一種主軸箱的測試裝置製造方法

2023-05-31 16:41:31

一種主軸箱的測試裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於：所述的測試裝置為控制臺、液壓泵站分別通過接線盒接入主軸箱；控制臺上設有控制面板，控制面板的控制按鈕分別通過可編程控制器輸出測試指令控制主軸箱內的各個繼電器動作，從而對主軸箱的各個功能進行測試。由於採用上述的結構，本發明解決了長期以來主軸箱裝上了工具機又發現問題後需要多次拆裝、多次調整的落後工藝，大大提高了工作效率，降低了勞動強度，解決了由於多次拆裝時漏油造成的工作環境汙染問題。由於清洗用油可以重複回收使用，所以也降低了主軸箱的製造成本。
【專利說明】一種主軸箱的測試裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及工具機製造領域，特別涉及一種主軸箱的測試裝置。
【背景技術】
[0002]在工具機製造領域，特別是涉及到主軸箱的大型工具機或重型工具機，例如銑鏜床等。主軸箱是工具機上關鍵部件之一，其裝配質量的好壞直接關係到整個工具機的加工精度。
[0003]目前，主軸箱上所有器件全部裝配好後只經過簡單檢查和肉眼觀察後就安裝到工具機上，待整機通電調試時才運轉，一旦發現噪聲過大、齒輪嚙合不到位、主軸箱變速故障等問題時只有再次將主軸箱從工具機上拆下進行更換齒輪或調整其它部件的工作，有時甚至要拆裝數次才能符合要求，因此工藝落後，不利於批量生產。
[0004]針對上述的問題，為主軸箱提供一種專門的測試裝置，在主軸箱安裝到工具機前對主軸箱進行全面測試是現有技術需要解決的問題。

【發明內容】

[0005]本發明所要解決的技術問題是，提供一種主軸箱的測試裝置，以達到在主軸箱安裝到工具機前對主軸箱進行全面測試的目的。
[0006]為達到上述目的，本發明的技術方案是，一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的測試裝置為控制臺、液壓泵站分別通過接線盒接入主軸箱；控制臺上設有控制面板，控制面板的控制按鈕分別通過可編程控制器輸出測試指令控制主軸箱內的各個繼電器動作，從而對主軸箱的各個功能進行測試。
[0007]所述的控制面板上設有負荷表，在測試過程中對各個線路進行過流過壓檢測。
[0008]所述的可編程控制器的輸出端子QlO或Q7通過中間繼電器KA1、KA2吸合，驅動主軸電動機的接觸器KMl或KM2吸合，控制主軸電動機正反轉；可編程控制器的輸出點Q3通過繼電器KA6吸合控制制動離合器工作；可編程控制器的輸出點Q5或Q4通過繼電器KA4、KA5吸合控制進給離合器工作；可編程控制器的輸出點Ql、Q2連接快速移動電動機的接觸器KM3、KM4控制其正反向旋轉；可編程控制器的輸出點Q6通過繼電器KA3吸合控制電磁閥組操作變速油缸工作。
[0009]所述的控制面板上設有變速按鈕，短按時變速過程中主軸電動機連續單方向脈動旋轉；長按變速按鈕達3秒鐘以上時，主軸電動機一次正向然後一次反向進行脈動旋轉。
[0010]所述的變速油缸的測試時間為180秒。
[0011]一種主軸箱的測試裝置，由於採用上述的結構，本發明解決了長期以來主軸箱裝上了工具機又發現問題後需要多次拆裝、多次調整的落後工藝，大大提高了工作效率，降低了勞動強度，解決了由於多次拆裝時漏油造成的工作環境汙染問題。由於清洗用油可以重複回收使用，所以也降低了主軸箱的製造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明；
[0013]圖1為本發明一種主軸箱的測試裝置結構示意圖；
[0014]圖2為本發明一種主軸箱的測試裝置控制面板的結構示意圖；
[0015]圖3為本發明一種主軸箱的測試裝置電路圖；
[0016]圖4為本發明一種主軸箱的測試裝置電氣原理圖；
[0017]圖5為本發明一種主軸箱的測試裝置可編程控制器的接線圖；
[0018]在圖1中，1、控制臺；2、液壓慄站；3、接線盒；4、王軸箱；5、控制面板；6、可編程控制器；7、負荷表；8、主軸電動機；9、制動離合器；10、進給離合器；11、快速移動電動機；12、電磁閥組；13、變速油缸。
【具體實施方式】
[0019]本發明的目的是為了解決現有主軸箱4裝配與檢測工藝上的不足，實現主軸箱4在裝上工具機前就可完成全部動作要求，並進行主軸變速檢測以及噪聲檢測。
[0020]如圖1-5所示，本發明為控制臺1、液壓泵站2分別通過接線盒3接入主軸箱4 ;控制臺I上設有控制面板5，控制面板5的控制按鈕分別通過可編程控制器6輸出測試指令控制主軸箱4內的各個繼電器動作，從而對主軸箱4的各個功能進行測試。控制面板5上設有負荷表7，在測試過程中對各個線路進行過流過壓檢測。
[0021]可編程控制器6的輸出端子QlO或Q7通過中間繼電器KA1、KA2吸合，驅動主軸電動機8的接觸器KMl或KM2吸合，控制主軸電動機8正反轉；可編程控制器6的輸出點Q3通過繼電器KA6吸合控制制動離合器9工作；可編程控制器6的輸出點Q5或Q4通過繼電器KA4、KA5吸合控制進給離合器10工作；可編程控制器6的輸出點Ql、Q2連接快速移動電動機11的接觸器KM3、KM4控制其正反向旋轉；可編程控制器6的輸出點Q6通過繼電器KA3吸合控制電磁閥組12操作變速油缸13工作。
[0022]控制面板5上設有變速按鈕，短按時變速過程中主軸電動機8連續單方向脈動旋轉；長按變速按鈕達3秒鐘以上時，主軸電動機8—次正向然後一次反向進行脈動旋轉。變速油缸13的測試時間為180秒。
[0023]本發明的具體測試原理如下:
[0024]主軸點動和連續的正反向旋轉:將控制面板5上的點動或連續選擇旋鈕選到點動位置，按下主軸正轉或反轉按鈕，通過可編程控制器6的輸出QlO或Q7使中間繼電器KAl或KA2吸合，驅動接觸器KMl或KM2吸合，這時主軸電動機8得電旋轉，鬆開按鈕電動機停止。如將點動或連續旋鈕選擇在連續位置時，重複上述同樣操作，則主軸電動機8連續旋轉,此時只有按下主軸停止按鈕，電動機停止。其中主軸的快速停止是由主軸制動離合器9實現的。由於主軸箱4內部齒輪傳動鏈比較長，所以主軸的轉動慣量比較大。在點動方式下，鬆開主軸正反向按鈕時，可編程控制器6的輸出點Q3使繼電器KA6吸合，這時制動離合器9得電，使主軸迅速停止。在連續方式下，需按下主軸停止按鈕後，同樣可編程控制器6的輸出點Q3使繼電器KA6吸合、制動離合器9得電，主軸迅速停止。
[0025]主軸正向或反向進給:首先需將控制面板5上的主軸點動或連續旋鈕置於連續位置，按下主軸正轉或反轉按鈕，主軸電動機8帶動主軸開始旋轉,此時按下正向進給或反向進給按鈕，可編程控制器6通過輸出點Q5或Q4使繼電器KA4或KA5吸合，這時進給離合器10得電，帶動主軸進行正向或反向軸向進給運動。
[0026]主軸軸向的快速移動:主軸的快速移動是由一臺3KW交流電動機經減速機構再通過絲杆與螺母的傳動實現的。按下控制面板5上的正向快速按鈕，可編程控制器6的輸出點Q2使接觸器KM3吸合，快速移動電動機11正向旋轉，主軸從主軸箱4內向外快速移動；按下反向快速按鈕，可編程控制器6輸出點Ql使接觸器KM4吸合，快速移動電動機11反向旋轉，主軸向主軸箱4裡快速移動。
[0027]主軸的換擋變速:主軸旋轉速度的變化是通過改變主軸箱內不同齒輪間配合的傳
動比實現主軸從3.5r/mim---700r/min共23檔轉速。按下控制面板5上主軸變速按鈕,可
編程控制器6輸出點Q6使繼電器KA3吸合，變速電磁閥組12得電，這時主軸箱內五個變速油缸13根據變速盤下的轉閥分配的油路驅動拔叉改變換擋齒輪的位置，從而實現不同的傳動比，以達到變速盤所指的轉速，同時主軸電動機在可編程控制器6程序的控制下，實現脈動旋轉，以便各檔位齒輪很好嚙合。變速過程總時間控制在180秒，因為這個時間足以保證所有變速動作的完成。變速按鈕是一鈕二用，即短按與長按有區別。這是通過可編程控制器6程序控制的。短按時變速過程中主軸電動機連續單方向脈動旋轉，此時可以觀察到齒輪嚙合時旋轉一整圈的情況；長按變速按鈕達3秒鐘以上時，主軸電動機8 一次正向然後一次反向進行脈動旋轉，此時可以觀察齒輪在拔叉的驅動下能否迅速到位和確定變速過程是否正常。
[0028]本發明是讓組裝好的主軸箱4在裝上工具機前，能在一個工位上對箱體上每個動作進行測試的裝置，能完成主軸各檔變速、主軸點動或連續的正反向旋轉、主軸進給、鏜杆的快速移動、箱體夾緊或放鬆主軸和箱體潤滑以及最後的主軸箱清洗等，並能通過操作臺上的儀表觀察到主軸旋轉時的載荷情況，只要通過該試驗臺測試過的主軸箱就可以直接裝上工具機使用。此試驗臺解決了長期以來主軸箱裝上`了工具機又發現問題後需要多次拆裝、多次調整的落後工藝，大大提高了工作效率，降低了勞動強度，解決了由於多次拆裝時漏油造成的工作環境汙染問題。由於清洗用油可以重複回收使用，所以也降低了主軸箱4的製造成本。
[0029]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用於其它場合的，均在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的測試裝置為控制臺(I)、液壓泵站(2)分別通過接線盒(3 )接入主軸箱(4 );控制臺(I)上設有控制面板(5 )，控制面板(5 )的控制按鈕分別通過可編程控制器(6)輸出測試指令控制主軸箱(4)內的各個繼電器動作。
2.根據權利要求1所述的一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的可編程控制器(6)的輸出端子QlO或Q7通過中間繼電器KA1、KA2吸合，驅動主軸電動機(8)的接觸器KMl或KM2吸合，控制主軸電動機(8 )正反轉；可編程控制器(6 )的輸出點Q3通過繼電器KA6吸合控制制動離合器(9)工作；可編程控制器(6)的輸出點Q5或Q4通過繼電器KA4、KA5吸合控制進給離合器(10)工作；可編程控制器(6)的輸出點Ql、Q2連接快速移動電動機(11)的接觸器KM3、KM4控制其正反向旋轉；可編程控制器(6)的輸出點Q6通過繼電器KA3吸合控制電磁閥組(12 )操作變速油缸(13 )工作。
3.根據權利要求1所述的一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的控制面板(5)上設有負荷表(7)，在測試過程中對各個線路進行過流過壓檢測。
4.根據權利要求1所述的一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的控制面板(5)上設有變速按鈕，短按時變速過程中主軸電動機(8)連續單方向脈動旋轉；長按變速按鈕達3秒鐘以上時，主軸電動機(8 ) —次正向然後一次反向進行脈動旋轉。
5.根據權利要求2所述的一種主軸箱的測試裝置，其特徵在於:所述的變速油缸(13)的測試時間為180秒。
【文檔編號】G01D21/02GK103453935SQ201310376358
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日
【發明者】鬍子俊, 汪同洲, 束壽芬, 周聖新, 刑海生 申請人:蕪湖恆升重型工具機股份有限公司