一種多級變速運送平臺的製作方法

2023-06-27 00:47:26 1

專利名稱：一種多級變速運送平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種多級變速運行的代步工具，尤其適用於車站、機場乘客的運送，屬運輸工具技術領域。
背景技術：
目前，大型車站站臺、飛機場場地轉換的代步工具一般為勻速運行的平板電梯，其主要結構型式為平麵皮帶通過鉸鏈聯接，由於其運行速度慢，運送效率較低，難以適應人們日益加快的生活節奏，不能滿足乘客快速運送的要求。
實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術之弊端，提供ー種運行平穩、工作效率高，能 滿足快速運送需求的多級變速運送平臺。本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的一種多級變速運送平臺，它包括運送執行機構、驅動電機、傳動機構和支承座，所述支承座布置在運送執行機構兩側，所述運送執行機構由ー組安裝在支承座上的運送單元組成，其中每ー運送単元均包括轉軸、固定輪、滑動輪和高強度三角帶，所述轉軸兩端配裝轉軸軸承，所述固定輪、滑動輪數量與運送平臺寬度匹配，兩者間隔布置，其中固定輪與轉軸固定安裝，滑動輪通過滑動輪軸承與轉軸配裝，所述高強度三角帶連接在相鄰兩運送單元對應的固定輪與滑動輪之間。上述多級變速運送平臺，所述驅動電機布置在運送平臺一端，其輸出軸與運送執行機構對應元件緊固聯接。上述多級變速運送平臺，所述傳動機構包括傳動輪和傳動帶,所述傳動輪由大帶輪和小帶輪組成，它們均固定安裝在運送執行機構的轉軸上，所述傳動帶連接在運送執行機構相鄰兩運送単元之間，傳動帶與對應的傳動輪配裝。本實用新型由驅動電機提供動力，帶動運送執行機構轉軸旋轉，通過傳動機構中傳動帶與不同傳動輪的配裝實現相鄰兩運送単元轉軸速度的遞變；在運送執行機構中，每一運送單元的轉軸與固定輪固定裝配，兩者轉速相同，滑動輪通過軸承配裝在轉軸上，滑動輪可與轉軸產生相對轉動，通過高強度三角帶使滑動輪與相鄰運送単元的固定輪轉速相同，組成下一級運送単元，由此實現了運送平臺速度的逐級平穩變化；本實用新型通過傳動機構中大、小帶輪之間不同的匹配型式，可實現整個運送過程從低速起步，逐級加速到一定速度和一定距離後，再平穩減速，使乘客在平穩感覺中完成快速運送過程。
以下結合附圖
對本實用新型作進ー步說明。圖I是本實用新型結構示意圖；圖2是圖I中A-A剖面結構圖；[0012]圖3是圖2中B處結構放大圖。圖中各標號為I、驅動電機，2、運送執行機構，2-1、轉軸，2-2、轉軸軸承，2_3、固定輪，2-4、滑動輪，2-5、滑動輪軸承，2-6、高強度三角帯，2-7、下ー級三角帯，3、傳動機構，3-1、大帶輪，3-2、傳動帶，3-3、小帶輪，5、支承座。
具體實施方式
參看圖I、圖2、圖3，本實用新型構成中包括運送執行機構2、驅動電機I、傳動機構3和支承座5，所述支承座5布置在運送執行機構2的兩側，所述運送執行機構2由ー組安裝在支承座5上的運送單元組成，其中每ー運送単元均包括轉軸2-1、固定輪2-3、滑動輪2-4和高強度三角帶2-6，所述轉軸2-1兩端配裝轉軸軸承2-2，所述固定輪2_3、滑動輪2_4數量與運送平臺寬度匹配，兩者間隔布置，其中固定輪2-3與轉軸2-1固定安裝，滑動輪2-4·通過滑動輪軸承2-5與轉軸2-1配裝，所述高強度三角帶2-6連接在相鄰兩運送単元對應的固定輪與滑動輪之間。在高強度三角帶下面，可設置墊板，以提高平穩性。參看圖I，本實用新型中的驅動電機I布置在運送平臺一端，其輸出軸與運送執行機構轉軸2-1緊固聯接。參看圖I、圖2，本實用新型中的傳動機構3包括傳動輪和傳動帶3-2，所述傳動輪由大帶輪3-1和小帶輪3-3組成，它們均固定安裝在運送執行機構的轉軸2-1上，所述傳動帶3-2連接在運送執行機構相鄰兩運送単元之間，傳動帶3-2與對應的傳動輪配裝。所述傳動帶採用齒形帶或鏈條，所述傳動輪採用齒形帶輪或鏈輪。參看圖I、圖2、圖3，本實用新型的工作原理是多級變速運送平臺由驅動電機I提供動カ，帶動運送執行機構的轉軸2-1旋轉，通過傳動機構中傳動帶3-2與不同傳動輪的配裝實現相鄰兩運送単元轉軸速度的遞變；在運送執行機構中，每ー運送単元的轉軸2-1與固定輪2-3固定裝配，兩者轉速相同，固定輪2-3通過高強度三角帶2-6連接上一級運送単元的滑動輪，滑動輪2-4通過滑動輪軸承2-5配裝在轉軸2-1上，滑動輪2-4可與轉軸2-1產生相對轉動，通過下ー級三角帶2-7使滑動輪2-4與下一級相鄰運送單元的固定輪連接，組成下一級運送単元，由此實現了運送平臺速度的逐級平穩變化。本實用新型採用多級遞變速技術,其運送速度可從O. 5km/h起步遞增到所需最高速度，再逐級遞減到O. 5km/h以下的速度。它通過多級倍增三角帶(或鏈條)鉸鏈無縫聯接。運送過程逐級平穩加速，避免給乘客帶來衝擊的感覺，加速至一定速度後勻速運行，當運送平臺運行到指定位置時再開始逐級減速，最後在運送終點附近降至最低運行速度，保證乘客安全地離開運送平臺。本實用新型整個運送過程速度遵循加速、勻速、減速的變化規律，使乘客得到平穩快速地運送。
權利要求1.ー種多級變速運送平臺，它包括運送執行機構(2)、驅動電機(I)、傳動機構(3)和支承座(5)，所述支承座(5)布置在運送執行機構(2)的兩側，所述運送執行機構(2)由ー組安裝在支承座(5)上的運送單元組成，其中每ー運送単元均包括轉軸(2-1)、固定輪(2-3)、滑動輪(2-4)和高強度三角帶(2-6)，所述轉軸(2-1)兩端配裝轉軸軸承(2-2)，所述固定輪(2-3)、滑動輪(2-4)數量與運送平臺寬度匹配，兩者間隔布置，其中，固定輪(2-3)與轉軸(2-1)固定安裝，滑動輪(2-4)通過滑動輪軸承(2-5)與轉軸(2-1)配裝，所述高強度三角帶(2-6 )連接在相鄰兩運送単元對應的固定輪與滑動輪之間。
2.根據權利要求I所述的多級變速運送平臺，其特徵是，所述驅動電機(I)布置在運送平臺一端，其輸出軸與運送執行機構對應元件緊固聯接。
3.根據權利要求2所述的多級變速運送平臺，其特徵是，所述傳動機構(3)包括傳動輪和傳動帶(3-2)，所述傳動輪由大帶輪(3-1)和小帶輪(3-3)組成，它們均固定安裝在運送執行機構對應元件上，所述傳動帶(3-2 )連接在運送執行機構相鄰兩運送単元之間，傳動 帶(3-2)與對應的傳動機構元件配裝。
4.根據權利要求3所述的多級變速運送平臺，其特徵是，所述傳動帶採用齒形帶或鏈條，所述傳動輪採用齒形帶輪或鏈輪。
專利摘要一種多級變速運送平臺，用於車站、機場乘客的快速運送，它包括運送執行機構、驅動電機、傳動機構和支承座，所述支承座布置在運送執行機構兩側，所述運送執行機構由一組安裝在支承座上的運送單元組成，其中每一運送單元均包括轉軸、固定輪、滑動輪和高強度三角帶，所述轉軸兩端配裝轉軸軸承，所述固定輪、滑動輪數量與運送平臺寬度匹配，兩者間隔布置，其中固定輪與轉軸固定安裝，滑動輪通過滑動輪軸承與轉軸配裝，所述高強度三角帶連接在相鄰兩運送單元對應的固定輪與滑動輪之間。本實用新型的運送過程由低速起步，逐級加速到一定速度和一定距離後再平穩減速，使乘客得到快速、安全的運送。
文檔編號B66B23/02GK202481885SQ20122006052
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月23日 優先權日2012年2月23日
發明者謝向勇 申請人:謝向勇