一種面料小車的防刮改進結構的製作方法
2023-06-27 10:02:11 2
專利名稱：一種面料小車的防刮改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及砌塊機機械技術領域，具體是指ー種面料小車的防刮改進結構。
背景技術：
供料系統為砌塊機一重要的組成部分，其設於模具後上方，一般包括料鬥、料ロ控制機構、送料小車和導軌，工作吋，由料ロ控制機構動作控制，料鬥內的物料落入送料小車內，之後通過傳動裝置將載有物料的送料小車沿導軌送往模具上方，使所述物料送入模具中，再由後續的各系統實現砌塊的最終成型作用。砌塊根據需要會設計成多層結構，根據砌塊各層結構類型的不同，所需送料小車的規格也有所不同，例如成型砌塊的底層部分，其所需物料量較多，送料小車其對應框狀結構的鏤空底面與模具的上端開ロ二者的尺寸相對應匹配；成型面層部分時，其所需物料量 較少，對應送料小車為容腔較小的面層小車，該面層小車對應框狀結構的鏤空底面的尺寸小於模具的上端開ロ的尺寸；工作中當面料小車完全到位時，面料小車的後側壁處於對應於模具內部的位置，當面料小車要後退返回時，往往會出現後側壁將模具內的物料刮回至模具外的問題，該被刮回的物料很難被再次重複利用而成為死料，造成了一定的材料浪費問題，另外對模具及其他部件機構來講，所述該被刮回的物料在實際生產中還會造成較嚴重的汙染問題。有鑑於此，本發明人針對現有面料小車存在的問題進行了深入研究，本案由此產生。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種面料小車的防刮改進結構，其通過簡單的結構改進，克服了現有技術中面料小車存在刮回物料而引起材料浪費及汙染等問題。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是—種面料小車的防刮改進結構，其具有一由四個側壁構成的上下通透的框狀結構，設定該框狀結構對應其送料方向上的ー側壁為前側壁，相対的ー側壁為後側壁，另兩個側壁為左、右側壁，上述後側壁的底部連設有向後延伸的防刮料板，該防刮料板的底面與上述框狀結構的鏤空底面相齊平，且上述防刮料板於左右方向上的寬度不小於上述框狀結構左右側壁的內壁之間的距離，當上述框狀結構至送料位置時，上述防刮料板的後邊沿伸出砌塊模具外。上述防刮料板和上述後側壁為一體成型結構。上述防刮料板的後端部向上彎折形成ー防護部。採用上述方案後，本實用新型一種面料小車的防刮改進結構，其在面料小車的後側壁的底部連設有向後延伸的防刮料板，該防刮料板的結構設計為，當框狀結構完全至送料位置時，防刮料板能夠完全覆蓋其下方的砌塊模具的對應部分開ロ ；由此，當面料小車往模具上方落料過程中，隨著面料小車往模具上方的推進至完全到位時，框狀結構的後側壁逐漸進入對應於模具內部的位置處，防刮料板的前端部隨後側壁處於對應於模具內部的位置處，而其後端部仍處於對應於模具外部的位置處，已落入模具的物料被壓持在防刮料板下方，之後當面料小車作後退返回時，藉由防刮板的防護作用，能夠避免物料被刮回問題，由此克服了傳統技術中存在的物料浪費及造成汙染等缺陷。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖2中A-A向剖視圖。標號說明框狀結構 I 前側壁 11後側壁 12 左側壁 13右側壁 14 防刮料板2防護部 2具體實施方式
為了進一歩解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖1-3為本實用新型涉及的一種面料小車的防刮改進結構，面料小車具有一由四個側壁構成的上下通透的框狀結構1，如圖2所示，以面料小車的送料方向為前方(即圖I中的箭頭所指方向)，設定該送料方向上的一側壁為前側壁11，相対的一側壁為後側壁12，另外ニ側壁為左側壁13和右側壁14，由該四個側壁構成的框狀結構I即為面料小車的用於容裝物料的容腔。如圖3所示，本新型後側壁12的底部連設有向後延伸的防刮料板2，該防刮料板2的底面與框狀結構I的鏤空底面相齊平，且防刮料板2的結構設計為，當框狀結構I完全至送料位置吋，防刮料板2能夠完全覆蓋其下方的砌塊模具的對應部分開ロ，即防刮料板2於左右方向上的寬度不小於框狀結構I的左右側壁11、12的內壁之間的距離，且當框狀結構I完全至送料位置時，上述防刮料板2的後邊沿伸出砌塊模具外。這裡需要說明的是，較佳實施例中，所述框狀結構I的左、右側壁的後端部向外延伸至與防刮料板2相連設，其避免了防刮料板2的唐突設置，也加強了整個面料小車的整體結構設計；另外所述砌塊模具在所述送料方向上的ニ側壁為前後側壁，另外ニ側壁為左、右側壁，砌塊模具的左、右二側壁間的距離與框狀結構I的左、右側壁間的距離相等，所述框狀結構I完全至送料位置(或者下述完全到位)指的是，框狀結構I的前側壁剛好與模具的前側壁上下正對設置。為了簡化整體結構設計，所述防刮料板2可以一體成型在後側壁12上，另外所述防刮料板2的後端部還可以向上彎折形成一防護部21。工作中，當面料小車往模具上方作落料過程中，隨著面料小車往模具上方的推進至完全到位時，框狀結構I的後側壁12逐漸進入對應於模具內部的位置處，防刮料板2的前端部隨後側壁12處於對應於模具內部的位置處，而其後端部仍處於對應於模具外部的位置處，已落入模具的物料被壓持在防刮料板2下方，之後當面料小車作後退返回時，藉由防刮板2的防護作用，能夠避免物料被刮回問題，由此克服了傳統技術中存在的物料浪費及造成汙染等缺陷。上述實施例和圖式並非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利範疇。·
權利要求1.一種面料小車的防刮改進結構，其具有一由四個側壁構成的上下通透的框狀結構，設定該框狀結構對應其送料方向上的ー側壁為前側壁，相対的ー側壁為後側壁，另兩個側壁為左、右側壁，其特徵在於上述後側壁的底部連設有向後延伸的防刮料板，該防刮料板的底面與上述框狀結構的鏤空底面相齊平，且上述防刮料板於左右方向上的寬度不小於上述框狀結構左右側壁的內壁之間的距離，當上述框狀結構至送料位置時，上述防刮料板的後邊沿伸出砌塊模具外。
2.如權利要求I所述的ー種面料小車的防刮改進結構，其特徵在於上述防刮料板和上述後側壁為一體成型結構。
3.如權利要求I所述的ー種面料小車的防刮改進結構，其特徵在於上述防刮料板的後端部向上彎折形成ー防護部。
專利摘要本實用新型公開一種面料小車的防刮改進結構，其具有一由四個側壁構成的上下通透的框狀結構，設定該框狀結構對應其送料方向上的一側壁為前側壁，相對的一側壁為後側壁，另兩個側壁為左、右側壁，上述後側壁的底部連設有向後延伸的防刮料板，該防刮料板的底面與上述框狀結構的鏤空底面相齊平，且上述防刮料板於左右方向上的寬度不小於上述框狀結構左右側壁的內壁之間的距離，當上述框狀結構至送料位置時，上述防刮料板的後邊沿伸出砌塊模具外；本新型藉由防刮板的防護作用，能夠避免物料被刮回問題，由此克服了傳統技術中存在的物料浪費及造成汙染等缺陷。
文檔編號B28B13/02GK202498622SQ20122007950
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月5日 優先權日2012年3月5日
發明者丘金文, 傅志昌, 傅清江, 王生勞, 陳雙福, 陳鴻波 申請人:福建省卓越鴻昌建材裝備股份有限公司