車用格柵的包裝結構的製作方法
2023-06-08 15:08:51 2
專利名稱：車用格柵的包裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種包裝結構，具體指一種用於放置車用格柵的包裝結構。
背景技術：
車用格柵安裝在車頭部位，它的中部具有向前延伸的前端部，而車用格柵的兩側則 呈翅形展開。由於車用格柵的形狀特殊，外形尺寸大，作為裝飾件，表面質量要求又高， 在其表面噴塗一層清漆後，乾燥時間較長，在運輸過程中，不能與相鄰產品相碰觸，因
而給運輸包裝提出了較高的要求。
而目前，包裝上述車用格柵的方式為在箱體底座上設置有墊塊，在墊塊上設有供 車用格柵的前端部插入的定位槽，即車用格柵是直立在箱體內。採用上述包裝方式，雖 然能達到包裝運輸的目的，但它具有以下的特點(1)由于格柵直立放置，因而在箱內 只能單層設置，從而導致容積效率低、運輸成本高的缺陷。(2)由于格柵的重心分布在 格柵的中上部，因此這種直立方式，降低了產品的穩定性，難免出現相鄰格柵間的碰撞， 而造成車用格柵表面被劃傷等現象，即無法保證運輸過程中的產品品質。(3)單個包裝 的體積大，包裝材料費用高。(4)裝卸搬運效率低，勞動強度大。(5)同時還增加了倉 容和儲存費用。所以這樣的包裝結構仍有待於進一步的提高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中的現狀，提供一種既能降低運輸 成本，又能在運輸過程中確保產品質量的車用格柵的包裝結構。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為該車用格柵的包裝結構包括箱 體和位於箱體內的墊塊，其特徵在於所述的墊塊又由多個左墊塊和多個右墊塊組成， 各左墊塊自下而上疊架成一列，且各左墊塊的上表面上設有供格柵左端部嵌入的左凹 槽，而所述的各右墊塊也由下而上疊置，各右墊塊的上表面上則設有供格柵右端部嵌入 的右凹槽，以使放置後的格柵外表面朝上而呈平放狀態，且上述各左、右墊塊的高度足 以使放置後的上下相鄰格柵之間形成空隙。
較好地，在所述各左墊塊上的左凹槽有多個，分別按各自左墊塊的縱向長度上間隔 分布，而對應的右墊塊上也設有與上述多個左凹槽相對的多個右凹槽，這樣在同一層面 上可以按需放置多個車用格柵，以提高包裝容積率。
在上述方案中，所述各左墊塊上的左凹槽以設計成五個為佳，各右墊塊上的右凹槽 也相應地設計為五個。這樣就不會出現包裝不足或包裝過度的現象。
同理，上述的左、右墊塊可以各有九個；且最上方的左、右墊塊上還可以分別設有 輔助墊塊，以保護最上方的產品。
與現有技術相比，由於本實用新型採用左、右墊塊的結構，且在各左、右墊塊上分 別設有供格柵左、右端嵌入的凹槽，因而格柵可以平放定位而在箱體內呈多層結構，這 樣既提高了各格柵放置後的平穩度，避免相鄰格柵間的碰撞，從而確保運輸過程中的產 品質量；同時又提高了包裝的容積效率，減小倉容、儲存及包裝材料費用，可明顯地降 低了物流成本，而更具市場競爭力。
圖1為本實用新型實施例的外形立體圖； 圖2為底座上放置底板和左、右墊塊後的立體圖； 圖3為圖2中放置格柵後的立體圖； 圖4為本實用新型實施例包裝後的整體立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1至圖4所示，該車用格柵的包裝結構包括底座1、位於底座上的紙質箱體2 和九個左墊塊3、九個右墊塊4，其中，底座1設計成常規的託盤結構，以加強箱體底 部的承重力，也便於叉車操作作業，同時在底座的四角直立有四根立柱5。上述紙質箱 體由底板21、兩端的側板22和蓋板23組成。上述各左墊塊3、右墊塊4分別採用聚苯 乙烯泡沫製成，其中各左墊塊3的上表面上設有供格柵左端部嵌入的五個左凹槽31，且 各左凹槽31在左墊塊的縱向長度上間隔分布；為了便於製作，在本實施例中，各左墊 塊在縱向長度方向由兩左小墊塊拼接而成，即在一左小墊塊上分布有兩個左凹槽，在另 一左小墊塊上分布有三個左凹槽。同樣，上述各右墊塊4的上表面上也設有供格柵右端 部嵌入的五個右凹槽41，各右凹槽與對應的左墊塊上的各左凹槽相對分布，且各右墊塊 在縱向長度方向也由兩右小墊塊拼接而成。同時上述各左、右墊塊的高度足以使放置後 的上下相鄰格柵之間形成空隙。
包裝時，在最下方的左、右墊塊上放入車用格柵7，如圖2和圖3所示，使各車用 格柵7的左端分別嵌入左墊塊3的對應左凹槽31中，各車用格柵的右端分別嵌入右墊 塊4的對應右凹槽41中，以使放置後的車用格柵外表面朝上而呈平放狀態。接著，在 最下方的左墊塊上放置第二個左墊塊，同樣，在最下方的右墊塊上放置第二個右墊塊，
以同樣方式放置車用格柵。就這樣，從下往上，將各左墊塊疊架成一列，各右墊塊也由 自下而上疊置，車用格柵由各層的左、右墊塊支撐後，以多層的形式放置。然後，在最 上方的左、右墊塊上分別放置輔助墊塊(圖中未視)，兩端用側板22包裹，以防止灰塵 進入。最後在輔助墊塊上覆蓋蓋板23後，按常規打包，並在對應端立柱之間連接上橫 梁6即可完成包裝作業。
權利要求1.一種車用格柵的包裝結構，包括箱體和位於箱體內的墊塊，其特徵在於所述的墊塊又由多個左墊塊和多個右墊塊組成，各左墊塊自下而上疊架成一列，且各左墊塊的上表面上設有供格柵左端部嵌入的左凹槽，而所述的各右墊塊也由下而上疊置，各右墊塊的上表面上則設有供格柵右端部嵌入的右凹槽，以使放置後的格柵外表面朝上而呈平放狀態，且上述各左、右墊塊的高度足以使放置後的上下相鄰格柵之間形成空隙。
2、 根據權利要求1所述的車用格柵的包裝結構，其特徵在於所述各左墊塊上的 左凹槽有多個，分別按各自左墊塊的縱向長度上間隔分布，而對應的右墊塊上也設有與 上述多個左凹槽相對的多個右凹槽。
3、 根據權利要求2所述的車用格柵的包裝結構，其特徵在於所述各左墊塊上的 左凹槽有五個，而對應的右墊塊上的右凹槽也為五個。
4、 根據權利要求1或2或3所述的車用格柵包裝結構，其特徵在於所述的左、 右墊塊各有九個。
5、 根據權利要求4所述的車用格柵包裝結構，其特徵在於最上方的所述左、右 墊塊上還分別設有輔助墊塊。
專利摘要本實用新型涉及一種車用格柵的包裝結構，包括箱體和位於箱體內的墊塊，其特徵在於所述的墊塊又由多個左墊塊和多個右墊塊組成，各左墊塊自下而上疊架成一列，且各左墊塊的上表面上設有供格柵左端部嵌入的左凹槽，而所述的各右墊塊也由下而上疊置，各右墊塊的上表面上則設有供格柵右端部嵌入的右凹槽，以使放置後的格柵外表面朝上而呈平放狀態，且上述各左、右墊塊的高度足以使放置後的上下相鄰格柵之間形成空隙。採用上述結構後，可以使格柵平放定位而在箱體內呈多層結構，這樣既提高了各格柵放置後的平穩度，避免相鄰格柵間的碰撞，從而確保運輸過程中的產品質量；同時又提高了包裝的容積效率，減小倉容、儲存及包裝材料費用，可明顯地降低了物流成本，而更具市場競爭力。
文檔編號B65D85/30GK201198390SQ20082008483
公開日2009年2月25日 申請日期2008年3月26日 優先權日2008年3月26日
發明者倪春明, 高金巧 申請人:嘉興敏惠汽車零部件有限公司