防滑板和防滑平臺的製作方法

2023-06-02 18:45:21

防滑板和防滑平臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防滑板和使用該防滑板的防滑平臺，防滑板包括板狀基體和防滑件，板狀基體的頂面上形成有容納防滑件的凹槽，防滑件嵌入在該凹槽中，並且防滑件至少具有由高分子聚合材料形成的防滑頂面。由於本實用新型提供的防滑件嵌入板狀基體中，在降低防滑板整體重量的同時，防滑件還起到加強筋的作用而能夠加強板狀基體。另外，高分子聚合物材料具有高彈形變和黏彈性等特有力學性能，其中粘彈性能可以提供優良的防滑性，而高彈形變性能則提高了防滑件的抗磨和抗衝擊性能，因此使得本實用新型提供的防滑板強度高、防滑性好並且防滑件不易損壞，從而能夠在站臺、臺階以及軌道交通的隧道用疏散平臺等防滑平臺領域中具有極高的實用性。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及建築物的防滑領域，具體地，涉及一種防滑板和使用該防滑板的 防滑平臺。 防滑板和防滑平臺

【背景技術】
[0002] 防滑平臺廣泛用於站臺、疏散平臺、臺階等建築物，以防止行人滑倒而釀成事故。 其中防滑平臺通常由多塊防滑板拼接而成，其頂面形成有例如條狀的凹凸結構以起到增大 行人和平臺間摩擦力的作用。然而，現有技術中防滑平臺多由水泥等建築材料一體形成，重 量較大且易於破碎，而更換損壞的防滑板則會造成站臺等公共區域的暫停使用，造成行人 不便。因此，提供一種新型的防滑板具有積極意義。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的一個目的是提供一種防滑板，該防滑板具有優良的防滑性能並且整 體較輕、不易損壞。
[0004] 本實用新型的另一個目的是提供一防滑平臺，該防滑平臺使用本實用新型提供的 防滑板。
[0005] 為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供一種防滑板，該防滑板包括 板狀基體和防滑件，所述板狀基體的頂面上形成有容納所述防滑件的凹槽，所述防滑件嵌 入在該凹槽中，並且所述防滑件至少具有由高分子聚合材料形成的防滑頂面，該防滑頂面 與所述板狀基體的頂面平齊或略凸出於所述板狀基體的所述頂面。
[0006] 優選地，所述凹槽的深度與所述板狀基體的厚度之比為1:3?1:2。
[0007] 優選地，所述凹槽與所述板狀基體的頂面邊緣間隔設置。
[0008] 優選地，所述防滑件整體由所述高分子聚合材料形成。
[0009] 優選地，所述防滑件為多條並分別形成為沿所述板狀基體的頂面延伸的條狀結 構，該多條防滑件相互平行且間隔布置。
[0010] 優選地，所述防滑件為多個並分別形成為沿高度方向延伸的柱狀結構，該多個防 滑件相互平行且間隔布置。
[0011] 優選地，所述防滑頂面上形成有多個凸起部，該多個凸起部分別形成為與所述條 狀結構同向延伸的柱狀結構，該柱狀結構相互平行地依次布置，並且每個柱狀結構具有向 上凸起的圓弧頂面。
[0012] 優選地，所述防滑頂面形成多個凸起部。
[0013] 優選地，所述高分子聚合材料為橡膠材料。
[0014] 優選地，所述防滑件為多個，所述防滑板還包括依次穿過且連接多個所述防滑件 的連接筋，該連接筋嵌入在所述板狀基體中。
[0015] 優選地，所述多個防滑件形成為沿所述板狀基體的頂面延伸的條狀結構並間隔布 置，所述連接筋為多條並沿所述條狀結構的延伸方向間隔布置。
[0016] 優選地，所述防滑件的下端形成有沿所述條狀結構布置的多個凸臺，所述連接筋 分別穿過並連接相應的所述凸臺。
[0017] 根據本實用新型的另一方面，提供一種防滑平臺，該防滑平臺由本實用新型提供 的的防滑板拼接而成。
[0018] 通過上述技術方案，由於本實用新型提供的防滑件至少在頂面採用了重量較輕的 高分子聚合物材料作為防滑材料並嵌入板狀基體中，因此，在降低防滑板整體重量的同時， 防滑件還起到加強筋的作用而能夠加強板狀基體。另外，高分子聚合物材料具有高彈形變 和黏彈性等特有力學性能，其中粘彈性能可以提供優良的防滑性，而高彈形變性能則提高 了防滑件的抗磨和抗衝擊性能，因此使得本實用新型提供的防滑板強度高、防滑性好並且 防滑件不易損壞，從而能夠在站臺、臺階以及軌道交通的疏散平臺等防滑平臺領域中具有 極高的實用性。
[0019] 本實用新型的其他特徵和優點將在隨後的【具體實施方式】部分予以詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與下面 的【具體實施方式】一起用於解釋本實用新型，但並不構成對本實用新型的限制。在附圖中：
[0021] 圖1是本實用新型優選實施方式提供的防滑板的俯視結構示意圖；
[0022] 圖2是沿圖1中的線A-A截取的剖視結構示意圖；
[0023] 圖3是圖2中的B部的放大結構示意圖；
[0024] 圖4是沿圖1中的線B-B截取的剖視結構示意圖；
[0025] 圖5是本實用新型優選實施方式提供的防滑平臺的局部俯視結構示意圖。
[0026] 附圖標記說明
[0027] 1板狀基體 2防滑件
[0028] 3凹槽 4凸起部
[0029] 5橡膠防滑帶6連接筋
[0030] 21 凸臺

【具體實施方式】
[0031] 以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處 所描述的【具體實施方式】僅用於說明和解釋本實用新型，並不用於限制本實用新型。
[0032] 在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如"上、下、底、頂"通常 是在本實用新型提供的防滑板正常使用的情況下定義的。具體地，可參考圖2和3所示的 圖面方向。另外，板狀基體1的"厚度"和凹槽3的"深度"均是指相應部件在上下方向上 的尺寸，這些方位詞只用於說明本實用新型並不用於限制本實用新型。
[0033] 如圖1至圖3所示，本實用新型提供一種防滑板，該防滑板通過拼接可以形成如圖 5所示的防滑平臺，該防滑平臺可以用於公共場合中的站臺、臺階等區域還可以用於軌道交 通中的隧道用疏散平臺，從而能夠防止行人滑倒而釀成事故。
[0034] 為了實現本實用新型的目的，如圖1至圖4所示，本實用新型提供的防滑板包括板 狀基體1和防滑件2,其中板狀基體1可由水泥製成，但本實用新型不限於此，對於使用其他 材料製成的板狀基體1同樣落在本實用新型的保護範圍中。並且板狀基體1的頂面上形成 有容納防滑件2的凹槽3,防滑件2嵌入在該凹槽3中，並且防滑件2至少具有由高分子聚 合材料形成的防滑頂面，該防滑頂面與板狀基體1的頂面平齊或略凸出於板狀基體1的頂 面。
[0035] 由於本實用新型提供的防滑件2至少在頂面採用了重量較輕的高分子聚合物材 料作為防滑材料，並整體嵌入板狀基體1中。因此，在降低防滑板整體重量的同時，防滑件 2還起到加強筋的作用而能夠加強板狀基體1。另外，高分子聚合物材料具有高彈形變和黏 彈性等特有力學性能，其中黏彈性能可以提供優良的防滑性，而高彈形變性能則提高了防 滑件2的抗磨和抗衝擊性能，因此使得本實用新型提供的防滑板強度高、防滑性好並且防 滑件不易損壞，從而能夠在站臺、臺階以及軌道交通的疏散平臺等防滑平臺領域中具有極 高的實用性。
[0036] 其中在本實用新型的優選實施方式中，本實用新型中所提及的高分子聚合物材料 優選為橡膠材料，但本領域技術人員能夠理解的是，本實用新型並不限於此。其他具有防滑 效果的例如聚氨酯的塑料、纖維材料均能夠應用於本實用新型，對於此類等同變形均應落 在本實用新型的保護範圍中。另外，本實用新型中所使用的"略凸出"是本領域技術人員根 據各個領域所應用的不同防滑標準而能夠得出的關於防滑頂面和板狀基體1頂面之間關 系的範圍值。這是由於防滑件2凸出於板狀基體1可以增加和行人鞋底的摩擦力從而增加 防滑效果，而過分凸出則會造成對行人的磕絆反而會造成不應有的事故，因此本領域技術 人員所採用的這一範圍值的變形均應落在本實用新型的保護範圍中。
[0037] 其中在本實用新型的優選實施方式中，優選地，凹槽3的深度與板狀基體1的厚度 之比為1:3?1:2。如果這一比值過小將會造成防滑件2的脫落，而過大則會導致板狀基 體1的強度被減弱而易於斷裂。另外還優選地，凹槽3與板狀基體1的頂面邊緣間隔設置。 即，在本實用新型的優選實施方式中凹槽3形成為僅朝向上方開口的槽狀結構，而沒有連 通到板狀基體1的側面，這同樣保證了防滑件1的嵌入式安裝穩定，不易脫落並同時保證了 板狀基體1的強度。此外優選地，防滑件2整體由高分子聚合材料形成，如使用橡膠條作為 防滑件2。因此，使得防滑件2方便加工並且由於整體形成為高分子聚合物材料，利用其高 彈性能夠使得防滑件2穩定地嵌入板狀基體1中。
[0038] 另外在本實用新型提供的優選實施方式中，如圖1所示，防滑件2為多條並分別形 成為沿板狀基體1的頂面延伸條狀結構，並且優選地，該多條防滑件2相互平行且間隔布 置，其中更優選地多條防滑件等間隔地布置。因此能夠通過防滑件2之間的凹凸配合對行 人的鞋底產生相同方向的摩擦力，增加行人行走的穩定性。其中優選地，在所形成的防滑平 臺中，該條狀結構的布置方向優選與行人的行走方向相互垂直，以通過間隔布置的多條防 滑件2共同作用而為行人提供足夠的摩擦力，不僅可以防止行人打滑還能夠為行人提供蹬 踏防滑平臺的反作用力，而保證例如在疏散平臺上的穩定行走。
[0039] 此外，在其他實施方式中，多個防滑件2還可以分別形成為沿高度方向延伸的柱 狀結構，並且同樣相互平行且間隔布置。因此，該柱狀防滑件2可通過其下部嵌入在板狀基 體1中，而通過露出防滑頂面的上部提供防滑作用。此時，該柱狀防滑件2的頂面可以形成 為球形頂面以提供較好的防滑和耐磨效果。對於此類防滑件2的結構各種變形同樣落在本 實用新型的保護範圍中。
[0040] 為了進一步提供本實用新型提供的防滑板的防滑能力，優選地，防滑頂面上形成 有多個凸起部4。因此通過該多個凸起部4能夠在防滑件2的防滑頂面上再建立一種防滑 機制，即，通過該多個凸起部4和行人鞋底的接觸能夠進一步增加二者的摩擦力，保證行人 的行走不打滑。其中在本實用新型的優選實施方式中，該多個凸起部4分別形成為與形成 條狀結構的防滑件2同向延伸的柱狀結構，該柱狀結構相互平行地依次布置，並且每個柱 狀結構具有向上凸起的圓弧頂面。因此，這能夠在多個防滑件2通過凹凸配合實現整體防 滑板防滑的基礎上，在單個防滑件2上再次建立這種凹凸配合，從而進一步保證對行人鞋 底的摩擦力。並且通過圓弧頂面的設計，能夠保證每個凸起部4不易損壞，耐磨性強。
[0041] 需要說明的是，在其他實施方式中，防滑件2以及形成在其防滑頂面上的凸起部4 還可以形成為其他形狀和布置方式，例如防滑件2形成為上述的柱狀防滑件，而形成與其 球狀頂面上的凸起部4也為均勻分布的小球面結構等，對於此類形狀和布置方式上的變形 方式均應落在本實用新型的保護範圍中。
[0042] 為了方便製造本實用新型提供的防滑板並保證防滑件2的嵌入穩定性，當板狀基 體1採用混凝土等建築材料時，可首先在模具中按要求布置好防滑件2,然後在向模具澆築 混凝土或者灰漿等材料從而形成本實用新型提供的防滑板，從而既製造方便並能夠保證防 滑件2的嵌入穩定性。其中在本實用新型的優選實施方式中，為了方便在製造防滑板時布 置防滑件，本實用新型提供的防滑板還包括依次穿過且連接多個防滑件2的連接筋6,因此 通過將連接筋6固定後即可通過定位連接筋6而將多條防滑件2準確地定位，而不會出現 在澆築混凝土時出現防滑件2移位等問題，此時該連接筋6同樣通過嵌入方式固定在板狀 基體1中。這樣，本實用新型採用的連接筋6還巧妙地帶來了加強防滑板的加強筋的作用， 其中連接筋6可採用鋼筋等本領域內公知的能夠起到加強筋作用的材料所形成，對於其的 各種變形均落在本實用新型的保護範圍中。
[0043] 其中在本實用新型的優選實施方式中，防滑件2為多條並分別形成為條狀結構， 例如為橡膠條結構。因此優選地，連接筋6為多條並沿所述條狀結構的延伸方向間隔布置， 即連接筋6和條狀防滑件2能夠構成網狀加強結構。更優選地，連接筋6的延伸方向與條 狀結構的延伸方向相互垂直。因此多條連接筋6和多條防滑件2能夠構成具有方形網格的 網狀加強結構，從而使得防滑板的結構更加牢固穩定。在其他實施方式中，連接筋6和條 狀的防滑件2的布置方式還有多種，不同的布置方式能夠實現不同結構的網狀加強結構， 對於各種變形均應落在本實用新型的保護範圍中。另外為了方便連接加強筋6,優選地，防 滑件2的下端形成有沿條狀結構布置的多個凸臺21，連接筋6分別穿過並連接相應的凸臺 21。即，在凸臺21上形成連接孔，這樣既能夠方便連接連接筋6還能夠增加防滑件2與板 狀基體1的接觸面積，使得防滑件2更穩定地嵌入在凹槽3中而不會由於行人的踢踩而脫 落，因此保證了本實用新型提供的防滑板的使用壽命。除此之外，在上述防滑件2形成為柱 狀結構的其他實施方式中，連接筋6可穿過並固定柱狀防滑件2的下部，這同樣能夠實現本 實用新型的目的，對於此類變形同樣應落在本實用新型的保護範圍中。
[0044] 在本實用新型的另一方面中，如圖3和圖5所示，本實用新型提供了一種由多塊防 滑板拼接而成的防滑平臺，例如站臺或臺階，優選地，位於防滑平臺邊緣的防滑板的頂面端 部形成為斜面結構，該斜面結構上覆蓋有橡膠防滑帶5。即，在不與其他防滑板拼接的板狀 基體1的頂面端部還設置有類似本實用新型提供的防滑件2的防滑元件，通過該橡膠防滑 帶5的作用，能夠對瀕臨掉落防滑平臺的行人起到最後屏障的作用，從而進一步提升了本 實用新型提供的防滑平臺的安全性。
[0045] 綜上，本實用新型提供的防滑板不僅強度得到保證、重量較輕而且通過採用例如 橡膠的高分子聚合材料能夠有效提升對行人的防滑效果，因此該防滑板和應用該防滑板的 防滑平臺均具有較高的實用性和推廣價值。
[0046] 以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型並不限 於上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思範圍內，可以對本實用新型的技 術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬於本實用新型的保護範圍。
[0047] 另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特徵，在不矛 盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重複，本實用新型對各 種可能的組合方式不再另行說明。
[0048] 此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違 背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1. 一種防滑板，其特徵在於，該防滑板包括板狀基體（1)和防滑件（2)，所述板狀基體 (1)的頂面上形成有容納所述防滑件（2)的凹槽（3)，所述防滑件（2)嵌入在該凹槽（3)中， 並且所述防滑件（2)至少具有由高分子聚合材料形成的防滑頂面，該防滑頂面與所述板狀 基體（1)的頂面平齊或略凸出於所述板狀基體（1)的所述頂面，其中所述防滑件（2)為多 個，所述防滑板還包括依次穿過且連接多個所述防滑件（2)的連接筋（6)，該連接筋（6)嵌 入並固定在所述板狀基體（1)中。
2. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述凹槽（3)的深度與所述板狀基體 (1)的厚度之比為1:3?1:2。
3. 根據權利要求1或2所述的防滑板，其特徵在於，所述凹槽（3)與所述板狀基體（1) 的頂面邊緣間隔設置。
4. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑件（2)整體由所述高分子聚合 材料形成。
5. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑件（2)為多條並分別形成為沿 所述板狀基體（1)的頂面延伸的條狀結構，該多條防滑件（2)相互平行且間隔布置。
6. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑件（2)為多個並分別形成為沿 高度方向延伸的柱狀結構，該多個防滑件（2)相互平行且間隔布置。
7. 根據權利要求5所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑頂面上形成有多個凸起部 (4)，該多個凸起部（4)分別形成為與所述條狀結構同向延伸的柱狀結構，該柱狀結構相互 平行地依次布置，並且每個柱狀結構具有向上凸起的圓弧頂面。
8. 根據權利要求1、2、4-6中任意一項所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑頂面形成 多個凸起部（4)。
9. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述高分子聚合材料為橡膠材料。
10. 根據權利要求1所述的防滑板，其特徵在於，所述多個防滑件（2)形成為沿所述板 狀基體（1)的頂面延伸的條狀結構並間隔布置，所述連接筋（6)為多條並沿所述條狀結構 的延伸方向間隔布置。
11. 根據權利要求10所述的防滑板，其特徵在於，所述防滑件（2)的下端形成有沿所述 條狀結構布置的多個凸臺（21)，所述連接筋（6)分別穿過並連接相應的所述凸臺（21)。
12. -種防滑平臺，其特徵在於，該防滑平臺由根據權利要求1-11中任意一項所述的 防滑板拼接而成。
【文檔編號】E01C9/00GK203905333SQ201420031739
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】齊琳, 齊慶, 顏安 申請人:齊琳