一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝的製作方法

2023-06-02 17:50:21 1

專利名稱：一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝配工裝，具體的說是一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝。
背景技術：
汽車洗滌器是汽車上必須的配置。洗滌器的裝配中就涉及加液管與加液口的裝配。裝配完整的合格洗滌器需要通過氣密性的測試，所以加液管的內徑必須大於加液口的外徑，這樣在裝配時就會非常的困難。如果不對加液管進行加熱，加液口就很難裝配到加液管上。目前，很多加液管的裝配都是人工手裝的，即時先把加液管放入熱水中加熱，裝配起來也十分的費力，往往裝十幾個產品後，工人的手就已經受不了，影響了員工的積極性，從而降低了生產效率。也有工裝直接裝配的，由於沒有加熱，加液管很容易受損或發白，不合格品率比較高。
發明內容本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，該工裝可以方便對洗滌器和加液管進行裝配，提高生產效率。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，包括底座，所述底座上設置有第一支架和第二支架，所述第一支架上設置有加液管夾具，所述第二支架上設置有加液口夾具和加熱裝置。上述技術方案中，所述第一支架下方設置有第一導軌，所述第一支架連接有第一氣缸，所述第一氣缸用於推動第一支架在第一導軌上滑行。上述技術方案中，所述第二支架下方設置有第二導軌，所述第二支架連接有第二氣缸，所述第二氣缸用於推動第二支架在第二導軌上滑行。上述技術方案中，所述加液管夾具包括加液管上夾具和加液管下夾具，所述加液管上夾具與所述加液管下夾具樞接，所述加液管上夾具鉸接有第三氣缸。上述技術方案中，所述加液口夾具包括加液口上夾具和加液口下夾具，所述加液口上夾具與所述加液口下夾具樞接，所述加液口上夾具鉸接有第四氣缸。上述技術方案中，所述加液管夾具上設置有光電傳感器。上述技術方案中，所述加熱裝置外設置有保護罩。上述技術方案中，所述底座上設置有用於控制所述第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸的PLC控制器。上述技術方案中，所述底座上還設置有用於控制所述第一氣缸、第二氣缸氣壓的調壓閥。上述技術方案中，所述加熱裝置包括隔熱板固定座，所述隔熱板固定座上設置有隔熱板，所述隔熱板連接有加熱套固定套、加熱套和導熱柱。本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果:本實用新型採用氣缸代替人的手工操作，降低了工人的勞動強度，並且能夠提高洗滌器加液口與加液管的裝配效率，並且採用PLC控制器實現自動控制，使得操作者只需要放入和取出洗滌器加液口和加液管。

圖1為本實用新型實施例的示意圖。圖2為本實用新型中加液管夾具的示意圖。圖3為本實用新型中加熱裝置的示意圖。圖4為本實用新型中加熱裝置的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1至圖4，本實用新型是用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，包括底座21，所述底座21上設置有第一支架10和第二支架11，所述第一支架10上設置有加液管夾具5，所述第二支架11上設置有加液口夾具6和加熱裝置7,所述加液管夾具5包括加液管上夾具I和加液管下夾具2,所述加液管上夾具I與所述加液管下夾具2樞接，所述加液管上夾具I鉸接有第三氣缸8，所述加液口夾具6包括加液口上夾具3和加液口下夾具4，所述加液口上夾具3與所述加液口下夾具4樞接，所述加液口上夾具3鉸接有第四氣缸9，所述加液管上夾具I和加液口上夾具3可在一定角度內翻轉。當第三氣缸8和第四氣缸9縮回時，加液管上夾具I和加液口上夾具3張開，與水平面成60度，此時可以用於取放產品；當第三氣缸8和第四氣缸9伸出時，加液管上夾具I和加液口上夾具3分別與加液管下夾具2和加液口下夾具4閉合夾緊，從而完成對產品的定位及夾緊。所述加液管下夾具2和加液口下夾具4分別固定在第一支架10和第二支架11上，所述第一支架10和第二支架11分別安裝在第一導軌100和第二導軌200上，所述第一支架10與第一氣缸13相連接，第一氣缸13可推動第一支架10在第一導軌100上移動；所述第二支架11與第二氣缸14相連接，第二氣缸14可推動第二支架11在第二導軌200上移動。所述第一導軌100、第二導軌200、第一氣缸13和第二氣缸14都固定在底座21上。第一氣缸13和第二氣缸14內氣壓的大小(即氣缸力的大小)可以通過調壓閥23進行控制。所述第二支架11上還設置有加熱裝置7，包括保護罩15、隔熱板固定座16、隔熱板17、加熱套固定套18、加熱套19和導熱柱20，所述加熱套19的優選材料為聚四氟乙烯，該材料能耐高溫，而且不粘料，非常適合用於對加液管這種產品的加熱。加熱套19加熱面的外徑需略小於加液管的內徑，因為加熱時加熱套19會輕微脹大，從而與加液管的內徑貼緊，達到加熱的目的。所述加熱套19內裝有導熱柱20，加熱套19通過加熱套固定套18與導熱柱20固定在一起，固定方式為螺紋。導熱柱20優選材料為黃銅，所述導熱柱20內裝有加熱棒(圖中未示出)，加熱棒內的熱量通過導熱柱20均勻的傳遞給加熱套19。所述加熱棒內置熱電偶，用於感應加熱棒的溫度。所述導熱柱20與隔熱板17固定在一起，隔熱板17與隔熱板固定座18固定在一起，加熱裝置7外設置有保護罩15，能夠起到隔熱與保護操作者的效果。為了實現本實用新型的自動化操作，工裝還設置有電控機箱，所述第二支架11上還設置有光電傳感器22，所述光電傳感器22接線到PLC控制器上，用於檢測加液管的有無，從而實現防錯及復位的功能。本實用新型使用時,先將加液管和加液口分別放入加液管下夾具2和加液口下夾具4內，然後按下啟動按鈕，接下來就是工裝的自動裝配。初始時，第一氣缸13為伸出狀態(加液管下夾具2與加熱套19對齊)，第二氣缸14、第三氣缸8、第四氣缸9為縮回狀態。當按下啟動按鈕時，第三氣缸8、第四氣缸9伸出，將產品夾緊。之後第二氣缸14伸出，加熱套19與加液管接觸，對其加熱，時間為10秒(可調)。10秒之後，第二氣缸14縮回，接著第一氣缸13也縮回(加液管下夾具2與加液口下夾具4對齊)。此時，第二氣缸14再次伸出，使加熱後的加液管與加液口裝配到一起。之後，第三氣缸8、第四氣缸9縮回，等待操作者取出裝配好的產品。當產品被取出時，光電傳感器22感應到，2秒之後第二氣缸14縮回，同時第一氣缸13伸出，這樣就實現了自動復位。
權利要求1.一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:包括底座(21)，所述底座(21)上設置有第一支架(10)和第二支架(11)，所述第一支架(10)上設置有加液管夾具(5),所述第二支架(11)上設置有加液口夾具(6)和加熱裝置(7)。
2.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述第一支架(10)下方設置有第一導軌(100)，所述第一支架(10)連接有第一氣缸(13)，所述第一氣缸(13)用於推動第一支架(10)在第一導軌(100)上滑行。
3.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述第二支架(11)下方設置有第二導軌(200 )，所述第二支架(11)連接有第二氣缸(14)，所述第二氣缸(14)用於推動第二支架(11)在第二導軌(200)上滑行。
4.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述加液管夾具(5)包括加液管上夾具(I)和加液管下夾具(2),所述加液管上夾具(I)與所述加液管下夾具(2 )樞接，所述加液管上夾具(I)鉸接有第三氣缸(8 )。
5.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述加液口夾具(6 )包括加液口上夾具(3 )和加液口下夾具(4)，所述加液口上夾具(3 )與所述加液口下夾具(4)樞接，所述加液口上夾具(3)鉸接有第四氣缸(9)。
6.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述加液管夾具(5 )上設置有光電傳感器(22 )。
7.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述加熱裝置(7 )外設置有保護罩(15 )。
8.如權利要求1所述的一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，其特徵在於:所述加熱裝置(7)包括隔熱板固定座(16)，所述隔熱板固定座(16)上設置有隔熱板(17)，所述隔熱板(17)連接有加熱套固定套(18)、加熱套(19)和導熱柱(20)。
專利摘要本實用新型公開了一種用於安裝汽車洗滌器加液管的工裝，所述底座上設置有第一支架和第二支架，所述第一支架上設置有加液管夾具，所述第二支架上設置有加液口夾具和加熱裝置。本實用新型採用氣缸代替人的手工操作，降低了工人的勞動強度，並且能夠提高洗滌器加液口與加液管的裝配效率，並且採用PLC控制器實現自動控制，使得操作者只需要放入和取出洗滌器加液口和加液管。
文檔編號B23P11/02GK202952015SQ20122056685
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者林文德 申請人:寧波均勝汽車電子股份有限公司