利用遠程控制調整的拖網門或水翼的製作方法
2023-06-10 11:01:46
利用遠程控制調整的拖網門或水翼的製作方法
【專利摘要】拖網門、導流板、葉片或水翼(40)構造成具有可調整板(22,23,24)和用於在水中拖曳期間利用遠程控制來控制流過撒布裝置的水流的驅動單元(25)，其中所述驅動單元(25)用來調整所述板的位置來控制流過撒布裝置的水流並水平或豎直操縱撒布裝置處於拖曳方向上的最優位置。所述板是可獨立調整的，以賦予作業系統、捕撈拖網或地震勘測系統改善的性能，而無需將所述系統拉到拖船進行手動調整。
【專利說明】利用遠程控制調整的拖網門或水翼
【技術領域】
[0001]本發明涉及適於在水中拖曳期間可遠程控制地操縱的拖網門、導流板、葉片或水翼。
【背景技術】
[0002]本發明涉及用於拖網捕撈和地震勘測作業中的撒布裝置，通常涉及拖網門、網板、導流板、葉片或水翼/水鳥(paravane)，其在本文中也稱作「撒布裝置」。
[0003]拖網門通常用於水底、半深海和深海捕撈，水翼用於地震勘測；它們具有相同的基本目的並且可具有相同構造。拖網門的主要目的是控制捕撈拖網打開以優化整個捕撈漁具的捕獲性能。水翼的主要目的是將具有許多拖纜的地震系統撒布在船後面。
[0004]拖網門用來打開捕撈漁具系統。它們從船上被放到海中，其部件連接在海和船之間。所述網板從船朝各向撒布開並產生一段距離，從而使所述部件即在下文中稱為「系統」的捕撈拖網、線纜和纜繩處於最優的捕撈狀況。拖網門被連接到從船引出的鋼絲纜繩或合成纖維繩，並且漁網沿相反方向用另一組鋼絲纜繩或合成纖維繩連接到拖網門。拖網門成對使用，位於右側的拖網門被稱為「右舷門」和位於左側的拖網門被稱為「左舷門」。
[0005]水翼或葉片用來撒布用於地震勘測的拖纜系統。它們也成對使用並且以與拖網門類似的方式從船放置出以將拖纜拉向船的各側。水翼幾乎毫無例外地連接到從船引出的合成纖維繩，且位於拖纜和其它部件的之間的地震系統也與合成纖維繩連接。
[0006]總的來說，拖網門和水翼具有相同的目的，以將所述部件撒布且保持就位在它們之間。
[0007]現有技術說明`
[0008]用來改變拖網門或水翼的位置、其迎角或俯仰、側傾的方法是複雜且耗時的過程，因為其需要將撒布裝置拉到船所在水面或到船上。引入撒布裝置和從撒布裝置引出的連接單元、鎖扣、連接器或鉤在不同的位置斷開連接並重新連接，並且所述系統被再次投置入大海。
[0009]已知若干撒布裝置和方法具有在拖曳過程中在船上手動或遠程控制地調整撒布裝置打開的方案，這通常基於具有有限使用範圍的複雜技術方案。
[0010]GB1405076、W086/025025和SU1746970教導一種拖網門，其具有完全或部分覆蓋拖網門的豎向開口的手動式活動阻尼件，而W02010/019049涉及一種配備有在拖曳期間覆蓋拖網門的水平開口的遠程控制的活動阻尼件的拖網門。GB2122562提供一種在拖曳期間利用遠程控制調整迎角的撒布裝置。
[0011]根據GB1405076和SU1746970的拖網門配備有手動控制的阻尼件，其中須經歷相當複雜且耗時的過程並將拖網門拉到拖船上以對阻尼件進行任何微小改變。在已經完成任何改變後，拖網門被再次投放到大海。
[0012]根據GB2122562的拖網門配備有拖曳支架的遠程控制系統以調整拖網門迎角。當調整拖網門的迎角時，其撒布力將變化。減小迎角產生較小的撒布力，而增大迎角則產生較大的撒布力。這種在拖曳過程中控制拖網門以期在拖網門之間獲得較大的距離的簡單系統將顯著增加拖網門的阻力並增加燃料消耗。
[0013]在提到撒布裝置的「迎角」時，意味著撒布裝置相對於拖船方向的拖角為0°。這在圖3中被清楚示出。
[0014]參考GB1405076和SU1746970，在1960年至1980年期間使用的拖網門設計簡單且由僅一個主體構成，該主體形成有小曲形或完全沒有曲形，和目前的拖網門相比具有非常小的撒布力。因為設計和低效率，拖網門不得不以非常高的迎角調整以撒布捕撈漁具、甚至高達40°或更大從而充分操作。
[0015]配備有豎直或水平覆蓋拖網門的實際表面的多個活動阻尼件且以大迎角拖曳的拖網門可被穩定控制，如果一個阻尼件相比於另一個以不同的程度打開。然而，其在弱的撒布力性能方面的低效性現今將很難使拖網門的該設計成為可行的選擇。
[0016]在20世紀90年代的前半段，拖網門的設計和發展出現了巨大的飛躍，當時提出水力和翼型設計的拖網門與之前的拖網門相比具有較高的效率、增大的撒布力和減小的阻力。這些新設計可以用小得多的迎角操作拖網門，獲得比先前模式的拖網門更好的結果。底部拖網門的改善設計可以小到僅32°至34°的迎角進行操作，以充分操作，而深海拖網門的改善設計可以小到僅20°至22°的迎角進行操作，獲得良好的結果。
[0017]W02010/019049教導了拖網門的一種更新式設計，其具有阻尼件以控制拖網門的小部段的豎向打開。如果這種模式的拖網門在大於30°的較大迎角下操作，則阻尼件不同程度的打開將增大或減小流過所述門的水流並且其位置可被控制。
[0018]但如果相同模式的拖網門在僅剛好超過20°的迎角下操作，則阻尼件不同程度的打開將產生流過拖網門的小得多的水流。由於迎角很小，拖網門將具有減小的阻力，但將對改變拖網門的位置具有非常小的影響。
`[0019]拖網門以較大的迎角操作，可以控制較大的水流流過拖網門並改變其位置，但較大的迎角意味著較高的阻力和較大的拖曳力。拖網門以較小的迎角操作，可以控制較小的水流流過拖網門並改變其位置，但較小的迎角意味著較小的阻力和較小的拖曳力。
[0020]US7658161包括一種用於地震勘測的導流板裝置，其具有能改變傾斜和側傾角以及控制導流板的位置的可調整系索。一個實施例包括一個導流板主體，該導流板主體具有如飛機中已知的可調整襟翼，以沿翼展重新分布該翼的升力來產生導致傾角的力矩。
[0021]調整系索通過改變導流板的傾斜和側傾角來控制導流板的位置局限於控制導流板的深度。當地震勘測系統穿入水展開時，其已經被設置到在導流板之間具有給定距離的其優選和最經濟位置，如US7568161所述，「本發明涉及一種控制被水中拖曳的地震勘測導流板的深度的系統」。
[0022]相同的系索系統也可以控制撒布裝置的迎角，以增大或減小導流板之間的距離。通過減小迎角來減小導流板之間的距離，這將在連接拖纜的地震勘測部件和拖曳在一對導流板之間的其它電子設備的系索上產生鬆弛並帶來破壞所述設備的危險。通過增大迎角來增大導流板之間的距離，將沒有任何意義，但顯著增大導流板的拖曳力。
[0023]根據US7658161的導流板被局限到具有一個主體的撒布裝置，其包括上部可控的活動襟翼和下部可控的活動襟翼。
[0024]襟翼代表固定的空氣翼的後緣的小部段，通常小於所述翼的寬度的四分之一。當襟翼移動或展開時，飛行器的失速速度減小，這意味著飛行器將在較低速度下安全地飛行，尤其是在起飛和著陸過程中。
[0025]改變導流板位置的、呈現如US7658161所述的翼的這樣的一小部段的襟翼的任何運動將直接牴觸翼型翼的流線型設計並增大拖曳力。
[0026]GB2440636描述了一種具有可控分流器(板)的用於地震勘測的水翼導流板。這種分流板被構造成就水中水翼運動方向而言重定向經過水翼的水流。導流板包括轉向裝置。該轉向裝置被構造成可控地重定向水流，以便控制由水翼產生的側向力的大小。
[0027]如在GB2440636中說明的，轉向裝置諸如船舵可通過控制單元轉動來轉動分流器(板)。
[0028]這個發明的局限性在於完全同時且完全沿相同方向地轉動分流器(板)，水流控制水翼的側向力及其在海中的水平位置。
[0029]兩份公開文獻，EP1，696，723涉及通過遠程控制的聲音信號的拖網門的調整，EPl, 594，359涉及監控拖網操作，包括布置在拖網門上的測量傳感器來控制拖曳過程中其在水中的角位置。這兩份公開文獻均著眼於傳感器而不是拖網門並且這兩份公開文獻均沒有提到拖網門內部結構的調整。
[0030]上述方案均未提供撒布裝置的內部結構的多個部分或多個部分的多個部段的獨立調整，以控制拖曳過程中流經撒布裝置的水流。
[0031]發明目的
[0032]本發明的目的是提供一種改進的撒布裝置，尤其是具有這樣的系統的撒布裝置，該系統在拖曳期間獨立調整撒布裝置的內部結構的多個部分或多個部分的多個部段來控制流經所述裝置的水流並水平或豎直地操縱該裝置位置。
`[0033]本發明的另一個目的是用撒布裝置上的可控系統來改善捕撈漁具和地震勘測的性能，以獲得更經濟作業的益處、用於更好的捕獲能力並且就減小燃料消耗而言兩種作業均能更經濟。
【發明內容】
[0034]根據本發明，提供一種用於拖網捕撈和地震勘測作業的撒布裝置，該裝置包括:
[0035].限定出該裝置的頂部上邊緣的上框架；
[0036].限定出該裝置的底部下邊緣的下框架；
[0037].連接在所述上框架和下框架之間的至少兩個板；
[0038].安裝在這些框架上並適合改變這些板的位置的驅動單元，當所述裝置在使用中被水中拖曳時，所述驅動單元適合被遠程控制；
[0039]其特徵在於，所述至少兩個板中的至少一個是可獨立調整的。
[0040]在一些實施例中，撒布裝置可包括單個部分，然而在一些實施例中，撒布裝置可包括通過位於上框架和下框架之間的中間框架連接在一起的兩個或更多部分。在這樣的例子中，在所述分開的部分中的多個板通常是可獨立移動的。
[0041]通常所述部分將彼此平行。或者，所述部分彼此相對傾斜。在其它實施例中，所述部分可按交叉曲線設計形成。雖然這些部分通常具有相同的長度，但不總是這樣，這些部分可以具有不同的長度。[0042]優選地，所述至少兩個板中的至少一個板為曲形的或部分曲形的。
[0043]通常，所述至少兩個板中的至少一個板將具有翼型結構。
[0044]優選地，所述至少兩個板中的至少一個板可包括另一個固定的板。
[0045]方便地，每個板可包括多於一個的部段如前部段和後部段。重要的是，所述板的多個部段是可獨立調整的。
[0046]優選地，驅動單元適合沿框架使所述板相對彼此移動。作為替代或補充，驅動單元可被用來改變所述板相對所述框架的角度。所述驅動單元可以是液壓驅動單元、磁力驅動單元或者電動驅動單元。此外，驅動單元可以是電池驅動單元，其中所述電池中的至少一個為充電電池。
[0047]通常，所述驅動單元通過與拖船的無線通信被控制。無線通信可以呈聲音信號或無線電頻率信號的形式。然而作為替代，驅動單元可通過附接到拖船的電纜被控制。
[0048]所述裝置最好可設有至少一個傳感器來測量所述裝置的至少一個參數，包括測量撒布裝置的深度、俯仰、側傾和一個撒布裝置到另一個撒布裝置的距離。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0049]為幫助理解本 發明，現在將舉例並參考附圖來描述本發明的多個特定實施例，其中:
[0050]圖1是拖曳捕撈漁具系統的捕撈漁船的俯視圖。
[0051]圖2是拖曳地震勘測系統的地震勘探船的俯視圖。
[0052]圖3是示出相對拖曳方向的撒布裝置迎角的、拖曳捕撈漁具系統的捕撈漁船的俯視圖。
[0053]圖4是具有一個部分、並由第一擾流板和主體構成的撒布裝置10的前視圖和沿A-A的截面圖。
[0054]圖5是具有兩個部分、並由第一擾流板、第二擾流板、主體和尾部擾流板構成的撒布裝置20的前視圖和沿A-A的截面圖。
[0055]圖6是具有兩個部分、並由第一擾流板、翼型結構主體和尾部擾流板構成的撒布裝置30的前視圖和沿A-A的截面圖。
[0056]圖7是具有兩個部分、並由第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的前視圖和沿A-A的截面圖
[0057]圖8是由第一擾流板、第二擾流板、主體和尾部擾流板構成的撒布裝置20的截面圖，呈現多個活動部分或多個部分的多個部段的不同組合。
[0058]圖9是由第一擾流板、翼型結構主體和尾部擾流板構成的撒布裝置30的截面圖，呈現多個活動部分或多個部分的多個部段的不同組合。
[0059]圖10是由第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的截面圖，呈現多個活動部分或多個部分的多個部段的不同組合。
[0060]圖11是由第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的截面圖，呈現多個活動部分或多個部分的多個部段的不同組合。
[0061]圖12是由調整到正常位置的第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的截面圖和透視圖，以示出較多的水流集中。[0062]圖13是由調整到打開較多的位置的第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的截面圖和透視圖，以示出較少的水流集中。
[0063]圖14是由第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的透視圖，示出了上部調整到正常位置，但下部調整到打開較多的位置。
[0064]圖15是由第一翼型主體、第二翼型主體和第三翼型主體構成的撒布裝置40的透視圖，示出了上部調整到打開較多的位置，但下部調整到正常位置。
[0065]圖16a是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置被引導接近水面。
[0066]圖16b是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置被引導至海中的較深處。
[0067]圖17a是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置，其中撒布裝置調整到正常位置和在撒布裝置之間具有正常距離。
[0068]圖17b是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置，其中撒布裝置調整到打開位置和在撒布裝置之間的具有非常小的距離。
[0069]圖18a是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置，其中撒布裝置調整到正常位置和在撒布裝置之間具有正常距離。
[0070]圖18b是經拖曳的捕撈系統的俯視圖，示出了捕撈漁具的位置，其中一個撒布裝置調整到正常位置，一個撒布裝置調整到打開位置，引導所述捕撈漁具到拖曳方向的左舷。
[0071]圖19a是經拖曳的地震系統的俯視圖，示出了地震勘測位置被引導至接近水面。
[0072]圖19b是經拖曳的地震系統的俯視圖，示出了地震勘測位置被引導至海中較深處。
【具體實施方式】
[0073]本領域技術人員將會理解在行業中最常用的術語的含義，諸如:
[0074]「俯仰」在撒布裝置被向上或向下引導時被使用。當撒布裝置的前部被向下引導時「下俯」，當撒布裝置的前部被向上引導時「上仰」。
[0075]「側傾」在撒布裝置被側向控制時被使用，當上部被內引時「向內側傾」，當上部被外引時「向外側傾」。
[0076]「迎角」是指當撒布裝置沿拖船方向上被水中拖曳時且通過如圖3所示出的水平線2測得的撒布裝置角度。
[0077]撒布裝置的「前」或「向前」為圖4、5、6和7中的前緣(14)，撒布裝置的「後」為圖
4、5、6和7中的後緣(15)。
[0078]「離開」在撒布裝置的多個部件或部件的多個部段回移或移動離開所述裝置的其它部件以增大所述裝置打開程度以便較多水流入時使用。
[0079]「接近」在撒布裝置的多個部件或部件的多個部段移入或移近所述裝置的其它部件以減小所述裝置打開程度以便較少水流入時使用。
[0080]本發明提供一種用於拖網捕撈或地震勘測作業的撒布裝置，具有這樣的系統，其在操作期間調整撒布裝置內部結構的多個板或板的多個部段以控制流過撒布裝置的水流並由此水平或豎直調整其在海中的位置。
[0081]為了沿拖曳方向在最佳位置下水平操縱或豎直操縱所述撒布裝置，這些板是可獨立調整的以賦予作業系統增強的性能。圖14、15示出了具有被不同地調整的板的撒布裝置，這將在海中將發生不同的行為。
[0082]下部段打開較多以用於較大水流的、根據圖14做出調整的撒布裝置將向下引導所述系統，而上部段打開較多以用於較大水流的、根據圖15做出調整的撒布裝置將引導系統更接近水面。
[0083]首先參見圖1，示出了拖曳捕撈漁具系統的捕撈漁船50的俯視圖，該捕撈漁具系統包括連接到拖曳纜繩51的一對撒布裝置10和連接撒布裝置的尾端到捕撈拖網53的系索52。該圖示出了捕撈漁船的拖曳方向4和捕撈漁具的位置。
[0084]圖2為拖曳地震勘測系統的地震勘探船60的俯視圖，地震勘測系統包括連接到拖曳纜繩61的一對撒布裝置10和連接在撒布裝置和一系列拖纜63的撒布繩62。該圖示出了地震勘探船的拖曳方向4和地震勘測系統的位置。
[0085]圖3為拖曳捕撈漁具系統的捕撈漁船50的俯視圖，其中撒布裝置10的放大視圖示出了當其沿拖船方向4被水中拖曳時的迎角。根據該圖的撒布裝置的迎角經水平線2測得為20。ο
[0086]一個模式的主體相對另一個模式的主體的撒布力方面的性能可取決於流過所述裝置的水流體積。如果兩種模式的撒布裝置由具有相同設計的、相同長度和相同曲線的內主體構成，但具有用於流過所述撒布裝置的水流的不同打開程度，在這兩個模式之間根據其內部構造將出現撒布力和拖曳方面的明顯差異。
[0087]根據本發明的、藉助於遠程控制調整的撒布裝置可以在拖曳期間操縱其位置。該系統可調整撒布裝置內主體的部分以控制流過撒布裝置的水流並水平或豎直地操縱其在海中的位置。
[0088]現在參見圖4，撒布裝置10作為單個部分5來提供，其具有上框架和下框架，在這些框架之間連接有至少兩個板，即第一擾流板16和主體18。這些板相對所述框架的位置可使用安裝在框架上的驅動單元25進行調整。
[0089]可調整板的前部即比較接近前緣14的部分具有連接到所述框架的固定旋轉點，而可調整板的尾部可藉助於驅動單元沿所述框架的側面移動。所述驅動單元被連接到所述板的尾部，從而它們可移動來調整所述板的位置彼此更接近或分開以控制流過撒布裝置的水流，即減小或增大水流，所述板為可獨立調整的。
[0090]在一些實施例中，所述板的一部分是活動的。在這樣的實施例中，比較接近前緣的板前部被固定，而尾部具有連接到所述框架的旋轉點並可沿所述框架的側面移動。
[0091]撒布裝置可被構造成筆直型、沿中心軸線I的V-形型式和/或交叉曲形結構。所述撒布裝置的固定板或活動板可包括曲形或部分曲形的板或翼型結構主體。
[0092]如上所述，驅動單元25藉助撒布裝置和船之間的遠程控制通信操縱所述主體的每個板的打開。可以使用多種裝置，諸如具有用於控制信號的接收器和發射器的電子設備、憑藉水聲信號的無線通信、無線電頻率信號或從船到撒布裝置的引入電纜。
[0093]驅動單元25安裝在撒布裝置的每個板的尾部，其中每個板可具有一個或多個驅動單元來操縱每個板或板部段的打開。在優選實施例中，一對驅動單元安裝在每個板的後邊緣，一個位於板的上部， 另一個位於板的下部。驅動單元也可布置在如圖4、6所示的專用隔室26內以保護驅動單元和其機械系統。[0094]用於撒布裝置的內部主體的每個部段的驅動單元可包括液壓驅動裝置。或者，用於撒布裝置的內部主體的每個部段的驅動單元可包括磁力驅動裝置。在另一選項中，用於撒布裝置的內部主體的每個部段的驅動單元可包括電動驅動裝置。
[0095]撒布裝置的內部結構可通過多個不同的實施方式來實現，包括從裝置主體的一個板到具有板的活動尾部，到所述主體的一個或所有板為完全活動的。
[0096]撒布裝置可包括如圖4所示的一個部分5、由圖5、6和7所示的具有上部6和下部7的兩個部分或者包括中心部、上部和下部的多於兩個的部分。所述多個部分、上部、下部或中心部不需要具有相同的長度。如圖4、5、6和7所示，撒布裝置包括頂部邊緣11、底部邊緣12、中心線13、前緣14和後緣15。
[0097]撒布裝置的每個部分可包括形成有曲線、圓弧或翼型形狀部件的板或擾流件。一種簡單型式是如圖4所示的具有一個部分且由前擾流板16和主體18構成的撒布裝置10。主體和前擾流板均可相對頂部框架和底部框架移動。撒布裝置10配備有布置在專用隔室26內的四個驅動單元25，以操縱拖網門內部結構的調整。驅動單元成對地安裝在撒布裝置的每個活動板的尾端，位於頂部和底部框架上的專用隔室內。
[0098]圖5示出了具有兩個部分並由四個板即前擾流板16、第二擾流板17、主體18和後擾流板19構成的撒布裝置20。所有部段、主體、前擾流板和第二擾流板均可相對頂部邊緣和底部邊緣及中心板移動。撒布裝置20配備有12個驅動單元以操縱所述拖網門內部結構的調整，這些驅動單元成對安裝在每個活動板的尾端、位於上部的頂部框架和中心框架和下部的中心框架和底部框架上。所述板是可獨立調整的。
[0099]圖6示出了撒布裝置的另一型式，撒布裝置30具有兩個部分並由三個板即前擾流板16、翼型結構主體21、和後擾流板19構成。所有部段均可相對頂部框架和底部框架及中心框架獨立移動。撒布裝置30配備有四個驅動單元以操縱其內部結構的調整。所述驅動單元如圖所示靠近中心框架成對`安裝在每個活動部段的尾端，但也可以安裝在上部的頂部框架和下部的底部框架上。
[0100]圖7示出了撒布裝置的另一型式，撒布裝置40具有兩個部分並由三個板即第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成。所有部段即所述三個翼型結構主體均可相對頂部邊緣和底部邊緣和中心板移動。撒布裝置40配備有位於專用隔室內的十二個驅動單元，以操縱其內部結構的調整。所述驅動單元成對安裝在每個活動部段的尾端、位於上部的頂部框架和中心框架和下部的中心框架和底部框架上。
[0101]圖8示出了傳統結構的拖網門20，其內部結構由形成由第一擾流板16、第二擾流板17、主體18和後擾流板19構成的其主體的一系列板製成。圖8a所示的撒布裝置20的一個實施例具有所述主體的所有部分的活動部段。在圖8b所示的另一個實施例中，第二擾流板17是活動的，在圖Sc所示的實施例中，第一擾流板16具有活動部段，第二擾流板17是活動的且主體18具有活動部段。圖8d示出了又一個實施例，其中所有的板均是活動的。
[0102]圖9也示出了傳統結構的拖網門30，其內部結構由第一擾流板16、翼型結構主體21和後擾流板19構成。圖9a所示的撒布裝置30的一個實施例具有帶有活動部段的第一擾流板16，並且翼型主體21具有活動部段。在圖9b所示的另一個實施例中，翼型主體21是活動的，在圖9c所示的實施例中，第一擾流板16具有活動部段並且翼型主體21是活動的。在圖9d所示的又一個實施例中，第一擾流板16是活動的並且翼型主體21是活動的。[0103]圖10示出了撒布裝置40的一種新設計，其內部結構由一系列呈翼型結構的三個主體即第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成。圖1Oa所示的撒布裝置40的一個實施例的所有翼型主體具有活動部段。在圖1Ob所示的另一個實施例中，第二翼型主體23是活動的，在圖1Oc所示的實施例中，第一翼型主體22具有活動部段，或/和翼型主體23和24是活動的。在圖10示出的又一個實施例中，所有的翼型主體是活動的。
[0104]圖11示出了撒布裝置40，其內部結構由一系列呈翼型結構的三個主體即第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成。圖1la所示的撒布裝置40的一個實施例具有帶有活動部段的第一翼型主體22，第二翼型主體23具有可延伸部段，第三翼型主體24具有活動部段。在圖1lb所示的另一個實施例中，第一翼型主體22具有活動部段，第二翼型主體22具有可延伸部段，在如圖1lc所示的實施例中，第一翼型主體22具有可延伸部段，第二翼型主體23是活動的。圖1ld示出了又一個實施例，其中所有的翼型主體均是可延伸的。
[0105]圖12為由第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成的撒布裝置40的截面圖和透視圖。第一和第二翼型主體是活動的。圖12a示出了撒布裝置的截面圖，其中第一和第二翼型主體被調整到優選位置以利用流過裝置的水流獲得最有效的撒布力。標示水流的箭頭呈現流過所述裝置的水很好地集中，並且撒布裝置獲得了高的撒布力。圖12b通過透視圖示出了撒布裝置的打開。
[0106]圖13為由相同的三個翼型主體構成的相同撒布裝置40的截面圖和透視圖。圖13a示出了撒布裝置的截面圖，其中第一翼型主體22被調整成遠離第二翼型主體23，第二翼型主體23被調整成遠離第三翼型主體24以增大經過所述裝置的水流。箭頭清楚示出了經過所述裝置的水的小得多的集中並且撒布裝置喪失了其撒布力。圖13b通過透視圖示出了撒布裝置的大得多的打開。
[0107]根據圖12被調整的撒布裝置40具有較大的撒布力，因為更好地利用水流經過撒布裝置，而根據圖13調整的撒布裝置具有較小的撒布力，因為更多的水流流過並且撒布裝置喪失了其撒布力。
`[0108]通過調整撒布裝置主體的多個內部部段來控制流過所述裝置的水流，其在水中的位置可被操縱到最佳位置以獲得更經濟作業的益處。以下， 申請人:將就捕撈業和地震勘測系統的改善作業描述少數例子和獲得的優點。
[0109]對捕撈業來說，所述系統將為捕撈漁船創造參與迄今它們不能作業的捕撈條件的機會。捕撈如鯖魚和沙丁魚這樣的物種，主要在5.0海裡或更高的拖網速度下非常靠近水面捕獲，大功率捕撈漁船可保持捕撈漁具接近水面且獲得令人滿意的結果。對於較深水中物種的捕撈，大功率捕撈漁船可操作重型捕撈漁具以到達足以獲得令人滿意結果的深度。
[0110]利用本發明的可獨立調整的板，具有較小功率的捕撈漁船可操縱撒布裝置「向內側傾」，撒布裝置將傾斜向內側，因此水流將舉升所述撒布裝置並引導其更接近水面。在深水中捕捉的捕撈漁船可操縱所述裝置「向外側傾」，所述撒布裝置將傾斜向外側，因此水流將向下壓所述撒布裝置，利用比以前所知更小的拖曳纜與深度之比來引導捕撈漁具至更深處。
[0111]圖14是由第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成的撒布裝置40的透視圖。撒布裝置的上部已被調整成翼型主體彼此靠近以利用流過所述裝置的水流獲得有效的撒布力，而撒布裝置的下部已被調整成翼型主體彼此遠離以允許更多的水流經過所述裝置獲得效力較小的撒布力。調整至這個位置的撒布裝置將具有作用於上部的較大的力，將「向外側傾」並且該系統將在海中下潛更深。
[0112]圖15是由第一翼型主體22、第二翼型主體23和第三翼型主體24構成的撒布裝置40的透視圖。撒布裝置的上部已被調整成翼型主體彼此遠離以允許更多的水流經過所述裝置以獲得效力較小的撒布力，而撒布裝置的下部已被調整成翼型主體彼此靠近以利用流過所述裝置的水流獲得有效的撒布力。調整至這個位置的撒布裝置將具有作用於下部的較大的力，將「向內側傾」並且該系統將更接近水面。
[0113]圖16a示出了拖曳捕撈漁具的捕撈漁船50，其中撒布裝置40已被調整到「向內側傾」並引導至更接近水面，而圖16b示出了相同的捕撈漁具，所述撒布裝置被調整成「向外側傾」且被推向較深處。
[0114]利用現代電子魚群探測設備，可以清楚看到集中在捕撈漁船周圍的海中的魚，並且捕撈船長可以評估進入捕撈拖網口中的魚體積。
[0115]已知的事實是，捕撈漁船可拖曳數小時來設法捕魚但收穫很小，並且在這段時間內，利用拉動捕撈漁具所需要的力和相關的高燃料消耗來全力拖曳該捕撈漁具。
[0116]對於本發明來說，撒布裝置可被操縱來減小撒布，因此所述裝置之間的距離將處於最小值，使得來自所述裝置和捕撈拖網的阻力被減小，就較少燃料消耗而言獲得更好的經濟效果。
[0117]通過如圖13所示移動撒布裝置的板或板的一部分遠離撒布裝置的其它板，將打開所述撒布裝置，因此更多的水將流過撒布裝置且撒布力將減小。如果撒布力減小，則撒布裝置將失去撒布能力並彼此靠近，即該對撒布裝置之間的距離將減小。
[0118]通過如圖12所示移動撒布裝置的板或板的一部分更接近撒布裝置的其它板，將減小裝置中的打開程度，因此較少的水將流過所述裝置，撒布力將增大。撒布裝置將獲得撒布捕撈漁具或地震勘測系統的能力，並且所述裝置彼此遠離，即該對撒布裝置之間的距離將增大。
[0119]操作設有本發明撒布裝置的內部結構的遠程控制調整的捕撈漁具，這種操作可在拖曳過程中進行，並且在撒布裝置40根據圖13操作時其將顯著減少燃料消耗。如果在魚群探測設備中看到較大的集中，則撒布裝置40的主體可根據圖12進行調整，所述裝置將獲得撒布力並且整個捕撈漁具將達到最佳捕撈狀況。[0120]圖17a示出了拖曳捕撈漁具的捕撈漁船50，其中撒布裝置40已被調整成翼型主體彼此靠近以獲得更有效的撒布力且在撒布裝置之間保持良好距離，而圖17b示出了相同的捕撈漁具且撒布裝置被調整成翼型主體彼此遠離以獲得效力較低的撒布力並為了更經濟的目的減小所述撒布裝置之間的距離。
[0121]該系統也可以向前移動翼型主體的尾部段，因此其進入翼型主體內部以縮短其長度或向後移動該翼型主體的尾部段以延長翼型主體的長度。
[0122]通過移動例如翼型主體的尾部段進一步到主體內部，將打開所述裝置，因此更多的水將流過所述裝置並且撒布力將減小。通過進一步向尾部移動翼型主體的尾部段，翼型主體將被伸展開，因此較少的水將流過所述裝置並且撒布力將增大。
[0123]例如，如果根據圖1lc的撒布裝置40的第一翼型主體22的可延伸部段向主體內部移動，則翼型主體將被縮短，更多的水將流過所述撒布裝置，並且撒布裝置將喪失撒布力，該對撒布裝置之間的距離將減小。
[0124]例如，如果根據圖1lc的撒布裝置40的第一翼型主體22的可延伸部段進一步向尾部移動，則翼型主體將被伸展開，較少的水將流過撒布裝置並且該撒布裝置將獲得撒布力，該對撒布裝置之間的距離將增大。
[0125]另一個選擇是操縱所述撒布裝置並且其系統將它們從拖船引導至任一側即到右舷或左舷。例如，右舷撒布裝置可被操縱成根據圖12打開較少以增大撒布力，而左舷撒布裝置將操縱成根據圖13打開較多以減小撒布力，並且整個系統、捕撈漁具或地震勘測系統將移動到拖船右舷側。
[0126]圖18a示出了拖曳捕撈漁具的捕撈漁船50，其中撒布裝置40已被調整成翼型主體處於相同位置並且捕撈漁具沿拖曳方向4被拖曳在漁船後。圖18b示出了相同的捕撈漁具，其中右舷撒布裝置40a已被調整成翼型主體根據圖12遠離彼此以獲得效力較低的撒布力並且翼型主體已經移動到內部，而左舷撒布裝置40b已被調整成翼型主體根據圖13彼此靠近以獲得更有效的撒布力。
[0127]右舷撒布裝置40a喪失撒布力並移到拖曳方向的左舷側，而左舷撒布裝置40b獲得撒布力並也移動到拖曳方向的左舷。整個捕撈漁具現在向遠方定位至捕撈漁船拖曳方向的左舷，如已在圖18b示出的那樣。
[0128]對於地震勘測業，該系統將提供更多的機會來操縱地震勘測系統的水平位置。本發明的具有一對撒布裝置和很多拖纜的地震勘測系統在拖曳期間在相同深度被拖曳，這可以持續長達兩個月，儘管存在水深變化。
[0129]為了在地質地下模擬的地震勘測期間獲得儘可能精確的數據，系統至海床的距離恆定是最重要的。利用本發明，撒布裝置的水平位置可被操縱成使地震系統能以到海床的最優距離布置。圖19a示出了拖曳地震勘測系統的地震勘探船60，其中撒布裝置40已被調整成「向內側傾」並引導靠近水面，而圖1%示出了相同的地震勘測系統並且撒布裝置已被調整成「向外側傾」且被推向較深處。
[0130]本發明將通過不同於現今撒布裝置行業中已知的撒布裝置，使得可以在作業過程中控制捕撈漁具或地震系統的位置。
【權利要求】
1.一種用於拖網捕撈和地震勘測作業的撒布裝置，該裝置包括: ?限定出該裝置的頂部邊緣的上框架； ?限定出該裝置的底部邊緣的下框架； ?連接在所述上框架和下框架之間的至少兩個板； ?安裝在這些框架上並適合改變這些板的位置的驅動單元，當所述裝置在使用中被水中拖曳時，所述驅動單元適合被遠程控制； 其特徵在於，所述至少兩個板中的至少一個板是可獨立調整的。
2.如權利要求1所述的撒布裝置，其特徵在於，所述板被豎向分成通過位於所述上框架和下框架之間的中間框架支承的兩個或更多部分。
3.如權利要求2所述的撒布裝置，其特徵在於，每個部分能沿著中心軸線I看位於平行線上或位於不同的平面中。
4.如權利要求2所述的撒布裝置，其特徵在於，每個部分能按照交叉曲形設計來形成。
5.如權利要求2、3或4所述的撒布裝置，其特徵在於，每個部分能具有不同的長度。
6.如權利要求1至5中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述至少兩個板中的至少一個板為曲形的或部分曲形的。
7.如權利要求1至5中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述至少兩個板中的至少一個板具有翼型結構。
8.如權利要求1至5中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述至少兩個板中的至少一個板包括另一個固定的板。
9.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，每個板可包括多於一個的部段，並且這些部段是可獨立調整的。
10.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元適合沿所述框架彼此相對移動所述板。
11.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元為液壓驅動單元。
12.如權利要求1至11中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元為磁力驅動單元。
13.如權利要求1至11中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元為電動驅動單元。
14.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元為電池驅動單元,其中所述電池中的至少一個為充電電池。
15.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元通過與拖船的無線通信來控制。
16.如權利要求15所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元通過與所述拖船的藉助聲音信號或無線電頻率信號的無線通信來控制。
17.如權利要求1至15中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述驅動單元通過附接到拖船的電纜來控制。
18.如前述權利要求中任一項所述的撒布裝置，其特徵在於，所述裝置配備有至少一個傳感器來測量所述裝置的至少一個參數。
【文檔編號】B63B21/66GK103813710SQ201280045793
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年7月18日 優先權日:2011年7月22日
【發明者】阿特利·馬爾·約瑟法特森 申請人:阿特利·馬爾·約瑟法特森