柴油機輸油管加熱系統的製作方法

2023-06-10 23:04:01

柴油機輸油管加熱系統的製作方法
【專利摘要】一種柴油機燃油加熱系統，使用柴油機水箱中的熱水通過三通管對柴油機燃油系統全程加熱。解決柴油機寒冷季節啟動困難和全年使用零號柴油的問題。
【專利說明】柴油機輸油管加熱系統
[0001]本發明涉及一種柴油機輸油管加熱系統，用於在冬季寒冷天氣裡對柴油機輸油管中的柴油進行全程加熱，由三通道輸油管、循環水泵、低電壓輸油管加熱器及溫度控制器組成。
[0002]在現代動力機械中，柴油機具有壽命長、可靠性高、油耗底、汙染小的優點，同時又有震動大、笨重、噪音高、低溫啟動困難的缺陷。隨著技術進步，震動、笨重、噪音指標已經接近汽油機的水平，但低溫啟動的性能仍然沒有汽油機好。柴油機的應用領域仍然集中在船舶、機車、工程機械、載重汽車等領域。隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，轎車的社會擁有量迅速增加，導致城市空氣汙染加重，油價提高。這時，柴油機汙染小、油耗底的特點在使用成本和排放標準的要求下被重新認識，使用柴油機的轎車越來越多。目前，影響柴油機轎車使用的主要因素，就是低溫啟動。
[0003]本發明的目的就是提供一種柴油機輸油管加熱系統，用於解決柴油機低溫啟動困難和柴油標號不夠，低溫凝固，無法啟動的難題。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:用本發明的三通道輸油管替換原輸油管，三通道輸油管的中心和原輸油管一樣，由圓形管組成，在圓形管的外邊，由兩個半圓環型管將圓形管道包住，組成三通道管，中心管是柴油通道，兩個半圓形管是熱水的通道，管接近油箱的一端有低電壓管加熱器和水溫探測器，接近柴油機噴油泵的一端，有油溫探測器，用於控制管內柴油溫度。當天氣寒冷，季節探測器測得環境溫度低時，季節溫度開關Ki導通，管道加熱系統通電工作。此時，如果汽車水箱內的水溫度低於20°C，水溫電加熱探測開關K3導通，管道電加熱器通電工作，給管道中的水加熱；水泵水溫探測開關K2導通，加熱水泵開啟，熱水由柴油機水箱進入三通道管的一個半園型通道，貼著油管流入油箱，從油箱內轉回，從另一半圓通道流回水箱，完成輸油管內柴油的加熱。油溫達到30°C後，加熱水泵開關K2關閉，水泵停止工作。
[0005]當柴油機在低溫環境中長時間停止工作時，因低溫和柴油標號不夠等原因，油箱內的柴油會黏稠堵塞輸油管道，致使柴油機無法啟動。此時，水溫探測器測得水溫低，自動開啟低電壓管道加熱器，因只需對三通管中的水加熱，水量少，加熱快，能量需求低，用蓄電池的電能即可完成加熱。
[0006]當柴油機正常工作時，利用柴油機散熱水箱中的熱水就可對油管中的柴油進行加熱。以便在溫度寒冷季節使用O柴油，提高柴油機的經濟性。
[0007]由於採用了三通換熱銅管，熱水間接加熱輸油管內柴油的設計，使加熱效率得到極大的提高，即使整個油箱放在冰天雪地裡，油箱內的油全部凝固，貼近吸油管的柴油也會被加熱而流進吸油管，順著輸油管流入噴油泵的過程中一直被加熱，直到達到設定溫度。
[0008]下面結合附圖作進一步說明
[0009]圖1是油箱剖面和三通油管剖面圖，從三通輸油管的橫截面圖可以清楚看到三通油管的結構，中心圓形管是柴油通路，外邊兩扇形管是加熱水通路，中心管中的柴油吸收管外側扇形管中水的熱量，被加熱。兩個扇形管與水箱、水泵組成環形通道，水從水箱流入，沿著輸油管一側扇形管經過水泵、油箱從另一半扇形管流回水箱。三通油管深入到油箱底部，與油管接觸的柴油被加熱，從吸油口進入油管。這樣，就算整個油箱中的油全部凍結，加熱油管仍然可以從凍結的油箱中吸取燃油。
[0010]圖2是有加熱水套的柴油濾清器的剖面圖，圖中I是柴油通道、2是加熱水通道、3是閉泡橡塑保溫層。在普通柴油濾清器外面加了一層水套，三通管中的熱水通過水套，給柴油濾清器中的柴油加熱，以保證從油箱到發動機整個柴油通道都在熱水的包圍中。
[0011]圖3是控制電路原理圖，其中Kl是季節溫度開關，探測環境溫度，當環境溫度低於10°C時處於常閉狀態，環境溫度高於10°c時打開，使柴油管加熱系統在環境溫度低於10°C時開始工作，高於10°c時停止工作。K2是水溫探測溫度開關，控制水泵的啟動與停止；當水溫低於30°c時開關閉合，高於30°C時打開，水泵停止工作。K3是電加熱水溫探測開關，水溫低於20°C閉合，給三通管中的水加熱，高於20°C時打開，停止加熱。發動機正常工作時，水箱中水溫在60°C以上，因此電加熱溫度開關只是在冷車啟動時才閉合幾分鐘，使用時間很短。正常工作時使用發動機水箱中的熱水就可以滿足對油管加熱的需要。圖中I是循環水泵，2是管道加熱器。
【權利要求】
1.一種柴油機燃油加熱系統，用於在寒冷季節使用水箱中的水對輸油管全程加熱，其特徵是:用本發明的三通道輸油管替換原輸油管，三通道輸油管的中心和原輸油管一樣，由圓形管組成，在圓形管的外邊，由兩個半圓環型管將圓形管道包住，組成三通道管，中心管是柴油通道，兩個半圓形管是熱水的通道，管接近油箱的一端有低電壓管加熱器和水溫探測器，接近柴油機噴油泵的一端，有油溫探測器，用於控制管內柴油溫度。
【文檔編號】F02M31/16GK103925124SQ201310030931
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年1月10日 優先權日:2013年1月10日
【發明者】王黎 申請人:王黎