一種復頂式機動車的製作方法

2023-06-02 08:31:41

專利名稱：一種復頂式機動車的製作方法
一種復頂式機動車技術領域：
本發明涉及一種機動車，特別是指一種頂部有太陽能發電裝置的機動車。背景技術：
機動車，尤其是小型汽車，如小轎車、麵包車、吉普車等，在使用過程中普遍存在夏季存放於露天停車場或長時間行駛在公路上時，機動車內被曬得溫度升高，人們只得大量使用空調降溫。眾所周知，空調的油耗是很高的，能否減少車輛接受太陽輻射能量？從而減少空調的使用量。即使是小汽車也大約有2平方米的頂部空間，這部分太陽能卻被白白浪費了，能否利用上？
目前現有解決方案存在結構複雜，製作、運行成本都很高，(如授權公告:CN201138756Y，所述專利方案)；或存在只能停車後使用，在正常行駛過程中不能使用導致的裝置運行效率下降(如授權公告:CN 2900216Y，所述專利方案，授權公告:CN 101624004A,所述專利方案);或只能防曬不能利用相關能量(如授權公告:CN 2544995Y，所述專利方案)；或利用陽光面積相對小致使設備投入成本收益低(如授權公告:CN 2890749Y，所述專利方案)等缺點；如授權公告:CN 2763118Y，在汽車運行中不能使用可抽拉的或暗藏的太陽能板，導致車靜態和動態時的太陽能吸收總量不高的弱點。
發明內容
本發明的目的是提供一種復頂式機動車，在復頂式機動車頂部安裝有防曬發電裝置，該裝置能減少太陽輻射對汽車的影響，即為機動車防曬減曬，減少油耗。又能最高效和廉價的利用太陽輻射的太陽能，並可以在汽車行進中正常使用。獲取比以往最高吸收效率的授權公告的CN 2763118Y的所述方案，在獲得的太陽能吸收總量方面，在車靜態使用和動態使用上都各高50%以上。達到防曬發電裝置的實用價值最大化。且外觀美觀，幾乎與現有車體外觀一致。
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本發明解決上述問題，提供如下方案:
為實現上述目的，設計的一種復頂式機動車，具體是:在機動車頂蓋上固定安裝有一塊或多塊太陽能電池板及其由強化框架組成的防曬板主體；防曬板的大小與車頂蓋大小匹配一致。為強化防曬和發電能力，在上述防曬板主體一同安裝一塊或兩塊可動輔助防曬板。可動輔助防曬板與防曬板主體可採用平推伸縮的方式連接，即使用定位槽或帶有滑道的平推拉方式，使之可根據需要調節可動輔助防曬板的伸縮量，以適應不同的車速。可動輔助防曬板與防曬板主體之間有可移動或轉動的支撐結構；每塊可動輔助防曬板都可與主防曬板大小相當，以最大限度的獲取太陽能。一般講每塊可動輔助防曬板要達到與車頂蓋和主防曬板相同的面積必須要解決重力引起的變形或受風墜落。而支撐結構徹底解決了與每塊可動輔助防曬板達到與車頂蓋和主防曬板相同的面積時的牢固固定問題。本技術的優勢之一，是有最大面積的可動輔助防曬板和與之配套的支撐結構。以車頂面積為1.5平方米的轎車為例，只需2個可動輔助防曬板和一個主防曬板就可以達到
4.5平方米的太陽能光伏採光面積，這比背景技術所述的技術至少高出1.5平方米，也就是要提高50%的發電功效。
其次，使用的光伏組件可以是廉價高效的多晶矽和單晶矽；而晶矽的缺點是平面的，不可彎折的，重量較重的，脆性的。而晶矽優點則是性能價格比高，轉化效率高而價格便且。可動輔助防曬板是由一塊或多塊太陽能電池板組成或為底板上鋪有太陽能板，全部防曬板組合可形成一個視覺平面或近似平面；支撐結構為板狀或柱狀框架構成的平面；支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的杆或多個杆的組合。可動輔助防曬板是由一塊或多塊太陽能電池板組成，是剛性板狀結構；太陽能電池板光伏組件包括但不限於是多晶矽或單晶矽。可動輔助防曬板是平板或是多個平板拼接成為整體的波浪板，側剖面可以是類「W」的圖形。多個平板拼接無論是橫向還是縱向的波浪板，都可以減少因為晶矽發電組件的尺寸與可動輔助防曬板不匹配而增加的製造費用，同時波浪板的結構強度遠勝過底部有強化結構筋的平板和純平板，且更有視覺上的特殊風格的美感，且波浪板理論上的陽光吸收效果略高於平面。可動輔助防曬板是剛性板狀結構，其優點是實現機動車在低速行駛過程中可以展開或部分展開可動輔助防曬板。支撐結構為板狀或帶有棒狀支撐杆的框架構成的剛性支撐平面；支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的杆或組合。所述的太陽能板為太陽能光伏發電板，所有發電板可通過導線或導電裝置實現電連接。並與轎車內電製冷裝置實現電連接；增加了製冷量，達到節油的目的。所述的可動輔助防曬板與主防曬板採用平推伸縮的方式連接，可增加遙控器，控制電路、直流電機等伸縮控制操作裝置。所述的主防曬板的前端安裝一塊或前後兩端安裝兩塊可動輔助防曬板，防曬板之間也可使用其他方式固定連接，如合頁連接，並在連接處底部用支架託住方式牢固固定。上述的可動輔助防曬板主要作用是為機動車駕駛室前後玻璃窗遮陽。可動輔助防曬板可不使用太陽能電池板。為增加美觀，在轎車頂部，主防曬板上部固定有透明的弧面體，透明的弧面體可以是亞克力、玻璃、透明塑料等材質。透明的弧面體可以是均厚度的透明板材、或中間厚兩面薄的透明板狀結構。所述的一旦可動輔助防曬板打開或伸出，可移動或轉動的支撐結構也隨之伸縮；對可動輔助防曬板形成支撐；主防曬板與可動輔助防曬板形成一個可以抗一定風速衝擊的比較牢固的近似平面。所述的可動輔助防曬板，在機動車高速行駛或不希望使用時，可將可動輔助防曬板收縮至防曬板主體下部或內部。在防曬主體框架上匹配固接有清掃可動輔助防曬板的清掃條或清掃器。清掃條包括但不限於是毛刷、氈條、塑料條、橡膠條等。可動輔助防曬板與機動車頂部強化框架實現固定連接，連接處有減震墊等減震裝置。減震裝置的材料包括但不限於是塑料、泡沫塑料、橡膠、軟木、等，具體形狀和結構方式眾多，都是本行業工程師可以自然想到的。如上所述的裝置，當陽光直射機動車時，在駕駛室的頂蓋上有一防曬板，有如自帶一片蔭涼，太陽的輻射能量大部分被防曬板擋住吸收，前後的可動輔助防曬板將擋住一大部分照射前後窗子的太陽光。太陽能電池板產生的電能，可通過導線傳入車內使用。所述的機動車，包括但不限於燃油車、電動車、混合動力車。通過使用上述裝置將減少汽車所需使用空調的製冷量，減少油耗，減少汽車廢氣排放，有利於環保。本發明同現有技術相比，光伏發電效率高，美觀，不破壞轎車的整體流線設計，而透明的弧頂更增加了轎車的特色。每輛小轎車都可以產生大於500W的清潔電力，可以節約轎車運行成本。

下面結合具體實施例的附圖做進一步說明 圖1復頂式機動車拆解示意圖(爆炸圖)
圖2復頂式機動車完全展開可動輔助防曬板的狀態示意圖 圖3復頂式機動車完全收掉伸出板的示意圖 圖4復頂式機動車行進狀態示意圖 圖5復頂式機動車控制伸縮的局部結構圖
圖6復頂式機動車的可支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的多杆組合結構的開啟示意圖
圖7復頂式機動車的可支撐結 構為有固定轉動的定位點的可旋轉的多杆組合結構的完全開啟示意圖
圖8復頂式機動車的可支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的多杆組合結構的伸出部分可動輔助防曬板的示意圖
圖9復頂式機動車的可支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的多杆組合結構的收起後的正面示意圖
圖10復頂式機動車的可支撐結構為有固定轉動的定位點的可旋轉的多杆局部示意圖其中I 一機動車主體，3 一主防曬板，4 一可動輔助防曬板，6-滑道，32-防曬主體框架，33-支撐結構，34-光伏板，37-支撐結構伸縮控制電機，38-支撐結構伸縮控制齒輪，39-支撐結構伸縮控制齒條，35-透明的弧面體，41-可動輔助防曬板的滑道，42-杆狀支撐結構，43-支撐軸
具體實施方式

如圖1-5所示,一種機動車是復頂,具體是:在機動車I頂蓋上固定安裝有多塊太陽能電池板及其由強化框架組成的防曬板主體3 ;防曬板3的兩端有通過滑道6的插板一滑道方式連接的可動輔助防曬板4。防曬板3的大小與車頂蓋大小匹配一致。為強化防曬和發電能力，在上述防曬板主體框架一同安裝兩塊可動輔助防曬板4。可動輔助防曬板4與防曬板主體3可採用平推伸縮的方式連接，即使用定位槽6或帶有滑道的平推拉方式，使之可根據需要調節可動輔助防曬板4的伸縮量，以適應不同的車速。可動輔助防曬板4與防曬板主體3之間有可移動的支撐結構33 ;每塊可動輔助防曬板4都可與主防曬板3大小相當，以最大限度的獲取太陽能。一般講每塊可動輔助防曬板要達到與車頂蓋和主防曬板相同的面積必須要解決重力引起的變形或受風墜落。而每個支撐結構33可以與車頂蓋大小一致，然後可伸出防曬主體框架32接近其自身長度的一半，形成支撐槓桿，託住可動輔助防曬板4，基本可以達到支撐點的平衡，最終可使動輔助防曬板4幾乎完全伸出防曬主體框架32，而不會因為動輔助防曬板4的自重，導致系統坍塌，實現和主防曬板相同的面積時的牢固固定問題。如圖6-10所示的結構圖:與上實施例類似，不同之處在於可動輔助防曬板4由從前後兩側摺疊的杆狀支撐結構42，作為主要支撐。可伸出的杆狀支撐結構42比主體框架32伸出的長度要長許多，遠遠超過一半，而形成支撐槓桿，因為有支撐軸43與防曬主體框架32形成牢固的結構，完全了託住可動輔助防曬板4的整體。
權利要求
1.一種復頂式機動車，包括在機動車頂部固定連接有防曬主體框架(32)和防曬板(3)，防曬板(3)是由一塊或多塊太陽能電池板組成，其特徵是全部防曬板由固定安裝的防曬板(3)和一塊或多塊可動輔助防曬板(4)組合組成；防曬主體框架(32)上有可移動或轉動的支撐結構(33);可動輔助防曬板(4)可通過支撐結構(33)固接或支撐固接在防曬主體框架(32)上；每塊可動輔助防曬板(4)都可與防曬板(3)大小相當，與機動車頂蓋面積和形狀相當，是剛性板狀結構；支撐結構(33)為剛性結構或組合剛性結構。
2.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於可動輔助防曬板(4)是平板或是多個平板拼接的波浪板。
3.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於支撐結構(33)為板狀或帶有棒狀支撐杆的框架構成的剛性支撐平面；支撐結構(33)為有固定轉動的定位點的可旋轉的杆或組合；支撐結構(33)是帶有滑道的平推定位方式連接的平推拉板式結構。
4.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於在機動車頂部，主防曬板之上固定有透明的弧面體(35)，透明的弧面體(35)可以是亞克力、玻璃、透明塑料等材質。
5.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵是支撐結構(33)是合頁或鉸鏈方式連結的可摺疊結構，並在連接處底部配套有支架託，可用支架託住方式牢固固定。
6.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵是可動輔助防曬板(4)是由一塊或多塊太陽能電池板組成，太陽能電池板光伏組件(34)可以是多晶矽或單晶矽；全部防曬板組合可形成一個視覺平面或近似平面。
7.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵是可動輔助防曬板(4)不使用時藏於或摺疊於防曬主體框架(32)內；使用時將可動輔助防曬板(4)打開或伸出。
8.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於可動輔助防曬板與機動車頂部強化框架實現固定連接，在連接處有減震墊等減震裝置；減震裝置的材料包括但不限於是塑料、泡沫塑料、橡膠、軟木。
9.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於在防曬主體框架(32)上匹配固接有清掃可動輔助防曬板的清掃條或清掃器；清掃條包括但不限於是毛刷、氈條、塑料條、橡膠條。
10.根據權利要求1所述的復頂式機動車，其特徵在於太陽能電池板與車內裝置實現電連接。
全文摘要
本發明涉及設計的一種復頂式機動車，具體是在機動車頂蓋上固定安裝有防曬板主體；防曬板的大小與車頂蓋大小匹配一致。在上述防曬板主體一同安裝一塊或兩塊可動輔助防曬板。每塊可動輔助防曬板都可與主防曬板大小相當，以最大限度的獲取太陽能。而支撐結構徹底解決了與每塊可動輔助防曬板達到與車頂蓋和主防曬板相同的面積時的牢固固定問題。整個機動車美觀，防曬發電系統，有如自帶一片蔭涼。其將減少太陽輻射對機動車內部的溫度影響。即將減少汽車所需使用空調的製冷量，減少油耗，減少汽車廢氣排放，有利於環保。
文檔編號B60J7/00GK103204050SQ201310076909
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月11日 優先權日2013年3月11日
發明者張國柱 申請人:張國柱