一種自助登機系統及方法
2023-06-28 21:11:46 3
一種自助登機系統及方法
【專利摘要】本發明涉及一種自助登機系統及方法。本發明的自助登機方法包括：步驟1，驗證用戶輸入的用戶名和密碼是否有效；步驟2，創建航班列表；步驟3，判斷用戶是否從所述航班列表中選擇登機航班；步驟4，進行自助登機；步驟5，進行登機收尾操作，完成本次航班的自助登機；步驟6，返回步驟3，開始下一個航班的自助登機。本發明提供的一種自助登機系統及方法，供符合條件的旅客憑登機牌自助通過登機口登機。作為人工櫃檯登機口的補充，分流登機旅客，縮短登機過程花費的時間，從而進一步提高登機效率，並且進一步保證了登機旅客信息的真實性，提高了安全性。
【專利說明】一種自助登機系統及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機場設施，特別是涉及一種自助登機系統及方法。
【背景技術】
[0002]隨著國內民航業的蓬勃發展，運力提升，航空公司和機場都致力於提升服務質量，改善旅客乘機體驗。如何簡化旅客到達機場後的流程和減少排隊時間，成為一個研究方向。在傳統旅客乘機過程中，旅客先值機，然後安檢和等待登機，國際航班旅客還要經過海關，在各個環節都可能出現排隊等待情況，如果時間緊急則會耽誤航班，影響旅客出行安排。
[0003]目前，在登機環節中，由工作人員在登機口利用現有登機系統完成登機。登機系統通過機場離港網絡連接到離港資料庫，通過輸入旅客信息，登機系統校驗旅客信息，修改資料庫中的旅客狀態。
[0004]現有登機系統僅僅提供對條碼閱讀機等簡單設備的支持，旅客登機時需要工作人員逐個檢查旅客登機牌，人工掃描登機牌錄入系統完成登機操作，登機效率低。往往造成登機時間長，旅客長時間排隊等現象，相當於延長了旅客在機場的時間，給旅客造成不便。
【發明內容】
[0005]有鑑於此，本發明提供一種自助登機系統，供符合條件的旅客憑登機牌自助通過登機口登機。作為人工櫃檯登機口的補充，分流登機旅客，縮短登機過程花費的時間，從而進一步提高登機效率，並且進一步保證了登機旅客信息的真實性，提高了安全性。
[0006]本發明提供的一種自助登機方法，包括如下步驟:
步驟1，驗證用戶輸入的用戶名和密碼是否有效；若有效，則進入步驟2，否則重複本步
驟；
步驟2，創建航班列表:校驗用戶輸入的航班是否有效，如果航班有效，則將所述用戶輸入的航班加入航班列表；
步驟3，判斷用戶是否從所述航班列表中選擇登機航班，如果用戶選擇了登機航班，則驗證用戶選中的登機航班及其相應的登機口是否有效，如果有效，則進行登機準備操作，然後進入步驟4 ;如果無效，則重複本步驟；
步驟4，進行自助登機；
步驟5，進行登機收尾操作，完成本次航班的自助登機；
步驟6，返回步驟3，開始下一個航班的自助登機。
[0007]所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI發送登機口打開消息。
[0008]所述旅客信息為乘坐本次登機航班的旅客信息，包括旅客的登機號。
[0009]所述步驟4包括:
步驟4.1，判斷當前時間是否在設定的登機時間範圍內，若在設定的登機時間範圍內，則進入步驟4.2 ;否則進入步驟5 ；
步驟4.2，掃描旅客的登機牌條碼；
步驟4.3，判斷旅客是否滿足自助登機條件，若滿足，則進入步驟4.4 ;若不滿足，則給出登機失敗的提示，並返回步驟4.1 ；
步驟4.4，判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌，進入步驟4.5 ；若不需要，則直接進入步驟4.5 ;
步驟4.5，向閘機發送開閘指令；
步驟4.6，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫；
步驟4.7，返回步驟4.1。
[0010]當登機牌條碼掃描出現錯誤格式、登機牌條碼掃描得到的航班與登機航班不符、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為過站旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為非電子客票旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客為被關注旅客、或者旅客為需要特殊照顧的旅客時，判定旅客不滿足自助登機條件。
[0011]當旅客為電子登機牌旅客或者更換座位的旅客時，判定為需要列印軟紙登機牌。
[0012]所述進行登機收尾操作包括關閉閘機設備並向DCSI發送登機口關閉消息。
[0013]本發明還提供一種自助登機系統，包括:設備監控模塊、登機航班控制模塊以及自助登機模塊。
[0014]所述設備監控模塊，用於實時獲得閘機設備的狀態，並將狀態實時呈現在用戶界面上。
[0015]所述登機航班控制模塊，用於進行登機準備操作和登機收尾操作，以及根據來自自助登機模塊的判斷結果控制閘機的開關。
[0016]所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI發送登機口打開消息；所述進行登機收尾操作包括:關閉閘機設備，並向DCSI發送登機口關閉消息。
[0017]所述自助登機模塊，用於掃描旅客的登機牌條碼；並判斷旅客是否滿足自助登機條件，以及將得到的判斷結果發送給登機航班控制模塊。
[0018]當登機牌條碼掃描出現錯誤格式、登機牌條碼掃描得到的航班與登機航班不符、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為過站旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為非電子客票旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客為被關注旅客、或者旅客為需要特殊照顧的旅客時，判定旅客不滿足自助登機條件；否則，則判定旅客滿足自助登機條件。
[0019]所述登機航班控制模塊，還用於對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新。
[0020]所述對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新，包括:當從所述自助登機模塊接收到滿足自助登機條件的信號時，向閘機發送開閘指令，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫。
[0021]所述登機航班控制模塊，還用於判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌。
[0022]當旅客為電子登機牌旅客或者更換座位的旅客時，判定為需要列印軟紙登機牌。
[0023]所述自助登機系統還包括數據展現模塊，所述數據展現模塊，用於將航班信息、旅客信息、實時統計信息以及旅客備註信息實時呈現給用戶。
[0024]所述自助登機系統還包括旅客關注模塊，所述旅客關注模塊，用於在登機過程中，供用戶根據實際情況添加旅客關注，被關注的旅客將被禁止由自助登機口登機。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1為本發明一實施例提供的一種自助登機方法的流程圖；
圖2為基於圖1實施例給出的方法中進行自助登機的流程圖；
圖3為本發明一實施例提供的一種自助登機系統的結構示意圖；
圖4為基於圖3實施例給出的系統所採用的軟紙登機牌的示意圖。
[0026]
【具體實施方式】
[0027]如圖1所示，本發明一實施例提供了一種自助登機方法，包括如下步驟:
步驟1，驗證用戶輸入的用戶名和密碼是否有效；若有效，則進入步驟2，否則重複本步
驟；
步驟2，創建航班列表:校驗用戶輸入的航班是否有效，如果航班有效，則將所述用戶輸入的航班加入航班列表；用戶輸入的航班指計劃在本登機口登機的航班，由用戶編制，通過指定日期、航班號，加上機場和登機口信息，構成一條備選航班信息。通過增刪操作可以維護航班列表。
[0028]步驟3，判斷用戶是否從所述航班列表中選擇登機航班，如果用戶選擇了登機航班，則驗證用戶選中的登機航班及其相應的登機口是否有效，如果有效，則進行登機準備操作，然後進入步驟4 ;如果無效，則重複本步驟；其中，所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI (Departure ControlSystem Interface)發送登機口打開消息。其中，所述旅客信息為乘坐本次登機航班的旅客信息，包括旅客的登機號。
[0029]步驟4，進行自助登機；
可選地，如圖2所示,所述步驟4包括:
步驟4.1，判斷當前時間是否在設定的登機時間範圍內，若在設定的登機時間範圍內，則進入步驟4.2 ;否則進入步驟5 ；
步驟4.2，掃描旅客的登機牌條碼；所述條碼可以是一維條碼或二維條碼。
[0030]步驟4.3，判斷旅客是否滿足自助登機條件，若滿足，則進入步驟4.4 ;若不滿足，則給出登機失敗的提示，並返回步驟4.1 ；
步驟4.4，判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌，進入步驟4.5 ；若不需要，則直接進入步驟4.5 ; 步驟4.5，向閘機發送開閘指令；
步驟4.6，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫；
步驟4.7，返回步驟4.1。
[0031]當登機牌條碼掃描出現錯誤格式、登機牌條碼掃描得到的航班與登機航班不符、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為過站旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為非電子客票旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客為被關注旅客、或者旅客為需要特殊照顧的旅客時，判定旅客不滿足自助登機條件。
[0032]當旅客為電子登機牌旅客或者更換座位的旅客時，判定為需要列印軟紙登機牌。
[0033]步驟5，進行登機收尾操作，完成本次航班的自助登機；其中，所述進行登機收尾操作包括關閉閘機設備並向DCSI發送登機口關閉消息。
[0034]步驟6，返回步驟3，開始下一個航班的自助登機。
[0035]本發明還提供一種自助登機系統，包括:設備監控模塊、登機航班控制模塊以及自助登機模塊。本發明的系統所需資源包括BGR (Boarding Gate Reader，登機口條碼閱讀器)閘機和自助登機系統到離港資料庫的連接。BGR是AEA (Association of EuropeanAirlines，歐洲航空公司協會)規定的一種設備標準，BGR閘機包含條碼閱讀器、顯示屏、閘門等裝置，能夠讀取登機牌信息並發送給自助登機系統，能夠將自助登機系統的判斷結果以閘機門開關的形式體現，同時顯示屏將呈現相應信息。BGR閘機和自助登機系統所在的PC機之間通過RS-232接口連接，一個閘機設備對應一個接口。該PC機應接入機場離港網絡，能夠訪問離港資料庫。
[0036]所述設備監控模塊，用於實時獲得閘機設備的狀態，並將狀態實時呈現在用戶界面上。
[0037]所述登機航班控制模塊，用於進行登機準備操作和登機收尾操作，以及根據來自自助登機模塊的判斷結果控制閘機的開關。其中，所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI發送登機口打開消息；所述進行登機收尾操作包括:關閉閘機設備，並向DCSI發送登機口關閉消息。
[0038]所述自助登機模塊，用於掃描旅客的登機牌條碼；並判斷旅客是否滿足自助登機條件，以及將得到的判斷結果發送給登機航班控制模塊。
[0039]通常，當登機牌條碼掃描出現錯誤格式、登機牌條碼掃描得到的航班與登機航班不符、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為過站旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為非電子客票旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客為被關注旅客、或者旅客為需要特殊照顧的旅客時，判定旅客不滿足自助登機條件；否則，則判定旅客滿足自助登機條件。
[0040]所述登機航班控制模塊，還用於對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新。其中，所述對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新，包括:當從所述自助登機模塊接收到滿足自助登機條件的信號時，向閘機發送開閘指令，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫。
[0041]所述登機航班控制模塊，還用於判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌。圖4為所述軟紙登機牌的示意圖，包含中英文顯示的旅客姓名、航班號、座位號
等信息。
[0042]通常，當旅客為電子登機牌旅客或者更換座位的旅客時，判定為需要列印軟紙登機牌。
[0043]所述自助登機系統還包括數據展現模塊，所述數據展現模塊，用於將航班信息、旅客信息、實時統計信息以及旅客備註信息實時呈現給用戶。
[0044]所述自助登機系統還包括旅客關注模塊，所述旅客關注模塊，用於在登機過程中，供用戶根據實際情況添加旅客關注，被關注的旅客將被禁止由自助登機口登機。
[0045]本發明的有益效果是，可以在原有人工登機口登機的基礎上，增加並行的自助登機通道，提高登機口通行效率，並且進一步保證了登機旅客信息的真實性，提高了安全性。
【權利要求】
1.一種自助登機方法，其特徵在於，所述方法包括如下步驟: 步驟1，驗證用戶輸入的用戶名和密碼是否有效；若有效，則進入步驟2，否則重複本步驟； 步驟2，創建航班列表:校驗用戶輸入的航班是否有效，如果航班有效，則將所述用戶輸入的航班加入航班列表； 步驟3，判斷用戶是否從所述航班列表中選擇登機航班，如果用戶選擇了登機航班，則驗證用戶選中的登機航班及其相應的登機口是否有效，如果有效，則進行登機準備操作，然後進入步驟4 ;如果無效，則重複本步驟； 步驟4，進行自助登機； 步驟5，進行登機收尾操作，完成本次航班的自助登機； 步驟6，返回步驟3，開始下一個航班的自助登機。
2.根據權利要求1所述的自助登機方法，其特徵在於，所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI發送登機口打開消肩、O
3.根據權利要求2所述的自助登機方法，其特徵在於，所述旅客信息為乘坐本次登機航班的旅客信息，包括旅客的登機號。
4.根據權利要求1所述的自助登機方法，其特徵在於，所述步驟4包括: 步驟4.1，判斷當前時間是否在設定的登機時間範圍內，若在設定的登機時間範圍內，則進入步驟4.2 ;否則進入步驟5 ； 步驟4.2，掃描旅客的登機牌條碼； 步驟4.3，判斷旅客是否滿足自助登機條件，若滿足，則進入步驟4.4 ;若不滿足，則給出登機失敗的提示，並返回步驟4.1 ； 步驟4.4，判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌，進入步驟4.5 ；若不需要，則直接進入步驟4.5 ; 步驟4.5，向閘機發送開閘指令； 步驟4.6，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫； 步驟4.7，返回步驟4.1。
5.根據權利要求4所述的自助登機方法，其特徵在於，當旅客為電子登機牌旅客或者更換座位的旅客時，判定為需要列印軟紙登機牌。
6.根據權利要求1-5之一所述的自助登機方法，其特徵在於，所述進行登機收尾操作包括關閉閘機設備並向DCSI發送登機口關閉消息。
7.一種自助登機系統，其特徵在於，所述系統包括:設備監控模塊、登機航班控制模塊以及自助登機模塊。
8.根據權利要求7所述的自助登機系統，其特徵在於，所述設備監控模塊，用於實時獲得閘機設備的狀態，並將狀態實時呈現在用戶界面上。
9.根據權利要求7所述的自助登機系統，其特徵在於，所述登機航班控制模塊，用於進行登機準備操作和登機收尾操作，以及根據來自自助登機模塊的判斷結果控制閘機的開關。
10.根據權利要求9所述的自助登機系統，其特徵在於，所述登機準備操作包括:初始化閘機設備、讀取旅客信息並創建旅客列表、向離港控制系統接口 DCSI發送登機口打開消息；所述進行登機收尾操作包括:關閉閘機設備，並向DCSI發送登機口關閉消息。
11.根據權利要求9所述的自助登機系統，其特徵在於，所述自助登機模塊，用於掃描旅客的登機牌條碼；並判斷旅客是否滿足自助登機條件，以及將得到的判斷結果發送給登機航班控制模塊。
12.根據權利要求11所述的自助登機系統，其特徵在於，當登機牌條碼掃描出現錯誤格式、登機牌條碼掃描得到的航班與登機航班不符、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為過站旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客類型為非電子客票旅客、登機牌條碼掃描得到的旅客為被關注旅客、或者旅客為需要特殊照顧的旅客時，判定旅客不滿足自助登機條件；否則，則判定旅客滿足自助登機條件。
13.根據權利要求9所述的自助登機系統，其特徵在於，所述登機航班控制模塊，還用於對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新。
14.根據權利要求13所述的自助登機系統，其特徵在於，所述對航信離港前端系統資料庫中的旅客登機狀態進行更新，包括:當從所述自助登機模塊接收到滿足自助登機條件的信號時，向閘機發送開閘指令，判斷是否接收到閘機的反饋信號，若接收到閘機的反饋信號，則判斷該反饋信號是否為表示旅客通過的正確信號，若是正確信號則在資料庫中更新旅客登機狀態；若不是正 確信號則不更新資料庫；若在設定接收時間內未收到閘機的反饋信號，則不更新資料庫。
15.根據權利要求9所述的自助登機方法，其特徵在於，所述登機航班控制模塊，還用於判斷是否需要列印軟紙登機牌，若需要，則列印軟紙登機牌。
16.根據權利要求9-15之一所述的自助登機系統，其特徵在於，所述自助登機系統還包括旅客關注模塊，所述旅客關注模塊，用於在登機過程中，供用戶根據實際情況添加旅客關注，被關注的旅客將被禁止由自助登機口登機。
【文檔編號】G07C9/00GK104021608SQ201410262982
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月13日 優先權日:2014年6月13日
【發明者】張博, 於志軍, 李輝, 宿浩峰, 劉楠 申請人:中國民航信息網絡股份有限公司