上海灘外灘步行街風景（上海的名片魅力魔都風景街區）

2023-05-26 05:40:04

外灘（英文：The Bund；上海話拼音：nga thae），位於上海市黃浦區的黃浦江畔，即外黃浦灘，為中國歷史文化街區。1844年（清道光廿四年）起，外灘這一帶被劃為英國租界，成為上海十裡洋場的真實寫照，也是舊上海租界區以及整個上海近代城市開始的起點。

外灘全長1.5公裡，南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東面即黃浦江，西面是舊上海金融、外貿機構的集中地。上海闢為商埠以後，外國的銀行、商行、總會、報社開始在此雲集，外灘成為全國乃至遠東的金融中心。民國三十二年（1943年）8月，外灘隨交還上海公共租界於汪偽國民政府，結束長達百年的租界時期，於民國三十四年（1945年）擁有正式路名中山東一路。

外灘矗立著52幢風格迥異的古典復興大樓，素有外灘萬國建築博覽群之稱，是中國近現代重要史跡及代表性建築，上海的地標之一。1996年11月，國務院將其列入第四批全國重點文物保護單位。與外灘隔江相對的浦東陸家嘴，有上海標誌性建築東方明珠、金茂大廈、上海中心大廈、上海環球金融中心等，成為中國改革開放的象徵和上海現代化建設的縮影。

名稱由來

外灘舊景（19世紀50年代）清末，除上海縣城東門黃浦江岸外的大部分江岸是一片自然灘地。退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道，由於江寬水急，逆水而行的船就須拉縴行走。幾百年來，縴夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之「纖道」，這纖道就是外灘最早的路了。纖道的西邊為農田，阡陌溝渠之間散布著星星點點的茅舍。

在上海的地名習慣用詞中，一般把河流的上遊叫作「裡」，河流的下遊叫作「外」，進入上海舊縣城附近以前有條小支流叫上海浦（現已消失），上海人就以上海浦這一小河的出口為界，其上遊的黃浦江河灘叫作「裡黃浦灘」，簡稱「裡灘」，其下遊的黃浦江河灘叫作「外黃浦灘」，簡稱「外灘」。

外灘（中山東一路）處於北緯31°24′，東經121°49′，位於上海市中部、黃浦區東部，東面與陸家嘴隔黃浦江相望，西距上海人民廣場2公裡，北臨蘇州河河口。外灘從北向南依次貫穿9條馬路：南蘇州河路、北京東路、滇池路、南京東路、九江路、漢口路、福州路、廣東路、延安東路，全長1.5公裡。[3]

外灘四季分明，溫和溼潤，雨量充沛，無霜期長，屬亞熱帶季風氣候。外灘春秋較短，冬夏較長，全年60%以上的雨量集中在5月至9月的汛期

自19世紀40年代，租界被英法等國搶佔後，外灘便成為了一個主權區，西方列強以他們的方式經營、管理、建設租界，當商行、金融企業在外灘佔有一席之地後，即大型土木，營建公司大樓，而外灘的建築大多也經過三次或三次以上的重建。

20世紀，由於建築技術的發展和經濟實力的增長，外灘出現了多層和高層建築，式樣五花八門，諸如英國古典式、英國新古典式、英國文藝復興式亞細亞大樓（原上海冶金設計院）、上海總會（今東風飯店）、浦發銀行大樓（原滙豐銀行大樓）、恰和大樓（今外貿局大樓）等，還有法國古典式、法國大住宅式、哥德式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，呈現世界各國建築共存的局面。因而，北起蘇州河外白渡橋，南至中山東一路金陵東路的這一片建築群，被譽為「萬國建築博覽」。這些古典主義與現代主義並存的建築，已成為了上海的象徵。

街道特徵

風格

外灘段的街廓建築講究個性，構成了拼貼的場景效果。新古典主義牆面和巴洛克山花牆，有英國式的、義大利式的、法國式的、西班牙式等等。譬如，當初惠羅公司的新折衷主義風格，匯司公司和禮記洋行的新巴洛克清水紅磚牆及扁平連續券，匯中飯店相間的紅磚白牆和印度式側向柱廊，沙遜大廈的美國裝飾藝術造型和綠色穹隆頂等，都凸顯建築個性。

路面

路面是街廓的重要組成。百年來，外灘段的路面經歷了從沙土到煤渣，從鐵力木磚到瀝青，從「洋灰」（混凝土）到石材地磚的演替。道路線型從折線變得彎曲，街廓天際線由平坦漸趨起伏，從四坡屋頂為主，到帶有局部山花和穹窿的平頂漸多。建築與街道的高寬比也不斷發生著變化，對應外灘濱水的三期界面來看，南京路的寬度從一開始的6米擴展到後來的12米左右，臨街建築從二層為主上升到六層以上。街道空間的高寬比也從開始平均的1∶1到後來2∶1，最後甚至局部可達3∶1以上。早在清鹹豐六年（1856年），租界當局已對建築物退後道路邊界（相當於道路紅線）作了嚴格規定，但是臨街建築從來就不是整齊劃一的。

裝飾

除了建築和路面，街廓還需要其他的裝點要素。路燈、招牌、幌子、商標、廣告等商業「行頭」，甚至還有反映時尚的行人服飾、姿態特徵，這些要素共同組成了街廓的場景。外灘段受西洋街景規則約束，「行頭」一般在簷下門楣處，挑出牆面的距離受限。路燈以新藝術運動的貼花裝飾為主。而其他路段則多用中式裝點，商號橫幅可以跨街，招牌、幌子允許遠挑。

黃浦公園

黃浦公園以人民英雄紀念塔為主景，該塔矗立在公園東北部的黃浦江與蘇州河交匯處，塔高60米，形態如江中湧起的三股浪柱匯於高空，象徵鴉片戰爭、五四運動、解放戰爭犧牲的人民英雄；江堤位於園東、北兩面，其中蘇州河堤長80.7米，黃浦江堤長137米，均寬10米；雕塑「浦江潮」位於園南部的花壇中，面朝園門，是一個勇士在揮舞著旗幟，象徵人民掙脫舊社會的鐵鎖鏈；廣場位於園中北部，周邊有花崗石地坪、名人題字奠基石碑、草坪、花壇和和噴水池。

外白渡橋

外白渡橋外白渡橋（Garden Bridge of Shanghai），是舊上海的標誌性建築之一，處於蘇州河下遊河口，位於黃浦公園西側，是架在中山東一路和東大名路之間的蘇州河河段上。外白渡橋是一座全鋼結構的橋梁，兩跨52.16米，寬18.3米，是上海市區連接滬北、滬東的重要通道，過橋人流量和車流量很高。外白渡橋是位於今蘇州河入黃浦江口的第一座橋，依次向裡的橋也有俗稱「裏白渡橋」（今乍浦路橋）、三白渡橋（今四川路橋）。

陳毅廣場

陳毅雕像陳毅廣場位於上海市南京東路外灘，廣場中央矗立著新中國第一任上海市市長陳毅的塑像。陳毅塑像坐北朝南，用青銅澆注，高5.6米，底座用紅色磨光花崗石砌成，高3.5米，塑像再現了陳毅同志視察工作時的典型姿態。陳毅廣場湧泉位於陳毅塑像南面，它的造型是外周正方，內圈橢圓的現代化噴水池。陳毅廣場一個世紀前這裡是英國駐華總督巴夏禮的紀念銅像。

觀光隧道

灘觀光隧道採用了無人駕駛自動控制系統，12輛四壁透明的觀光車可以不間斷地運送遊客往返於浦江兩岸，以每秒3米的速度行駛，全程僅需5分鐘，每小時運送量達5000人次。隧道的兩岸出入口由自動扶梯輸送旅客，殘疾人採用液壓電梯輸送，隧道內採用全自動、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送遊客，整個過江時間約需2.5～5分鐘，其運輸能力最高可達5280人/小時。