一種新型的離合器外殼毛坯的製作方法

2023-06-15 09:05:11

一種新型的離合器外殼毛坯的製作方法
【專利摘要】一種新型的離合器外殼毛坯，它涉及機械配件【技術領域】，它包含殼體毛坯本體(1)、結合面(2)、螺栓孔(3)、深槽(4)、條形凹槽(5)、橡膠條(6)，殼體毛坯本體(1)的上部設有結合面(2)，結合面(2)的周邊分別設有數個螺栓孔(3)、深槽(4)和條形凹槽(5)，條形凹槽(5)的內部設有橡膠條(6)。它結構簡單，設計合理，有效的解決了鑄造過程中外殼毛坯結合面上產生的氣孔、雜質等現象，且最大限度了減輕了產品的重量。
【專利說明】一種新型的離合器外殼毛坯
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及機械配件【技術領域】，具體涉及一種離合器外殼毛坯。
[0003]【背景技術】:
[0004]離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯繫的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。毛坯是還沒加工的原料。可以是鑄造件，鍛打件，或是用鋸割、氣割等方法下的料。鑄造是指熔鍊金屬，製造鑄型並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成形方法。此類鑄件很容易出現氣孔、雜質和疏鬆的現象。
[0005]實用新型內容:
[0006]本實用新型的目的是提供一種新型的離合器外殼毛坯，它結構簡單，設計合理，有效的解決了鑄造過程中外殼毛坯結合面上產生的氣孔、雜質等現象，且最大限度了減輕了
產品的重量。
[0007]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案:它包含殼體毛坯本體1、結合面2、螺栓孔3、深槽4、條形凹槽5、橡膠條6，殼體毛坯本體I的上部設有結合面2，結合面2的外緣分別設有數個螺栓孔3、深槽4和條形凹槽5，條形凹槽5的內部設有橡膠條6。
[0008]所述的殼體毛坯本體I和結合面2為一體式結構。
[0009]所述的深槽4的形狀為弧形或者多邊形，能夠有效的減輕產品重量，且能夠避免結合面2上氣孔、雜質和疏鬆現象的發生。
[0010]所述的橡膠條6能夠使殼體毛坯本體I緊密的與端蓋連接。
[0011]本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單，設計合理，有效的解決了鑄造過程中外殼毛坯結合面上產生的氣孔、雜質等現象，且最大限度了減輕了產品的重量。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]參看圖1，本【具體實施方式】是採用以下技術方案:它包含殼體毛坯本體1、結合面
2、螺栓孔3、深槽4、條形凹槽5、橡膠條6，殼體毛坯本體I的上部設有結合面2，結合面2的外緣分別設有數個螺栓孔3、深槽4和條形凹槽5，條形凹槽5的內部設有橡膠條6。
[0016]所述的殼體毛坯本體I和結合面2為一體式結構。
[0017]所述的深槽4的形狀為弧形或者多邊形，能夠有效的減輕產品重量，且能夠避免結合面2上氣孔、雜質和疏鬆現象的發生。
[0018]所述的橡膠條6能夠使殼體毛坯本體I緊密的與端蓋連接。
[0019]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構簡單，設計合理，有效的解決了鑄造過程中外殼毛坯結合面上產生的氣孔、雜質等現象，且最大限度了減輕了產品的重量。
【權利要求】
1.一種新型的離合器外殼毛坯，其特徵在於它包含殼體毛坯本體(1)、結合面(2)、螺栓孔(3)、深槽(4)、條形凹槽(5)、橡膠條(6)，殼體毛坯本體(1)的上部設有結合面(2)，結合面(2)的外緣分別設有數個螺栓孔(3)、深槽(4)和條形凹槽(5)，條形凹槽(5)的內部設有橡膠條(6)。
2.根據 權利要求1所述的一種新型的離合器外殼毛坯，其特徵在於所述的殼體毛坯本體(1)和結合面(2)為一體式結構。
【文檔編號】F16D13/58GK203641322SQ201420029240
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年1月17日 優先權日:2014年1月17日
【發明者】謝玲 申請人:南昌洪都汽車配件製造有限公司