扶手箱通用盒體及扶手箱的製作方法
2023-05-31 11:05:31 2
扶手箱通用盒體及扶手箱的製作方法
【專利摘要】本申請公開了一種扶手箱通用盒體，包括：箱體，所述箱體的靠近後排座椅的一側上設置有後側USB充電口，所述後側USB充電口與汽車電源連接。本實用新型中的扶手箱通用盒體，在箱體的靠近後排座椅的一側設置有後側USB充電口，由於後側USB充電口面向後排乘客，因此，可以方便後排乘客使用，為智能電子產品充電，從而解決了目前汽車只在汽車前部設置充電設備，而使後排乘客無法進行充電，即使拿到前方進行充電，但是不方便乘客邊充邊用智能電子產品的弊端。本申請還公開了一種包含該扶手箱通用盒體的扶手箱。
【專利說明】扶手箱通用盒體及扶手箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，特別涉及一種扶手箱通用盒體。還涉及一種包含該扶手箱通用盒體的扶手箱。
【背景技術】
[0002]隨著手機、平板電腦等智能電子產品的廣泛使用，人們的日常生活已經離不開智能電子產品，患上了智能電子產品依賴症，由於智能電子產品耗電量快，用時時間短，因此，能夠為自己的智能電子產品進行隨時隨地地充電，是人們一直期待和不懈努力的事情。
[0003]現在的汽車中，為了能夠為乘客的電子產品充電，通常是購買車載充電器，車載充電器連接點菸器，然後將智能電子產品連接在車載充電器上進行充電。可見充電的位置是在駕駛室的控制臺上，但是，這遠遠達不到乘客的需求，給乘客的智能電子產品充電帶來了不便。
[0004]綜上所述，如何解決在汽車內為智能電子產品充電不方便的問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
[0005]有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種扶手箱通用盒體，以方便乘客在汽車內為智能電子產品充電。
[0006]本實用新型的另一個目的在於提供了一種包含該扶手箱通用盒體的扶手箱。
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案:
[0008]一種扶手箱通用盒體，其特徵在於，包括:
[0009]箱體,所述箱體的靠近後排座椅的一側上設置有後側USB充電口，所述後側USB充電口與汽車電源連接。
[0010]優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，所述箱體的前側設置有前側USB充電口，所述前側USB充電口與所述汽車電源連接。
[0011 ] 優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，所述後側USB充電口的數量為一個或兩個。
[0012]優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，所述前側USB充電口的數量為一個或兩個。
[0013]優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，還包括設置在所述後側USB充電口處的可翻轉的後側保護蓋。
[0014]優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，還包括設置在所述前側USB充電口處的可翻轉的前側保護蓋。
[0015]優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，所述箱體為塑膠箱體或木製箱體。
[0016]本實用新型還提供了一種扶手箱，包括固定座以及如以上任一項所述的扶手箱通用盒體，所述扶手箱通用盒體安裝在所述固定座的上端面，所述固定座安裝在汽車前排座椅之間的中央通道的雜物盒或水杯座上。
[0017]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0018]本實用新型中的扶手箱通用盒體，在箱體的靠近後排座椅的一側設置有後側USB充電口，由於後側USB充電口面向後排乘客，因此，可以方便後排乘客使用，為智能電子產品充電，從而解決了目前汽車只在汽車前部設置充電設備，而使後排乘客無法進行充電，即使拿到前方進行充電，但是不方便乘客邊充邊用智能電子產品的弊端。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例提供的一種扶手箱通用盒體的後側保護蓋打開時的結構示意圖；
[0021]圖2為圖1中的扶手箱通用盒體的後側保護蓋關閉時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型的核心是提供了一種扶手箱通用盒體，方便了乘客在車內對智能電子產品進行充電。
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0024]請參考圖1，圖1為本實用新型實施例提供的一種扶手箱通用盒體的後側保護蓋打開時的結構示意圖；圖2為圖1中的扶手箱通用盒體的後側保護蓋關閉時的結構示意圖。
[0025]需要說明的是，文中所提到的前、後等方向的詞語是以汽車的前後為參照，車頭為前，車尾為後。
[0026]本實用新型實施例提供了一種扶手箱通用盒體，包括箱體31和箱蓋，箱體31的靠近後排座椅的一側上設置有後側USB充電口 36，後側USB充電口 36與汽車電源連接。
[0027]該扶手箱通用盒體由於在箱體31後側設置有後側USB充電口 36，而後側USB充電口 36面向後排乘客，因此，後排的乘客可以使用後側USB充電口 36對智能電子產品進行充電。從而解決了目前汽車只在汽車前部設置充電設備，而使後排乘客無法進行充電，即使將智能電子產品拿到汽車前方進行充電，但是不方便乘客邊充邊用智能電子產品的弊端。
[0028]進一步優化，在本實施例中，箱體31的前側還設置有前側USB充電口，前側USB充電口與汽車電源連接。這樣，坐在前排的乘客也可以利用前側USB充電口對智能電子產品進行充電，而且充電的電源線不會懸空在駕駛室的中央通道上，即不會影響司機操控檔杆，也方便前排乘客邊充邊用智能電子產品。
[0029]作為優化，在本實施例中，後側USB充電口 36的數量為一個或兩個，更優選為兩個，根據後排座椅的數量設置，能夠滿足每個後排乘客對應一個後側USB充電口 36的使用要求，為乘客充電帶來便利。當然，後側USB充電口 36的數量還可以是三個或更多個，在此不做具體限定。
[0030]在本實施例中，前側USB充電口的數量為一個或兩個，更優選為兩個，能夠滿足每個前排乘客對應一個前側USB充電口。當然，前側USB充電口還可以是三個或更多個，在此不做具體限定。
[0031]為了保護後側USB充電口 36，在本實施例中，在後側USB充電口 36處安裝有可翻轉的後側保護蓋39，不使用後側USB充電口 36時，將後側保護蓋39蓋在後側USB充電口36處，防止灰塵進入。
[0032]更進一步地，為了保護前側USB充電口，在前側USB充電口處安裝有可翻轉的前側保護蓋，作用與後側保護蓋39相同。
[0033]在本實施例中，箱體31為塑膠箱體或木製箱體，塑膠箱體能夠根據不同的設計注塑而成，與以往的木質扶手箱相比，加工簡單，造型更加多樣。
[0034]本實用新型實施例還提供了一種扶手箱，包括固定座以及以上全部實施例所描述的扶手箱通用盒體，扶手箱通用盒體安裝在固定座的上端面，固定座安裝在汽車前排座椅之間的中央通道的雜物盒或水杯座上。
[0035]上述扶手箱採用分體結構，分成上下兩部分，上部分即為扶手箱通用盒體，可以設計成通用的樣式，而下部分為固定座，根據不同汽車的安裝尺寸設計，使用時將扶手箱通用盒體與固定座組裝即可，這樣，在進行扶手箱設計時，可以減小扶手箱的設計種類，而且在扶手箱生產時減小了加工模具的種類，實現了扶手箱生產的通用化、標準化，降低了扶手箱的生產成本。
[0036]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0037]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種扶手箱通用盒體，其特徵在於，包括: 箱體(31)，所述箱體(31)的靠近後排座椅的一側上設置有後側USB充電口(36)，所述後側USB充電口(36)與汽車電源連接。
2.根據權利要求1所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，所述箱體(31)的前側設置有前側USB充電口，所述前側USB充電口與所述汽車電源連接。
3.根據權利要求1所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，所述後側USB充電口(36)的數量為一個或兩個。
4.根據權利要求2所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，所述前側USB充電口的數量為一個或兩個。
5.根據權利要求1所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，還包括設置在所述後側USB充電口(36)處的可翻轉的後側保護蓋(39)。
6.根據權利要求2所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，還包括設置在所述前側USB充電口處的可翻轉的前側保護蓋。
7.根據權利要求1所述的扶手箱通用盒體，其特徵在於，所述箱體(31)為塑膠箱體或木質箱體。
8.—種扶手箱，其特徵在於，包括固定座以及如權利要求1-5任一項所述的扶手箱通用盒體，所述扶手箱通用盒體安裝在所述固定座的上端面，所述固定座安裝在汽車前排座椅之間的中央通道上。
【文檔編號】B60R16/02GK204149946SQ201420550713
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】崔志剛 申請人:崔志剛