一種橡膠及其加工方法與流程

2023-05-31 11:55:51

本發明涉及橡膠製品的領域,更具體地說，它涉及一種剎車管護套的橡膠及其加工方法。

背景技術：

汽車內的剎車管是使用在汽車制動系統中的零部件，其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質，保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產生制動力，從而使制動隨時有效。

剎車管在汽車剎車系統中起著輸送制動液，傳動制動壓力的作用。由於制動管內長期充有 DOT 類制動液，膠管內層原材料易抽出並結晶或沉澱於制動管內，且發動機艙體導致使用溫度上升，會使膠管提前老化，使用壽命不高。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在於提供一種抗老化性能好，耐磨性好，耐壓性強，防臭氧性能強的剎車管護套。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種橡膠，所述的橡膠按重量計份由以下組份混合製成：

生膠：100份，

氧化鋅：2～7份，

硬脂酸：0.3～1.8份，

防老劑：1～5份，

炭黑：30～70份，

軟化劑：10～30份，

促進劑：1～5份。

本發明進一步設置為：所述橡膠安重量計份由以下組份混合製成：

生膠：100份，

氧化鋅：3～６份，

硬脂酸：0.6～1.5份，

防老劑：1.5～3份，

炭黑：45～60份，

軟化劑：15～25份，

促進劑：2～3份。

氧化鋅，主要用作橡膠或電纜的補強劑，以使橡膠具有良好的耐腐蝕性，抗撕裂性和彈性。

硬脂酸，硬脂酸是天然膠、合成橡膠和膠乳中廣泛應用的硫化活性劑，也可用作增塑劑和軟化劑。在生產合成橡膠過程中需加硬脂酸作乳化劑，還可以用做橡膠製品的脫模劑。

防老劑，用於延緩或抑制合成橡膠的老化過程，延長橡膠及其製品的貯存期和使用壽命。本發明的防老劑採用防老劑4010NA或防老劑IPPD混合構成。

軟化劑：可以增加膠料的塑性，降低膠料粘度和混煉時的溫度，改善分散性與混合性，提高硫化膠的拉伸強度、伸長率和耐磨性。

促進劑：可縮短橡膠的硫化時間或降低硫化溫度，減少硫化劑用量及提高橡膠的物理機械性能。

本發明進一步設置為：所述按橡膠安重量計份促進劑由促進劑ZBX 0.5-1 份、促進劑 ZDMC0.5-1、促進劑H0.5-1份、促進劑CZ1-2份混合組成。

進劑採用多種特殊促進劑組合配比而成，促進時間不同，互相配合，促進硫化且提高了硫化的速度，保證產品獲得優異的性能。

一種橡膠的加工方法，步驟如下，

a.將生膠放入密煉機內進行塑練，

b.經過步驟a處理後，在密煉機內放入氧化鋅、硬脂酸、防老劑、促進劑及炭黑進行混煉成原料，

c.對經過b步驟合成的原料添加軟化劑後再次混煉，

d.經步驟c混煉後的原料才從密煉機內取出放置開練機，經開練機將原料成型成品。

對比現有技術的步驟，本發明的有益效果：

可以克服現有技術中易老化、維護成本高和安全性差的缺陷，以實現不易老化、維護成本低和安全性好的優點，而且耐磨性好，耐壓性強，防臭氧性能強。

具體實施方式

實施例1：

將生膠100g放入至密煉機內進行塑練，而後再在密煉機內加入氧化鋅3g、硬脂酸0.6g、防老劑1.5g、炭黑45g、密煉機內放入促進劑ZBX 0.5g、促進劑 ZDMC0.5g、促進劑H0.5g、促進劑CZ1g在120℃的溫度下進行混合熔融排膠成膠片，最後再放入軟化劑15g與膠片混合，混煉後放置開煉機出型並冷卻3小時後得到成品。

實施例2：

將生膠100g放入至密煉機內進行塑練，而後再在密煉機內加入氧化鋅6g、硬脂酸1.5g、防老劑3g、炭黑60g、密煉機內放入促進劑ZBX 1g、促進劑 ZDMC0.5g、促進劑H1g、促進劑CZ0.5g在120℃的溫度下進行混合熔融排膠成膠片，最後再放入軟化劑25g與膠片混合，混煉後放置開煉機出型並冷卻3小時後得到成品。

實施例3：

將生膠100g放入至密煉機內進行塑練，而後再在密煉機內加入氧化鋅5g、硬脂酸1g、防老劑2g、炭黑50g、密煉機內放入促進劑ZBX 0.5g、促進劑 ZDMC0.5g、促進劑H0.5g、促進劑CZ1g在120℃的溫度下進行混合熔融排膠成膠片，最後再放入軟化劑20g與膠片混合，混煉後放置開煉機出型並冷卻3小時後得到成品。

上述三組實施例當中得到的成品的各項指標為：

實施例1：抗疲勞度≥1000h,拉伸強度＞3000N,脈衝大於10萬次。

實施例2：抗疲勞度≥1100h,拉伸強度＞3100N,脈衝大於15萬次。

實施例3：實施例1：抗疲勞度≥1300h,拉伸強度＞3600N,脈衝大於20萬次。

上述實驗得到各項指標中實施例三為最佳實施例。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，本領域的技術人員在本發明技術方案範圍內進行通常的變化和替換都應包含在本發明的保護範圍內。