一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置的製作方法
2023-05-29 16:03:31
專利名稱：一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於設備封裝領域，特別涉及一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置。
背景技術：
機車是牽引或推送鐵路車輛運行，而本身不裝載營業載荷的自推進車輛，俗稱火車頭。在機車上安裝天線，用於接收或發送信號，應答器為一個數據存儲器和發送器，用於地面給機車天線發送地面固定信息和可變信息，以確保機車的正常運行。天線與應答器在封裝過程中，需要移動並翻轉，現有技術中還有一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置。
發明內容本實用新型的目的是針對上述現有技術的缺陷，提供了一種能夠實現翻轉，降低勞動強度的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置。為了實現上述目的本實用新型採取的技術方案是一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，包括支架及翻轉臺，所述翻轉臺兩側通過轉軸連接所述支架，所述轉軸能夠帶動所述翻轉臺旋轉。所述翻轉臺包括固定杆，所述固定杆用於固定天線、應答器灌封工裝，使天線、應答器灌封工裝同翻轉臺一起旋轉。所述翻轉臺包括相對設置的第一側板和第二側板，所述第一側板通過連接件固定在支架一側的轉軸上，所述第二側板通過連接件固定在支架另一側的轉軸上，所述第一側板和第二側板之間連接有至少一個託輥。所述第一側板一端連接第一固定杆一端，另一端連接第二固定杆一端，所述第一固定杆另一端連接第二側板一端，所述第二固定杆另一端連接第二側板另一端，所述第一側板通過螺栓與第一、第二固定杆連接，所述第二側板通過螺栓與第一、第二固定杆連接。所述支架包括左、右支撐部，所述左支撐部包括前後支撐杆，所述前後支撐杆上方通過支撐件連接，所述支撐件上設有固定第一側板的轉軸，所述支撐件上設有第一小孔，所述第一側板上設有第二小孔，當所述第一小孔與第二小孔重合時，所述第一側板與水平面的夾角為45°。所述右支撐部的結構與所述左支撐部的結構相同。所述左、右支撐部下方設有滾輪。本實用新型實施例提供的技術方案的有益效果是採用本實用新型的翻轉裝置，實現了機 車天線、應答器灌封裝置的翻轉，降低勞動強度。
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面所列附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是機車天線、應答器灌封用翻轉裝置的結構示意圖；圖2是圖1的主視圖；圖3是圖1的側視圖；圖4是固定杆的一種結構示意圖；圖5是固定杆的另一種結構示意圖；圖6是固定杆的又一種結構示意圖。附圖中，各標號所代表的組件列表如下1.支架，11.左支撐部，111前後支撐杆，112後支撐杆，12.右支撐部，13.支撐件，130第二小孔；2.翻轉臺，21.第一側板，210第二小孔，22.第二側板，23.連接件，24.託棍，25.第一固定杆，26.第二固定杆，27.螺栓；3.轉軸；4.滾輪。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。參見圖1，一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，包括支架I及翻轉臺2，翻轉臺2兩側通過轉軸3連接支架I,轉軸3能夠帶動翻轉臺2旋轉。進一步地，翻轉臺2包括固定杆，固定杆用於固定天線、應答器灌封工裝5，使天線、應答器灌封工裝5同翻轉臺2 —起旋轉。參見圖4、圖5和圖6，圖4中的固定杆適用於固定天線灌封工裝，圖5和圖6中的固定杆適用於固定應答器灌封工裝。參見圖1，進一步地，翻轉臺2包括相對設置的第一側板21和第二側板22，第一側板21通過連接件23固定在支架I 一側的轉軸3上，第二側板22通過連接件23固定在支架I另一側的轉軸3上，第一側板21和第二側板22之間連接有至少一個託輥24。本實用新型通過設置託輥，可以方便灌封工裝從翻轉臺外移，也便於從外部移動到翻轉臺的託輥上。參見圖1,本實施例是在上述實施例的基礎上,第一側板21 —端連接第一固定杆25 —端,另一端連接第二固定杆26 —端，第一固定杆25另一端連接第二側板22 —端,第二固定杆26另一端連接第二側板22另一端，第一側板21通過螺栓27與第一、第二固定杆25，26連接，第二側板22通過螺栓27與第一、第二固定杆25，26連接。第一固定杆25與第二固定杆26的結構相同。本實用新型通過第一、第二固定杆將灌封工裝固定在翻轉臺的檯面上，採用此固定方式，具有結構簡單，便於固定的優點。實現灌封工裝連同翻轉臺一起旋轉。參見圖2和圖3，本實施例是在上述實施例的基礎上，支架I包括左、右支撐部11，12，左支撐部11包括前後支撐杆111，112，前後支撐杆111，112上方通過支撐件13連接，支撐件13上設有固定第一側板21的轉軸3，支撐件13上設有第一小孔130，第一側板21上設有第二小孔210，當第一小孔130與第二小孔210重合時，第一側板21與水平面的夾角為45°。本實用新型通過設置第一小孔與第二小孔，當第一小孔與第二小孔重合時插入銷子，固定翻轉臺，從而也固定了翻轉臺上的灌封工裝，使灌封工裝保持與水平面45°的夾角。本實用新型右支撐部的結構與所述左支撐部的結構相同。也可以在右支撐部設置小孔，與其對應的第二側板上也設置小孔，當兩個小孔重合時，用銷子插入兩個小孔中，使灌封工裝保持與水平面45°的夾角。保證發泡料上升期間使內部空氣自下而上溢出，大表面不窩氣，將容易出現的缺陷面縮小至最小。作為優選，左、右支撐部11，12下方設有滾輪4。設置滾輪方便支架及翻轉臺的整體移動。本實用新型的機車天線、應答器灌封工裝置於翻轉臺上，將工件放入灌封工裝，注料後，將工裝蓋板蓋好，扣緊快速夾鉗。將翻轉臺翻轉180度後再左右擺動，使工裝蓋板預先粘料，為克服料上升階段最後穿過孔板形成上表面時極易出現的缺陷。灌封工裝通過託輪輕鬆放入翻轉臺的臺面並定位，可以360度旋轉，根據工藝可在任意角度停留、擺動，可移動，大小發泡工裝通用。上升期間保持傾斜45度，料上升期間使內部空氣自下而上溢出，大表面不窩氣，將容易出現的缺陷面縮小至最小。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，包括支架及翻轉臺，所述翻轉臺兩側通過轉軸連接所述支架，所述轉軸能夠帶動所述翻轉臺旋轉。
2.根據權利要求1所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述翻轉臺包括固定杆，所述固定杆用於固定天線、應答器灌封工裝，使天線、應答器灌封工裝同翻轉臺一起旋轉。
3.根據權利要求1所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述翻轉臺包括相對設置的第一側板和第二側板，所述第一側板通過連接件固定在支架一側的轉軸上，所述第二側板通過連接件固定在支架另一側的轉軸上，所述第一側板和第二側板之間連接有至少一個託輥。
4.根據權利要求3所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述第一側板一端連接第一固定杆一端，另一端連接第二固定杆一端，所述第一固定杆另一端連接第二側板一端，所述第二固定杆另一端連接第二側板另一端，所述第一側板通過螺栓與第一、第二固定杆連接，所述第二側板通過螺栓與第一、第二固定杆連接。
5.根據權利要求1-4任一項所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述支架包括左、右支撐部，所述左支撐部包括前後支撐杆，所述前後支撐杆上方通過支撐件連接，所述支撐件上設有固定第一側板的轉軸，所述支撐件上設有第一小孔，所述第一側板上設有第二小孔，當所述第一小孔與第二小孔重合時，所述第一側板與水平面的夾角為45。。
6.根據權利要求5所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述右支撐部的結構與所述左支撐部的結構相同。
7.根據權利要求6所述的機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，其特徵在於，所述左、右支撐部下方設有滾輪。
專利摘要本實用新型公開了一種機車天線、應答器灌封用翻轉裝置，包括支架及翻轉臺，所述翻轉臺兩側通過轉軸連接所述支架，所述轉軸能夠帶動所述翻轉臺旋轉。所述翻轉臺包括固定杆，所述固定杆用於固定天線、應答器灌封工裝，使天線、應答器灌封工裝同翻轉臺一起旋轉。所述翻轉臺包括相對設置的第一側板和第二側板，所述第一側板通過連接件固定在支架一側的轉軸上，所述第二側板通過連接件固定在支架另一側的轉軸上，所述第一側板和第二側板之間連接有至少一個託輥。採用本實用新型的翻轉裝置,實現了機車天線、應答器灌封裝置的翻轉,降低勞動強度。
文檔編號B29C39/10GK202846793SQ20122056680
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者陳勇, 任長福, 趙文利 申請人:北京希格諾科技有限公司