一種汽車焊裝車間滑軌及其內部滑車安裝方法
2023-05-31 06:03:46
專利名稱：一種汽車焊裝車間滑軌及其內部滑車安裝方法
技術領域：
本發明涉及吊車滑軌技術領域，尤其是涉及一種汽車焊裝車間用於吊掛焊機焊鉗工藝設備的滑軌及其內部滑車安裝方法。
背景技術：
目前，在汽車焊裝工藝中，項目在實施過程中以及進行工藝變更調整時，經常需對吊掛在汽車焊接車間的滑軌上的設備進行增補或者移位，如在滑軌上增加懸掛點焊機，導致需增加相應的滑車。但是因為滑軌結構和安裝的特殊性，現有的滑軌長度多為六米以上， 並且滑軌距地面的高度較高，滑軌不便於拆卸。若要在某一工位增加設備，只能在滑軌組的端部安裝設備所需滑車，見圖1。這樣往往會為了拆裝一臺焊接設備而將其餘的焊接設備都拆下，非常繁瑣。圖2為某一汽車焊裝車間前艙縱梁焊接區，因滑軌長度較長，無法在滑軌組中間進行拆裝，若在工藝整改時想在點A處增補一臺懸掛點焊機，則須將m、n號懸掛點焊機及其焊鉗拆下，在滑軌組的端部安裝焊機滑車，當A處新置懸掛點焊機安裝完畢後，將m、 η號懸掛點焊機重新安裝，並調試完畢。此種滑軌在進行工藝變更時耗時耗力，嚴重影響現場正常生產，增加成本。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車焊裝車間滑軌及其內部滑車安裝方法，解決在現有滑軌上增減用於吊掛工藝設備的滑車不方便以及滑軌間連接複雜的問題。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種汽車焊裝車間滑軌，包括內部安裝有滑車的滑軌組，所述的滑軌組中的滑軌形狀為下部開有豁口的方管；還包括設置在相鄰滑軌之間便於拆裝的連接部件，所述的連接部件和滑軌具有相同的結構形狀，所述的滑軌端部兩側均設有滑軌耳鼻，所述的連接部件端部兩側均設有與滑軌耳鼻相對應的連接部件耳鼻，所述的滑軌和連接部件通過對應的耳鼻用螺栓和螺母固定連接。優選的，在所述的螺栓和螺母之間設置有鎖緊墊片。優選的，所述的螺栓和螺母為高強度的螺栓和螺母。進一步的，所述的連接部件長度大於安裝在滑軌內的滑車長度。優選的，所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凹槽， 對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凸起，或者所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凸起，對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凹槽。為了方便在滑軌上增添吊掛工藝設備的滑車，本發明一種汽車焊裝車間滑軌內部滑車安裝方法包括如下步驟先將懸掛在滑車上的焊機和焊鉗的水管、氣管、電纜拆卸，再將連接部件處懸掛焊機和焊鉗的滑車推到滑軌一側；拆下滑軌與連接部件之間的螺栓和螺母，從而將連接部件拆下；將增添的滑車從與拆下的連接部件相配合的滑軌端部安裝到滑軌上，再將連接部件重新安裝在相鄰滑軌之間，通過螺栓穿過對應耳鼻擰緊螺母將其固定在滑軌上；在新增添的滑車上懸掛焊機和焊鉗，將原來拆卸的焊機和焊鉗的水管、其管、電纜重新安裝好，調試焊機和焊鉗。本發明的有益效果由於在相鄰滑軌之間設置有便於拆卸的連接部件，工藝變更需要增減滑車時，可以在與連接部件相連接的滑軌端部增減滑車，滑軌與連接部件之間通過設置外部的對應耳鼻連接固定。很方便在滑軌上增減用於吊掛工藝設備的滑車，結構簡單，安裝工作效率大幅提高，可廣泛應用焊裝車間，實用性強。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。
圖1為現有汽車焊裝車間滑軌和滑車構造示意圖。圖2為現有汽車焊裝車間滑軌間連接示意圖。圖3為現有汽車焊裝車間前艙縱梁焊接區示意圖。圖4為本發明汽車焊裝車間滑軌間連接示意圖。圖5為本發明汽車焊裝車間滑軌間連接處放大示意圖。圖中1.現有滑軌、2.滑車、11.滑軌套螺栓、12.滑軌套、3.連接部件、31.連接部件耳鼻、4.滑軌、41.滑軌耳鼻、5.螺栓、51.螺母、6.鎖緊墊片。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，目前汽車焊接車間的現有滑軌軌道是通過多段標準長度內部安裝有滑車的現有滑軌1固定連接而成，現有滑軌形狀為下部開有豁口的方管，滑車2下面懸掛有焊機和焊鉗以及其它工藝設備，滑軌距地面的高度有三米以上，現有滑軌的長度多為六米以上。現有滑軌之間通過滑軌套12套接再通過滑軌套螺栓11固定連接。如圖3所示，圖3為現有汽車焊裝車間前艙縱梁焊接區示意圖，圖中的橫線為現有滑軌軌道，a至η處均為滑軌內滑車的位置，滑車上懸掛有焊機和焊鉗。如圖4和圖5所示，本發明汽車焊裝車間滑軌，包括內部安裝有滑車的滑軌組，所述的滑軌組中的滑軌4形狀為下部開有豁口的方管；還包括設置在相鄰滑軌之間便於拆裝的連接部件3，所述的連接部件和滑軌具有相同的結構形狀，所述的滑軌端部兩側均設有滑軌耳鼻41，所述的連接部件端部兩側均設有與滑軌耳鼻相對應的連接部件耳鼻31，所述的滑軌和連接部件通過對應的耳鼻用螺栓5和螺母51固定連接。所述的連接部件長度大於安裝在滑軌內的滑車長度。在所述的螺栓和螺母之間設置有鎖緊墊片6。所述的螺栓和螺母為高強度的螺栓和螺母。為了保證滑軌與連接部件之間的同軸度，所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凹槽，對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凸起，或者所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凸起，對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凹槽。為了方便在滑軌上增添吊掛工藝設備的滑車，本發明一種汽車焊裝車間滑軌內部滑車安裝方法包括如下步驟先將懸掛在滑車上的焊機和焊鉗的水管、氣管、電纜拆卸，再將連接部件處懸掛焊機和焊鉗的滑車推到滑軌一側；拆下滑軌與連接部件之間的螺栓和螺母，從而將連接部件拆下；將增添的滑車從與拆下的連接部件相配合的滑軌端部安裝到滑軌上，再將連接部件重新安裝在相鄰滑軌之間，通過螺栓穿過對應耳鼻擰緊螺母將其固定在滑軌上；在新增添的滑車上懸掛焊機和焊鉗，將原來拆卸的焊機和焊鉗的水管、其管、電纜重新安裝好，調試焊機和焊鉗。
權利要求
1.一種汽車焊裝車間滑軌，包括內部安裝有滑車O)的滑軌組，所述的滑軌組中的滑軌(4)形狀為下部開有豁口的方管；其特徵在於還包括設置在相鄰滑軌之間便於拆裝的連接部件(3)，所述的連接部件和滑軌具有相同的結構形狀，所述的滑軌(4)端部兩側均設有滑軌耳鼻(41)，所述的連接部件C3)端部兩側均設有與滑軌耳鼻相對應的連接部件耳鼻 (31)，所述的滑軌和連接部件通過對應的耳鼻用螺栓( 和螺母(51)固定連接。
2.如權利要求1所述的汽車焊裝車間滑軌，其特徵在於在所述的螺栓和螺母之間設置有鎖緊墊片(6)。
3.如權利要求1或2所述的汽車焊裝車間滑軌，其特徵在於所述的螺栓(5)和螺母 (51)為高強度的螺栓和螺母。
4.如權利要求1所述的汽車焊裝車間滑軌，其特徵在於所述的連接部件(3)長度大於安裝在滑軌內的滑車( 長度。
5.如權利要求1所述的汽車焊裝車間滑軌，其特徵在於所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凹槽，對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凸起。
6.如權利要求1所述的汽車焊裝車間滑軌，其特徵在於所述的滑軌耳鼻與連接部件耳鼻端面相對應的端面上開設有環形凸起，對應的連接部件耳鼻端面上設有環形凹槽。
7.—種權利要求1所述的汽車焊裝車間滑軌內部滑車安裝方法，先將懸掛在滑車上的焊機和焊鉗的水管、氣管、電纜拆卸，其特徵在於再將連接部件處懸掛焊機和焊鉗的滑車推到滑軌一側；拆下滑軌與連接部件之間的螺栓和螺母，從而將連接部件拆下；將增添的滑車從與拆下的連接部件相配合的滑軌端部安裝到滑軌上，再將連接部件重新安裝在相鄰滑軌之間，通過螺栓穿過對應耳鼻擰緊螺母將其固定在滑軌上；在新增添的滑車上懸掛焊機和焊鉗，將原來拆卸的焊機和焊鉗的水管、其管、電纜重新安裝好，調試焊機和焊鉗。
全文摘要
本發明公開了一種汽車焊裝車間滑軌及其內部滑車安裝方法，該焊裝車間滑軌包括內部安裝有滑車的滑軌組，滑軌組中的滑軌形狀為下部開有豁口的方管；還包括設置在相鄰滑軌之間便於拆裝的連接部件，連接部件和滑軌具有相同的結構形狀，滑軌端部兩側均設有滑軌耳鼻，連接部件端部兩側均設有與滑軌耳鼻相對應的連接部件耳鼻，滑軌和連接部件通過對應的耳鼻用螺栓和螺母固定連接。工藝變更需要增減滑車時，拆下連接部件，在與連接部件相連接的滑軌端部增減滑車。在滑軌上增減用於吊掛工藝設備的滑車很方便，結構簡單，安裝工作效率大幅提高，可廣泛應用焊裝車間，實用性強。
文檔編號B65G35/00GK102303773SQ20111010835
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月28日 優先權日2011年4月28日
發明者張銀松, 曹陽天, 王玉濤, 魏國傑 申請人:奇瑞汽車股份有限公司