具有輪椅功能的自行車的製作方法

2023-05-30 01:08:56 1

專利名稱：具有輪椅功能的自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，特別是涉及一種能夠摺疊作為輪椅使用的多功能自行車。 二、背景技術自行車作為一種輕便、快捷的交通工具，一直深受人們的喜愛。在電動自行車普及之前，幾乎家家都有一輛自行車作為必要的代步工具。就是現在仍然有廣大的城市及農村家庭離不開自行車。由於城區交通的發達，只是自行車的使用不再那麼頻繁。目前為了使自行車具有更廣泛的使用價值，有關技術人員研製出來各種各樣的多功能自行車，例如大部分可以摺疊，佔地面積小，還有一些可以摺疊裝配成輪椅使用，方便了家裡有行動不便的老人或病患者使用。但目前的具有輪椅功能的摺疊自行車，大多結構比較複雜，成本高，製作工藝不夠簡化，難以推廣普及。
三、實用新型內容 本實用新型針對現有技術不足，提出一種結構簡單的具有輪椅功能的自行車，正常情況下就是一種交通工具，但在需要時能夠快速摺疊為輪椅形狀，方便特殊情況下或供行動不便的老人或病患者使用。[0004] 本實用新型所採用的技術方案 —種具有輪椅功能的自行車，含有車把(1)、前叉(2)、前輪(3)以及橫梁(4)、後輪支架(5)、後輪(6)，後輪支架(5)下部安裝輪盤(9)和腳蹬(IO)，鏈條(11)傳動連接輪盤(9)和後輪上安裝的飛輪，與前叉(2)相連接的橫梁(4)與後輪支架(5)通過定位機構旋轉活動連接，在前輪(3)固定軸的一側固定有輪椅座架的左側支架(8)，在後輪(6)固定軸的同一側固定有輪椅座架的右側支架(7)，所述左側支架和右側支架其中的一個或兩個均為摺疊框架，兩者相互配合連接構成輪椅座架，另外設有一個安裝有輔助輪的輔助輪支架與橫梁(4)匹配嵌套固定。 所述的具有輪椅功能的自行車，構成輪椅座架的左側支架和右側支架均為相對於
車輪固定軸同向旋轉的組合框架，兩側組合框架的整體長度與摺疊後相互平行的前輪及後
輪之間的距離相當，連接左側支架和右側支架設有對應匹配的定位機構。 所述的具有輪椅功能的自行車，構成輪椅座架的左側支架或右側支架為一根橫
稱，其上設有連接孔，輪椅座架的右側支架或左側支架為相對於車輪固定軸軸向旋轉的組
合框架，所述組合框架由兩部分框架體匹配疊加伸縮連接，組合框架中的活動框架體一端
設有與所述橫稱上的連接孔匹配的掛鈎，輪椅座架的整體長度與摺疊後相互平行的前輪及
後輪之間的距離相當。 所述橫梁為空心結構，其中設有渦巻彈簧動力式巻筒坐墊，所述巻筒坐墊前端設有連接掛鈎，與所述連接掛鈎配合，在構成輪椅座架的框架前部連接掛鈎對應位置設有連接掛鈎的連接孔。 所述的具有輪椅功能的自行車，與所述橫梁連接設有空心結構的下橫梁，下橫梁
下端敞口，其內部兩端鉸接兩根輔助輪支架，輔助輪支架下端與輔助輪匹配連接。 本實用新型的有益積極效果[0011] 本實用新型具有輪椅功能的自行車，結構簡單，兼具輪椅功能，使用方便，擴展了自行車功能，提高了自行車利用率。正常情況下可以作為交通工具，方便出行；特殊情況需要時，車身可以摺疊成輪椅或作為座椅使用，結合了傳統自行車的優點和輪椅的便利。
四、
圖1 :本實用新型自行車整體結構示意圖之一 圖2 :左、右輪椅座架結構示意圖之一 (連接狀態俯視圖) 圖3 :圖2所示左、右輪椅座架和車輪固定軸連接側結構示意圖 圖4 :左、右輪椅座架結構示意圖之二 (連接狀態俯視圖) 圖5 :圖4所示左側輪椅座架和車輪固定軸連接側結構示意圖 圖6 :圖4所示右側輪椅座架和車輪固定軸連接側結構示意圖 圖7 :本實用新型自行車空心橫梁結構示意圖 圖8 :本實用新型自行車下橫梁結構示意圖 圖9 :本實用新型自行車整體結構示意圖之二
五具體實施方式
實施例一 參見圖1或圖9，本實用新型具有輪椅功能的自行車，含有車把1、前叉2、前輪3以及橫梁4、後輪支架5、後輪6，後輪支架5下部安裝輪盤9和腳蹬10，鏈條11傳動連接輪盤9和後輪上安裝的飛輪，與前叉2相連接的橫梁4與後輪支架5為可旋轉的並設有定位機構的活動連接，在前輪3固定軸的一側固定有構成輪椅座架的分體式結構的左側支架8，在後輪6固定軸的同一側固定有構成輪椅座架的分體式結構的右側支架7，所述左側支架和右側支架其中的一個或兩個均為摺疊框架，兩者相互配合連接構成輪椅座架，另外設有一個安裝有輔助輪的輔助輪支架與橫梁4匹配嵌套固定。 圖1與圖9所示的具有輪椅功能的自行車，其區別在於前者車輪為條幅式結構，後者車輪的車圈和輪彀為一體式全封閉結構。 實施例二 參見圖l或圖9、圖2、圖3、圖7、圖8，圖中標號同實施例一相同的代表意義相同，不重述。本實施例具有輪椅功能的自行車，輪椅座架的左側支架8和右側支架7均為可相對於車輪固定軸同向旋轉的組合框架，兩側框架的整體長度與摺疊後相互平行前輪及後輪之間的距離相當，連接左側支架和右側支架設有對應匹配的定位機構，如圖2所示，本實施例定位機構採用穿條15將左側支架和右側支架定位固定連接。所述橫梁4為空心結構，其中設有渦巻彈簧動力式巻筒坐墊20，所述巻筒坐墊20前端設有連接掛鈎16，與所述連接掛鈎16配合，在輪椅座架的前部和連接掛鈎16對應位置設有連接掛鈎的連接孔17。圖3中編號13表示輪椅座架與車輪固定軸的安裝座，14為輪椅座架與安裝座13的鉸接連接件。 與所述橫梁4連接設有空心結構的下橫梁12，下橫梁12下端敞口，其內部兩端鉸接兩根輔助輪支架18，輔助輪支架下端與輔助輪19匹配連接。 實施例三參見圖1或圖9、圖4、圖5、圖7、圖8，圖中標號同實施例一、實施例二相同的代表意義相同，不重述。本實施例具有輪椅功能的自行車，輪椅座架的左側支架8(或右側支架)為一根橫稱，其上設有連接孔，輪椅座架的右側支架7(或左側支架)為可相對於車輪固定軸軸向旋轉的組合框架，所述組合框架由兩個框架體匹配疊加伸縮連接，組合框架的活動框架體21—端設有與橫稱式左側支架8上的連接孔匹配的掛鈎，活動框架體21的另一端與固定框架體的中間橫稱嵌套活動連接，兩者構成輪椅座架的整體長度與摺疊後相互平行的前輪及後輪之間的距離相當。 本實用新型具有輪椅功能的自行車，打開橫梁與後輪支架的定位機構，讓車身旋轉成U型輪椅框架，此時兩車輪平行，然後將固定在前、後輪上的輪椅座架連接，將橫梁的上管中的坐墊拉出並固定於輪椅座架的正前方，放開橫梁的下管中的輔助輪支架，連接輔助輪，車架橫梁的兩個管在摺疊成輪椅後就成為輪椅靠背，並成為推動輪椅的扶手，這樣本實用新型自行車即可作為輪椅使用。車把可以設有旋轉開關，打開旋轉開關，車把與前、後車輪即成為平行狀態，可以避免車把碰頭。需要作為自行車使用時，恢復原狀即可。
權利要求一種具有輪椅功能的自行車，含有車把(1)、前叉(2)、前輪(3)以及橫梁(4)、後輪支架(5)、後輪(6)，後輪支架(5)下部安裝輪盤(9)和腳蹬(10)，鏈條(11)傳動連接輪盤(9)和後輪上安裝的飛輪，與前叉(2)相連接的橫梁(4)與後輪支架(5)通過定位機構旋轉活動連接，其特徵是在前輪(3)固定軸的一側固定有輪椅座架的左側支架(8)，在後輪(6)固定軸的同一側固定有輪椅座架的右側支架(7)，所述左側支架和右側支架其中的一個或兩個均為摺疊框架，兩者相互配合連接構成輪椅座架，另外設有一個安裝有輔助輪的輔助輪支架與橫梁(4)匹配嵌套固定。
2. 根據權利要求1所述的具有輪椅功能的自行車，其特徵是所述構成輪椅座架的左 側支架和右側支架均為相對於車輪固定軸同向旋轉的組合框架，兩側組合框架的整體長度 與摺疊後相互平行的前輪及後輪之間的距離相當，連接左側支架和右側支架設有對應匹配 的定位機構。
3. 根據權利要求1所述的具有輪椅功能的自行車，其特徵是構成輪椅座架的左側支 架或右側支架為一根橫稱，其上設有連接孔，輪椅座架的右側支架或左側支架為相對於車 輪固定軸軸向旋轉的組合框架，所述組合框架由兩部分框架體匹配疊加伸縮連接，組合框 架中的活動框架體一端設有與所述橫稱上的連接孔匹配的掛鈎，輪椅座架的整體長度與折 疊後相互平行的前輪及後輪之間的距離相當。
4. 根據權利要求1、2或3所述的具有輪椅功能的自行車，其特徵是所述橫梁為空心 結構，其中設有渦巻彈簧動力式巻筒坐墊，所述巻筒坐墊前端設有連接掛鈎，與所述連接掛 鉤配合，在構成輪椅座架的框架前部連接掛鈎對應位置設有連接掛鈎的連接孔。
5. 根據權利要求4所述的具有輪椅功能的自行車，其特徵是與所述橫梁連接設有空心結構的下橫梁，下橫梁下端敞口 ，其內部兩端鉸接兩根輔助輪支架，輔助輪支架下端與輔 助輪匹配連接。
專利摘要本實用新型涉及一種能夠摺疊作為輪椅使用的多功能自行車。一種具有輪椅功能的自行車，含有車把(1)、前叉(2)、前輪(3)、後輪支架(5)、後輪(6)，後輪支架(5)下部安裝輪盤(9)和腳蹬(10)，與前叉(2)相連接的橫梁(4)與後輪支架(5)通過定位機構旋轉活動連接，在前輪(3)固定軸的一側固定有輪椅座架的左側支架(8)，在後輪(6)固定軸的同一側固定有輪椅座架的右側支架(7)，所述左側支架和右側支架其中的一個或兩個均為摺疊框架，兩者相互配合連接構成輪椅座架，另外設有一個安裝有輔助輪的輔助輪支架與橫梁(4)匹配嵌套固定。特殊情況需要時，車身可以摺疊成輪椅或作為座椅使用，結合了傳統自行車的優點和輪椅的便利。
文檔編號A61G5/02GK201457615SQ20092009164
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優先權日2009年7月16日
發明者趙陽 申請人:趙陽