一種手推車貨板的改進結構的製作方法

2023-06-07 15:27:21

專利名稱：一種手推車貨板的改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手推車，特別是涉及一種手推車貨板的改進結構。
技術背景手推車是一種倉儲運輸業中常用的工具，主要用來運送貨物，手推車貨板則 是手推車中的一個部件，通常是安裝在車架的底端，以便於用來裝載貨物。現有 技術的手推車貨板為一彎折的鋁合金板體，包括用於放置貨物的置物板和從置物 板的後端一體向上彎折延伸的後沿板，圖1即為現有技術的手推車貨板的構造示 意圖，圖2為現有技術的手推車貨板的截面剖視圖，該手推車貨板10'的置物板 11'和後沿板12'之間彎折成一定的角度，比如90度，由於手推車貨板10'需 要滿足一定的載重要求，因此，手推車貨板10'就需要具有一定的強度，為了滿 足手推車貨板10'的強度要求，手推車貨板10'的置物板ll'和後沿板12'被 設計成整體結構，現有技術的手推車貨板10'製作時，通常是採用擠壓成形的方 式，即通過凹凸模直接製成彎折部13'的形狀來完成，這就給製作帶來了一定的 難度，同時，由於手推車貨板10'還必須要有足夠大的尺寸以滿足載重要求，這 樣，噸位較小的鋁型材擠壓機就不能被用來製作手推車貨板10',而且，這種方 式製作手推車貨板10'，其材料用量也無法減少，且貨板的外形也顯得單調乏一。 實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術之不足，提供一種手推車貨板的改進結 構，通過將現有的鋁合金貨板分拆成一種或幾種規格的擠壓成形的小鋁合金板， 各小鋁合金板再通過拼接並利用冷衝壓形成原有鋁合金貨板所需要的彎折，來生 產出所需要的鋁合金貨板，可代替現有的直接通過鋁擠壓成形方式製成的貨板。 該手推車貨板的改進結構，具有製作簡單方便，外形富於變化的特點，並能在保 證不減少原有同型號貨板的強度的同時，而大大減少鋁合金的材料使用量，同時，
由於用於拼接的小鋁合金板外形尺寸減小，即使在噸位較小的鋁型材擠壓機上也 可以生產。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種手推車貨板的改進結 構，包括兩塊或兩塊以上可拼接成原有的手推車貨板形狀大小的小鋁合金板，各小 鋁合金板沿橫向或縱向相互拼接，在相鄰的兩小鋁合金板的接觸端部分別設有可相 互配合的且由擠壓方式一體成形的滑槽或滑塊，小鋁合金板之間通過滑槽與滑塊之 間的配合相拼接，在其中的一塊小鋁合金板或相互拼接的各小鋁合金板上設有一採 用冷衝壓工藝成形的彎折部。所述的相鄰兩小鋁合金板的滑槽與滑塊之間通過焊接或者鉚接相固定。所述的小鋁合金板為擠壓成形的實芯板。所述的小鋁合金板為擠壓成形的空芯板。所述的手推車貨板由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成，兩塊小 鋁合金板分別為前託板、後託板，前託板、後託板為分別擠壓成形的實芯板，前託 板的後端部與後託板的前端部相互拼接在一起，在前託板的後端部沿橫向設有由擠 壓方式一體成形的滑槽，在後託板的前端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑 塊，前託板與後託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相拼接，在後託板上沿橫向設 有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部。所述的手推車貨板由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成,兩塊小 鋁合金板分別為前託板、後託板，前託板、後託板為分別擠壓成形的空芯板，前託 板的後端部與後託板的前端部相互拼接在一起，在前託板的後端部沿橫向設有由擠 壓方式一體成形的滑槽，在後託板的前端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑 塊，前託板與後託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相拼接，在後託板上沿橫向設 有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部。所述的前託板滑槽與後託板滑塊之間通過焊接或者鉚接相固定。所述的手推車貨板由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊小 鋁合金板分別為左託板、中託板、右託板，左託板、中託板、右託板為分別擠壓成
形的實芯板，中託板的兩側端部分別與左託板的右側端部和右託板的左側端部相互 拼接在一起，在中託板的兩側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑塊，左託板的 右側端部和右託板的左側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑槽，中託板與左、 右託板之間通過滑塊與滑槽之間的配合相拼接，在相互已拼接的左託板、中託板、 右託板上沿橫向設有一貫通於各拼接板的且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折 部。所述的手推車貨板由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊小 鋁合金板分別為左託板、中託板、右託板，左託板、中託板、右託板為分別擠壓成 形的空芯板，中託板的兩側端部分別與左託板的右側端部和右託板的左側端部相互 拼接在一起，在中託板的兩側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑塊，左託板的 右側端部和右託板的左側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑槽，中託板與左、 右託板之間通過滑塊與滑槽之間的配合相拼接，在相互已拼接的左託板、中託板、 右託板上沿橫向設有一貫通於各拼接板的且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折 部。所述的中託板滑塊與左託板、右託板滑槽之間通過焊接或者鉚接相固定。 本實用新型的一種手推車貨板的改進結構，是利用一種或幾種規格的採用擠壓 方式成形的鋁合金板，用不同種拼接方式相互拼接成大板體，再通過冷衝壓的方法， 彎成貨板所需要的彎折部，該種結構的鋁合金貨板可以用來代替現有的直接通過鋁 擠壓成形方式製成的鋁合金貨板。製作時，先採用擠壓成形方式，制出小鋁合金板，其中，根據配合的需要，在 一部分小鋁合金板上採用擠壓成形方式制出滑槽，另一部分小鋁合金板上則採用擠 壓成形方式制出滑塊，然後，將帶滑塊的小鋁合金板的滑塊對準帶滑槽的小鋁合金 板的滑槽，通過滑塊滑入滑槽，使相鄰的兩塊小鋁合金板拼接在一起，通過上述方 式可以將多塊的小鋁合金板拼成原有的符合一定規格型號的手推車貨板的形狀大 小，對於小鋁合金板是沿橫向拼接的，則由於貨板的彎折部是設在最後一塊小鋁合 金板上，因此，可以先將處於最後一塊位置的小鋁合金板採用冷衝壓方式成形出彎
折部，當最後一塊小鋁合金板與前面的小鋁合金板拼好後，即成為一結構改進的小 推車貨板；對於小鋁合金板是沿縱向拼接的，由於彎折部包括了每一塊小鋁合金板， 因此，要先將各小鋁合金板相互拼接好，最後，再進行冷衝壓成形出彎折部，從而 成為一結構改進的小推車貨板。本實用新型的有益效果是，由於採用了兩塊或兩塊以上可拼接成原有的手推 車貨板形狀大小的小鋁合金板來構成結構改進的小推車貨板，且各小鋁合金板沿 橫向或縱向相互拼接，在相鄰的兩小鋁合金板的接觸端部分別設有可相互配合的 且由擠壓方式一體成形的滑槽或滑塊，小鋁合金板之間通過滑槽與滑塊之間的配 合相拼接，在其中的一塊小鋁合金板或相互拼接的各小鋁合金板上設有一採用冷 衝壓工藝成形的彎折部，該結構是通過將現有的鋁合金貨板分拆成一種或幾種規 格的擠壓成形的小鋁合金板，各小鋁合金板再通過拼接並利用冷衝壓形成原有鋁 合金貨板所需要的彎折，來生產出所需要的鋁合金貨板，可代替現有的直接通過 鋁擠壓成形方式製成的貨板。該手推車貨板的改進結構，具有製作簡單方便，外 形富於變化的特點，並能在保證不減少原有同型號貨板的強度的同時，而大大減 少鋁合金的材料使用量，同時，由於用於拼接的小鋁合金板外形尺寸減小，即使 在噸位較小的鋁型材擠壓機上也可以生產。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一 種手推車貨板的改進結構不局限於實施例。

圖1是現有技術的手推車貨板的構造示意圖； 圖2是現有技術的手推車貨板的截面剖視圖； 圖3是實施例一本實用新型的構造示意圖； 圖4是實施例一本實用新型的俯視圖； 圖5是沿圖4中A—A線的剖視圖； 圖6是圖5中B部的放大示意圖；圖7是圖5中C部的放大示意圖8是實施例二本實用新型的構造示意圖；圖9是實施例二本實用新型的俯視圖；圖10是沿圖9中D"D線的剖視圖；圖11是圖IO中E部的放大示意圖；圖12是圖10中F部的放大示意圖；圖13是實施例三本實用新型的構造示意圖；圖14是實施例三本實用新型的截面剖視圖；圖15是圖14中G部的放大示意圖； 圖16是實施例四本實用新型的構造示意圖； 圖17是實施例四本實用新型的截面剖視圖； 圖18是圖17中H部的放大示意圖。
具體實施方式
實施例一，參見圖3至圖7所示，本實用新型的一種手推車貨板的改進結構， 手推車貨板10是由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊小鋁合 金板分別為左託板ll、中託板12、右託板13,左託板ll、中託板12、右託板13 為分別擠壓成形的實芯板，中託板12為一種規格，左託板11、右託板13為另一種 規格，中託板12的兩側端部分別與左託板11的右側端部和右託板13的左側端部 相互拼接在一起，在中託板12的兩側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑塊 121,左託板11的右側端部和右託板13的左側端部分別設有由擠壓方式一體成形 的滑槽lll、 131,中託板12與左、右託板ll、 13之間通過滑塊121與滑槽1U、 131之間的配合相拼接，在相互已拼接的左託板ll、中託板12、右託板13上沿橫 向設有一貫通於各拼接板的且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折部M。其中，為了在衝壓後防止三塊小鋁合金板ll、 12、 13互相分離，可在拼接處 通過焊接或鉚接方式使相鄰的小鋁合金板ll、 12、 13之間相固定。製作時，先採用擠壓成形方式，制出三塊小鋁合金板即左託板ll、中託板12、 右託板13，在中託板12的兩側沿縱向設有滑塊121，在左託板11、右託板13的一
側沿縱向設有滑槽lll、 131,由於左託板ll、右託板13的滑槽形狀相同，僅僅是 使用方向不同而已，因此，左託板ll、右託板13為一種規格，中託板12為另一種 規格，再由於擠壓成形出來的為平板形結構，使得擠壓過程十分簡單而易於製作， 然後，將帶滑塊的小鋁合金板即中託板12的滑塊121對準帶滑槽的小鋁合金板即 左託板ll、右託板13的滑槽111、 131，通過滑塊121滑入滑槽111、 131,使相鄰 的兩塊小鋁合金板即左託板11與中託板12、中託板12與右託板13拼接在一起， 最後，再進行冷衝壓成形出彎折部14，從而成為一結構改進的小推車貨板，由於有 了彎折部14,因此，三塊小鋁合金板ll、 12、 13拼接起來後，由彎折部14將貨板 分成置物板15和後沿板16，而置物板15和後沿板16均包含有三塊小鋁合金板11、 12、 13。本實用新型的一種手推車貨板的改進結構，也可以在中託板的兩側端部分別設 有由擠壓方式一體成形的滑槽，左託板的右側端部和右託板的左側端部分別設有由 擠壓方式一體成形的滑塊，中託板與左、右託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相 拼接。實施例二，參見圖8至圖12所示，本實用新型的一種手推車貨板的改進結構， 手推車貨板20是由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊小鋁合 金板分別為左託板21、中託板22、右託板23，左託板21、中託板22、右託板23 為分別擠壓成形的空芯板，中託板22為一種規格，左託板21、右託板23為另一種 規格，中託板22的兩側端部分別與左託板21的右側端部和右託板23的左側端部 相互拼接在一起，在中託板22的兩側端部分別設有由擠壓方式一體成形的滑塊 221,左託板21的右側端部和右託板23的左側端部分別設有由擠壓方式一體成形 的滑槽211、 231,中託板22與左、右託板21、 23之間通過滑塊221與滑槽211、 231之間的配合相拼接，在相互已拼接的左託板21、中託板22、右託板23上沿橫 向設有一貫通於各拼接板的且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折部24。其中，為了在衝壓後防止三塊小鋁合金板21、 22、 23互相分離，可在拼接處 通過焊接或鉚接方式使相鄰的小鋁合金板21、 22、 23之間相固定。
本實用新型的一種手推車貨板的改進結構，也可以在中託板的兩側端部分別設 有由擠壓方式一體成形的滑槽，左託板的右側端部和右託板的左側端部分別設有由 擠壓方式一體成形的滑塊，中託板與左、右託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相 拼接。實施例三，參見圖13至圖15所示，本實用新型的一種手推車貨板的改進結構, 手推車貨板30由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成，兩塊小鋁合金 板分別為前託板31、後託板32,前託板31、後託板32為分別擠壓成形的實芯板， 前託板31為一種規格，後託板32為另一種規格，前託板31的後端部與後託板32 的前端部相互拼接在一起，在前託板31的後端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形 的滑槽311，在後託板的前端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑塊321,前託 板31與後託板32之間通過滑槽311與滑塊321之間的配合相拼接，在後託板32 上沿橫向設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部322。其中，為了防止二塊小鋁合金板即前託板31、後託板32之間產生相互滑動， 可在拼接處通過焊接或鉚接方式使前託板31、後託板32之間相固定。製作時，先採用擠壓成形方式，制出二塊小鋁合金板即前託板31、後託板32， 在前託板31的後端部沿橫向設有滑槽311，在後託板32的前端部沿橫向設有滑塊 321,由於前託板31、後託板32的結構不同，因此，前託板31為一種規格，後託 板32為另一種規格，再由於擠壓成形出來的為平板形結構，使得擠壓過程十分簡 單而易於製作，由於貨板的彎折部是設在後託板32上，因此，可以先將後託板32 採用冷衝壓方式成形出彎折部322,然後，再與前託板31相拼接，前託板31、後 託板32相拼接時，將帶滑塊的小鋁合金板即後託板32的滑塊321對準帶滑槽的小 鋁合金板即前託板31的滑槽311,通過滑塊321滑入滑槽311,使前託板31與後 託板32拼接在一起，從而成為一結構改進的小推車貨板，由於有了彎折部322,因 此，二塊小鋁合金板31、 32拼接起來後，由彎折部322將貨板分成置物板33和後 沿板34,其中，置物板33包含有二塊小鋁合金板31、 32，而後沿板34僅僅包含 後託板32。 本實用新型的一種手推車貨板的改進結構，也可以在前託板的後端部沿橫向設 有滑塊，在後託板的前端部沿橫向設有滑槽，前託板與後託板之間通過滑塊與滑槽 之間的配合相拼接。實施例四，參見圖16至圖18所示,本實用新型的一種手推車貨板的改進結構， 手推車貨板40由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成，兩塊小鋁合金 板分別為前託板41、後託板42，前託板41、後託板42為分別擠壓成形的空芯板， 前託板41為一種規格，後託板42為另一種規格，前託板41的後端部與後託板42 的前端部相互拼接在一起，在前託板41的後端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形 的滑槽411,在後託板的前端部沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑塊421，前託 板41與後託板42之間通過滑槽411與滑塊421之間的配合相拼接，在後託板42 上沿橫向設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部422。其中，為了防止二塊小鋁合金板即前託板41、後託板42之間產生相互滑動， 可在拼接處通過焊接或鉚接方式使前託板41、後託板42之間相固定。本實用新型的一種手推車貨板的改進結構，也可以在前託板的後端部沿橫向設 有滑塊，在後託板的前端部沿橫向設有滑槽，前託板與後託板之間通過滑塊與滑槽 之間的配合相拼接。上述實施例僅用來進一步說明本實用新型一種手推車貨板的改進結構，但本 實用新型並不局限於實施例，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術方案的保護範圍內。
權利要求1.一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於包括兩塊或兩塊以上可拼接成原有的手推車貨板形狀大小的小鋁合金板，各小鋁合金板沿橫向或縱向相互拼接，在相鄰的兩小鋁合金板的接觸端部分別設有可相互配合的且由擠壓方式一體成形的滑槽或滑塊，小鋁合金板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相拼接，在其中的一塊小鋁合金板或相互拼接的各小鋁合金板上設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部。
2. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的相鄰兩小鋁合金板的滑槽與滑塊之間通過焊接或者鉚接相固定。
3. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的小鋁合金板為擠壓成形的實芯板。
4. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的小鋁合金板為擠壓成形的空芯板。
5. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的手推車貨板由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成，兩塊 小鋁合金板分別為前託板、後託板，前託板、後託板為分別擠壓成形的實芯 板，前託板的後端部與後託板的前端部相互拼接在一起，在前託板的後端部 沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑槽，在後託板的前端部沿橫向設有由擠 壓方式一體成形的滑塊，前託板與後託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相 拼接，在後託板上沿橫向設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部。
6. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的手推車貨板由兩塊兩種不同規格的小鋁合金板沿橫向拼接而成，兩塊 小鋁合金板分別為前託板、後託板，前託板、後託板為分別擠壓成形的空芯 板，前託板的後端部與後託板的前端部相互拼接在一起，在前託板的後端部 沿橫向設有由擠壓方式一體成形的滑槽，在後託板的前端部沿橫向設有由擠 壓方式一體成形的滑塊，前託板與後託板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相 拼接，在後託板上沿橫向設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部。
7. 根據權利要求5或6所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在 於所述的前託板滑槽與後託板滑塊之間通過焊接或者鉚接相固定。
8. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於 所述的手推車貨板由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊 小鋁合金板分別為左託板、中託板、右託板，左託板、中託板、右託板為分 別擠壓成形的實芯板，中託板的兩側端部分別與左託板的右側端部和右託板 的左側端部相互拼接在一起，在中託板的兩側端部分別設有由擠壓方式一體 成形的滑塊，左託板的右側端部和右託板的左側端部分別設有由擠壓方式一 體成形的滑槽，中託板與左、右託板之間通過滑塊與滑槽之間的配合相拼接， 在相互已拼接的左託板、中託板、右託板上沿橫向設有一貫通於各拼接板的 且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折部。
9. 根據權利要求1所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵在於所述的手推車貨板由三塊兩種不同規格的小鋁合金板沿縱向拼接而成，三塊 小鋁合金板分別為左託板、中託板、右託板，左託板、中託板、右託板為分 別擠壓成形的空芯板，中託板的兩側端部分別與左託板的右側端部和右託板 的左側端部相互拼接在一起，在中託板的兩側端部分別設有由擠壓方式一體 成形的滑塊，左託板的右側端部和右託板的左側端部分別設有由擠壓方式一 體成形的滑槽，中託板與左、右託板之間通過滑塊與滑槽之間的配合相拼接， 在相互己拼接的左託板、中託板、右託板上沿橫向設有一貫通於各拼接板的 且是採用冷衝壓工藝成形的整體式彎折部。
10. 根據權利要求8或9所述的一種手推車貨板的改進結構，其特徵 在於所述的中託板滑塊與左託板、右託板滑槽之間通過焊接或者鉚接相固定。
專利摘要本實用新型公開了一種手推車貨板的改進結構，包括兩塊或兩塊以上可拼接成原有的手推車貨板形狀大小的小鋁合金板，各小鋁合金板沿橫向或縱向相互拼接，在相鄰的兩小鋁合金板的接觸端部分別設有可相互配合的且由擠壓方式一體成形的滑槽或滑塊，小鋁合金板之間通過滑槽與滑塊之間的配合相拼接，在其中的一塊小鋁合金板或相互拼接的各小鋁合金板上設有一採用冷衝壓工藝成形的彎折部，該改進結構的鋁合金貨板，可代替現有的直接通過鋁擠壓成形方式製成的貨板。具有製作簡單方便，外形富於變化的特點，並能在保證不減少原有同型號貨板的強度的同時，而大大減少鋁合金的材料使用量，同時，由於用於拼接的小鋁合金板外形尺寸減小，即使在噸位較小的鋁型材擠壓機上也可以生產。
文檔編號B62B5/00GK201033583SQ20072000724
公開日2008年3月12日 申請日期2007年5月29日 優先權日2007年5月29日
發明者冷鷺浩 申請人:冷鷺浩