橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架的製作方法

2023-06-08 12:11:11 1

橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種翻轉胎架，具體的說是用於橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，屬於機械設備【技術領域】。其包括第一翻轉平臺、第二翻轉平臺和多個翻轉驅動機構，第一翻轉平臺、第二翻轉平臺左右對稱設置，第一翻轉平臺、第二翻轉平臺下端共同連接多個翻轉驅動機構。本發明結構簡單、緊湊、合理，降低了工人的勞動強度；提高了橋吊大梁腹板翻轉定位的速度，有效地提高了生產效率；工作安全穩定，大大提高了操作人員的安全性。
【專利說明】橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種翻轉胎架，具體的說是用於橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，屬於機械設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，市場上橋吊大梁腹板的拼焊定位大部分依靠起重機械及固定鋼架完成。這種方式採用人工定位，生產效率低，操作難度較大，工人勞動強度高。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種高可靠性、高精度、操作方便、工藝適應性強、生產效率高、性價比高的橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，能夠實現橋吊大梁腹板的翻轉定位，工作安全穩定，大大提高了操作人員的安全性。
[0004]按照本發明提供的技術方案，橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架包括第一翻轉平臺、第二翻轉平臺和多個翻轉驅動機構，其特徵是:第一翻轉平臺、第二翻轉平臺左右對稱設置，第一翻轉平臺、第二翻轉平臺下端共同連接多個翻轉驅動機構；所述翻轉驅動機構包括固定座，固定座上部左右端分別通過銷軸鉸接第一翻轉平臺支座和第二翻轉平臺支座，第一翻轉平臺支座通過螺栓連接第一翻轉平臺，第二翻轉平臺支座通過螺栓連接第二翻轉平臺；固定座下部左右端分別固定第一液壓缸下支座和第二液壓缸下支座，第一液壓缸下支座上鉸接連接第一液壓缸，第一液壓缸的活塞杆前端鉸接連接第一液壓缸上支座，第一液壓缸上支座通過螺栓連接第一翻轉平臺；第二液壓缸下支座上鉸接連接第二液壓缸，第二液壓缸的活塞杆前端鉸接連接第二液壓缸上支座，第二液壓缸上支座通過螺栓連接第二翻轉平臺。
[0005]進一步的，第一翻轉平臺支座內設有第一銅套。
[0006]進一步的，第二翻轉平臺支座內設有第二銅套。
[0007]進一步的，多個翻轉驅動機構均勻分布。
[0008]本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊、合理，降低了工人的勞動強度；提高了橋吊大梁腹板翻轉定位的速度，有效地提高了生產效率；工作安全穩定，大大提高了操作人員的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明主視圖。
[0010]圖2為本發明俯視圖。
[0011]圖3為本發明側視圖。
[0012]附圖標記說明:1-第一翻轉平臺、2-第二翻轉平臺、3-翻轉驅動機構、4-固定座、5-第一液壓缸上支座、6-第一液壓缸、7-第一液壓缸下支座、8-第二液壓缸下支座、9-第二液壓缸、10-第二液壓缸上支座、11-第一翻轉平臺支座、12-第一銅套、13-第二翻轉平臺支座、14-第二銅套。
【具體實施方式】
[0013]下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖f 3所示，本發明主要包括第一翻轉平臺1、第二翻轉平臺2和多個翻轉驅動機構3，第一翻轉平臺1、第二翻轉平臺2左右對稱設置，第一翻轉平臺1、第二翻轉平臺2下端共同連接多個翻轉驅動機構3。多個翻轉驅動機構3均勻分布。
[0014]如圖3所示，翻轉驅動機構3包括固定座4，固定座4上部左右端分別通過銷軸鉸接第一翻轉平臺支座11和第二翻轉平臺支座13，第一翻轉平臺支座11通過螺栓連接第一翻轉平臺1，第二翻轉平臺支座13通過螺栓連接第二翻轉平臺2。
[0015]所述第一翻轉平臺支座11內設有第一銅套12，第二翻轉平臺支座13內設有第二銅套14，第一銅套12和第二銅套14減少了銷軸的磨損。
[0016]固定座4下部左右端分別固定第一液壓缸下支座7和第二液壓缸下支座8，第一液壓缸下支座7上鉸接連接第一液壓缸6,第一液壓缸6的活塞杆前端鉸接連接第一液壓缸上支座5，第一液壓缸上支座5通過螺栓連接第一翻轉平臺I。
[0017]第二液壓缸下支座8上鉸接連接第二液壓缸9，第二液壓缸9的活塞杆前端鉸接連接第二液壓缸上支座10，第二液壓缸上支座10通過螺栓連接第二翻轉平臺2。
[0018]本發明的工作原理是:工作時，將待拼焊的橋吊大梁腹板用鋼板依次吊放在翻轉平臺上面。根據焊接工藝需要，啟動液壓缸推動翻轉平臺圍繞固定座支座旋轉。根據焊接工藝依次作上下旋轉動作，以此實現橋吊大梁腹板翻轉定位用。
[0019]以上描述是對本發明的解釋，不是對本發明的限定，本發明所限定的範圍參見權利要求，在不違背本發明的精神的情況下，本發明可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，包括第一翻轉平臺(I)、第二翻轉平臺(2)和多個翻轉驅動機構(3)，其特徵是:第一翻轉平臺(I)、第二翻轉平臺(2)左右對稱設置，第一翻轉平臺(I)、第二翻轉平臺(2)下端共同連接多個翻轉驅動機構(3);所述翻轉驅動機構(3)包括固定座(4)，固定座(4)上部左右端分別通過銷軸鉸接第一翻轉平臺支座(11)和第二翻轉平臺支座(13)，第一翻轉平臺支座(11)通過螺栓連接第一翻轉平臺(I)，第二翻轉平臺支座(13)通過螺栓連接第二翻轉平臺(2);固定座(4)下部左右端分別固定第一液壓缸下支座(7)和第二液壓缸下支座(8)，第一液壓缸下支座(7)上鉸接連接第一液壓缸(6)，第一液壓缸(6)的活塞杆前端鉸接連接第一液壓缸上支座(5),第一液壓缸上支座(5)通過螺栓連接第一翻轉平臺(I);第二液壓缸下支座(8)上鉸接連接第二液壓缸(9)，第二液壓缸(9)的活塞杆前端鉸接連接第二液壓缸上支座(10)，第二液壓缸上支座(10)通過螺栓連接第二翻轉平臺(2)。
2.如權利要求1所述的橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，其特徵是:所述第一翻轉平臺支座(11)內設有第一銅套(12)。
3.如權利要求1所述的橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，其特徵是:所述第二翻轉平臺支座(13)內設有第二銅套(14)。
4.如權利要求1所述的橋吊大梁腹板拼焊翻轉胎架，其特徵是:所述多個翻轉驅動機構⑶均勻分布。
【文檔編號】B23K37/04GK103551782SQ201310534278
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月31日 優先權日:2013年10月31日
【發明者】李秀成, 楊念記, 龔國華, 周怡, 孫志民, 何家紅 申請人:無錫華聯科技集團有限公司