發動機加機油裝置的製作方法

2023-05-29 17:13:51 2

專利名稱：發動機加機油裝置的製作方法
技術領域：
發動機加機油裝置技術領域[0001]本實用新型涉及商用車用發動機加機油口布置方式及相關裝置，具體是一種發動機加機油裝置。
背景技術：
[0002]目前商用車使用的發動機的加機油口一般布置在氣缸體上，如中國專利 CN200620082757. 0，名稱為發動機機油加油管裝置，就是將機油加油管安裝在發動機汽缸體上，當需要給發動機添加機油時，駕駛員需要掀開駕駛室，站在車架上操作，有時一不小心還會踩壞汽車零件，造成不必要的零件損壞和經濟損失。整個加油過程駕駛員需要爬上爬下，操作比較麻煩。發明內容[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便，可以站在地上輕鬆地給發動機加機油的發動機加機油裝置。[0004]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案[0005]一種發動機加機油裝置，包括固定安裝在油底殼上並與油底殼相通的加機油連接管，所述加機油連接管為開口端向上的彎折管，所述開口端連接有加油接頭，所述加油接頭上設有加機油口蓋。[0006]所述加機油連接管與油底殼相連接的部位位於油底殼的上表面。[0007]所述加機油連接管與油底殼之間通過螺栓連接。[0008]使用本實用新型給商用車使用的發動機加機油時，駕駛員不需要掀開駕駛室，就可以站在商用車的側面的地上就可以輕鬆地給發動機加機油，方便十分操作，而且結構簡單易於實現。


[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0010]圖中1、加油接頭，1-1、加機油口蓋，2、加機油連接管，3、螺栓，4、油底殼。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述[0012]參閱圖1所示的發動機加機油裝置，包括固定安裝在油底殼4上的加機油連接管 2，加機油連接管2為開口端向上的彎折管，開口端連接有加油接頭1，加油接頭1上設有加機油口蓋1-1。其中，加機油連接管2與油底殼4相連接的部位位於油底殼4的上表面，加機油管2可以從駕駛室側面伸出，人們可以站在商用車的側面直接加機油，非常方便。[0013]加機油連接管2端部的四個角上分別通過螺栓3固定連接在油底殼4上，機油口蓋1-1擰在加油接頭1上。給發動機加機油時，擰開加機油口蓋1-1，往加機油連接管2開口端裡倒入機油，機油通過加機油連接管2進入油底殼4內。本實用新型將發動機加機油口布置在油底殼4上，駕駛員無需掀開駕駛室，就可以直接站在商用車側面的地上就可以進行加機油操作，十分方便，不僅簡單省事、節省體能，克服了駕駛員站在車架上給發動機加機油比較麻煩的問題，而且避免了踩壞汽車零件造成經濟損失的風險。
權利要求1.一種發動機加機油裝置，其特徵在於包括固定安裝在油底殼(4)上並與油底殼(4) 相通的加機油連接管O)，所述加機油連接管( 為開口端向上的彎折管，所述開口端連接有加油接頭(1)，所述加油接頭(1)上設有加機油口蓋(1-1)。
2.根據權利要求1所述的發動機加機油裝置，其特徵在於所述加機油連接管O)與油底殼(4)相連接的部位位於油底殼的上表面。
3.根據權利要求1或2所述的發動機加機油裝置，其特徵在於所述加機油連接管(2) 與油底殼(4)之間通過螺栓( 連接。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機加機油裝置，包括固定安裝在油底殼(4)上的加機油連接管(2)，所述加機油連接管(2)為開口端向上的彎折管，所述開口端連接有加油接頭(1)，所述加油接頭(1)上設有加機油口蓋(1-1)。本實用新型克服了駕駛員站在車架上給發動機加機油比較麻煩的問題，杜絕了踩壞汽車零件造成經濟損失的風險，具有結構簡單、操作方便等優點。
文檔編號F01M11/04GK202250299SQ20112035442
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者葉常霞 申請人:東風汽車有限公司