一種節溫器室與搖臂室的組合結構的製作方法
2023-06-02 22:35:36 1
專利名稱：一種節溫器室與搖臂室的組合結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發動機冷卻系統，特別涉及一種防止節溫器室與搖 臂室腐蝕的組合結構。
背景技術：
發動機需要節溫器根據溫度開啟，決定發動機冷卻水是進行大循環，還 是進行小循環。現有結構是裝有節溫器密封圈的節溫器位於節溫器室內， 節溫器室直接與搖臂室固定連接。由於節溫器室和搖臂室所使用的材料不 同，並且節溫器的內部有冷卻水通過，儘管節溫器密封圈具有封水作用， 節溫器與搖臂室之間仍不可避免地存在水。兩者之間接觸容易形成原電池， 即發生原電池反應，從而腐蝕了節溫器室和搖臂室，腐蝕嚴重時可引起洩 露。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述問題提供一種結構簡單、能防止原電池形 成的節溫器室與搖臂室的組合結構。
本實用新型是這樣實現的包括節溫器室和搖臂室，其特徵在於節溫 器室與搖臂室之間設有節溫器室密封塾。
上述搖臂室的 一側還設有與節溫器室密封墊外形相配合的安裝平臺。 所說節溫器室密封墊為三層結構，其中，上下為腈橡膠層，中間為鋼墊層。
本實用新型通過在節溫器室與搖臂室之間設置節溫器室密封墊，能夠避 免節溫器室與搖臂室直接接觸而形成原電池，從而可防止節溫器室和搖臂 室被腐蝕，進而消除破壞發動機的隱患。
圖l是本實用新型結構暨裝配示意圖。
圖2是節溫器室密封墊的三層結構剖視圖。
其中1一一節溫器室、2 — 一搖臂室、3 — 一節溫器室密封墊(3A— — 腈橡膠層、3B—一鋼墊層)、4 — 一安裝平臺、5 — 一節溫器密封圈、6 — 一 節溫器。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進 一 步說明本實用新型。
實施例節溫器密封圈5裝在節溫器6上，節溫器6位於節溫器室1內， 節溫器室1與搖臂室2之間設有節溫器室密封墊3,其中，搖臂室2的一側 設有與節溫器室密封墊3外形相配合的安裝平臺4,節溫器室密封墊3的上 下為腈橡膠層3A，中間為鋼墊層3B即成為本實用新型。
本實用新型可應用於13升電控共軌系統四閥柴油^L中。
權利要求1. 一種節溫器室與搖臂室的組合結構，包括節溫器室和搖臂室，其特徵在於節溫器室與搖臂室之間設有節溫器室密封墊。
2. 根據權利要求l所述的一種節溫器室與搖臂室的組合結構，其特徵 在於所述搖臂室的一側還設有與節溫器室密封墊外形相配合的安裝平臺。
3. 根據權利要求1或2所述的一種節溫器室與搖臂室的組合結構，其 特徵在於所述節溫器室密封墊為三層結構，其中，上下為腈橡膠層，中 間為鋼墊層。
專利摘要一種節溫器室與搖臂室的組合結構，涉及汽車發動機冷卻系統。主要解決現有節溫器室與搖臂室的結構存在的因原電池反應而腐蝕節溫器室和搖臂室的問題。本實用新型包括節溫器室和搖臂室，其特徵在於節溫器室與搖臂室之間設有節溫器室密封墊。本實用新型結構簡單、能防止原電池形成，從而可防止節溫器室和搖臂室被腐蝕，進而消除破壞發動機的隱患。
文檔編號F01P7/16GK201297198SQ200820191120
公開日2009年8月26日 申請日期2008年9月27日 優先權日2008年9月27日
發明者劉志禮, 曼 趙, 河 趙 申請人:東風康明斯發動機有限公司