自行車載多功能童車鬥的製作方法
2023-05-31 01:23:21 2
專利名稱：自行車載多功能童車鬥的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於自行車跨鬥，是一種既可與自行車結合又可與自行車分離的多用車。
目前使用的母子車、自行車載童車均屬於自行車跨鬥類。大多數自行車與童車是固定連接，兩者不能分離。最近開始出現車架可與童車分離的結構，例CN2054778自行車的多用邊車。它將童車安放在可以摺疊的邊車架上。該車最大的缺點是邊車架是按某一規格(尺寸)自行車使用設計的，不能同時適合不同規格(24」、26」或28」)即不同高度的自行車使用。
本實用新型的目的是設計一種自行車載童車鬥(簡稱邊車)，它不僅可安裝在不同規格的自行車上使用，還可組合成搖床、兒童推車等，具有多種功能。
為實現上述目的，本實用新型提供一種結構新穎的自行車載多功能童車鬥，包括車鬥、車鬥架、高度可調的車輪、連接機構及附件－－搖床架、腳輪、童車推手等。其中車鬥由帶有貨箱的車身、車頭和車頭蓋板構成。與自行車連接的連接杆採用插入式長度可調的連杆。此外，車鬥架上還安裝車輪高度調節裝置，其目的在於使邊車能配合不同規格的自行車使用。
以下結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述
圖1車鬥結構示意圖。
圖2搖床架結構示意圖。
圖3車鬥架相連接機構示意圖。
圖4車輪高度調節裝置示意圖。
圖5本實用新型安裝在自行車上的整體結構示意圖圖中序號1 貨箱17 橫梁2 貨箱蓋18 邊梁3 車身19 連接板4 車頭20 連杆(201、202、203)5 外蓋板21 升降螺栓6 內蓋板22 限位螺母7 推手立管23 套管8 推手24 支承片9 插銷25 園孔10 定位銷26 螺杆11 插銷座27 卡板12 定位銷座28 支承板13 腳踏板29 弧形鋼管14 直梁30 橫杆15 短斜梁31 加固立柱16 長斜梁32 扶手33短直梁參見
圖1可知，車鬥由帶有貨箱(1)的車身(3)、車頭(4)和車頭蓋板組成，車鬥是用玻璃鋼製成，其中貨箱還設有箱蓋(2)，車頭蓋板是雙層舌形蓋板，外蓋板(5)兩側各有一彎槽，內蓋板(6)插入外蓋板彎槽內，可在彎槽內滑動。車身兩側有一對稱的推手立管(7)，用以扦入推手(8)，在其底部裝有插銷(9)，它和車頭底部的定位銷(10)分別插入車鬥架上的插銷座(11)、定位銷座(12)中，使車鬥與車鬥架連接在一起。
此外，在車鬥下面還裝有一活動的腳踏板(13)。當車鬥與自行車分離後，作為推車使用時，使承座的兒童有一放腳的地方。
參見圖3可知，車鬥架是由二根直梁(14)、短斜梁(15)、長斜梁(16)、橫梁(17)、邊梁(18)、連接板(19)和短直梁(33)構成，在二根直梁上分別焊有插銷座(11)或定位銷座(12)。採用方形異型鋼材焊接成一整體。在邊梁中部還焊有支承片(24)，並開有一對園孔(25)。連接杆是插入式長度可調的連杆(20)，它由升降螺栓(21)、限位螺母(22)和套管(23)組成。升降螺栓插入套管內，將限位螺母旋緊固定。
參見圖4可知，高度調節裝置由二平行的螺杆(26)及中間開有凹槽的卡板(27)焊接成一體，凹槽經剛好使邊車車輪的軸嵌入。將二平行的螺杆穿過園孔(25)，用螺母旋緊固定，其長度視需要而定。
車鬥架與自行車通過由鋼板彎成的中間開有園孔的支承板(28)連接。首先將支承板緊固在自行車後軸上，再將連接板放在支承板上，用螺絲固定，然後將連杆(201)、(202)、(203)分別固定在自行車的貨架、座墊螺栓和後輪架上、最後將車鬥插銷(9)、定位銷(10)分別插入車鬥(2)架上的插銷座(11)和定位銷座(12)內，完成了自行車與車鬥的連接，即組裝一部自行車載邊車。
見圖2，它是一搖床，它由二根園弧形鋼管稱弧形鋼管(29)焊上四根橫杆(30)、2～4條加固立杆(31)及扶手(32)構成。
如果將車鬥放在搖床架上，則是一部搖床；如果在車鬥底部裝上腳輪，按上推手則是一輛可躺的兒童推車；如果將車身和車頭分離，在車身底部裝上腳輪、按上推手則是一輛坐式童推車，具有多功能。
總上所述，本實用新型是一種自行車載多功能童車鬥，主要由車鬥、車鬥架、車輪、連接機構所組成，其特徵在於連接機構的連接杆是插入式長度可調的連杆，它由升降螺栓、限位螺母和套管組成，升降螺栓插入套管內；車輪按置在高度調節裝置的卡板凹槽中，高度調節裝置由二平行的螺杆及中央開有凹槽的卡板焊接成一體。
車鬥由帶有貨箱的車身、車頭、車頭蓋板和腳踏板組成。
車頭蓋板是雙層舌形蓋板，外蓋板兩側各有一彎槽，內蓋板插入外蓋板彎槽內，可在彎槽內滑動。
車鬥架與自行車的連接是將支承板固定在自行車後軸上，連杆(201)、(202)、(203)分別固定在自行車的貨架、座墊螺栓和後輪架上。
車鬥與車鬥架的連接是將車鬥上的插銷、定位銷分別扦入固定在車鬥架上的插銷座和定位銷座內。
車鬥配有一搖床架，搖床架由二根弧形鋼管焊上四根橫杆和2～4條加固立杆及扶手構成。
權利要求1.一種自行車載多功能童車鬥，主要由車鬥、車鬥架、車輪、連接機構所組成，其特徵在於連接機構的連接杆是插入式長度可調的連杆，由升降螺栓、限位螺母和套管組成，升降螺栓插入套管內；車輪接置在高度調節裝置的卡板凹槽中，高度調節裝置由二平行的螺杆及中央開有凹槽的卡板焊成一體。
2.按權利要求1所述童車鬥，其特徵在於車鬥由帶有貨箱的車身、車頭、車頭蓋板和腳踏板組成。
3.按權利要求2所述的童車鬥，其特徵在於車頭蓋板是雙層舌形蓋板，外蓋板兩側各有一彎槽，內蓋板插入外蓋板彎槽內，可在彎槽內滑動。
4.按權利要求1所述的童車鬥，其特徵在於車鬥架與自行車的連接是將支承板因定在自行車後軸上，連杆(201)、(202)、(203)分別固定在自行車的貨架、座墊螺栓和後輪架上。
5.按權利要求1、4所述的童車鬥，其特徵在於車鬥與車鬥架的連接是將車鬥上的插銷、定位銷分別扦入固定在車鬥架上的插銷座和定位銷座內。
6.按權利要求1所述的童車鬥，其特徵在於車鬥配有一搖床架，搖床架由二根弧形鋼管焊上四根橫杆和2～4條加定立杆及扶手構成。
專利摘要本實用新型屬於自行車跨鬥，是一種既可與自行車結合又可與自行車分離的多用車。本自行車載多功能童車鬥主要由車鬥、車鬥架、可調高度的車輪及長度可調的連杆組成。它可配合不同規格即不同高度的自行車使用。車鬥可與自行車分離，分離後的車鬥可與附件組成搖床、兒童推車，便於兒童乘坐、躺臥。車鬥還帶有貨箱，可以裝運少量物品，方便使用。
文檔編號B62K27/00GK2111257SQ9122970
公開日1992年7月29日 申請日期1991年12月5日 優先權日1991年12月5日
發明者張勇 申請人:張勇