刮板輸送機專用運輸設備的製作方法
2023-07-02 01:53:16
刮板輸送機專用運輸設備的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種刮板輸送機專用運輸設備。現有技術缺乏刮板輸送機專用安裝設備。為此，本刮板輸送機專用運輸設備包括車架和伸縮臂，車架底部前端設有載重滾輪，伸縮臂根部鉸接在一迴轉臺的突起上，該迴轉臺通過迴轉軸承固定在車架前部，車架後部鉸接固定有一個自移油缸，自移油缸後端及車架底部後端分別設有溜槽鎖定裝置，該溜槽鎖定裝置包括座體和滑塊，該滑塊與座體滑配，其外側設有多個錐形銷柱；伸縮臂與迴轉臺之間還設有升降油缸，該升降油缸兩端分別鉸接在伸縮臂和迴轉臺上，迴轉臺配有迴轉驅動油缸，上述伸縮油缸、自移油缸、升降油缸均由手動或電液控制系統控制。本實用新型結構簡單、使用方便，適用於井工綜採作業。
【專利說明】刮板輸送機專用運輸設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種刮板輸送機專用運輸設備。
【背景技術】
[0002]綜採工作面的刮板輸送機，其主要作用是工作面上的物料運輸。傳統的刮板輸送機安裝工藝為:首先鋪設平板車軌道，用平板車將運輸機依次運輸到安裝位置前部，根據需要在切眼內打錨杆固定點，人工用手拉葫蘆將輸送機從平板車上吊起，拖拽到安裝位置，並依次順序安裝溜槽，然後用絞車拖拽安裝刮板鏈。整個過程沒有輔助機械設備，耗費大量的人力，安裝效率低，且存在較多安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷，提供一種刮板輸送機專用運輸設備。
[0004]為解決上述技術問題，本刮板輸送機專用運輸設備包括車架和伸縮臂，其中伸縮臂為雙伸縮設計，其臂內設有伸縮油缸，車架底部前端設有載重滾輪，伸縮臂根部鉸接在一迴轉臺的突起上，該迴轉臺通過迴轉軸承固定在車架前部，車架後部鉸接固定有一個自移油缸，自移油缸後端及車架底部後端分別設有溜槽鎖定裝置，該溜槽鎖定裝置包括座體和滑塊，該滑塊與座體滑配，其外側設有多個錐形銷柱，上述錐形銷柱可卡入或退出配用溜槽槽口 ；伸縮臂最前端設有鏈條，該鏈條下端設有抱爪，伸縮臂與迴轉臺之間還設有升降油缸，該升降油缸兩端分別鉸接在伸縮臂和迴轉臺上，迴轉臺配有迴轉驅動油缸，上述伸縮油缸、自移油缸、升降油缸均由手動或電液控制系統控制。
[0005]滑塊受手動撥動或油缸驅動或下文提到絲槓機構驅動，可以在座體上左右滑動。
[0006]安裝刮板輸送機時:首先在刮板輸送機道鋪設600毫米軌距的軌道，鋪設完畢後，使用平板車將輸送機機頭及偏轉槽依次運輸到安裝位置，每次運輸一節，人工用手拉葫蘆卸車並安裝運輸機機頭及偏轉槽，然後在溜槽上安裝架設本刮板輸送機專用運輸設備，使用平板車每次運送兩節中間槽到預安裝位置，同時撤除一對安裝位置的5米軌道，使用本刮板輸送機專用運輸設備吊起平板車上的兩節中間槽，通過吊臂的回縮及機械手的自移行走等動作完成溜槽的對接安裝，反覆重複上述步驟直至中間槽全部完成對接；安裝運輸機機尾，使用絞車拖拉安裝刮板鏈等；安裝驅動裝置，完成運輸機的安裝。如此設計，方便省力。
[0007]作為優化，所述溜槽鎖定裝置的座體上設有絲槓座，絲槓座內設有絲槓，該絲槓配有棘輪扳手，絲槓兩端螺紋相反，分別配有絲母，所述滑塊共有兩個，分別與一個絲母固連。如此設計，利用絲槓/絲母和棘輪扳手調節滑塊位置，簡單、方便，兼具自鎖功能。
[0008]作為優化，所述抱爪包括座體和絲槓座，絲槓座內設有絲槓，該絲槓配有棘輪扳手，絲槓兩端螺紋相反，分別配有絲母，兩個絲母下連有滑塊，該滑塊下方設有向中間彎折的鉤體，絲槓兩端的絲母靠攏時，其鉤體從兩側夾緊待吊裝的設備，所述鏈條下端連接在座體上。如此設計，棘輪扳手轉動靈活，兼具自鎖功能，無故障點，井下操作方便。
[0009]作為優化，自移油缸兩端分別連有十字鉸接頭，並通過該十字鉸接頭與車架、溜槽鎖定裝置連接。如此設計，可適應井下複雜地形。
[0010]作為優化，車架前端兩側設有導向輪組。如此設計，進一步減小摩擦，防止跑偏。
[0011]作為優化，所述伸縮臂配有限位鋼絲繩，其兩端分別連接所述伸縮臂的首節和末節上。如此設計，用於限制伸縮臂的伸縮長度，防止伸縮臂脫節。
[0012]使用本實用新型刮板輸送機專用運輸設備安裝刮板輸送機，最高能達到每班10車的工作量；同時工人勞動強度得到降低，勞動危險性降低，適用於井工綜採作業。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本刮板輸送機專用運輸設備作進一步說明:
[0014]圖1是本刮板輸送機專用運輸設備的實施方式一的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1溜槽鎖定裝置中俯視結構示意圖。
[0016]圖中:1為車架、2為伸縮臂、3為伸縮油缸、4為載重滾輪、5為迴轉臺、6為自移油缸、7為溜槽鎖定裝置、71為座體、72為滑塊、73為絲槓座、74為絲槓、75為棘輪扳手、76為絲母、8為鏈條、9為升降油缸、10為迴轉驅動油缸、11為十字鉸接頭、12為抱爪。
【具體實施方式】
[0017]實施方式一:如圖1所示，本刮板輸送機專用運輸設備包括車架I和伸縮臂2，其中伸縮臂2為雙伸縮設計，其臂內設有伸縮油缸3，車架I底部前端設有載重滾輪4，伸縮臂2根部鉸接在一迴轉臺5的突起上，該迴轉臺5通過迴轉軸承固定在車架I前部，車架I後部鉸接固定有一個自移油缸6，自移油缸6後端及車架I底部後端分別設有溜槽鎖定裝置7，該溜槽鎖定裝置7包括座體71和滑塊72，該滑塊72與座體71滑配，其外側設有多個錐形銷柱，上述錐形銷柱可卡入或退出配用溜槽槽口(圖中未示出)；伸縮臂2最前端設有鏈條8，該鏈條8下端設有抱爪12，伸縮臂2與迴轉臺5之間還設有升降油缸9，該升降油缸9兩端分別鉸接在伸縮臂2和迴轉臺5上，迴轉臺5配有迴轉驅動油缸10，上述伸縮油缸3、自移油缸6、升降油缸9均由手動或電液控制系統控制，優選電液控制系統。
[0018]所述溜槽鎖定裝置的座體71上設有絲槓座73，絲槓座73內設有絲槓74，該絲槓74配有棘輪扳手75，絲槓74兩端螺紋相反，分別配有絲母76，所述滑塊72共有兩個，分別與一個絲母76連接固定成一體。
[0019]所述抱爪也包括座體71和絲槓座73，絲槓座73內設有絲槓74，該絲槓74配有棘輪扳手75，絲槓74兩端螺紋相反，分別配有絲母76，兩個絲母76下連有滑塊72，該滑塊72下方設有向中間彎折的鉤體，絲槓74兩端的絲母76靠攏時，其鉤體從兩側夾緊待吊裝的設備，所述鏈條8下端連接在座體上。
[0020]自移油缸6兩端分別連有十字鉸接頭11，並通過該十字鉸接頭11與車架2、溜槽鎖定裝置7連接。
[0021]實施方式二:車架I前端兩側設有導向輪組。所述伸縮臂2配有限位鋼絲繩，其兩端分別連接所述伸縮臂的首節和末節上，用於限制伸縮臂的伸縮長度，防止伸縮臂2各節脫節，圖略，其餘結構如實施方式一所述。
【權利要求】
1.一種刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:包括車架和伸縮臂，其中伸縮臂為雙伸縮設計，其臂內設有伸縮油缸，車架底部前端設有載重滾輪，伸縮臂根部鉸接在一迴轉臺上，該迴轉臺通過迴轉軸承固定在車架前部，車架後部鉸接固定有一個自移油缸，自移油缸後端及車架底部後端分別設有溜槽鎖定裝置，該溜槽鎖定裝置包括座體和滑塊，該滑塊與座體滑配，其外側設有多個錐形銷柱，上述錐形銷柱可卡入或退出配用溜槽槽口 ；伸縮臂最前端設有鏈條，該鏈條下端設有抱爪，伸縮臂與迴轉臺之間還設有升降油缸，該升降油缸兩端分別鉸接在伸縮臂和迴轉臺上，迴轉臺配有迴轉驅動油缸，上述伸縮油缸、自移油缸、升降油缸均由手動或電液控制系統控制。
2.如權利要求1所述的刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:所述溜槽鎖定裝置的座體上設有絲槓座，絲槓座內設有絲槓，該絲槓配有棘輪扳手，絲槓兩端螺紋相反，分別配有絲母，所述滑塊共有兩個，分別與一個絲母固連。
3.如權利要求1所述的刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:所述抱爪包括座體和絲槓座，絲槓座內設有絲槓，該絲槓配有棘輪扳手，絲槓兩端螺紋相反，分別配有絲母，兩個絲母下連有滑塊，該滑塊下方設有向中間彎折的鉤體，絲槓兩端的絲母靠攏時，其鉤體從兩側夾緊待吊裝的設備，所述鏈條下端連接在座體上。
4.如權利要求1所述的刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:自移油缸兩端分別連有十字鉸接頭，並通過該十字鉸接頭與車架、溜槽鎖定裝置連接。
5.如權利要求1所述的刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:車架前端兩側設有導向輪組。
6.如權利要求1至5任一所述的刮板輸送機專用運輸設備，其特徵在於:所述伸縮臂配有限位鋼絲繩，其兩端分別連接所述伸縮臂的首節和末節上。
【文檔編號】B66C23/06GK204198285SQ201420658903
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月5日 優先權日:2014年11月5日
【發明者】史守忠, 張佃龍, 李琳, 高啟章, 孫強, 張立, 宋金標, 李文亮, 王東 申請人:兗礦集團有限公司