能防減震油起泡沫的減震器的製作方法
2023-06-05 13:01:51 4
專利名稱：能防減震油起泡沫的減震器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種提高車輛行駛穩定性，尤其是提高車輛乘坐者舒適感的器具。具 體地說，是一種改進了的能防止減震油起泡沫的減震穩定性好的車輛液壓減震器。
背景技術：
目前，汽車使用的減震器基本上都屬液壓減震器。車輛在顛簸行駛時，液壓減震器的 活塞杆在缸體內不斷作伸縮運動，缸體內的減震油不斷通過閥體中的閥片上下流動，來緩 衝衝擊力，緩減顛簸度。由於，活塞杆伸入缸體內時會使缸體容積減小，同時又有空氣存 在，因此缸體內不能完全注滿減震油。這樣，當車輛顛簸頻繁且顛幅較大時，缸體中油氣 混合結果使減震油乳化產生泡沫，體積增加，活塞不能再工作到原來的下部位置，使得壓 縮阻尼增加到不能容許的數值，缸體內減震油流通填補滯後，活塞下面極易出現真空，活 塞在缸體內出現空程現象。另外，而且，乳化減震油產生的泡沫通過閥片時容易會產生噪 音和振動發出的異響。尤其在低溫情況下減震油通過闊片格外不順暢，嚴重影響減震效果。 以上情況給業內人士提出了如下問題如何清理減震油乳化所產生的泡沫，使減震油通過 閥片時流動得順暢些，流動時的噪音和振動小一些。
發明內容
本實用新型之目的是彌補上述之不足，向社會公開一種減震油清澈不起汽泡，從而使 貯油筒和工作缸內的減震油流動順暢，最後達到減震器減震穩定性好，噪音和振動小，無 異響的液壓減震器。
一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒、貯油筒內的工作缸、工作缸內的活 塞組件、活塞上的活塞杆、減震油、閥體、貯油筒上端的導向器油封分總成；其特徵在於， 貯油筒與工作缸之間的減震油中設置一個海綿層。
所述的海綿層是一寬鬆地套在工作缸周圍的耐油海綿套。
所述的海綿層是一塊放入貯油筒與工作缸之間的減震油中、其大小規格與工作缸外壁 面積相配合的四方形耐油海綿。 本實用新型的優點是-
由於，貯油筒與工作缸之間的減震油中設置一個海綿層，海綿層能隨時吸收減震油乳化後所產生的泡沫，使減震油保持清澈狀態，從而使減震油在減震器內流動很順暢，最後 達到減震器減震穩定性好，噪音和振動小無異響的目的。
圖1為本實用新型實施例結構示意圖(局部剖視)；具體實施方式
以下結合附圖進一步詳細描述本實用新型。
本實用新型實施例(圖1)， 一種能防減震油起泡沫的減震器,包括，貯油筒6，貯油 筒6內的工作缸1，工作缸內的活塞組件8，活塞上的活塞杆2，減震油4，閥體7、 9，貯 油筒6上端的導向器油封分總成3，貯油筒6外的防塵罩；其特徵在於，貯油筒6與工作 缸1之間的減震油4中設置一個海綿層5。
海綿層5放入貯油筒6與工作缸1之間的減震油4中、其大小規格與工作缸外壁面積 相配合的四方形耐油海綿。四方形耐油海綿放入後呈圓筒形。耐油海綿由聚酯及聚醚型油 過濾濾清海綿材料製作而成。這樣，其製作十分方便，成本很低。但其吸附減震油乳化後 所起的泡沫之效果十分好。
海綿層5也可是製作成海綿套狀，安裝時，將其套在工作缸外壁上。
權利要求1、一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒(6)、貯油筒內的工作缸(1)、工作缸內的活塞組件(8)、活塞上的活塞杆(2)、減震油(4)、閥體(7、9)、貯油筒上端的導向器油封分總成(3)；其特徵在於，貯油筒(6)與工作缸(1)之間的減震油(4)中設置一個海綿層(5)。
2、 根據權利要求1所述的能防減震油起泡沫的減震器，其特徵在於，所述的海綿 層(5)是一寬鬆地套在工作缸周圍的耐油海綿套。
3、 根據權利要求1或2所述的能防減震油起泡沫的減震器，其特徵在於，所述的 海綿層(5)是一塊放入貯油筒(6)與工作缸(1)之間的減震油中、其大小規格與工 作缸(1)外壁面積相配合的四方形耐油海綿。
專利摘要本實用新型涉及一種提高車輛行駛穩定性，尤其是提高車輛乘坐者舒適感的器具。具體地說，是一種改進了的能防止減震油起泡沫的減震穩定性好的車輛液壓減震器。一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒、貯油筒內的工作缸、工作缸內的活塞組件、活塞上的活塞杆、減震油、閥體、貯油筒上端的導向器油封分總成；其特徵是，貯油筒與工作缸之間的減震油中設置一個耐油海綿層。海綿層由耐油的聚酯及聚醚型油過濾濾清海綿材料製成。由於貯油筒與工作缸之間的減震油中設置了海綿層，海綿層能隨時吸收減震油乳化後所產生的泡沫，使減震油保持清澈狀態，從而使減震油在減震器內流動很順暢，最後達到車輛行駛穩定性好，減震器噪音和振動小無異響的目的。
文檔編號F16F9/32GK201162799SQ20082008387
公開日2008年12月10日 申請日期2008年3月5日 優先權日2008年3月5日
發明者勵明夫 申請人:寧波南方減震器製造有限公司