一側向上摺疊式門結構體的製作方法

2023-05-31 15:11:46

專利名稱：一側向上摺疊式門結構體的製作方法
技術領域：
本發明涉及一 側向上摺疊式門結構體(ONE SIDE UPWARDLY FOLDABLE OUTDOOR STRUCTURES ),更詳細地說，涉及一種新的開閉方 式的摺疊式門結構體，其不僅可以作為田園型的家庭用住宅或工廠的 大門，也可作為設置在用於阻擋和管制行駛車輛的高速公路收費站等 處的可向支柱側的上方摺疊和開放的行駛車輛阻擋杆。
背景技術：
在現有的田園住宅用和田園工廠用、城市 一般家庭用或者公共建築 物和大型建築物的大門結構中，考慮到有效利用空間人們已經開始使用 一側向上摺疊式門結構體。這種現有的一側向上摺疊式大門結構體，包括摺疊式格型門， 由主動作杆和至少一個輔助動作杆、通過樞銷連接上述主動作杆和至 少 一 個輔助動作杆的多個連接杆、以及有選擇地連接到上述樞銷的廣 告或者嚮導板所構成；動作部收存支柱，經由樞軸可樞軸轉動地固定 有主動作杆和至少一個輔助動作杆的一端部，並安裝有可樞軸轉動地 連接到主動作杆一端的液壓或者氣壓缸。這種一側向上摺疊式大門結 構體的詳細結構，詳細記載在本申請人申請並登記的韓國登記實用新 型公報第20-0352384號(登記日2004年5月25日)中，在此省略 對其進一步說明。但是，在上述現有的一側向上摺疊式大門結構體中，由於作為驅動 裝置的液壓或者氣壓缸、活塞杆等設置在動作部收存支柱自身上，因 此其結構不僅複雜，而且難以實現完全自動開閉。同時，完全沒有公開將一側向上摺疊式大門結構體應用為設置在用 於阻擋和管制行駛車輛的高速公路收費站等處的行駛車輛阻擋杆
發明內容
發明所要解決的課題
因此，本發明的目的是提供一種門結構體，其不需進行複雜的施工 通過使門向支柱側的上方自動摺疊和自動開閉，從而提高使用的便利性。
本發明另 一個目的是提供一種具有良好的空間利用效率的門結構體。
本發明還有一個目的是提供一種鋼鐵的使用量相對少、製造的經濟 性良好的門結構體。
本發明還有一個目的是提供一種符合近來流行趨勢的重量輕而且美 觀的門結構體。
本發明還有一個目的是提供一種在開閉門時，使外觀能夠顯得更美 的門結構體。
本發明還有一個目的是提供一種一側向上摺疊式門結構體，能夠適 用於設置在用於阻擋和管制行駛車輛的高速公路收費站等處的行駛車 輛阻擋杆。
解決問題的方法
技術領域：
本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體，包括摺疊式格型門， 由主動作杆和至少一個輔助動作杆、以及通過樞銷連接所述主動作杆 和至少一個輔助動作杆的多個連接杆構成；動作部收存支柱，所述至 少一個輔助動作杆的一端部通過樞軸能夠樞軸轉動地固定其上，並且 所述主動作杆的一端部通過鍵結合的驅動軸能夠樞軸轉動地與其連 接，其中，通過由驅動裝置驅動的所述驅動軸的動作，所述主動作杆 的一端部向所述動作部收存支柱的上方樞軸轉動，以摺疊所述摺疊式 格型門。
在此，優選地，所述驅動裝置包括用於傳遞所述驅動力的驅動電 機、與所述驅動電機的齒輪嚙合以降低轉速比的減速器、以及與所述減 速器的齒輪嚙合來傳遞驅動力並且一端與所述主動作杆的一端部鍵結合 的所述驅動軸。
此外，外周緣形成有巻繞器的驅動飛輪連接到所述驅動軸的另 一端並且能夠以所述驅動軸為中心旋轉，鋼絲能夠沿著所述飛輪的巻繞器巻 繞或者釋放，所述鋼絲的另一端連接到固定彈簧以使所述飛輪能夠有彈 性地旋轉。
此外，所述減速器設置有通過鏈條連接的限位開關，以對所述摺疊 式格型門的完全開放和完全關閉進行電子調節。
此外，在所述驅動裝置中設置有手動柄，所述手動柄連接到與所述 驅動軸嚙合的手動齒^^，以手動地驅動所述驅動軸來開閉所述摺疊式衝各 型門。
此外，兩個所述一側向上摺疊式門結構體相互對著設置。
此外，在所述主動作杆和輔助動作杆的另一端部分別形成有安裝凸
起和安裝槽，相對的兩個主動作杆以及兩個輔助動作杆通過所述安裝凸
起和安裝槽相互結合。
此外，所述動作部收存支柱設置在中央、且兩個所述驅動裝置設
置在其兩邊，並且兩個所述摺疊式格型門以所述動作部收存支柱為中
心設置在其左右。
此外，在所述多個連接杆中的任一個連接杆的下端設置有支座。 此外，在所述主動作杆和輔助動作杆的另 一端部側設置有照明燈。 此外，多個所述連接杆通過所述樞銷交替地垂直連接到所述主動作
杆和輔助動作杆的前面和後面，當連接杆設置在所述主動作杆和輔助動
作杆的後面時，在所述樞銷連接的所述主動作杆和輔助動作杆的相應的
前面插入並固定有發光二極體。


圖1 (a)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體閉合狀態的圖。
圖1 (b)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門與驅動裝置的概 要結合狀態圖。
圖1 (c)是表示用於驅動本發明涉及的一側向上摺疊式門的驅動裝 置的立體圖。
圖1 (d)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門系統的框圖。
圖1 ( e)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體的打開狀態 的圖。
圖2(a) ~ (c)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體的 多種實施方式的圖。
圖3是表示本發明其他實施例涉及的一側向上摺疊式門結構體的閉 合狀態的圖。
符號說明
1、 lb、 lc、 ld本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體 10摺疊式格型大門 11主動作杆 12輔助動作杆 13連接杆
lla、 12a、 13a —端部 llb、 12b、 13b另一端部 14、 15樞銷 17樞軸
20動作部收存支柱
20a支柱
21狹縫
23頭部
30驅動裝置
31驅動軸
32馬區動電枳j
33減速器
34驅動飛輪-
34-1巻繞器
34-2鋼絲
35固定彈簧
36限位開關
37手動柄 40控制部 50發光二才及管 60支座
具體實施例方式
如上所述的本發明的目的和其他特徵以及優點將從對本發明優選 實施例的以下說明變得明確。
圖1 ( a)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體閉合狀態的 圖，圖1 (b)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門與驅動裝置的概 要結合狀態圖，圖1 (c)是表示用於驅動本發明涉及的一側向上摺疊式 門的驅動裝置的立體圖，圖1 (d)是表示本發明涉及的一側向上摺疊 式門系統的框圖，圖1 (e)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結 構體的打開狀態的圖，為方便起見，同時對上述附圖進行說明。在此， 儘管圖中所示的例子是適用于田園住宅那樣的家用住宅或者工廠的門 的例子，但是也可以適用於設置在用於阻擋和管制行駛車輛的高速公 路收費站的行駛車輛阻擋杆(摺疊式門方式)，為了說明方便，以適用 於一4殳的住宅用門的例子為中心進4亍說明。
如圖所示，本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體包括摺疊式格 型門10和動作部收存支柱20。摺疊式格型門10由主動作杆11和輔 助動作杆12、以及通過樞銷14、 15連4妄上述主動作杆11和輔助動作 杆12的連接杆13構成。上述輔助動作杆12的另一端部12b經由樞軸 17可樞軸轉動地固定到動作部收存支柱20，並且動作部收存支柱20 安裝有與上述主動作杆ll的另一端部llb鍵結合且能夠傳達驅動力以 使其樞軸轉動的驅動裝置30。
在圖示的例子中，儘管示出了只有一個輔助動作杆12的情況，但 上述輔助動作杆12兩個以上的情況當然也屬於本發明的範圍。
通過連4妄上述主動作杆11和輔助動作杆12的樞銷14、 15，上述 輔助動作杆12可相對於主動作杆11樞軸轉動，由此，在上述主動作 杆11通過樞軸轉動向支柱側的上方舉起的情況下，如圖1 (e)所示，
連接上述主動作杆11和輔助動作杆12的多個連接杆13將保持在摺疊 的狀態。
在圖示的例子中，所示的是上述多個連接杆13被垂直地維持的情 況。但本發明並不局限於此，如果滿足上述多個連接杆13被相互維持 成一條直線的條件，則在相對於地面的任意斜的方向上連接起來都是 可以的。
另一方面，在圖示的例子中，上述連接杆13在分別距其一端部 13a和另一端部13b—定距離的位置通過樞銷14、 15與上述主動作杆 11和輔助動作杆12連接並可以樞軸轉動。但在本發明中，上述樞銷 14、 15的位置是任意的，沒有任何限制。
接下來，對動作部收存支柱20進行說明。上述動作部收存支柱 20包括內空的頭部23及軀體(圖中未編號)、和底部(圖中未編號)。 在圖示的例子中，在上述軀體的大致上側部位，主動作杆11的另一端 部lib與驅動裝置30的驅動軸31 4建結合併通過驅動軸31可樞軸轉動 地安裝。另一方面，上述輔助動作杆12的另一端部12b通過樞軸17 可樞軸轉動地連才妄。
在上述動作部收存支柱20中，從頭部23的大致中央部至軀體的 下端部區域形成有狹縫21,以使上述摺疊式格型門IO能夠樞軸轉動。
另一方面，如圖1 (c)所示，用於驅動本發明涉及的一側向上折 疊式門結構體1的驅動裝置30包括用於傳遞驅動力的驅動電機32、 與上述驅動電機的齒輪(圖中未示出)嚙合以降低其轉速比的減速器33、 與上述減速器33的齒輪(圖中未示出)嚙合來傳遞驅動力並且其一端與 上述主動作杆11的另一端部11b鍵結合的上述驅動軸31。在此，上述減 速器可以是蝸輪減速器、行星齒輪減速器或者錐形減速器等，但對其種 類沒有限制。
此外，外周緣形成有巻繞器34-1的驅動飛輪34連接到上述驅動 軸31的另一端並且能夠以驅動軸31為中心進行樞軸旋轉，鋼絲34-2 可以沿著上述驅動飛輪34的巻繞器巻繞或者釋放，鋼絲34-2的另一 端連接到固定彈簧(彈性裝置)35以使驅動飛輪34能夠有彈性地進 行旋轉。這樣，由於驅動飛輪34通過固定彈簧35有彈性地進行旋轉，
因而與其連接的驅動軸31也有彈性地進行旋轉，從而能夠防止摺疊式 格型門10通過驅動軸31劇烈地摺疊和開閉。
此外，上述減速器33設置有通過鏈條連接的限位開關36,並通過 控制部40 (參照圖1 (d))控制驅動裝置30的驅動軸31的旋轉限度， 從而能夠對摺疊式格型門10的完全開放和完全關閉進行電子調節。這 樣的限位開關是公知技術，在此省略詳細說明。
此外，在上述驅動裝置30中，設置有連接到與上述驅動軸31齧 合的手動齒輪37-l的手動柄37,在不能通過控制部40進行自動控制的 情況下，可以手動地對驅動軸31進行驅動以開閉摺疊式才各型門10。
如圖l(e)所示，根據這樣的構成，可以通過遙控器(控制部40) 或者手動開關操作使上述本發明的門結構體1開放。此時，如果驅動 裝置30的驅動軸31沿順時針方向旋轉，則主動作杆11將以驅動軸 31為中心旋轉而縱向豎起。此時，輔助動作杆12也將以樞軸17為中 心旋轉而縱向豎起。因此，主動作杆11和輔助動作杆12糹皮相互維持 成一條直線，同時，多個連接杆13將被摺疊成相互接觸的狀態。
圖2 (a) ~2 (c)是表示本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體 的多種實施方式的圖，為方便起見，在圖1 (a)所示的附圖標記中， 只對主要部分進行編號。
在圖2 (a)的一側向上摺疊式門結構體lb中，動作部收存支柱 20設置在左側、而右側沒有設置支柱，通常可以用於阻擋和管制行駛 車輛的高速公路收費站等中。
在圖2 (b)的一側向上摺疊式門結構體中，是將兩個圖1 (a)的 一側向上摺疊式門結構體1相互對著設置的狀態，在主動作杆11和輔 助動作杆12的一端部lla、 12a (參照圖1 (a))分別形成有安裝凸起 和安裝槽(圖中未標編號)，相對的兩個主動作杆11以及兩個輔助動 作杆12通過安裝凸起和安裝槽相互結合。
在此，通過在多個連接杆13中的任意一個連接杆13的另一端部 13b(參照圖1 (a))的下端設置支座60,從而可以穩定地關閉摺疊式 才各型門10,也可以在主動作杆11以及輔助動作杆12的一端部lla、 12a (參照圖1 (a))上設置照明燈(圖中未表示)使外觀顯得更美麗。
在圖2 (c)的一側向上摺疊式門結構體lc中，動作部收存支柱 20設置在中央、在其兩邊設置兩個驅動裝置30 (參照圖1 (c))，並 且兩個摺疊式格型門10以動作部收存支柱20為中心設置在左右。圖3表示的是本發明其他實施例涉及的一側向上摺疊式門結構體 的關閉狀態，除了多個連接杆13交替地垂直連接到主動作杆11和輔 助動作杆12的前面和後面這一點以外，實質上與圖1 (a)的構成等 同，在此對其不同點為中心進行說明。也就是說，在本發明其他實施例涉及的一側向上摺疊式門結構體 ld中，多個連接杆13通過樞銷14交替地垂直連接到主動作杆11和輔 助動作杆12的前面和後面，在連接杆13設置在主動作杆11和輔助動 作杆12的後面的情況下，在連接有樞銷14的主動作杆11和輔助動作 杆12相應的前面形成發光二極體槽(圖中未注編號)，通過插入發光 二極體並固定，不僅外觀更美，而且當使用在高速公路的收費站的場 合下，還將會更加增強辨別力。此外，優選地這種發光二極體50以白 天自動熄滅、只在黑夜才自動點亮的結構來電路連接並使用。發明的有益效果如上述說明，本發明涉及的一側向上摺疊式門結構體，能夠使門 向支柱側的上方摺疊並自動開閉而無需進行複雜施工，使用的便利性 良好，並且空間的利用率優秀，由於採用了摺疊式格型門結構，因而 鋼鐵的使用量相對減少，製造的經濟性良好。此外，具有良好的適應 性，可以容易地應用於各種寬度的門而與門的寬窄無關，並具有重量 輕且美觀的效果、是一種新的具有實用性的發明。上述所說明的，不過是用於實施本發明涉及的 一側向上摺疊式門 結構體的實施例而已，本發明並不局限於上述實施例，本領域的普通 技術人員能夠理解，在不脫離如本發明權利要求書記載的本發明要旨 的情況下，本發明還存在各種變形實施例，這些變形實施例也包含在 本發明的範圍內。
權利要求
1.一種一側向上摺疊式門結構體，包括摺疊式格型門，由主動作杆和至少一個輔助動作杆、以及通過樞銷連接所述主動作杆和至少一個輔助動作杆的多個連接杆構成；動作部收存支柱，所述至少一個輔助動作杆的一端部通過樞軸能夠樞軸轉動地固定其上，並且所述主動作杆的一端部通過鍵結合的驅動軸能夠樞軸轉動地與其連接，其特徵在於，通過由驅動裝置驅動的所述驅動軸的動作，所述主動作杆的一端部向所述動作部收存支柱的上方樞軸轉動，以摺疊所述摺疊式格型門。
2. 根據權利要求1所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於， 所述驅動裝置包括用於傳遞所述驅動力的驅動電機、與所述驅動電機 的齒輪嚙合以降低轉速比的減速器、以及與所述減速器的齒輪嚙合來傳 遞驅動力並且一端與所述主動作杆的一端部4建結合的所述驅動軸。
3. 根據權利要求2所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於，外周緣形成有巻繞器的驅動飛輪連接到所述驅動軸的另一端並且能夠以 所述驅動軸為中心旋轉，鋼絲能夠沿著所述飛輪的巻繞器巻繞或者釋放， 所述鋼絲的另一端連接到固定彈簧以使所述飛輪能夠有彈性地旋轉。
4. 根據權利要求2所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於， 所述減速器設置有通過鏈條連接的限位開關，以對所述摺疊式格型門的 完全開放和完全關閉進行電子調節。
5. 根據權利要求2所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於， 在所述驅動裝置中設置有手動柄，所述手動柄連接到與所述驅動軸嚙合 的手動齒輪，以手動地驅動所述驅動軸來開閉所述摺疊式格型門。
6. 根據權利要求1所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於，兩個所述一側向上摺疊式門結構體相互對著設置。
7. 根據權利要求6所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於， 在所述主動作杆和輔助動作杆的另一端部分別形成有安裝凸起和安裝槽相互結合。
8. 根據權利要求1所述的一側向上摺疊式門結構體，其特徵在於， 所述動作部收存支柱設置在中央、且兩個所述驅動裝置設置在其兩邊， 並且兩個所述摺疊式格型門以所述動作部收存支柱為中心設置在其左 右。
9. 根據權利要求1至8任一項所述的一側向上摺疊式門結構體， 其特徵在於，在所述多個連接杆中的任一個連接杆的下端設置有支座。
10. 根據權利要求1至8任一項所述的一側向上摺疊式門結構體， 其特徵在於，在所述主動作杆和輔助動作杆的另一端部側-i殳置有照明燈。
11. 根據權利要求1至8任一項所述的一側向上摺疊式門結構體， 其特徵在於，多個所述連接杆通過所述樞銷交替地垂直連接到所述主動 作軒和輔助動作軒的前面和後面，當連接杆設置在所述主動作杆和輔助 動作杆的後面時，在所述樞銷連接的所述主動作杆和輔助動作杆的相應 的前面插入並固定有發光二^l管。
全文摘要
本發明提供一種新的開閉方式的一側向上摺疊式門結構體，其可作為田園型的家庭用住宅或工廠的大門以及設置在阻擋和管制行駛車輛的高速公路收費站等處的向支柱側的上方摺疊開放的行駛車輛阻擋杆。所述一側向上摺疊式門結構體，包括摺疊式格型門，由主動作杆和至少一個輔助動作杆、以及通過樞銷連接主動作杆和至少一個輔助動作杆的多個連接杆構成；動作部收存支柱，通過樞軸可樞軸轉動地固定有至少一個輔助動作杆的一端部，主動作杆的一端部通過鍵結合的驅動軸可樞軸轉動地連接，通過由驅動裝置驅動的驅動軸的動作，主動作杆的一端部向動作部收存支柱的上方樞軸轉動，從而摺疊上述摺疊式格型門。
文檔編號E06B11/02GK101210478SQ20071030563
公開日2008年7月2日 申請日期2007年12月26日 優先權日2006年12月29日
發明者鄭雄仙 申請人:鄭雄仙