾斜，其在一定情況下會對第一傳感器採集的數據產生不利的影響。然後這些傳感器測量的數據可以進行相互比較以便保證無錯誤地確定換檔杆的位置。
優選在換檔杆上設置印刷電路板。在該印刷電路板上具有用於確定換檔級和將其轉換到顯示器中所需的電子部件。有利的是將印刷電路板集成在換檔杆柄中，由此可以使裝置更容易改裝。
在本發明的實施例中設有電源。該電源優先為電池。這樣就保證了對裝置的部件尤其是顯示器和傳感器的供電。通過應用電池，該電池例如可以是同樣能夠布置在印刷電路板上的微型電池，可以進一步簡化裝置改裝的可能性。
在本發明的另一個實施例中，設有與機動車的車上電力系統的接頭。由此可以不用設置電池形式的電源。同時可以保證裝置具有持續的工作能力，因為設置在機動車上的電源出現故障的情況極少。
本發明的其他實施例和改進方案在其餘的從屬權利要求中給出。在附圖
中示出了本發明的一個實施例，下面將對其進行詳細描述。唯一的附圖示出了帶有用於顯示所選檔位的裝置的換檔杆的示意圖。
該選擇作為實施例的用於顯示機動車的手動換檔變速器上所選檔位的裝置包括換檔杆1，其末端帶有換檔杆柄2。在與換檔杆柄2相背離的末端處，換檔杆1導入設在面板4中的撥叉定位板3中。在本實施例中撥叉定位板3是圓形的。在改型的實施例中撥叉定位板3也可以具有與用於選擇與各個檔位的路徑相對應的形狀。撥叉定位板3用換檔杆套5罩住，換檔杆套在其對著換檔杆柄2的末端上設有使換檔杆1通過的孔。
在該實施例中，用於顯示所選檔位的裝置被集成在換檔杆柄2中。該裝置具有顯示器6，其在實施例中是LED顯示器。構造成LCD顯示器的形式也是可能的。顯示器6可以具有換檔杆柄2的形狀或者可以布置在形成換檔杆柄2的形狀的透明蓋子下面。該裝置還包括布置在印刷電路板8上的傳感器7。印刷電路板8設置在顯示器6的下面。此外，印刷電路板8設有轉換由傳感器探測到的位置的電路，從而顯示器6將顯示出那個所選的檔位。
印刷電路板8與沿著換檔杆1布置的連接導線9相連接。連接導線9通到車上電力系統線10上，由此對裝置供電。在改型的實施例中，例如還可以在印刷電路板8上設置電池形式的電源。優選地，該電池是微型電池。在這種結構下可以取消與車上電力系統的連接。
在該實施例中，在面板4上設有傳感器11。該傳感器11是加速度傳感器。傳感器11用於測量例如由於上山或下山行駛時產生的機動車的傾斜。傳感器11還測量機動車的正負加速度和由於彎道行駛時產生的傾斜。傳感器11設置在與換檔杆1的位置相獨立的位置上。由此它被固定在車身上並且因此能夠準確地測量機動車的加速度。在實施例中傳感器11布置在面板4的下面。傳感器11與連接導線9和車上電力系統線10相連接。探測到的數據通過連接導線9傳送到印刷電路板8。在印刷電路板8上對由傳感器7探測的數據和由傳感器11探測的數據進行比較，從而可以排除由於機動車加速或傾斜產生的傳感器7的測量誤差。
此外，印刷電路板8設有按鈕12，在該實施例中，按鈕從換檔杆柄2上突出。按鈕12具有一種所謂的「教學功能」。其用於定義換檔杆在各個檔位上的各個位置。在裝置第一次安裝之後，使用者單個地選擇每個檔位並且在選擇了檔位之後啟動按鈕12。此時換檔杆1的各個位置將被儲存到印刷電路板8上，從而就定義了換檔杆與各個檔位相關的位置。在改型的實施例中還存在這樣的可能性，即可以在印刷電路板8上設置取代按鈕12的開關，該開關布置在換檔杆柄中的鑽孔的延伸部分中。在這種情況下，通過用尖的物體例如原子筆頭或類似物啟動開關來實施「教學功能」。
通過將對本發明的裝置的功能起主要作用的部件集成在換檔杆柄中，可以僅僅通過更換原來安裝在機動車中的換檔杆柄而將本發明的用於顯示所選檔位的裝置改裝進去。在採用電池作為電源時這在幾分鐘之內就可以實現。在將裝置連接到車上電力系統上的情況下也可以進行快速簡單的安裝，因為在通常布置撥叉定位板的中央控制臺的區域中可以從車上電力系統線中分出抽頭，例如在點菸器或類似物的供電電源上。將第二傳感器11設置在機動車的固定部分上也可以簡單地進行。例如可以將其粘接在面板4的下面並且因此是看不見的。同樣，用於將傳感器11與印刷電路板8連接的連接導線9沿著用換檔杆套罩住的換檔杆1布置。
在改型的實施例中，可以將顯示器6布置在儀錶盤的儀器組的區域中。這樣可以使檔位顯示位於機動車駕駛員的視線範圍中，因此不需要使視線離開對交通情況的觀察就可以讀出各個所選檔位。在新機動車中，可以為此目的採用已經設置在具有自動變速器的機動車中的檔位顯示器。
權利要求
1.用於顯示在機動車的手動換檔變速器中所選檔位的裝置，該裝置包括顯示器(6)和至少一個布置在換檔杆(1)上的傳感器(7)。
2.按照權利要求1所述的裝置，其特徵在於，傳感器(7)是加速度傳感器。
3.按照權利要求1或2所述的裝置，其特徵在於，顯示器(6)集成在換檔杆(1)中。
4.按照權利要求1至3中之一所述的裝置，其特徵在於，傳感器(7)和顯示器(6)集成在換檔杆(1)的換檔杆柄(2)中。
5.按照權利要求1至4中之一所述的裝置，其特徵在於，設有傳感器(11)。
6.按照權利要求1至5中之一所述的裝置，其特徵在於，在換檔杆(1)上設有印刷電路板(8)。
7.按照權利要求1至6中之一所述的裝置，其特徵在於，設有電源。
8.按照權利要求1至5中之一所述的裝置，其特徵在於，設有與機動車的車上電力系統的接頭。
全文摘要
用於顯示在機動車的手動換檔變速器中所選檔位的裝置，該裝置包括顯示器(6)和至少一個布置在換檔杆(1)上的傳感器(7)，由此測量機動車的傾斜情況。
文檔編號F16H59/04GK101014788SQ200580026518
公開日2007年8月8日 申請日期2005年6月7日 優先權日2004年6月11日
發明者J·利南坎普 申請人:加斯洛克有限責任公司