一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋的製作方法

2023-06-15 14:20:16

專利名稱：一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及單缸柴油機的一種零件，尤其涉及柴油機上的觀察孔蓋。
背景技術：
在單缸柴油機上，為了使機體內形成一定負壓，確保柴油機具有良好負壓條件。在單缸柴油機的機體上必須安裝呼吸蓋。目前，呼吸蓋都通過螺紋安裝在觀察孔蓋上，裝有呼吸蓋的觀察孔蓋密封地安裝在機體的觀察孔側面上，以此平衡機體內的壓力。現有的觀察孔蓋有鑄鐵件和鑄鋁件二類，鑄鐵件雖然強度較高，但脆性大，耐衝擊性差，受到外力衝擊容易開裂，為了確保該零件具有足夠的強度要求，通常是通過增大壁厚的方法來實現，這樣不僅重量大，耗材多，也不利於柴油機的輕質化要求，同時，鑄件的生產周期長，既要鑄造， 又要機械切削加工，成本偏高。對於鑄鋁型觀察孔蓋除了重量比鑄鐵件輕外，鑄鐵件具有的其它缺點它也同樣存在，由於鑄鋁的流動性優於鑄鐵，因此鑄鋁型觀察孔蓋的最小壁厚可以進一步減小，在實際生產過程中，生產企業都會採取減小壁厚的方法來進一步降低成本，這種觀察孔蓋的耐衝擊性極差，在實際使用過程中，零件的損壞率很高，用戶反映強烈。 為了進一步提高觀察孔蓋的耐衝擊性，降低製造成本，減輕柴油機的整機重量，縮短生產周期，申請人在201110046708. 7中公開了一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋，它由0. 8mm 2. 5mm 的鋼板衝壓成型，在呼吸蓋安裝面上先拉深出呼吸器安裝孔的螺紋底孔，再通過滾壓方式對螺紋底孔形成螺紋孔，這種觀察孔蓋壁厚基本相同，強度高、抗衝擊性能好，重量輕，生產周期短，成本相對低廉。但在實際生產過程中，呼吸蓋安裝孔的加工難度較大，先要拉深螺紋底孔，然後再通過滾壓方式加工內螺紋，滾壓螺紋的成品率不高。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋。一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋，其特徵是包括鋼板殼體和螺母套，所述鋼板殼體包括周邊翻邊、密封安裝面、固定安裝孔、過渡腔壁、呼吸蓋安裝面、呼吸腔、呼吸腔外壁、過渡腔和安裝平面，周邊翻邊設置在密封安裝面的四周，固定安裝孔設置在密封安裝面的四隻角處，在固定安裝孔的外側設有安裝平面，過渡腔壁設置在密封安裝面、呼吸蓋安裝面和呼吸腔外壁之間，呼吸腔設置在過渡腔的外側，呼吸腔與過渡腔相通連，在呼吸蓋安裝面上設有定位孔，定位孔的中心軸線與呼吸蓋安裝面垂直，並與密封安裝面成10° 20°的夾角，螺母套固定在定位孔中，螺母套的內螺紋與呼吸器蓋的外螺紋相配合。進一步，所述螺母套包括翻邊孔、定位軸徑、限位面和內螺孔，定位軸徑與呼吸蓋安裝面上設有的定位孔間隙配合，翻邊孔和內螺孔同軸，且翻邊孔的孔徑比內螺孔的螺紋底徑大1 2毫米，螺母套通過定位軸徑套裝在鋼板殼體上的定位孔中，並通過翻邊鉚接方式固定使兩者固定連接成一體，且螺母套位於呼吸蓋安裝面的下方。進一步，螺母套與鋼板殼體之間通過焊接方式固定連接成一體，且螺母套位於呼吸蓋安裝面的下方。[0007]進一步，定位孔的中心軸線與密封安裝面之間的夾角為18°。本實用新型由0. 8mm 2. 5mm的鋼板衝壓成型，在呼吸蓋安裝面上先衝出定位孔， 定位孔的中心軸線與呼吸蓋安裝面垂直，將設有內螺紋的螺母套固定在定位孔中，螺母套的內螺紋與呼吸器蓋的外螺紋相配合。這樣不僅保持了鋼質板金柴油機觀察孔蓋重量輕， 產生周期短的優點，而且進一步簡化了呼吸器蓋安裝內螺紋的加工，螺母套與定位孔之間既可以鉚接，也可以焊接，與現有技術相比，雖然多增加了螺母套，但整個零件的加工工藝成本更低，產品的成品率更高，更便於產業化推廣應用。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2、圖3是鋼板殼體的結構示意圖；圖3為圖2的右視圖；圖4是螺母套鉚接前的結構示意圖；圖5為螺母套與鋼板殼體鉚接後的結構示意圖；圖中1-鋼板殼體；2-螺母套；3-定位孔；11-周邊翻邊；12-密封安裝面；13-固定安裝孔；14-過渡腔壁；15-呼吸蓋安裝面；16-呼吸腔；17-呼吸腔外壁；18-過渡腔； 19-安裝平面；21-翻邊孔；22-定位軸徑；23-限位面；24-內螺孔。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
實施例1 一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋，如圖1 圖5所示，它由鋼板殼體1和螺母套2組成，所述鋼板殼體1包括周邊翻邊11、密封安裝面12、固定安裝孔13、過渡腔壁 14、呼吸蓋安裝面15、呼吸腔16、呼吸腔外壁17、過渡腔18和安裝平面19，周邊翻邊11設置在密封安裝面12的四周，固定安裝孔13設置在密封安裝面12的四隻角處，在固定安裝孔13的外側設有安裝平面19，過渡腔壁14設置在密封安裝面12、呼吸蓋安裝面15和呼吸腔外壁17之間，呼吸腔16設置在過渡腔18的外側，呼吸腔16與過渡腔18相通連，在呼吸蓋安裝面15上設有定位孔3，定位孔3的中心軸線與呼吸蓋安裝面15垂直，並與密封安裝面12成18°的夾角；所述螺母套2包括翻邊孔21、定位軸徑22、限位面23和內螺孔對，定位軸徑22與呼吸蓋安裝面15上設有的定位孔3間隙配合，翻邊孔21和內螺孔M同軸，且翻邊孔21的孔徑比內螺孔M的螺紋底徑大1毫米，螺母套2通過定位軸徑22套裝在鋼板殼體1上的定位孔3中，並通過翻邊鉚接方式固定使兩者固定連接成一體，且螺母套2位於呼吸蓋安裝面15的下方，螺母套2的內螺紋與呼吸器蓋的外螺紋相配合。實施例2 在實施例1的基礎上，在螺母套2與呼吸蓋安裝面15結合的背面通過焊接固定。實施例3 它由鋼板殼體1和螺母套2組成，螺母套2與鋼板殼體1之間通過焊接方式固定連接成一體，且螺母套2位於呼吸蓋安裝面15的下方。
權利要求1.一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋，其特徵是它由鋼板殼體(1)和螺母套( 組成，所述鋼板殼體⑴包括周邊翻邊(11)、密封安裝面(12)、固定安裝孔(13)、過渡腔壁(14)、呼吸蓋安裝面(15)、呼吸腔(16)、呼吸腔外壁(17)、過渡腔(18)和安裝平面(19)，周邊翻邊 (11)設置在密封安裝面(12)的四周，固定安裝孔(13)設置在密封安裝面(12)的四隻角處，在固定安裝孔(13)的外側設有安裝平面(19)，過渡腔壁(14)設置在密封安裝面(12)、 呼吸蓋安裝面(15)和呼吸腔外壁(17)之間，呼吸腔(16)設置在過渡腔(18)的外側，呼吸腔(16)與過渡腔(18)相通連，在呼吸蓋安裝面(12上設有定位孔(3)，定位孔C3)的中心軸線與呼吸蓋安裝面(15)垂直，並與密封安裝面(12)成18°的夾角；所述螺母套(2)包括翻邊孔(21)、定位軸徑(22)、限位面和內螺孔(M)，定位軸徑2與呼吸蓋安裝面(15)上設有的定位孔(3)間隙配合，翻邊孔和內螺孔04)同軸，且翻邊孔的孔徑比內螺孔04)的螺紋底徑大1毫米，螺母套(22通過定位軸徑0 套裝在鋼板殼體 (1)上的定位孔(3)中，並通過翻邊鉚接方式固定使兩者固定連接成一體，且螺母套(2)位於呼吸蓋安裝面(15)的下方，螺母套的內螺紋與呼吸器蓋的外螺紋相配合。
2.根據權利要求1所述鋼質板金柴油機觀察孔蓋，其特徵是在螺母套(2)與呼吸蓋安裝面(15)結合的背面通過焊接固定。
專利摘要一種鋼質板金柴油機觀察孔蓋，包括周邊翻邊、密封安裝面、固定安裝孔、過渡腔壁、呼吸蓋安裝面、呼吸腔、呼吸腔外壁、過渡腔和安裝平面，在呼吸蓋安裝面上設有定位孔，定位孔的中心軸線與呼吸蓋安裝面垂直，並與密封安裝面成10°～20°的夾角，設有內螺紋的螺母套固定在定位孔中，螺母套的內螺紋與呼吸器蓋的外螺紋相配合。它既保持了鋼質板金柴油機觀察孔蓋重量輕，產生周期短的優點，又簡化了呼吸器蓋安裝內螺紋的加工，螺母套與定位孔之間既可以鉚接，也可以焊接，與現有技術相比，雖然多增加了螺母套，但整個零件的加工工藝成本更低，產品的成品率更高，更便於產業化推廣應用。
文檔編號F01M11/10GK202065032SQ20112015245
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月13日 優先權日2011年5月13日
發明者王榮海 申請人:王榮海