碳纖維自行車輪圈切邊機的製作方法
2023-06-02 17:26:16 1
專利名稱：碳纖維自行車輪圈切邊機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到用於加工碳纖維輪圈的設備，尤其是涉及到給碳纖維自行車輪 圈切邊機。
背景技術：
帶有內胎的碳纖維自行車輪圈1的截面圖如圖1所示，由於胎位槽孔10較深、為 了將內胎固定在胎位槽孔內其兩邊開口設置成倒鉤11，因此直接成型此結構工藝上複雜並 且操作不方便，無法做到保質、保量生產，因此研發人員將帶有內胎的碳纖維自行車輪圈胎 位槽孔生產為封閉結構，如圖2所示，再對此結構的輪圈進行切邊開口加工；由於加工此輪 圈沒有專用設備和加工工具，通常採用普通銑床和簡單的夾具，因此加工速度非常慢、加工 成本高、效率低。對於操作者來說用普通的銑床加工繁雜的操作步驟不但生產時間長、降低操作的 安全性，由於沒有專用的輪圈固定結構，產品在加工過程中位置不能保證，有偏移，生產出 來的產品達不到很好的要求，質量不高、不穩定，廢品率增加，因此採用普通銑床加工輪圈， 不但生產效率不高，無法量產，還增加了生產成本。
實用新型內容本實用新型的設計理理念是利用銑床的原有結構，另設計固定碳纖維輪圈、且能 自轉的夾具，與夾具組裝相配的工作檯，由此提供一種給碳纖維輪圈加工裝設內胎的胎位 槽開口的碳纖維自行車輪圈專用切邊機，具有對輪圈胎位槽開口加工速度快、縮短生產時 間、效率高，成本低、減小勞動強度，品質穩定、降低廢品等優點。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是碳纖維自行車輪圈割邊機，包 括可安裝刀具、並帶動刀具旋轉切削的主軸頭、工作檯和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈 自轉的夾具，主軸頭與夾具均設置在工作檯上，夾具由馬達的輸出軸帶動自轉。所述的夾具包括旋轉託板、壓緊氣缸及與旋轉託板相配將碳纖維自行車輪圈壓 緊、限制輪圈軸向移動的壓盤；壓緊氣缸軸杆末端設有凸緣，壓盤套掛在壓緊氣缸的凸緣 上，且與凸緣軸承相配，旋轉託板上設有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽，底部邊緣設有 至少三個託板支撐導輪，旋轉託板的底部固定設有旋轉軸，旋轉軸末端為皮帶輪，並通過皮 帶與馬達的輸出軸傳動連接；壓盤、旋轉託板與旋轉軸處於同一旋轉軸線上。為了避免壓盤下壓時將碳纖維自行車輪圈壓損，其一較佳方案是，壓盤上設有多 個與旋轉託板的定位槽相配將輪圈壓緊的尼龍墊塊。為了使碳纖維自行車輪圈加工位置精確，避免加工時輪圈徑向位移，其一較佳方 案是，旋轉託板的定位槽內側設有與輪圈內緣相配的、至少三個定位塊。為了減小旋轉軸旋軸時與工作檯的摩擦，其一較佳方案是，工作檯與旋轉軸之間 設有軸承座，軸承座設置有軸承與旋轉軸相配。其一較佳方案是，所述的馬達為減速馬達。[0011]其一較佳方案是，所述的工作檯底部設有馬達固定座，馬達設置在馬達固定座內。所述的壓緊氣缸由方形架固定在工作檯上。採用上述結構後，由於碳纖維自行車輪圈由壓盤與旋轉託板相配限制其在軸向上 位移，徑向位置由旋轉託板的定位槽與定位塊相配限定，確定了輪圈加工時的位置，保證了 加工時產品不偏移，確保了產品加工的尺寸，降低產品的廢品率；又因定位輪圈的夾具由馬 達的輸出軸帶動自轉，由主軸頭帶動T型專用刀切割輪圈胎位槽時，加工是機械自動加工， 減少了勞動強度、提高了加工速度。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的碳纖維 自行車輪圈割邊機不局限於實施例。
圖1為帶內胎的碳纖維輪圈結構示意圖；圖2為帶內胎的碳纖維輪圈坯品結構示意圖；圖3為本實用新型主視結構示意圖；圖4為圖3的右視結構示意圖。
具體實施方式
實施例，碳纖維自行車輪圈割邊機，如圖3、4所示，包括工作檯100 ；主軸頭200，它的工作原理與現有銑床工作原理相同，此專利不在重述，它包括主 軸頭固定件202、固定底板203、絲杆204、精密線性軌205，主軸頭200固定在主軸頭固定件 202上，主軸頭固定件202固定在固定底板203上，固定底板203設置在精密線性軌205上， 並通過聯接件206與絲杆204相連，它可帶動主軸頭200沿精密線性軌205移動，它還包括 給進手輪207，它調節裝設在主軸頭200的刀具208縱向進退；上述部件除絲杆204設置在 工作檯100面下，其它均設在工作檯100面上；主軸頭200裝設有成型刀具208，成型刀具 208在主軸頭200的帶動下旋轉，切割碳纖維自行車輪圈側邊，成型胎位槽；夾具300 包括旋轉託板301及與旋轉託板相配將碳纖維自行車輪圈壓緊、限制輪 圈軸向移動的壓盤302 ；旋轉託板301上設有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽3011，為了使碳纖維自行 車輪圈加工位置精確，避免加工時輪圈徑向位移，旋轉託板301的定位槽3011內側設有與 輪圈內緣相配的、至少三個定位塊303，旋轉託板301底部邊緣設有至少三個託板支撐導輪 304，旋轉託板301的底部還固定設有旋轉軸305，旋轉軸305末端為皮帶輪3051，皮帶輪 3051通過皮帶306與馬達307的輸出軸3071傳動連接，馬達307為減速馬達，所述的工作 臺100底部設有馬達固定座308，馬達307設置在馬達固定座308內；為了減小旋轉軸305 旋軸時與工作檯100的摩擦，工作檯100與旋轉軸305之間設有軸承座309，軸承座309內 的軸承310與旋轉軸305相配，使其平穩旋轉；壓盤302與壓緊氣缸311相適配，壓緊氣缸311軸杆3110末端設有聯接件3111， 壓盤302套掛在壓緊氣缸311的聯接件3111上，且與聯接件3111軸承3112相配，壓盤302 通過壓緊氣缸311帶動上升，回落時靠自己的重力下壓工件1 (碳纖維輪圈)，由於壓盤302
4與氣缸軸杆3110軸承相配，因此壓盤302在外力的帶動下可繞氣缸軸杆3110旋轉，所述的 壓緊氣缸311由方形架3113固定在工作檯上；為了避免壓盤302下壓時將碳纖維自行車輪 圈坯品1壓損，壓盤302上設有三個與旋轉託板301的定位槽3011相配將輪圈坯品1壓緊 的尼龍墊塊312 ；壓盤302、旋轉託板301與旋轉軸同305於同一旋轉軸線上。為了加工不同尺寸的輪圈，在壓盤302上設有多個徑向位置不同的尼龍墊塊312 鎖固孔，及在旋轉託板301上設有與鎖固孔相配的定位槽3011。採用上述結構後，由於碳纖維自行車輪圈1由壓盤302與旋轉託板301相配限制 其在軸向上位移，徑向位置由旋轉託板301的定位槽3011與定位塊303相配限位，確定了 輪圈1加工時的位置，保證了加工時產品不偏移，確保了產品加工的尺寸，降低產品的廢品 率；又因定位輪圈1的夾具由馬達307的輸出軸3071帶動自轉，由銑床主軸200頭帶動成 型專用刀208切割輪圈胎位槽10時，加工是機械自動加工，減少了勞動強度、提高了加工速 度。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，並非以此限制實用新型實施範圍，凡 熟悉此項技術的人士，即依本實用新型申請專利範圍及說明書內容所作的等效變化與修 飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於包括可安裝刀具、並帶動刀具旋轉切削的主軸頭、工作檯和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈自轉的夾具，主軸頭與夾具均設置在工作檯上，夾具由馬達的輸出軸帶動自轉。
2.根據權利要求1所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於所述的夾具包括旋 轉託板、壓緊氣缸及與旋轉託板相配將碳纖維自行車輪圈壓緊、限制輪圈軸向移動的壓盤； 壓緊氣缸軸杆末端設有聯接件，壓盤套掛在壓緊氣缸的聯接件上，且與聯接件軸承相配，旋 轉託板上設有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽，底部邊緣設有至少三個託板支撐導輪， 旋轉託板的底部固定設有旋轉軸，旋轉軸末端為皮帶輪，並通過皮帶與馬達的輸出軸傳動 連接；壓盤、旋轉託板與旋轉軸處於同一旋轉軸線上。
3.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於壓盤上設有多個與 旋轉託板的定位槽相配將輪圈壓緊的尼龍墊塊。
4.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於旋轉託板的定位槽 內側設有與輪圈內緣相配的、至少三個定位塊。
5.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於工作檯與旋轉軸之 間設有軸承座，軸承座設置有軸承與旋轉軸相配。
6.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於所述的馬達為減速 馬達。
7.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於所述的工作檯底部 設有馬達固定座，馬達設置在馬達固定座內。
8.根據權利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機，其特徵在於所述的壓緊氣缸由 方形架固定在工作檯上。
專利摘要本實用新型提供了碳纖維自行車輪圈切邊機，包括主軸頭、工作檯和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈自轉的夾具，主軸頭與夾具均設置在工作檯上，夾具由馬達的輸出軸帶動自轉。採用上述結構後，由於碳纖維自行車輪圈由壓盤與旋轉託板相配限制其在軸向上位移，徑向位置由旋轉託板的定位槽與定位塊相配限定，確定了輪圈加工時的位置，保證了加工時產品不偏移，確保了產品加工的尺寸，降低產品的廢品率；又因定位輪圈的夾具由馬達的輸出軸帶動自轉，由銑床主軸頭帶動T型專用刀切割輪圈胎位槽時，加工是機械自動加工，減少了勞動強度、提高了加工速度。
文檔編號B23Q3/06GK201735852SQ20102020322
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月20日 優先權日2010年5月20日
發明者王景山 申請人:王景山