一種輪胎壓力監控裝置的製作方法

2023-06-02 08:34:01

專利名稱：一種輪胎壓力監控裝置的製作方法
技術領域：
一種輪胎壓力監控裝置技術領域[0001 ] 本實用新型涉及汽車輪胎安全保護的一種汽車輪胎壓力監控裝置。
背景技術：
隨著經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，汽車的使用越來越廣泛，確保 汽車的行駛安全愈來愈引起社會和人們的關注。汽車行駛離不開與路面直接接觸的輪胎， 而輪胎的磨損程度又直接關係著汽車行駛的安全。輪胎的磨損主要受其壓力和溫度兩大因 素影響。汽車行駛中若輪胎欠壓，則會導致輪胎磨損加劇、油耗增加，嚴重時會釀成事故，因 此汽車在正常行駛時均應保證輪胎的壓力在允許範圍的內。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種對輪胎壓力實時監控的裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種輪胎壓力監控裝置，包括 壓力測試系統和氣體補償系統，所述的壓力測試系統包括設於輪轂外側的壓力傳感器和與 壓力傳感器連接的信號發射機、設於駕駛室的主控電腦以及與主控電腦連接的信號接收 機，所述的氣體補償系統包括設於汽車底盤上的氣泵以及與氣泵連接的輸氣管，輸氣管連 接微電腦中心之後與各個輪胎的氣門連接。其中，所述的輸氣管和氣門之間連接有電磁閥，該電磁閥上連接有信號接收機。本實用新型的有益效果是汽車行駛中，當某個輪胎輪轂外側的壓力傳感器檢測 到壓力不夠時，通過信號發射機向主控電腦發送信號，主控電腦隨即開啟對應的輸氣管，氣 泵向欠壓的輪胎充氣，直至壓力傳感器反饋輪胎氣壓達標。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。參照圖1所示，本實用新型公開了一種輪胎壓力監控裝置，包括壓力測試系統和 氣體補償系統，所述的壓力測試系統包括設於輪轂外側的壓力傳感器1和與壓力傳感器1 連接的信號發射機、設於駕駛室的主控電腦2以及與主控電腦2連接的信號接收機，所述的 氣體補償系統包括設於汽車底盤上的氣泵4以及與氣泵4連接的輸氣管3，輸氣管3連接 微電腦中心2之後與各個輪胎的氣門連接，其中，所述的輸氣管3和氣門之間連接有電磁 閥，該電磁閥上連接有信號接收機，汽車行駛中，當某個輪胎輪轂外側的壓力傳感器1檢測 到壓力不夠時，通過信號發射機向主控電腦2發送信號，主控電腦2隨即開啟對應的輸氣管 3，氣泵4向欠壓的輪胎充氣，直至壓力傳感器1反饋輪胎氣壓達標，主控電腦2輸送的信號 被電磁閥上的信號接收機接收，電磁閥啟動關閉氣門。[0010]本實用新型可實現汽車壓力監控、充氣的無人值守操作，汽車無需停車即可解決 氣壓不夠的問題，在最短的時間內完成充氣過程，特別適用車輪較多、行駛距離較遠的汽 車。上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，以及部分運用的實施例， 對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變 形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種輪胎壓力監控裝置，包括壓力測試系統和氣體補償系統，其特徵在於所述的 壓力測試系統包括設於輪轂外側的壓力傳感器(1)和與壓力傳感器(1)連接的信號發射 機、設於駕駛室的主控電腦⑵以及與主控電腦⑵連接的信號接收機，所述的氣體補償系 統包括設於汽車底盤上的氣泵⑷以及與氣泵⑷連接的輸氣管(3)，輸氣管(3)連接微電 腦中心( 之後與各個輪胎的氣門連接。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎壓力監控裝置，其特徵在於，所述的輸氣管(3)和氣 門之間連接有電磁閥，該電磁閥上連接有信號接收機。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎壓力監控裝置，包括壓力測試系統和氣體補償系統，所述的壓力測試系統包括設於輪轂外側的壓力傳感器和與壓力傳感器連接的信號發射機、設於駕駛室的主控電腦以及與主控電腦連接的信號接收機，所述的氣體補償系統包括設於汽車底盤上的氣泵以及與氣泵連接的輸氣管，輸氣管連接微電腦中心之後與各個輪胎的氣門連接，所述的輸氣管和氣門之間連接有電磁閥，該電磁閥上連接有信號接收機；汽車行駛中，當某個輪胎輪轂外側的壓力傳感器檢測到壓力不夠時，通過信號發射機向主控電腦發送信號，主控電腦隨即開啟對應的輸氣管，氣泵向欠壓的輪胎充氣，直至壓力傳感器反饋輪胎氣壓達標。
文檔編號B60C23/10GK201824808SQ201020291908
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月16日 優先權日2010年8月16日
發明者張發中 申請人:張發中