下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置製造方法

2023-05-26 08:36:41 2

下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置製造方法
【專利摘要】一種下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置，其特徵在於：兩套動力系統（或一套動力系統）由兩個水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動力傳給三環減速器的兩個垂直輸入曲軸，三環減速器中空的低速輸出軸內有花鍵槽，上下端固定有鑽杆補心套，帶動插入其中帶有花鍵的鑽杆，以完成旋轉運動；動力系統與水平輸入軸間，依次為電動機、離合器、變速器、短傳動軸、正反檔箱、高分箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸；三環減速器包括二個垂直輸入曲軸，三片具有內齒輪的環板、中空帶有內鍵槽的大齒輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個互呈120度偏心的曲軸。本裝置結構簡單，傳動速比大，使用壽命長，操作靈活。可適用於各種工程鑽機（如螺紋樁機、螺杆樁機、變徑樁機、大直徑攪拌樁機等）能適應大扭矩作業。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及工程施工鑽機的大扭矩傳動裝置，尤其是涉及一種下置式多功能 大扭矩傳動裝置。 下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置

【背景技術】
[0002] 目前，在地基處理工程鑽機所使用的鑽機傳動裝置中，動力傳動裝置通常分為上 置式和下置式兩種：上置式動力傳動裝置由二臺或三臺電動機及減速裝置布置在鑽杆的頂 部，靠變頻器提供動力變速，隨鑽杆上下移動。下置式動力傳動裝置安裝在鑽機的基架上， 不隨鑽杆上下移動，重心低，穩定性好，下置式有單級或多級的齒輪減速傳動裝置；單級減 速傳動裝置採用一付齒輪減速，而多級齒輪減速傳動裝置採用多個齒輪遞次減速達到減速 傳動。上置式動力傳動裝置設備重心高，穩定性差，而變頻器調速不能增大扭矩；下置式單 級減速傳動裝置由於尺寸限制，不可能得到大的傳動速比及大的扭矩；下置式多級減速傳 動裝置，雖然在減速時可加大扭矩，但想獲得大的速比及大的扭矩必須經過多級減速傳動， 其傳動裝置相對複雜。在使用過程中，一般單級或多級齒輪減速傳動裝置的傳動速比相對 較小，傳遞的扭矩小，不適合大扭矩作業。


【發明內容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置，兩套動力系統 (或一套動力系統）由兩個水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動力傳給三環減速器的 垂直輸入曲軸，三環減速器中空的低速輸出軸內有花鍵槽，上下端固定有鑽杆補心套，帶動 插入其中帶有花鍵的鑽杆，以完成旋轉運動。
[0004] 此下置式多功能大扭矩傳動裝置結構簡單，傳動速比大，使用壽命長，操作靈活。 可適用於各種工程鑽機(如螺紋樁機、螺杆樁機、變徑樁機、大直徑攪拌樁機等）能適應大扭 矩作業。
[0005] 為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝 置，其特徵在於：兩套動力系統(或一套動力系統）由兩個水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換 向，把動力傳給三環減速器的兩個垂直輸入曲軸，三環減速器中空的低速輸出軸內有花鍵 槽，上下端固定有鑽杆補心套，帶動插入其中帶有花鍵的鑽杆，以完成旋轉運動；
[0006] 動力系統與水平輸入軸間，依次為電動機、離合器、變速器、短傳動軸、正反檔箱、 高分箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸；
[0007] 三環減速器包括二個垂直輸入曲軸，三片具有內齒輪的環板、中空帶有內鍵槽的 大齒輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個互呈120度偏心的曲軸。
[0008] 動力電動機的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯接，變速箱的輸出端用短傳 動軸與正反檔箱的輸入端聯接，正反檔箱的輸出軸端裝有皮帶輪與高分箱的一端聯接，高 分箱的另一端與水平輸入軸聯接，水平輸入軸端的圓錐齒輪與固定在垂直輸入曲軸上的換 向圓錐齒輪嚙合，完成動力從水平到垂直的轉換；垂直輸入曲軸上分別連接三片具有內齒 輪的環板，同步旋轉二根垂直輸入曲軸，帶動相互平行的、嵌有內齒輪的三片環板分別在空 間作平面圓周運動，三片環板上的內齒輪也分別做平面圓周運動，三片環板上的內齒輪與 中空的低速輸出軸上的大齒輪流轉嚙合，呈現"多層齒圈"圍繞一個低速輸出軸的大齒輪， 作行星式的"流轉嚙合"布局，實現大速比；中空的低速輸出軸內有花鍵槽，上下端固定有鑽 杆補心套，帶動插入其中帶有花鍵的鑽杆，以完成旋轉運動。
[0009] 上述技術方案，動力電動機的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯接，由於米 用了變速箱調速，通過變換變速箱不同檔位可輸出不同的速度和扭矩，提高勞動生產率。 [0010] 上述技術方案，動力電動機的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯接，變速箱 的輸出端用短傳動軸與正反檔箱的輸入端聯接，正反檔箱的輸出端與傳動軸的一端聯接， 通過變換正反檔箱檔位，可在不停動力電動機的情況下方便的變換旋轉方向。
[0011] 上述技術方案，正反檔箱的輸出端與高分箱的一端聯接，高分箱的另一端與水平 輸入軸聯接，通過高分箱的變換，解決了正反檔箱的輸出端與水平輸入軸在不同水平高度 的問題。
[0012] 上述技術方案，動力電動機的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯接，變速箱 的輸出端用短傳動軸與正反檔箱的輸入端聯接，正反檔箱的輸出端與傳動軸的一端聯接， 傳動軸的另一端與水平輸入軸聯接，水平輸入軸端的圓錐齒輪與固定在垂直輸入曲軸上的 換向圓錐齒輪嚙合，完成動力從水平到垂直的轉換。
[0013] 如上所述的下置式多功能大扭矩傳動裝置，其特徵在於：在正反箱和高分箱之間 設置皮帶輪。根據地質條件，當要節約能源時，啟用一條動力裝置，用皮帶連接兩個皮帶輪， 使兩水平輸入軸同步旋轉，亦可完成工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0015] 圖2是圖1的俯視圖。
[0016] 圖3是圖1的軸測圖。

【具體實施方式】
[0017] 圖1標記的說明：電動機1，離合器2,變速箱3,短傳動軸4,正反檔箱5,皮帶輪6， 高分箱7,水平輸入軸8,換向圓錐齒輪9,垂直輸入曲軸10,帶有花鍵的鑽杆11，鑽杆補心套 12,大齒輪低速輸出軸13,三片具有內齒輪的環板14,箱體15。
[0018] 參見圖1，本實用新型多功能大扭矩傳動裝置的實施例包括電動機1，離合器2,變 速箱3,短傳動軸4,正反檔箱5,皮帶輪6,高分箱7,水平輸入軸8,換向圓錐齒輪9,垂直輸 入曲軸10,帶有花鍵的鑽杆11，鑽杆補心套12,中空帶有內鍵槽的大齒輪低速輸出軸13,三 片具有內齒輪的環板14,箱體15。
[0019] 動力電動機1的輸出端通過離合器2與變速箱3的輸入端聯接，變速箱3的輸出端 用短傳動軸4與正反檔箱5的輸入端聯接，正反檔箱5的輸出軸端裝有皮帶輪6與高分箱 7的一端聯接，高分箱7的另一端與水平輸入軸8聯接，水平輸入軸8端的圓錐齒輪與固定 在垂直輸入曲軸10上的換向圓錐齒輪9嚙合，完成動力從水平到垂直的轉換，垂直輸入曲 軸10的曲軸上連接三片具有內齒輪的環板14,同步旋轉二根垂直輸入曲軸10,帶動相互平 行的、嵌有內齒輪的三片環板14在空間作平面圓周運動，三片環板14上的內齒輪也做平面 圓周運動，三片環板14上的內齒輪與中空的低速輸出軸13上的大齒輪流轉嚙合，呈現"多 層齒圈"圍繞一個低速輸出軸的大齒輪，作行星式的"流轉嚙合"布局，實現大速比。中空的 低速輸出軸13內有花鍵槽，上下端固定有鑽杆補心套12,帶動插入其中帶有花鍵的鑽杆11 ，以完成旋轉運動。
[0020] 本實用新型的下置式多功能大扭矩傳動裝置，能適應大扭矩作業，操作靈活，工作 可靠，運行平穩，使用壽命長，使用和維護修理的成本低，它的推廣應用，對提升鑽機性能、 提高生產率、降低使用費用有著積極的意義。
【權利要求】
1. 下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置，其特徵在於：兩套動力系統或一套動力系統， 由兩個水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動力傳給三環減速器的兩個垂直輸入曲軸， 三環減速器中空的低速輸出軸內有花鍵槽，上下端固定有鑽杆補心套，帶動插入其中帶有 花鍵的鑽杆，以完成旋轉運動； 動力系統與水平輸入軸間，依次為電動機、離合器、變速器、短傳動軸、正反檔箱、高分 箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸； 三環減速器包括二個垂直輸入曲軸，三片具有內齒輪的環板、中空帶有內鍵槽的大齒 輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個互呈120度偏心的曲軸。
2. 如權利要求1所述的下置式多功能大扭矩鑽機傳動裝置，其特徵在於：在正反箱和 高分箱之間設置皮帶輪。
【文檔編號】E21B3/02GK203846993SQ201420156772
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月2日 優先權日:2014年4月2日
【發明者】陳臘根 申請人:武漢市天寶工程機械有限責任公司