運輸推車的製作方法

2023-06-01 04:34:36

專利名稱：運輸推車的製作方法
運輸推車本發明涉及一種用於運輸和儲存運輸容器和其它待運輸的物品的運輸推車。這種類型的運輸推車包括具有運輸表面的平臺和設置在運輸平臺的底面上的角部內的輪子。推車主要用於將裝滿各種貨物的容器運輸到銷售地或儲存地，這種容器是如盒子、板條箱、箱子或紙板箱和類似物。通常，多個容器彼此相疊地堆置在這些運輸推車上用於運輸，以將裝有食品或來自卡車的其它消費品移到儲存地。然而，當運輸容器時，存在容器會在推車運動過程中由於突然的運動或在碰撞的情況下由於支承不充分而滑動或倒下的風險。這特別是在經過不平地面或通過門檻或者推車轉彎太快時發生，這容易引起貨物從平臺上掉下來。為了解決此問題，已知有這樣的運輸推車，在該運輸推車中，待運輸的容器應放置於其上的平臺表面包括周向的堆疊邊緣，該邊緣構造成向上突起的板條，從而防止堆疊的貨物側向移出邊緣。然而，這些推車經常具有運輸容器未以最佳方式支承於推車上的問題。在使用不同的、特別是不同尺寸或不同構型的運輸容器時尤為如此。然後，具有太大尺寸的運輸容器或者立於堆疊邊緣上或者固定地夾在邊緣之間。另一方面，具有太小尺寸的運輸容器僅通過摩擦支承於平臺上，並容易在平臺上來回滑動，因而它們會從推車上掉下。此外，已知這樣的運輸推車，這些推車在運輸表面的一部分上或整個運輸表面上設有防滑塗層。這種類型的防滑塗層通常由熱塑性的彈性體材料製成，例如基於聚丙烯的材料組合物。因此，在被運輸的貨物和運輸推車之間產生更大的摩擦，這向被運輸的貨物提供確保更好地抗滑的支承。然而，這種類型的運輸推車具有它們的製造由於所用的材料而通常更貴的缺點。此外，防滑塗層經受材料磨損並且它不能提供用於普遍和密集使用的容器的永久解決方案，像例如是用於將蔬菜從生產商運輸到銷售地並空運回的容器，其中，這些容器應具有超過5或10年的使用壽命。因此，本發明的目的是提供一種具有牢固和簡單構造的推車，其中，推車可提供對具有不同大小或不同尺寸的運輸容器的安全和無風險的運輸，由此可以說是一種可廣泛使用並還能以低成本的方式來製造的推車。此目的通過具有如專利權利要求1所述的特徵的推車來實現。由此，提出推車包括角部型材，這些角部型材在它們在運輸表面上的位置方面可單獨調節，其中，角部型材設置在推車運輸表面上的角部內，並且角部型材具有用於與運輸容器接觸的夾持卡爪(Haltebacke )。通過設置可調節的角部型材，可根據本發明而為不同的板條箱尺寸設定止擋件，這對於安全地運輸運輸容器是必要的並且排除了運輸容器在推車上滑動的風險。有利地，可將運輸容器以手動的方式通過可調節的角部型材單獨地夾到運輸推車上。可調節的角部型材的特別優點在於，運輸容器可構造有比推車平臺小的尺寸並仍由推車接納而不打滑。根據本發明的運輸推車的附加有利的實施方式的特徵在於從屬權利要求的特徵。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，可調節的角部型材構造在運輸推車的所有角部處。在許多情況下，使用者調節單個角部型材來可靠地接納待運輸的產品就足夠了。因此，具有單個可調節的角部型材的實施例也在本發明的範圍內。在本發明的較佳實施例中，可以調節多個角部型材以實現對運輸容器的夾配(Klemmsitz)。特別是為了接納特別小或圓形的運輸容器，較佳地，所有四個角部型材可沿向內的方向調節。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，角部型材分別可從一個角部朝向運輸表面的內部、特別是在運輸表面上沿對角線地或朝向運輸表面的中心方向調節。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，除了可調節的角部型材朝向運輸表面的內部的可調節性外或者作為對這種可調節性的替代，可調節的角部型材也可調節，並可分別從任一角部沿平臺的一側或沿兩側進行調節。在根據本發明的運輸推車的有利實施例中，至少一個可調節的角部型材通過彈簧遠離一個角部朝向運輸表面的中心或側部中心預加載。因此，彈簧構造成使用者可抵抗彈簧力沿向外方向按壓可調節的角部型材，直至運輸推車通過夾持來接納運輸容器。因此，使用者不必彎下身來手動地操作並固定可調節的角部型材，而是可使用運輸容器作為槓桿或工具來抵抗彈簧力沿向外方向按壓可調節的角部型材。較佳地，對應的夾持塊構造成用於支承或夾持運輸容器的角部的矩形型材。這在如下通常情況下是有利的待運輸的物品是矩形，例如具有正方形或矩形基部表面的運輸容器，待運輸的物品的角部相應地接納於可調節的角部型材的夾持塊內。這便於被運輸的物品在運輸推車上更緊密地配合與支承。在又一實施例中，夾持塊的其它型材是可行的，其中有筆直或彎曲的壁部段、杆或帶有大於或小於90°的角型材。因此，重要的僅僅是夾持塊構造成將運輸容器支承或夾在運輸表面上。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，可調節的角部型材的夾持塊突出超過運輸表面0. 5釐米到10釐米、特別是1釐米到10釐米的範圍。高度適應於各個目的，這意味著當預計要運輸特別高的運輸容器時，可調節的角部型材可甚至構造成更高，例如在10釐米到20釐米之間，以在這些情況下提供可靠支承。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，可調節的角部型材可在運輸推車的角部的一側或兩側上通過附連裝置以可脫開的方式附連於它們的調節位置。因此，可調節的角部型材的可操作性是極為重要的。單個一側施加的附連裝置可比設置在角部的兩側上的兩個附連裝置更快速地致動。另一方面，兩個附連裝置可實現更牢固的固定。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，附連裝置使塊狀件壓抵可調節的角部型材的塊狀板條、較佳地壓抵塊狀板條的型材杆(Profilsteg)，以固定可調節的角部型材。由於有利的力傳遞而產生的這種類型的附連便於將可調節的角部型材牢固和穩固地支承於調節位置。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，平臺在角部內具有配合開口，其中配合開口構造成附連裝置可手動地或通過工具來操作以固定或鬆開可調節的角部型材。配合開口較佳地符合人體工程學地成形。這樣的優點在於板條箱通過倒圓的角部或類似構造而設有吸引人的外觀，並且還可防止使用者會在太硬的邊緣處切到自己。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，平臺較佳地包括運輸表面內的細長的引導凹槽，且可調節的角部型材設置成在引導凹槽內可動或可滑動。在特別較佳的方式中，引導凹槽包括肩部，且角部型材構造成具有T形輪廓的滑塊，其中，滑塊可在引導凹槽的肩部上滑動。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，一個或多個輪子設置在運輸推車處， 從而它們可圍繞垂直於運輸表面的軸線、較佳地分別通過轉動軸承來轉動，其中，支承塊特別地相對於平臺固定在位地被接納。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，平臺包括構造成分段的或周向的高度突出部並特別是構造成堆疊邊緣的邊緣。堆疊邊緣還有利的是多個推車可在空載時彼此疊置，其中，對應的上運輸推車的輪子由下運輸推車的運輸表面接納於堆疊邊緣內，並且上運輸推車不能容地易滾落或掉落。在根據本發明的運輸推車的一個實施例中，平臺底部包括特別地構造有用於穩定運輸表面的肋部或突出部的結構。這種結構的優點是在這些位置處節省了材料，從而減少成本。接下來，藉助於附圖來描述根據本發明的運輸推車的較佳實施例，以描述本發明的附加特徵，其中

圖1示出根據本發明的運輸推車的第一實施例的立體圖；圖2示出根據本發明的運輸推車的第二實施例的立體圖；圖3示出根據圖2的運輸推車的第二實施例的不帶運輸容器的另一立體圖；圖4示出根據本發明的運輸推車的角部的立體俯視圖；圖5示出根據本發明的運輸推車的角部的立體仰視圖；圖6示出根據本發明的運輸推車的角部的立體俯視圖；其中移除了可調節的角部型材的部分；圖7示出根據本發明的運輸推車的俯視圖；圖8示出根據本發明的運輸推車的角部的沿圖7的線B-B的剖視圖；圖9示出根據本發明的運輸推車的角部的第一實施例的沿圖7的線A-A的剖視圖；圖10示出根據本發明的運輸推車的角部的第二實施例的沿圖7的線A-A的剖視圖；以及圖11示出根據本發明的運輸推車的角部的第三實施例的沿圖7的線A-A的剖視圖。圖1示出支承運輸容器2的運輸推車1的立體圖。運輸推車1包括矩形平臺3，該平臺包括邊緣4和運輸表面5。在平臺3下面，四個輪子6設置在各角部8的部分內。運輸推車1包括可調節的角部型材7，這些型材設置在運輸推車1的所有四個角部 8處。可調節角部型材7沿向上方向突出超過運輸表面5，並用於永久地接納運輸容器2， 該運輸容器2在所示實施例中具有略小於運輸表面5的寬度的長度。因此，當將運輸容器 2放置於運輸表面5上時，在運輸容器2與邊緣板條如之間留有間隙13，該邊緣板條構造成相對於運輸表面5高出。因此，運輸容器2會在運輸推車1帶著運輸容器2 —起運動時在運輸表面5上滑動。然而，在根據本發明的所示運輸推車1中，使被顯示為在底部的可調節的角部型材7偏置一定距離而進入運輸表面5的內部。這樣，運輸容器2被可調節的角部型材7a和構造成相對於運輸表面5高出的相對邊緣板條如夾住，並由此防止運輸容器滑動。為了夾住運輸容器2，除了下可調節角部型材7a外，例如被顯示為在右側的第二可調節的角部型材7b朝向運輸表面5的內部偏置。出於調節的目的，可調節的角部型材7可動地設置在筆直和細長的引導凹槽9內。 所示實施例中的對應引導凹槽9從角部8基本上對角地、即相對於平臺3的兩側邊緣以 45°的角度地延伸到運輸表面5的內部。如下的本發明的實施例也是可行的其中，不同地限定該角度，例如相對於平臺3的側邊緣4在40°與50°之間。因此，邊緣4構造成堆疊邊緣；這意味著在推車的每一側上設有邊緣板條^、4b、 k、4d，這些邊緣板條沿向上方向突出超過運輸表面5。板條^、4b、k、4d靠近角部8延伸， 但它們使角部8空出。這樣，根據本實施例的邊緣4構造成分段的向上突起物。圖1示出可調節的角部型材7如何能與邊緣板條^、4b、k、4d相互作用的兩種替代方式。右側所示的角部型材7b裝配到由包圍角部8b的兩個邊緣板條如、413所限定的凹槽內，因而，當根據此實施例的角部型材如所示地完全運動到外側時，該角部型材與邊緣板條^、4b、k、4d —起形成圍繞角部8b延伸的向上突起部。然而，以下所示的角部型材7a 不裝配到角部8a的從包圍該角部的兩個邊緣板條4b、4c凹入的部分內。當根據此替代實施例的角部型材7a整個運動到外側時，它與兩側上的對應邊緣板條4b、k接觸。本發明不僅涉及典型的運輸推車1，還涉及所謂的工業推車，該工業推車可例如如圖1中已述以及圖2中所示的那樣運輸兩堆運輸容器2。圖2示出運輸推車1的第二實施例，該推車在此情況下接納兩個運輸容器2。兩個運輸容器2構造成比平臺3略小，因而，在沒有根據本發明的措施的情況下，在運輸容器2與平臺3之間沒有防滑連接。通過可調節的角部型材7，將兩個運輸容器夾到運輸推車1上。圖3示出在根據圖2的實施例中的、根據本發明的推車，但不帶有運輸容器。在此， 清楚看到可調節的角部型材7分別包括一個夾持塊16，該夾持塊垂直於運輸表面5設置並通過角形型材來形成。此夾持塊16在塊狀板條17上沿向上方向突出，該塊狀板條可動地設置在引導凹槽9內。因此，引導凹槽9的長度伸長量與板條17的長度伸長量之比決定可調節的角部型材7的調節範圍。夾持塊16構造成在運輸推車1相對於運輸表面5的角部 8區域內的矩形型材，以支承或夾住運輸容器2的一角。在本發明的此實施例中，夾持塊16相對於運輸表面5並還相對於平臺3的邊緣板條如、仙、如、4(1高出。較佳地，可調節的角部型材7的夾持塊16沿向上方向突出超過運輸表面5達0. 5-10釐米的範圍。另一方面，邊緣4構造成分段地相對於運輸表面5或堆疊邊緣略向上的突起部。在根據圖1的實施例中，可調節的角部型材7的高度和邊緣4或邊緣板條^、4b、k、4d的高度彼此對準，這意味著兩高度是相等的。在根據本發明的運輸推車 1的另一實施例中，邊緣4不具有任何呈邊緣板條形式的突出物，這是因為根據本發明而可調節的型材7將待運輸的貨物牢固地夾在運輸推車1上，且不必為此增加邊緣4的高度。圖4示出運輸推車1的角部的實施例的放大圖。在此實施例中清楚看到，可調節的角部型材7通過附連裝置18側向固定到它們被調節而適應於待固定的運輸容器的位置。 為此，凹陷部或配合開口 19設置在平臺3的邊緣4處，其中，附連裝置18與配合開口 19配合。配合開口 19在平臺3中構造成凹陷部，並在生產運輸推車1時的注塑過程中一體成形。為了方便地操作附連裝置18，倒圓部20作為平臺3的邊緣4朝向配合開口 19的過渡部而設置。
此外，可看出輪子6如何接納於平臺3下方的支承塊21內。示出輪子6通過螺栓 22和螺母23支承於支承塊21內的實施例。由於輪子6通過通常較高的支承負載和例如在跨過門檻時或在空載過程中的衝擊負載而經受較大負載，金屬球軸承較佳地用於輪子6，其中，金屬球軸承是針對這些負載而設計的。輪子軸承的替代實施例也是可以的並且在本領域中是已知的。圖5示出圖4的角部的立體仰視圖。示出將輪子6從底面側位置固定地附連於平臺3處。在一個實施例中，所有輪子6相對於平臺3可轉動地設置。在運輸推車1的替代的實施例中，四個輪子6中的兩個還可構造成相對於平臺3固定。為了輪子6的可轉動支承， 構造成轉動塊的支承塊21接納於轉動軸承M內，由此，該輪子6繞垂直於運輸表面5延伸的軸線可轉動地附連於運輸推車1處。因此，轉動軸承M構造成附連板25的一部分，該附連板通過附連裝置、特別是螺栓沈附連在平臺3的底面處。用於接納可調節的角部型材7 的引導凹槽9因此構造成穿過平臺3的貫穿開口。引導凹槽9被輪子6的附連板25局部覆蓋。按照根據本發明的運輸推車1的此實施例的附連裝置18構造成翼形螺栓或翼形螺母，並在一側與可調節的角部型材7配合；在此示出從右側的配合。附連裝置18便利地手動或通過工具來操作並可拆開地附連。在替代的實施例中，配合開口 19和附連裝置18 設置在運輸推車1的角部8的兩側上，由此還提供用於可調節的角部型材7的可靠支承。圖6示出與圖4 一樣的角部的放大圖，但沒有帶有夾持塊16的塊狀板條17。這示出附連裝置18如何固定可調節的角部型材7。為此，翼形螺母18使塊狀件27側向壓抵可調節的角部型材7的塊狀板條17，其中未示出塊狀板條。由於翼形螺母18具有相對較小的橫截面並且由此壓力以近似點狀的方式來傳遞，塊狀件27的結構提供增大的傳力表面，因而可調節的角部型材7不承受那樣大的點狀負載。因此，可調節的角部型材7較佳地由塑料材料製成，而塊狀件27可由塑料材料製成以及由使運輸推車1的重量減小的金屬製成。圖6中未示出的、可調節的角部型材7的塊狀板條17通過附連裝置四與支承板觀連接。為了接納和可動地支承塊狀板條17，引導凹槽9包括肩部12。因此，除了夾持塊 16，可調節的角部型材7構造成具有T形輪廓的滑塊，這些滑塊可在引導凹槽的肩部12上運動。可調節的角部型材7在引導凹槽9內沿縱向可動，其中，朝向運輸推車1的角部8 的運動自由度受到支承板觀和/或塊狀板條17在平臺3的一個角部塊30處的止擋件的限制。圖7示出運輸推車1的俯視圖並特別用於說明圖8、9、10和11的視圖，並用於說明本發明的特定實施例。按照圖7中的角部8a中所示的實施例，三個連結的引導凹槽9、9a、9b設置在運輸表面5內。如圖1-6的實施例中的引導凹槽的一個引導凹槽9從角部8沿對角線或沿運輸表面5內部的方向以45°的角度延伸。兩個附加的引導凹槽9a、9b分別平行於形成角部8a 的側部或平行於對應邊緣板條如、4d中的一個延伸。可調節的角部型材7在由三個引導凹槽9、9a、9b形成的範圍11內可動。因此，可調節的角部型材7的塊狀板條17在對應的引導凹槽9、9a、9b的肩部12上滑動。為了清楚的目的，在此圖中強調了可調節的角部型材7 的夾持塊16。
根據圖7中的角部8b中所示的實施例，設置兩個引導凹槽9a、9b，這些引導凹槽平行於邊緣板條4c、4d或平行於平臺3的側部延伸。因此，可調節的角部型材7可分別沿平臺3的邊緣4在由兩個引導凹槽9a、9b限定的範圍11內可調節。在本發明的另一實施例中，延伸到內部或與形成的側壁平行的引導凹槽9a、9b的不同實施例還可以不同方式彼此結合。在本發明的其它實施例中，僅設置引導凹槽9a、9b，該引導凹槽9a、9b與形成角部 8的側壁平行地延伸，即，與對應的邊緣板條^、4b、k或4d中的一個平行。在此情況下，有利的是，夾持塊16不具有矩形輪廓、而是僅包括簡單的筆直牆部分或從運輸表面5突出的杆。圖8示出根據圖7的線B-B的剖視圖。倒圓部20清楚可見，其中該倒圓部便於接近翼形螺母18，且設置在運輸表面5上的運輸容器2也清楚可見。此外還示出，打陰影的翼形螺母18以何種方式固定可調節的角部型材7。如已由圖6可見，有利地經由塊狀件27提供力的傳遞。塊狀板條17構造成橫截面呈T形的輪廓(以陰影示出)，並且塊狀件27壓抵 T形輪廓的型材杆32。此外，引導凹槽9的肩部12可見，塊狀板條17的T形輪廓的兩個其它型材板條14中的一個在該肩部上滑動。圖9示出沿圖7的線A-A的剖視圖，即，從角部8起以45°的角度進入運輸推車1 的另一實施例的內部，運輸容器2立在該運輸推車1上。示出支承板觀處的可調節的角部型材7的可選附連，其中，支承板觀使輪懸架與可調節的角部型材7分開。根據此實施例，通過螺栓31來提供塊狀板條17的附連，這些螺栓從下方經由支承板觀而插入塊狀板條17內。可調節的角部型材7的運動向外受到其在平臺3的角部塊30處的止擋的限制。圖10是沿線A-A的剖視圖，即，從角部8起以45°的角度進入運輸推車1的另一實施例的內部，運輸容器2立在該運輸推車1上。可調節的角部型材7向內偏置一定量，且可調節的角部型材7的夾持塊16與運輸容器2的朝向其內部偏置的邊緣35相互作用，以使運輸容器支承於運輸推車1上。示出將可調節的角部型材7在支承板觀處附加的替代性附連件，即，通過從上方插入可調節的角部型材7的塊狀板條17內的螺栓37。螺栓37當然可由螺母固定到底部上，或者它可如所示與支承板觀相互作用，其中，支承板為此包括凸緣部段36。圖11示出沿圖7的線A-A的剖視圖，即，在角部8處以45°的角度進入運輸推車 1的另一實施例的內部，運輸容器2設置於該運輸推車1上。在此實施例中，可調節的角部型材7通過彈簧10預加載。彈簧10設置在平臺3的設置於角部塊30內部處的凸肩(Ansatz)與設置於可調節的角部型材7的塊狀板條17的大致中心的凸肩34之間。因此，在此實施例中，塊狀板條 17設有用於容納彈簧10或彈簧10的一部分的凹陷部。在圖11中，彈簧10被顯示為預加載，並且在彈簧10的空置位置(未示出)，可調節的角部型材7通過彈簧力而被預加載到運輸表面5的內部(圖11的左側)。對彈簧10的加載所具有的效果是可調節的角部型材7沿朝向運輸推車1的角部8的方向或朝向運輸表面5的外部偏置。在實際應用場合中，預加載彈簧10，即，可調節的角部型材7移到足夠遠，直到在可調節的角部型材7與運輸容器2之間有摩擦配合。由於摩擦配合，運輸容器2保持在運輸表面5上。 在本發明的其中可調節的角部型材7由彈簧10預加載的較佳實施例中，運輸推車 1包括與本發明的其它實施例結合描述的附加特徵。實際上，為了固定可調節的角部型材7 還可設置附連裝置18。因此，在本發明的一個實施例中，可調節的角部型材7可與預加載的彈簧10配合和脫開。此外，如圖7中所示，可調節的角部型材7還可通過對應的彈簧10沿運輸推車1的側部進行預加載。在此情況下，類似地遠離對應的角部8而沿朝向側部中心的方向進行預加載。
權利要求
1.一種用於運輸和支承運輸容器(2)和其它所運輸的貨物的運輸推車，包括具有運輸表面(5)的平臺(3)以及設置在所述平臺(3)底面上的輪子(6)，其中，所述運輸推車(1)包括能在所述運輸表面(5)上的位置方面單獨調節的角部型材(7)，其中，所述角部型材設置在所述運輸推車(1)的所述運輸表面(5)上的角部(8)內，並包括用於與所述運輸容器(2)接觸的夾持塊(16)。
2.如權利要求1所述的運輸推車，其特徵在於，所述可調節的角部型材(7)能分別從角部(8)起朝向所述運輸表面(5)的內部、特別是沿對角線或沿朝向中心的方向來調節。
3.如權利要求1或2所述的運輸推車，其特徵在於，所述可調節的角部型材(7)能分別從角部(8)起沿所述平臺(3)的一側或兩側調節。
4.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，至少一個可調節的角部型材(7)特別是通過彈簧(10)朝向內部或朝向側部中心進行預加載。
5.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，所述夾持塊(16)構造成矩形型材，用於分別支承或夾住所述運輸容器(2 )的一個角部。
6.如權利要求5所述的運輸推車，其特徵在於，所述可調節的角部型材(7)的所述夾持塊(16)突出超過所述運輸表面(5) 0. 5釐米到10釐米。
7.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，至少一個可調節的角部型材(7)能在所述運輸推車(1)的角部(8)的一側或兩側上通過附連裝置(18)以可脫開的方式附連至調節位置。
8.如權利要求7所述的運輸推車，其特徵在於，所述平臺(3)包括位於所述角部(8)內的配合開口(19)，所述配合開口構造成能手動地和/或通過工具來操作所述附連裝置(18)。
9.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，所述平臺(3)較佳地包括所述運輸表面(5)內的細長的引導凹槽(9)，且所述可調節的角部型材(7)設置成在所述引導凹槽(9)內可動或可滑動。
10.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，至少一個輪子(6)特別是通過轉動軸承(24)可轉動地支承於所述運輸推車(1)處，支承塊(21)相對於所述平臺(3)固定在位地被接納在所述轉動軸承中。
11.如前述權利要求中任一項所述的運輸推車，其特徵在於，所述平臺(3)包括邊緣(4)，所述邊緣構造成分部段的或周向的向上突起部並特別是構造成堆疊邊緣。
全文摘要
本發明涉及一種用於運輸和儲存運輸容器(2)或用來輸送的貨物的運輸推車(1)，容器諸如是盒子、飲料箱或包裝盒等。為此，該運輸推車(1)具有角部型材(7)，這些角部型材在運輸表面上的位置可單獨地調節，並且設置在運輸表面(5)上、在推車(1)的角部(8)區域內並具有用於與運輸容器(2)配合的夾持卡爪(16)。
文檔編號B62B3/04GK102596683SQ201080050759
公開日2012年7月18日 申請日期2010年9月15日 優先權日2009年12月24日
發明者O·奧賽, R·克萊勒 申請人:舒勒阿卡系統有限公司