汽車保險槓成形模鍛件的製作方法
2023-06-02 15:56:21
專利名稱：汽車保險槓成形模鍛件的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車保險槓成形模鍛件，屬於塑料模具領域。
背景技術：
在塑料製品的生產中，第一步是按照產品設計進行模具的加工，而加工模具又首先要選擇模具材料，選好模具材料(主要指鋼材)後要進行鍛打，得到模具鍛件。現有技術經鍛打成型的模具鍛件一般是方塊料，如長方形或者正方形等，但是許多產品，例如汽車保險槓，一是體積大，二是本體的中段向內凹，若是採用長方形的鍛件，在加工時需要割掉中段成凹形，因此，其存在的缺點是材料浪費大，成本高；加工工具機承載重量大，加工費時；鍛件內部的金屬纖維被切斷，機械性能差。
發明內容
本發明的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種節省材料，節約模具加工時間，節省費用，機械性能好的汽車保險槓成形模鍛件。
本發明汽車保險槓成形模鍛件的技術方案是其特徵在於所述的成形模鍛件是一面的中間低而兩頭高成凹字形的成形模鍛件。
本發明的汽車保險槓成形模鍛件，其優點是一、節省費用，節約加工時間。用戶按現有材料每塊模具節省料約5000多Kg，計人民幣4萬元之多，同一塊模具，改進後的鍛件重量比改進前減少四分之一至三分之一，用戶的模具材料成本大大降低；二、用戶模具加工工具機的承載重量大大減輕，原一般模塊每塊重14000多Kg，常用工具機無法加工，而本凹模塊一般工具機都能加工使用；三、節省時間，用戶加工模具的時間大大減少，加工周期大大縮短，一般每件可減少三天三夜以上；四、模具質量顯著改善和提高。鍛件內部的金屬纖維流線方向可與零件形狀完全一致，與已有技術纖維被切斷相比，壽命可以大大提高。改進後中間凹檔部位可以得到很大的變形，心部鍛得非常結實緻密。
本發明的汽車保險槓成形模鍛件，其所述的凹字形的凹邊可以是一條斜直線。或者所述的凹字形的凹邊可以是分兩段的斜直線和曲線組合。或者所述的凹字形的凹邊也可以是垂直線。其凹字形的成形模鍛件長L為2000～2300毫米，高H為700～950毫米，寬B為700～1000毫米。
圖1是本發明汽車保險槓成形模鍛件的凹邊是斜直線示意圖；圖2是本發明汽車保險槓成形模鍛件的凹邊是分兩段的斜直線和曲線示意圖；圖3是本發明汽車保險槓成形模鍛件剖視示意圖。
具體實施例方式
本發明涉及汽車保險槓成形模鍛件，其主要的技術特徵在於所述的成形模鍛件是一面(如圖1、圖2所示上面)的中間低1而兩頭高2成凹字形的成形模鍛件。本汽車保險槓成形模鍛件，在加工時，取鋼錠材料，採用1600噸水壓機進行鐓粗-走扁方-鐓粗成為長方形，再用斬刀由水壓機在中間(下凹部位)壓出兩道壓痕，而後由水壓機再對中部進行下壓，擠壓成型。中間低而兩頭高成凹字形模鍛件的優點是一、節省費用，節約加工時間。用戶每塊模具節省料約5000多Kg，計人民幣4萬元之多，同一塊模具，改進後的鍛件重量比改進前減少四分之一至三分之一，用戶的模具材料成本大大降低；二、用戶模具加工工具機的承載重量大大減輕，原一般模塊每塊重14000多Kg，常用工具機無法加工，而本凹模塊一般工具機都能加工使用；三、節省時間。用戶加工模具的時間大大減少，加工周期大大縮短，一般每件可減少三天三夜以上；四、模具質量顯著改善和提高。鍛件內部的金屬纖維流線6(如圖3所示)方向可與零件形狀完全一致，與已有技術纖維被切斷相比，壽命可以大大提高。改進後中間凹檔部位可以得到很大的變形，心部鍛得非常結實緻密。其所述的凹字形的凹邊可以是一條斜直線3。或者其所述的凹字形的凹邊可以是分兩段的斜直線4和曲線5所組成。或者其所述的凹字形的凹邊也可以是垂直線。其凹字形的成形模鍛件長L可以為2000～2300毫米，高H可以為700～950毫米，寬B可以為700～1000毫米。
權利要求
1.汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於所述的成形模鍛件是一面的中間低(1)而兩頭高(2)成凹字形的成形模鍛件。
2.如權利要求1所述的汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於所述的凹字形的凹邊是斜直線(3)。
3.如權利要求1所述的汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於所述的凹字形的凹邊是分兩段的斜直線(4)和曲線(5)。
4.如權利要求1所述的汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於所述的凹字形的凹邊是垂直線。
5.如權利要求1所述的汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於凹字形的成形模鍛件長(L)為2000～2300毫米，高(H)為700～950毫米，寬(B)為700～1000毫米。
全文摘要
汽車保險槓成形模鍛件，其特徵在於所述的成形模鍛件是一面的中間低而兩頭高成凹字形的成形模鍛件。本技術方案的優點是1.節省費用，節約加工時間。同一塊模具，改進後的鍛件重量比改進前減少四分之一至三分之一，用戶的模具材料成本大大降低；2.用戶模具加工工具機的承載重量大大減輕，原一般模塊常用工具機無法加工，而本凹模塊一般工具機都能加工使用；3.節省時間，用戶加工模具的時間大大減少，加工周期大大縮短；4.模具質量顯著改善和提高。鍛件內部的金屬纖維流線方向可與零件形狀完全一致，與已有技術纖維被切斷相比，壽命可以大大提高。改進後中間凹檔部位可以得到很大的變形，心部鍛得非常結實緻密。
文檔編號B29L31/30GK101053985SQ20071006891
公開日2007年10月17日 申請日期2007年5月24日 優先權日2007年5月24日
發明者王增濱 申請人:王增濱