一種車載觸屏集中控制裝置製造方法
2023-06-18 17:50:51 2
一種車載觸屏集中控制裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載觸屏集中控制裝置，主要由中控主機、觸摸顯示屏、智能電源控制器和中控電源控制器組成，中控電源控制器的輸入端分別接入原車電瓶所提供的DC12V電源以及外接市電或電源設備所提供的AC220V電源，中控主機與智能電源控制器通過電源相連，為智能電源控制器提供DC12V工作電源；觸摸顯示屏的電源輸入端通過導線與中控電源控制器的電源輸出端相連，觸摸顯示屏與中控主機之間通過觸摸信號線和VGA視頻線連接；智能電源控制器以及外接設備與中控主機之間通過RS485總線相連。本實用新型採用軟開關集中控制，系統完成由弱電控制強電，保證操作安全，同時高集成的電源保護板代替空氣開關，減少空間佔用且提高了靈敏性，能更加有效的保護車載設備。
【專利說明】一種車載觸屏集中控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛集中控制裝置，尤其是一種車載觸屏集中控制裝置，屬於車輛信息自動化裝備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]針對目前警用車、指揮車、商務車等中端以上市場對車輛電控系統操作人性化及智能化的需求，迫切需要提供一種智能化簡單的控制裝置，以方便人們的操作需求。但現有設備通常結構單一，裝置系統複雜，無法適配於車輛的電控系統，而且設備較為精密，在車載系統中應用故障率較高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於:針對上述現有技術存在的問題，提出一種車載觸屏集中控制裝置，採用軟開關集中控制，系統完成由弱電控制強電，保證操作安全，同時高集成的電源保護板代替空氣開關，減少空間佔用且提高了靈敏性，能更加有效的保護車載設備。
[0004]為了達到以上目的，本實用新型提供一種車載觸屏集中控制裝置，主要由中控主機、觸摸顯示屏、智能電源控制器和中控電源控制器組成，所述中控電源控制器的輸入端分別接入原車電瓶所提供的DC12V電源以及外接市電或電源設備所提供的AC220V電源，所述中控電源控制器輸出DC12V電源和DC12V正信號通過電源線和信號線與所述中控主機電源接口以及信號接口相連，所述中控主機與所述智能電源控制器通過電源相連，為所述智能電源控制器提供DC12V工作電源；所述觸摸顯示屏的電源輸入端通過導線與所述中控電源控制器的電源輸出端相連，所述觸摸顯示屏與中控主機之間通過觸摸信號線和VGA視頻線連接；所述智能電源控制器以及外接設備與所述中控主機之間通過RS485總線相連。
[0005]本實用新型進一步限定技術方案為，前述的車載觸屏集中控制裝置，所述外接設備包括雲臺攝像機、搜索燈和情報屏，所述雲臺攝像機的視頻輸出口與所述中控主機的AV口通過視頻線相連。
[0006]前述的車載觸屏集中控制裝置，所述中控主機的信號接口包括開機信號接口和RTC時鐘信號接口。
[0007]進一步的，前述的車載觸屏集中控制裝置，所述中控主機內置有音視頻錄像機、音視頻3G傳輸裝置以及GPS定位裝置。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型採用觸控螢幕取代傳統開關按鈕、控制手柄等設備，操作更加智能和人性化。軟開關集中控制，系統完成由弱電控制強電，保證操作安全，同時高集成的電源保護板代替空氣開關，減少空間佔用且提高了靈敏性，能更加有效的保護車載設備。同時設有冗餘開關，以確保應急情況下的正常使用。電源智能切換:可在外接電源和汽車電瓶之間進行無縫切換，以保證該中控系統在使用過程中不掉電。
[0009]本實用新型統集成度高，只需在車內合適位置布置觸摸顯示屏即可在其上完成所有的操作和控制，其他設備均可隱藏布置，提高車內的整體美觀性。同時該系統具有高擴展型，可以兼容更多設備完成集中控制功能。同時由於智能電源控制器的觸點開關數量可以增加也可以減少，中控主機可通過RS485總線擴展其他的功能，以上均落在本實用新型的範圍內。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例一
[0013]本實施例提供的一種車載觸屏集中控制裝置，結構如圖所示，主要由中控主機1、觸摸顯示屏2、智能電源控制器3和中控電源控制器4組成，中控電源控制器的輸入端分別接入原車電瓶所提供的DC12V電源以及外接市電或電源設備所提供的AC220V電源，中控電源控制器輸出DC12V電源和DC12V正信號通過電源線和信號線與中控主機電源接口以及信號接口相連，中控主機與智能電源控制器通過電源相連，為智能電源控制器提供DC12V工作電源；觸摸顯示屏的電源輸入端通過導線與中控電源控制器的電源輸出端相連，觸摸顯示屏與中控主機之間通過觸摸信號線和VGA視頻線連接；智能電源控制器以及外接設備與中控主機之間通過RS485總線相連。外接設備包括雲臺攝像機、搜索燈和情報屏，雲臺攝像機的視頻輸出口與中控主機的AV 口通過視頻線相連；中控主機的信號接口包括開機信號接口和RTC時鐘信號接口 ；中控主機內置有音視頻錄像機、音視頻3G傳輸裝置以及GPS定位裝置。
[0014]在本實施例中，中控電源控制器4為整個系統提供DC12V電源，其輸入端有兩種電源，一種為外接市電或電源設備所提供的AC220V電源，一種為原車電瓶所提供的DC12V電源，其輸出端為DC12V，為中控主機1、觸摸顯示屏2提供電源，中控電源控制器4在兩種輸入電源之間可以實現無縫切換，保證該中控系統在使用過程中不斷電。同時中控電源控制器4還為中控主機I提供DC12V正信號，作為中控主機I的開機信號和RTC時鐘信號，RTC時鐘信號可以確保中控主機I的時鐘不掉電。
[0015]中控主機I通電工作後，可以同時為智能電源控制器3提供DC12V電源，使其工作。中控主機I與觸摸顯示屏2之間由觸摸信號線和VGA視頻線連接，因此觸摸顯示屏2既可以作為中控主機I的顯示器，同時也可以將觸摸信號反饋給中控主機1，中控主機I再通過RS485總線控制智能電源控制器3以及雲臺攝像機等設備。中控主機I集成有多路音視頻錄像存儲功能、音視頻3G傳輸、GPS定位、電源控制以及控制多種通過RS485總線進行通信的設備。中控主機I可外接多路雲臺攝像機等音視頻採集設備，進行音視頻的錄像存儲，並且可以通過RS485總線在中控觸控螢幕2上通過觸摸的方式對雲臺攝像機進行旋轉，變焦變倍等功能。同時可將音視頻信息通過3G網絡進行傳輸至平臺指揮中心，平臺指揮中心可以實時看到現場畫面進行指揮調度等，並且由於內置了 GPS定位模塊，指揮中心也可以隨時查看該車的地理位置及行駛軌跡。由於RS485的通用擴展性，還可以通過中控主機I在觸摸顯示屏2上對車載搜索燈，車載情報屏等其他設備進行控制、操作和信息輸入等，因此該系統具有極大的通用擴展性。[0016]智能電源控制器3主要實現電源控制功能，其設置了 16個觸點開關，可以相當於16個物理開關。觸摸顯示屏2上設置了 16個模擬的觸摸開關，當手指點擊模擬開關時，觸控螢幕發出信號反饋給中控主機1，中控主機I通過RS485總線控制智能電源控制器3，使其閉合某一路觸點開關。每一路觸點開關設置了過載和短路等保護功能，出現故障時可以及時切斷電路並且在觸摸顯示屏2上的模擬開關處會變成紅色的警示符號，以提醒使用者檢查線路。使用者不直接接觸強電，系統完成由弱控制強電，保證操作安全。同時智能電源控制器(3)上對於每路還設有物理冗餘開關，當集中控制系統出故障時保證車上的設備還可以正常使用。
[0017]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車載觸屏集中控制裝置，主要由中控主機、觸摸顯示屏、智能電源控制器和中控電源控制器組成，其特徵在於:所述中控電源控制器的輸入端分別接入原車電瓶所提供的DC12V電源以及外接市電或電源設備所提供的AC220V電源，所述中控電源控制器輸出DC12V電源和DC12V正信號通過電源線和信號線與所述中控主機電源接口以及信號接口相連，所述中控主機與所述智能電源控制器通過電源相連，為所述智能電源控制器提供DC12V工作電源；所述觸摸顯示屏的電源輸入端通過導線與所述中控電源控制器的電源輸出端相連，所述觸摸顯示屏與中控主機之間通過觸摸信號線和VGA視頻線連接；所述智能電源控制器以及外接設備與所述中控主機之間通過RS485總線相連。
2.根據權利要求1所述的車載觸屏集中控制裝置，其特徵在於:所述外接設備包括雲臺攝像機、搜索燈和情報屏，所述雲臺攝像機的視頻輸出口與所述中控主機的AV 口通過視頻線相連。
3.根據權利要求1所述的車載觸屏集中控制裝置，其特徵在於:所述中控主機的信號接口包括開機信號接口和RTC時鐘信號接口。
4.根據權利要求1所述的車載觸屏集中控制裝置，其特徵在於:所述中控主機內置有音視頻錄像機、音視頻3G傳輸裝置以及GPS定位裝置。
【文檔編號】G05B19/418GK203689123SQ201420016253
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月10日 優先權日:2014年1月10日
【發明者】陳秀娟, 周群, 李宏偉, 董德淼, 楊林 申請人:南京南汽專用車有限公司