一種車輛信息應用系統及裝置的製作方法

2023-06-23 15:40:26

專利名稱：一種車輛信息應用系統及裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車電子和信息網絡技術領域，尤其是車輛信息應用系統及裝置的技術領域。
背景技術：
隨著科技進步和社會發展，網際網路、物聯網和車聯網，將成為人們經濟和社會生活的三大基礎網絡，其中車聯網的應用與發展，目前尚處於研究與實驗階段，除了其他因素之夕卜，其主要的一個技術裝置瓶頸，是缺乏ー種既普遍適用，又經濟方便的車輛信息應用平臺裝置，這是其一，其ニ是如何應用所述車輛信息應用平臺裝置，充分利用公知的網絡裝置與通信方式，構成ー種硬體裝置最少、通信線路最短、通信和連接方式靈活、適用面廣、開展應用寬的經濟實用的車輛信息綜合應用系統，而目前尚無相關的技術文獻見諸報端，也無相關產品面市，事實上形成了該領域的技術和應用的空白，嚴重地制約了車聯網的發展。

發明內容
本發明的目的，是針對上述技術和應用的空白，提供一種車輛信息應用系統及裝置的技術方案。本發明所述車輛信息應用系統及裝置，包括一車輛信息應用平臺裝置、一移動信息應用終端設備、一網絡終端設備、ー應用服務中心裝置，其中，車輛信息綜合應用平臺裝置可以與移動信息應用終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，移動信息應用終端設備可以與網絡終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，網絡終端設備與信息服務中心裝置相連接，構成車輛信息應用系統。在以上所述車輛信息應用系統及裝置中，所述車輛信息應用平臺裝置，包括一多路選通単元部件、一多協議接ロ電路、一資料庫單元部件、一主控制單元部件、一通信接ロ単元部件、一電源電路單元部件和一工作狀態顯示単元部件，它們之間通過電路相互連接，其中，多路選通單元部件與一多協議接ロ電路相連接，多協議接ロ電路與控制單元部件相連接，主控制單元部件又分別與資料庫單元部件、工作狀態顯示単元部件和通信接ロ単元部件相連接，電源電路單元部件與所有部件相連接，其中多路選通単元部件，是所述車輛信息應用系統與車輛連接的接ロ部件，通過其插入車輛信息通信接ロ部件，實現所述車輛信息應用系統與車輛內信息系統的連接；所述移動信息應用終端設備，可以是智慧型手機，也可以是平板電腦，也可以是其他的數字終端設備，可以通過數據線分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現連接，也可以是通過藍牙裝置/或GPS裝置分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現無線連接；所述網絡終端設備，可以是公知的各種PC機，也可以是移動PC機，也可以是其他網絡終端設備，可以是通過有線上網方式/或無線上網方式與所述信息服務中心裝置連接；
所述信息服務中心裝置，可以是公知的信息服務網絡裝置，可以通過無線網絡各種公知的通信方式，分別與與所述車輛信息應用平臺裝置、所述移動信息應用終端設備和所述網絡終端設備相連接。在上述車輛信息應用平臺裝置中，所述多路選通單元部件，是一能夠與車輛診斷接頭和車輛其他信息裝置匹配連接的切換開關裝置，可以是電子切換開關裝置，也可以是機械切換開關裝置，也可以是電子機械切換開關裝置，其中包括一與車輛診斷接頭插座連接的多針插頭、一至少ー組導線連接柱、ー標準USB接ロ及其電路、一迷你USB接ロ及其電路，所述多路選通單元部件連接於車輛診斷接頭與所述多協議接ロ電路之間，也與所述電源電路單元部件相連接；所述多協議接ロ電路，是一與車輛信息通信電路實現電器匹配的電路集合，包括一 K線電路、一 PWM電路、一 VPW電路、一 CAN電路、至少ー其他診斷協議電路、一輔助測量電路，其物理結構可以是一般的電路結構，也可以是整體的集成電路晶片，也可以是部分集成電路晶片與一般的電路相結合的電路結構，各種汽車通信電路實現電器匹配的電路，連接於所述控制單元與所述多路選通單元之間，也與所述電源電路單元部件相連接；所述資料庫單元部件，是一存貯車輛靜態和動態信息、相關通信信息、相關程序和工作以及服務信息……等等各項數據存貯電路，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的數據存貯集成電路晶片，分別與所述主控制単元部件和所述電源電路單元部件相連接；所述主控制単元部件，是ー CPU裝置，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的集成電路晶片，分別與所述多協議接ロ電路、所述資料庫單元部件、所述電源電路單元部件、所述工作狀態顯示單元部件、所述通信接ロ單元部件相連接；所述通信接ロ単元部件，是ー無線通信模塊組與有線通信接ロ裝置及其相關電路的組合單元部件，包括一 GPRS通信模塊、ー藍牙通信模塊、ー標準USB接ロ及其電路模塊、ー迷你USB接ロ及其電路模塊，分別與所述主控制単元部件和所述電源電路單元部件相連接；所述電源電路單元部件，是ー電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，可以是公知的電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，它與所述所有的単元部件相連接；所述工作狀態顯示単元部件，是ー指示燈及其相關電路裝置，可以是單色的LED指示燈及其相關電路裝置，也可以是多色的LED指示燈及其相關電路裝置，與所述主控制單元部件相連接。本發明的有益效果，第一是，本發明所述車輛信息應用系統及裝置，不但解決了車聯網的關鍵部件裝置，即車輛及其附加裝置的全部靜態和動態信息即時收集、分析、存儲與傳輸裝置的技術問題，而且從實際應用中定義了車聯網的物理結構與軟體開發方向；第二是，以本發明所述車輛信息應用平臺裝置為核心，通過充分利用公知的網絡裝置與通信方式，構成了一種硬體裝置最少、通信線路最短、通信和連接方式靈活、適用面廣、開展應用寬的經濟實用的車輛信息綜合應用系統；第三是，本發明所述車輛信息應用系統，既適用於面向公眾開展社會化的車輛信息服務，也適用於面向內部開展車輛運營管理和車輛信息服 務。


圖I是本發明所述車輛信息應用系統物理結構示意圖，其中I是所述車輛信息應用平臺裝置，2是所述移動信息應用終端設備，3是所述網絡終端設備，4是所述應用服務中心裝置；圖2是本發明所述車輛信息應用平臺裝置的結構示意圖，其中，5是所述多路選通單元部件，6是所述多協議接ロ電路，6-1是K線電路，6-2是PWM電路，6-3是VPW電路，6-4是CAN電路，6-5是其他診斷協議電路，6-6是輔 助測量電路，7是所述資料庫單元部件，8是所述主控制単元部件，9是所述通信接ロ単元部件，10是所述電源電路單元部件，11是所述工作狀態顯示單元部件。
具體實施例方式如圖I和圖2所示，本發明所述車輛信息應用系統及裝置，包括一車輛信息應用平臺裝置(I)、一移動信息應用終端設備(2)、一網絡終端設備(3)、ー應用服務中心裝置(4)，其中，車輛信息綜合應用平臺裝置⑴可以與移動信息應用終端設備⑵相連接，也可以與應用服務中心裝置⑷相連接，移動信息應用終端設備⑵可以與網絡終端設備⑶相連接，也可以與應用服務中心裝置(4)相連接，網絡終端設備(3)與信息服務中心裝置(4)相連接，構成車輛信息應用系統。在以上所述車輛信息應用系統及裝置中，所述車輛信息應用平臺裝置(I)，包括一多路選通単元部件(5)、一多協議接ロ電路￠)、一資料庫單元部件(7)、一主控制單元部件(8)、一通信接ロ単元部件(9)、一電源電路單元部件(10)和一工作狀態顯示単元部件
(11)，它們之間通過電路相互連接，其中，多路選通単元部件(5)與一多協議接ロ電路(6)相連接，多協議接ロ電路(6)與控制單元部件⑶相連接，主控制單元部件⑶又分別與資料庫單元部件(7)、工作狀態顯示単元部件(11)和通信接ロ単元部件(9)相連接，電源電路単元部件(10)與所有部件相連接，其中多路選通単元部件(5)，是所述車輛信息應用系統與車輛連接的接ロ部件，通過其插入車輛信息通信接ロ部件，實現所述車輛信息應用系統與車輛內信息系統的連接；所述移動信息應用終端設備⑵，可以是智慧型手機，也可以是平板電腦，也可以是其他的數字終端設備，可以通過數據線分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現連接，也可以是通過藍牙裝置/或GPS裝置分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現無線連接；所述網絡終端設備⑶，可以是公知的各種PC機，也可以是移動PC機，也可以是其他網絡終端設備，可以是通過有線上網方式/或無線上網方式與所述信息服務中心裝置連接;所述信息服務中心裝置(4)，可以是公知的信息服務網絡裝置，可以通過無線網絡各種公知的通信方式，分別與與所述車輛信息應用平臺裝置、所述移動信息應用終端設備和所述網絡終端設備相連接。在上述車輛信息應用平臺裝置(I)中，所述多路選通單元部件(5)，是一能夠與車輛診斷接頭和車輛其他信息裝置匹配連接的切換開關裝置，可以是電子切換開關裝置，也可以是機械切換開關裝置，也可以是電子機械切換開關裝置，其中包括一與車輛診斷接頭插座連接的多針插頭、一至少ー組導線連接柱、ー標準USB接ロ及其電路、一迷你USB接ロ及其電路，所述多路選通單元部件連接於車輛診斷接頭與所述多協議接ロ電路(6)之間，也與所述電源電路單元部件(10)相連接；所述多協議接ロ電路出)，是一與車輛信息通信電路實現電器匹配的電路集合，包括一 K線電路(6-1)、一 PWM電路(6-2)、一 VPW電路(6-3)、一 CAN電路(6-4)、至少ー其他診斷協議電路(6-5)、一輔助測量電路(6-6)，其物理結構可以是一般的電路結構，也可以是整體的集成電路晶片 ，也可以是部分集成電路晶片與一般的電路相結合的電路結構，各種汽車通信電路實現電器匹配的電路，連接於所述主控制單元(8)與所述多路選通單元
(6)之間，也與所述電源電路單元部件(10)相連接；所述資料庫單元部件(7)，是一存貯車輛靜態和動態信息、相關通信信息、相關程序和工作以及服務信息……等等各項數據存貯電路，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的數據存貯集成電路晶片，分別與所述主控制単元部件(8)和所述電源電路單元部件(10)相連接；所述主控制単元部件(8)，是ー CPU裝置，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的集成電路晶片，分別與所述多協議接ロ電路(6)、所述資料庫單元部件(7)、所述電源電路單元部件(10)、所述工作狀態顯示単元部件(11)、所述通信接ロ単元部件(9)相連接；所述通信接ロ単元部件(9)，是ー無線通信模塊組與有線通信接ロ裝置及其相關電路的組合單元部件，包括一 GPRS通信模塊、一 3G通信模塊、ー藍牙通信模塊、ー標準USB接ロ及其電路模塊、一迷你USB接ロ及其電路模塊，分別與所述主控制單元部件(8)和所述電源電路單元部件(10)相連接；所述電源電路單元部件(10)，是ー電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，可以是公知的電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，它與所述所有的単元部件相連接;所述工作狀態顯示単元部件(11)，是ー指示燈及其相關電路裝置，可以是單色的LED指示燈及其相關電路裝置，也可以是多色的LED指示燈及其相關電路裝置，與所述主控制単元部件(8)相連接。以上所述最佳實施例，僅是對本發明所述車輛信息應用系統及裝置的進行進一歩的說明，任何依據本發明的技術思路，進行簡單改造與複製和模仿，均屬於本發明範圍。
權利要求
1.一種車輛信息應用系統及裝置，其特徵在於，包括一車輛信息應用平臺裝置、一移動信息應用終端設備、一網絡終端設備、一應用服務中心裝置，其中，車輛信息綜合應用平臺裝置可以與移動信息應用終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，移動信息應用終端設備可以與網絡終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，網絡終端設備與信息服務中心裝置相連接，構成車輛信息應用系統。
2.根據權利I所述的一種車輛信息應用系統及裝置，其特徵在於，所述車輛信息應用平臺裝置，包括一多路選通單元部件、一多協議接口電路、一資料庫單元部件、一主控制單元部件、一通信接口單元部件、一電源電路單元部件和一工作狀態顯示單元部件，它們之間通過電路相互連接，其中，多路選通單元部件與一多協議接口電路相連接，多協議接口電路與控制單元部件相連接，主控制單元部件又分別與資料庫單元部件、工作狀態顯示單元部件和通信接口單元部件相連接，電源電路單元部件與所有部件相連接，其中多路選通單元部件，是所述車輛信息應用系統與車輛連接的接口部件，通過其插入車輛信息通信接口部件，實現所述車輛信息應用系統與車輛內信息系統的連接；
3.根據權利I所述的一種車輛信息應用系統及裝置，其特徵在於，所述移動信息應用終端設備，可以是智慧型手機，也可以是平板電腦，也可以是其他的數字終端設備，可以通過數據線分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現連接，也可以是通過藍牙裝置/或GPS裝置分別與所述車輛信息應用平臺裝置和所述網絡終端設備實現無線連接;
4.根據權利I所述的一種車輛信息應用系統及裝置，其特徵在於，所述網絡終端設備，可以是公知的各種PC機，也可以是移動PC機，也可以是其他網絡終端設備，可以是通過有線上網方式/或無線上網方式與所述信息服務中心裝置連接；
5.根據權利I所述的一種車輛信息應用系統及裝置，其特徵在於，所述信息服務中心裝置，可以是公知的信息服務網絡裝置，可以通過無線網絡各種公知的通信方式，分別與與所述車輛信息應用平臺裝置、所述移動信息應用終端設備和所述網絡終端設備相連接。
6.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述多路選通單元部件，是一能夠與車輛診斷接頭和車輛其他信息裝置匹配連接的切換開關裝置，可以是電子切換開關裝置，也可以是機械切換開關裝置，也可以是電子機械切換開關裝置，其中包括一與車輛診斷接頭插座連接的多針插頭、一至少一組導線連接柱、一標準USB接口及其電路、一迷你USB接口及其電路，所述多路選通單元部件連接於車輛診斷接頭與所述多協議接口電路之間，也與所述電源電路單元部件相連接；
7.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述多協議接口電路，是一與車輛信息通信電路實現電器匹配的電路集合，包括一 K線電路、一 PWM電路、一 VPW電路、一CAN電路、至少一其他診斷協議電路、一輔助測量電路，其物理結構可以是一般的電路結構，也可以是整體的集成電路晶片，也可以是部分集成電路晶片與一般的電路相結合的電路結構，各種汽車通信電路實現電器匹配的電路，連接於所述控制單元與所述多路選通單元之間，也與所述電源電路單元部件相連接；
8.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述資料庫單元部件，是一存貯車輛靜態和動態信息、相關通信信息、相關程序和工作以及服務信息……等等各項數據存貯電路，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的數據存貯集成電路晶片，分別與所述主控制單元部件和所述電源電路單元部件相連接；
9.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述主控制單元部件，是一CPU裝置，可以是專門設計的集成電路晶片，也可以是公知的集成電路晶片，分別與所述多協議接口電路、所述資料庫單元部件、所述電源電路單元部件、所述工作狀態顯示單元部件、所述通信接口單元部件相連接；
10.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述通信接口單元部件，是一無線通信模塊組與有線通信接口裝置及其相關電路的組合單元部件，包括一 GPRS通信模塊、一 3G通信模塊、一藍牙通信模塊、一標準USB接口及其電路模塊、一迷你USB接口及其電路模塊，分別與所述主控制單元部件和所述電源電路單元部件相連接；
11.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述電源電路單元部件，是一電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，可以是公知的電源集成電路晶片及其相關電路的組合部件，它與所述所有的單元部件相連接；
12.根據權利2所述車輛信息應用平臺裝置，其特徵在於，所述工作狀態顯示單元部件，是一指示燈及其相關電路裝置，可以是單色的LED指示燈及其相關電路裝置，也可以是多色的LED指示燈及其相關電路裝置，與所述主控制單元部件相連接。
全文摘要
一種車輛信息應用系統及裝置，包括一車輛信息應用平臺裝置、一移動信息應用終端設備、一網絡終端設備、一應用服務中心裝置，其中，車輛信息綜合應用平臺裝置可以與移動信息應用終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，移動信息應用終端設備可以與網絡終端設備相連接，也可以與應用服務中心裝置相連接，網絡終端設備與信息服務中心裝置相連接，構成車輛信息應用系統。
文檔編號B60R16/02GK102625481SQ20121004249
公開日2012年8月1日 申請日期2012年2月23日 優先權日2012年2月23日
發明者廖用鐵, 楊會嶺, 王長喜, 王雅萍, 集立業 申請人:深圳市藍度汽車電控技術有限公司