一種製備發動機油的複合劑的製作方法
2023-06-02 07:23:46
專利名稱：一種製備發動機油的複合劑的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種 潤滑油添加劑，特別涉及一種製備發動機油的複合劑的製備方案和製造方法。
背景技術：
發動機油幾乎佔據了一半的潤滑油品市場，因而受到極大的關注。發動機油的主要功能是延長機械壽命，保證機械在不同轉速，溫度和壓力條件下的正常運轉。在低溫下， 潤滑油應具有良好的流動性以便能及時保障運動部件的潤滑；在高溫下，潤滑油應能較好的隔離運動部件從而減少磨損。潤滑油通過減少摩擦和從摩擦表面帶走熱量的形式起到潤滑作用，發動機在運行過程中累計起來的汙染物會影響發動機的正常工作，這些汙染物可能是磨粒、油泥、積炭、酸或者過氧化物。潤滑油的一個非常重要的作用就是防止這些汙染物對發動機造成危害。而當前的各類潤滑油添加劑質量好的價格昂貴，很多價格低的效果不佳。而且隨著社會的進步和人類科學技術的發展，發動機油也必須有很大的發展，因為現在的換油裡程本身就是極大的能源浪費。而換油周期的介定均決定於，各種添加劑的功效和基礎油的選擇以及製備方案的科學性。所以如果添加劑的功效和基礎油的選擇以及製備方案能更加合理化、先進化。我們相信人類一定會實現發動機用潤滑油的更長久的使用周期。
發明內容
本發明的目的是提供一種製備方案更科學，製備方法簡單，價格低，質量高，能夠延長潤滑油的使用周期，提高抗磨和抗極壓，耐氧化，清淨效果優良，抗起泡效果突出，防鏽防腐，抗乳化，等各種功效均能達到良好效果的一種發動機油複合添加劑。本發明的技術方案一種製備發動機油的複合劑，其特徵在於由基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦組成。所述的分散劑為聚異丁烯雙丁醯亞胺；清淨劑為硫化烷基粉鈣；抗磨劑為磷酸酯；抗氧化劑為硫基苯並咪唑；粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物；降凝劑為聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡劑為聚二甲基矽氧烷；抗乳化劑為聚烷氧基聚胺。各組份的重量百分比為分散劑9-11% ；清淨劑11-12% ； 抗磨劑5-6% ；抗氧化劑12-13% ；粘度指數改進劑4-5% ；降凝劑4_5% ；抗泡劑8_9% ；抗乳化劑12-13% ；氧化鈦2-3% ；餘量為基礎油。一種上述製備發動機油的複合劑，其特徵在於基礎油為68#、M14、500SN、400SN， 5釐沲，10釐沲、減四線其中的任意兩種組份或三種組份混合，各組份的重量份額為1 1 或1 1 1。也可由150BS和32#及46#中的任意一種組份混合。兩種組份的重量份額為 1 1。—種上述製備發動機油的複合劑，其特徵在於氧化鈦為納米級粉科，平均粒度為 25-35nm。
一種上述製備發動機油的複合劑的製備方法，其特徵在於將基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦；混合均勻， 加溫並控制溫度於48-68°C之間，攪拌120-300分鐘，過濾後即出產品。本發明的優點本發明製造方法簡單，經濟實用，製得的產品價格低，質量高，能夠延長潤滑油的使用周期，提高潤滑油的抗磨和抗極壓功效，同時提升潤滑油的耐氧化，抗腐蝕，抗起泡的多種功效，長久保持潤滑油的清淨效果，能使發動機潤滑油的綜合功效得以全面提高。
具體實施例方式實施例1一種製備發動機油的複合劑，由基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦組成。基礎油為10釐沲及500SN和M14三種組份的混合物；三種組份的重量份額為1:1:1 ；分散劑為聚異丁烯雙丁醯亞胺；清淨劑為硫化烷基粉鈣；抗磨劑為磷酸酯；抗氧化劑為硫基苯並咪唑；粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物；降凝劑為聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡劑為聚二甲基矽氧烷；抗乳化劑為聚烷氧基聚胺；氧化鈦為納米級粉料，平均粒度為25-35nm。各組份的重量百分比為基礎油 33% ；分散劑9% ；清淨劑11% ；抗磨劑5% ；抗氧化劑12% ；粘度指數改進劑4% ；降凝劑 4% ；抗泡劑8% ；抗乳化劑12% ；氧化鈦2%，將上述基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦，按各組份應加重量百分比計量，混合均勻，加溫並控制溫度48-68°C之間，攪拌120分鐘。過濾後即出本發明產品。將本產品按加劑量3%添加至普通發動機潤滑油中，通過實際應用和對比檢測，得出下例結果1.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，抗磨效果提高1倍以上。2.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，抗極壓效果提高1. 5倍以上。3.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，磨斑直徑降低1倍以上。4.抗氧化能力提高1倍以上。5.清淨分散功能提高1倍以上。6.抗乳化及抗起泡等各項指標均提高50%以上。實施例2一種製備發動機油的複合劑，由基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦組成。基礎油為5釐沲及400SN和減四線三種組份的混合物；三種組份的重量份額為1:1:1 ；分散劑為聚異丁烯雙丁醯亞胺；清淨劑為硫化烷基粉鈣；抗磨劑為磷酸酯；抗氧化劑為硫基苯並咪唑；粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物；降凝劑為聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡劑為聚二甲基矽氧烷；抗乳化劑為聚烷氧基聚胺；氧化鈦為納米級粉料，平均粒度為25-35nm。各組份的重量百分比為基礎油23% ；分散劑11% ；清淨劑12% ；抗磨劑6% ；抗氧化劑13% ；粘度指數改進劑5% ；降凝劑5% ；抗泡劑9% ；抗乳化劑13% ；氧化鈦3%，將上述基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑； 抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦，按各組份應加重量百分比計量，混合均勻，加溫並控制溫度48-68°C之間，攪拌300分鐘。過濾後即出本發明產品。
將本產品按加劑量3%添加至普通發動機潤滑油中，通過實際應用和對比檢測，得出下例結果1.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，抗磨效果提高1. 5倍以上。2.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，抗極壓效果提高2倍以上。3.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，磨斑直徑降低1. 5倍以上。4.抗氧化能力提高1倍以上。5.清淨分散功能提高1倍以上。6.抗乳化及抗起泡等各項指標均提高70%以上。
權利要求
1.一種製備發動機油的複合劑，其特徵在於由基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦組成。所述的分散劑為聚異丁烯雙丁醯亞胺；清淨劑為硫化烷基粉鈣；抗磨劑為磷酸酯；抗氧化劑為硫基苯並咪唑；粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物；降凝劑為聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡劑為聚二甲基矽氧烷；抗乳化劑為聚烷氧基聚胺。各組份的重量百分比為分散劑9-11% ；清淨劑11-12% ； 抗磨劑5-6% ；抗氧化劑12-13% ；粘度指數改進劑4-5% ；降凝劑4_5% ；抗泡劑8_9% ；抗乳化劑12-13% ；氧化鈦2-3% ；餘量為基礎油。
2.根據權利要求一所述的一種製備發動機油的複合劑，其特徵在於基礎油為68#、 M14、500SN、400SN，5釐沲，10釐沲、減四線其中的任意兩種組份或三種組份混合，各組份的重量份額為1 1或1 1 1。也可由150BS和32#及46#中的任意一種組份混合。兩種組份的重量份額為1 1。
3.根據權利要求一所述的一種製備發動機油的複合劑，其特徵在於氧化鈦為納米級粉科，平均粒度為25-35nm。
4.根據權利要求一所述的一種製備發動機油的複合劑的製備方法，其特徵在於將基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦；混合均勻，加溫並控制溫度於48-68°C之間，攪拌120-300分鐘，過濾後即出產品。
全文摘要
一種製備發動機油的複合劑，其特徵在於由基礎油；分散劑；清淨劑；抗磨劑；抗氧化劑；粘度指數改進劑；降凝劑；抗泡劑；抗乳化劑；氧化鈦組成。所述的分散劑為聚異丁烯雙丁醯亞胺；清淨劑為硫化烷基粉鈣；抗磨劑為磷酸酯；抗氧化劑為硫基苯並咪唑；粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物；降凝劑為聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡劑為聚二甲基矽氧烷；抗乳化劑為聚烷氧基聚胺。各組份的重量百分比為分散劑9-11％；清淨劑11-12％；抗磨劑5-6％；抗氧化劑12-13％；粘度指數改進劑4-5％；降凝劑4-5％；抗泡劑8-9％；抗乳化劑12-13％；氧化鈦2-3％；餘量為基礎油。本發明製造方法簡單，經濟實用，製得的產品價格低，質量高，能夠延長潤滑油的使用周期，提高潤滑油的抗磨和抗極壓功效，同時提升潤滑油的耐氧化，抗腐蝕，抗起泡的多種功效，長久保持潤滑油的清淨效果，能使發動機潤滑油的綜合功效得以全面提高。
文檔編號C10M161/00GK102443459SQ20101050174
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月11日 優先權日2010年10月11日
發明者孫世樺 申請人:天津市公博科技開發有限公司