一種超聲速飛彈的柵格翼的製作方法

2023-12-09 04:55:41 2

專利名稱:一種超聲速飛彈的柵格翼的製作方法
一種超聲速飛彈的柵格翼技術領域：
[0001]本發明涉及現代航空航天領域，具體是一種利用消波原理減阻的超聲速飛彈柵格翼。
背景技術：
[0002]柵格翼是一種蜂窩式結構的多面翼，它的優點是在較寬的馬赫數範圍內具有失速攻角大、鉸鏈力矩小等空氣動力特性，同時還具有重量輕、剛度和彎曲強度比單面翼高等結構特點.在飛彈上採用柵格翼，可以減輕尾翼質量，降低舵機功率，減少大迎角機動飛行時的氣流分離，增大氣動升力和控制力矩，進一步提高飛彈的機動能力。[0003]然而由於超聲速飛行時柵格翼會出現「壅塞」現象，使得現有柵格翼的激波阻力往往相對傳統單面翼較大。國內外在柵格翼減阻方面做過很多研究，比如改變柵格翼單個柵格相關參數(翼弦格寬比，莖厚格寬比，柵格寬高比)的方式，以及研究調整柵格數、柵格壁厚度和前後緣倒角等措施，都能起到一定程度的減阻效果，但這類設計僅注意到柵格翼的柵格寬度和弦長對柵格翼氣動性能的影響，並沒有太多重視柵格翼剖面形狀和柵格間距進行一體化設計，以提高柵格翼的整體氣動性能。秦永明等人在《柵格翼超聲速風洞試驗大比例縮比模擬方法》專利中提到一種斜置式柵格翼並對柵格翼大比例縮比模擬方法在風洞實驗中的應用進行了專利保護。現有的正置蜂窩式柵格翼如圖8為例，各隔板前後緣倒角30°，隔板厚度為6，垂直於展向排布的四塊隔板寬度相等。從計算結果可見，現有正置蜂窩式柵格翼飛行阻力係數幾乎是傳統單面翼的5倍。
發明內容
[0004]為進一步克服柵格翼由於「壅塞」現象所致較大阻力的問題，本發明提出一種超聲速飛彈的柵格翼。[0005]本發明包括展向隔板和弦向隔板。所述展向隔板是與機翼展向相平行的隔板，由第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板組成；所述弦向隔板是與機翼弦向相平行的隔板，由第五隔板、第六隔板、第七隔板和第八隔板組成。[0006]所述四塊展向隔板長度方向的兩個側邊的上表面和下表面為相互對稱的楔面，所述各楔面的楔角亦根據設計馬赫數確定，當各隔板的間距確定後，楔角δ根據斜激波公式(I)確定
權利要求
1.一種超聲速飛彈的柵格翼，其特徵在於，包括展向隔板和弦向隔板；所述展向隔板是與機翼展向相平行的隔板，由第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板組成；所述弦向隔板是與機翼弦向相平行的隔板，由第五隔板、第六隔板、第七隔板和第八隔板組成； 所述四塊展向隔板長度方向的兩個側邊的上表面和下表面為相互對稱的楔面，所述各楔面的楔角亦根據設計馬赫數確定，當各隔板的間距確定後，楔角δ根據斜激波公式(I)確定
2.如權利要求
1所述一種超聲速飛彈的柵格翼，其特徵在於，四塊展向隔板按空間位置由上向下依次排列，分別為第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板；四塊弦向隔板沿展向按與彈體連接一端到柵格翼翼梢方向依次排列，分別為第五隔板、第六隔板、第七隔板和第八隔板；排列時，以第五隔板和第八隔板的內表面為站位面，第六隔板和第七隔板厚度方向的對稱面為站位面，等距排列。
3.如權利要求
1所述一種超聲速飛彈的柵格翼，其特徵在於，所述各展向隔板的寬度方向為各隔板的弦長，長度方向為各隔板的展長。
4.如權利要求
1所述一種超聲速飛彈的柵格翼，其特徵在於，所述各隔板的外形尺寸和各隔板的間距根據設計馬赫數，通過Busemann原理確定。
專利摘要
一種超聲速飛彈的柵格翼，展向隔板和弦向隔板組成。各展向隔板長度方向的兩個側邊的上表面和下表面為相互對稱的楔面。第五隔板和第八隔板位於所述柵格翼前緣處的長邊的一個表面加工成楔面，並使該楔面位於所述柵格翼的外表面；位於柵格翼前緣處的第六隔板和第七隔板長邊的兩個表面均加工成楔面。各展向隔板和弦向隔板上的楔面能夠有效減小弦向隔板所產生的激波對展向隔板減激波的幹涉影響。
文檔編號F42B10/04GKCN103162580SQ201310069596
公開日2013年6月19日 申請日期2013年3月5日
發明者葉正寅, 華如豪, 李偉傑, 田八林, 張偉偉, 武潔 申請人:西北工業大學導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan