一種車載儀表顯示失效的處理方法及車載儀表系統的製作方法
2023-06-18 19:12:41 2
一種車載儀表顯示失效的處理方法及車載儀表系統的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種車載儀表顯示失效的處理方法及車載儀表系統，該方法依次包括以下步驟：S10、主控制器檢測顯示控制器的工作狀態，且背光檢測模塊檢測背光模塊的工作狀態；S20、主控制器根據檢測的顯示控制器及背光模塊的工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效，若是，則執行步驟S30，若否，則返回步驟S10；S30、主控制器發出指令使應急顯示模塊彈出選擇信息，選擇信息提示用戶儀表出現故障且提示用戶是否同意切換為應急顯示模塊顯示車況信息，若同意，則執行步驟S40，若否，則結束程序；S40、主控制器將車況信息發送至應急顯示模塊並驅動應急顯示模塊顯示車況信息。本發明提供的方法及系統能在車載儀表顯示失效時有效的顯示用戶所需的車況信息。
【專利說明】一種車載儀表顯TF失效的處理方法及車載儀表系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車控制領域，尤其涉及一種車載儀表顯示失效的處理方法及車載儀表系統。
【背景技術】
[0002]隨著汽車及其電子產品技術的發展，用戶對汽車舒適性及人性化設計的要求越來越高。隨著生活水平的提高，越來越多的用戶擁有私家車，在駕車過程中大多數用戶都會遇到車載儀表失效的問題。在行車過程中，車輛上本來顯示車輛各種工作狀態的車況信息的車載儀表突然失效，以致無法顯示例如車速、行車裡程等車況信息，從而給用戶帶來諸多不便甚至帶來行車危險。例如，儀表無法顯示車速時，在高速路的限速路段，極易出現違反交通規則的危險。再例如，當車子的安全件等零部件出現故障時，若車載儀表無法顯示與行車息息相關的信息，則會給維修帶來極大的麻煩。例如全液晶儀表顯示失效時，整個儀表的車速、轉速、燃油、水溫、機油壓力、冷卻液位、制動液位、輪胎壓力、檔位、ABS系統狀態、制動系統狀態、SRS系統狀態、發動系統狀態、電量、功率等均無法通過車載儀表顯示出來，則會大大提高行車危險以及車輛維修的成本和時間，進而給用戶帶來極大的不便。然而，現有技術中還未有能在車載儀表失效時提供補救措施的車輛。
[0003]可以理解的是，本部分的陳述僅提供與本發明相關的背景信息，可能構成或不構成所謂的現有技術。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題在於針對現有技術中車載儀表失效時沒有補救措施的缺陷，提供一種可以在車載儀表顯示失效時進行補救的處理方法及處理系統。
[0005]本發明解決上述技術問題所採用的技術方案是提供一種車載儀表顯示失效的處理方法，其依次包括以下步驟:
S10、車載儀表的主控制器檢測車載儀表的顯示控制器的工作狀態，且背光檢測模塊檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態；
S20、所述主控制器根據檢測的顯示控制器及背光模塊的工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效，若是，則執行步驟S30，若否，則返回步驟SlO ；
S30、車載儀表的主控制器發出指令使應急顯示模塊彈出選擇信息，所述選擇信息提示用戶儀表出現故障且提示用戶是否同意切換為應急顯示模塊顯示車況信息，若用戶同意切換，則執行步驟S40，若用戶不同意，則結束程序；
S40、所述主控制器將接收到的車況信息發送至應急顯示模塊並驅動應急顯示模塊顯示所述車況信息。
[0006]在上述處理方法中，所述檢測車載儀表的顯示控制器的工作狀態包括檢測顯示控制器與所述主控制器是否出現通信中斷，如果出現中斷，同時檢測通信中斷持續的時間。
[0007]在上述處理方法中，所述檢測背光模塊的工作狀態包括檢測背光模塊的背光碟機動電壓。
[0008]在上述處理方法中，所述判斷車載儀表是否顯示失效是指車載儀表的主控制器判斷顯示控制器與其通信中斷持續的時間是否達到預定時間，且主控制器同時判斷背光碟機動電壓是否低於預定電壓，如果所述通信中斷持續的時間達到預定時間或所述背光碟機動電壓低於預定電壓則判斷為顯示失效。
[0009]在上述處理方法中，所述步驟S30包括所述主控制器發出指令使應急顯示模塊發出語音報警以提示用戶車載儀表顯示失效。
[0010]在上述處理方法中，所述主控制器與所述顯示控制器通過CAN總線通信。
[0011 ] 在上述處理方法中，所述應急顯示模塊為車載DVD顯示屏。
[0012]在上述處理方法中，所述DVD顯示屏為TFT液晶顯示屏。
[0013]為了更好的解決上述技術問題，本發明還提供了一種具有顯示失效補救功能的車載儀表系統，其主要包括:車載儀表的主顯不裝置、車載儀表的主控制器、應急顯不模塊及背光檢測裝置；
所述車載儀表的主控制器，用於控制車載儀表的工作、檢測判斷車載儀表是否顯示失效、及車載儀表顯不失效時控制應急顯不模塊的工作；
所述車載儀表的主顯示裝置包括:用於常態下顯示車輛的車況信息的主顯示屏及用於與所述主控制器通信和根據所述主控制器的指令驅動所述主顯示屏顯示車況信息的顯示控制器；
應急顯示模塊，用於所述主顯示裝置出現故障時顯示車況信息；
背光檢測模塊，用於檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態並將所述工作狀態發送至所示主控制器。
[0014]在上述車載儀表系統中，所述背光檢測模塊包括用於檢測背光模塊的背光碟機動電壓的電壓檢測模塊，所述電壓檢測模塊同時電連接所述背光模塊及主控制器。
[0015]在上述車載儀表系統中，所述應急顯示模塊為車載DVD顯示屏。
[0016]在上述車載儀表系統中，所述DVD顯示屏為TFT液晶顯示屏。
[0017]本發明提供的車載儀表顯示失效的處理方法主要通過主控制器及背光檢測模塊分別檢測車載儀表的顯示控制器的工作狀態及車載儀表的背光模塊的工作狀態，並通過主控制器根據上述工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效，而且，在車載儀表顯示失效時，主控制器控制使應急顯示模塊可以根據用戶的需求來顯示車況信息。所以，該方法主要通過應急顯示模塊、主控制器、背光檢測模塊可以在車載儀表顯示失效時依然可以顯示出車況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明提供的車載儀表顯示失效的處理方法的流程圖；
圖2是本發明提供的一優選實施例中車載儀表顯示失效的處理方法的流程圖；
圖3是本發明提供的具有顯示失效補救功能的車載儀表系統的原理框圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0020]在本發明的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」 「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0021]本發明提供的車載儀表顯示失效的方法主要通過主控制器檢測判斷儀表顯示失效後，再通過應急顯示模塊代替車載儀表原來的顯示屏來顯示車況信息，從而給用戶帶來行車的便捷性。
[0022]參見圖1至圖3所示，本發明提供的車載儀表顯示失效的方法主要依次包括以下步驟:
S10、車載儀表的主控制器30檢測車載儀表的顯不控制器10的工作狀態,且背光檢測模塊50檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態；車輛在運行過程中，車載儀表的主控制器30負責與整車通信的同時根據整車的狀況控制車載儀表的顯示控制器10的工作，其發出指令使顯示控制器10驅動車載儀表的主顯示屏20 (即車載儀表常態下也即車載儀表正常情況下用於顯示車況的顯示屏)按照預定方式顯示整車的車況信息，例如，車速、轉速、燃油、水溫、機油壓力、冷卻液位、制動液位、輪胎壓力、檔位、ABS系統狀態、制動系統狀態、發動系統狀態、電量等等。
[0023]S20、主控制器30根據檢測的顯示控制器10及背光模塊的工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效，若是，則執行步驟S30，若否，則返回步驟SlO ;即主控制器30根據其內的控制程序結合顯示控制器10及背光模塊的工作狀態判斷出車載儀表是否失效，如果失效，則採取補救措施，如果沒有失效，則返回步驟SlO繼續檢測。
[0024]S30、車載儀表的主控制器30發出指令使應急顯示模塊40彈出選擇信息，選擇信息提示用戶儀表出現故障且提示用戶是否同意切換為應急顯示模塊40顯示車況信息，若用戶同意切換，則執行步驟S40，若用戶不同意，則結束程序；即車載儀表失效時，主控制器30啟動應急顯示模塊40。具體的,主控制器30先驅動應急顯示模塊40向用戶彈出提示信息，以供用戶做出應急選擇。
[0025]S40、主控制器30將接收到的車況信息發送至應急顯示模塊40並驅動應急顯示模塊40顯示車況信息。
[0026]所以，儀表顯示失效後，本發明可實現將儀表顯示的信息通過應急顯示模塊40顯示車況，進而保證用戶安全且方便的駕駛。由於顯示屏失效基本上分為顯示屏的驅動失效或背光失效，所以在本發明的優選實施例中，主控制器30檢測車載儀表的顯示控制器10的工作狀態包括檢測顯示控制器10與主控制器30是否出現通信中斷，如果出現中斷，同時檢測通信中斷持續的時間，當然，如果沒有出現中斷，則繼續檢測是否出現通信中斷。通信診斷可以診斷出顯示控制器10的驅動是否正常。更優選地，背光檢測模塊50檢測背光模塊的工作狀態包括檢測背光模塊的背光碟機動電壓，電壓檢測可以檢測出顯示屏的背光是否正常。主控制器30可以根據多種方式來檢測判斷車載儀表是否顯示失效，優選地，本發明判斷車載儀表是否顯示失效是通過車載儀表的主控制器30判斷顯示控制器10與其通信中斷持續的時間是否達到預定時間，且主控制器30同時判斷背光碟機動電壓是否低於預定電壓，如果所述通信中斷持續的時間達到預定時間或所述背光碟機動電壓低於預定電壓則判斷為顯示失效。即只要出現通信中斷時間達到預定時間即表明顯示控制器10與主控制器30確實出現通信中斷，則車載儀表必然出現顯示失效。同理，如果背光碟機動電壓低於預定電壓，則車載儀表即使能被驅動也難以讓用戶看到顯示的信息，故其依然屬於儀表顯示失效。當檢測的通信中斷持續的時間達到預定時間或檢測的背光碟機動電壓達到預定電壓或兩種情況均出現時，主控制器30均判斷為顯示失效。通過這兩種途徑儀表可以準確的判定出車載儀表的顯不是否失效。
[0027]值得說明的是，上述主控制器30彈出提示信息用於供用戶可以輸入自己的選擇結果，彈出的提示信息可以帶有聲音進行報警也可以沒有。在本發明的優選實施例中，步驟S30中還包括主控制器30發出指令使應急顯示模塊40發出語音報警以提示用戶車載儀表顯示失，以便用戶及時知悉車輛的故障。主控制器30也可以在車載儀表顯示失效時直接驅動應急顯示模塊40顯示車況。在本發明的實施例中，主控制器30優選通過CAN總線與顯示控制器10通信，以便能提供主控制器30與顯示控制器10的通信速度與準確率。主控制器30與顯示控制器10可以通過串口通信。由於車輛通常會配置有DVD顯示屏，所以優選地，本發明提供的應急顯示模塊40為車載DVD顯示屏，以減少成本。其直接通過主控制器30驅動DVD顯示屏按預定顯示方式顯示出車況即可。更優選地，DVD顯示屏為TFT (ThinFilm Transistor,即薄膜場效應電晶體)液晶顯示屏。TFT液晶顯示屏可以完成儀表所有信息的顯示，其顯示更清晰，而且，其可以實現顯示區域復用。當然，應急顯示模塊40也可以為車輛上的一單獨的液晶顯示裝置，其可以包括一獨立的備用液晶顯示屏來顯示車況，及一用於在主控制器30的指令下驅動備用液晶顯示屏顯示的驅動器。顯示屏及驅動顯示屏的驅動器為本領域技術人員所熟知，在此不再贅述。
[0028]本發明還提供了一種具有顯示失效補救功能的車載儀表系統，即該系統可以檢測判斷車載儀表是否失效，且在失效時能採取補救措施。該系統主要包括:車載儀表的主顯示裝置、車載儀表的主控制器30、應急顯示模塊40及背光檢測裝置。
[0029]車載儀表的主控制器30，用於控制車載儀表的整個工作，其負責與整車的通信，同時根據整車的狀況控制車載儀表的顯示控制器10的工作，其發出指令使顯示控制器10驅動車載儀表的主顯示屏20按照預定方式顯示整車的車況信息。主控制器30檢測判斷車載儀表是否顯示失效且車載儀表顯示失效時控制應急顯示模塊40的工作，具體的，主控制器30通過檢測顯示控制器10的工作狀態、結合顯示控制器10的工作狀態和背光模塊的工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效。車載儀表的主顯示裝置包括主顯示屏20及顯示控制器10。主顯示屏20用於常態下顯示車輛的車況信息，顯示控制器10用於與主控制器30通信並根據主控制器30的指令驅動主顯示屏20按預定方式顯示車況信息。應急顯示模塊40用於主顯示裝置出現故障時顯示車況信息，即主顯示裝置出現故障時由應急顯示模塊40作為備用的顯示裝置。背光檢測模塊50用於檢測車載儀表的背光模塊的背光碟機動電壓並將背光碟機動電壓發送至所示主控制器30，由於車載儀表均配置有背光模塊，通過背光檢測模塊50檢測背光碟機動電壓並反饋給主控制器30可以判斷出主顯示裝置是否出現顯示故障。
[0030]在本發明的優選實施例中，背光檢測模塊50包括用於檢測背光模塊的背光碟機動電壓的電壓檢測模塊，所述電壓檢測模塊同時電連接所述背光模塊及主控制器30。應急顯示模塊40為車載DVD顯示屏。DVD顯示屏更優選為TFT液晶顯示屏。值得說明的是，本領域技術人員熟知車載儀表均會附帶有背光，且其通過背光模塊產生背光，背光碟機動電壓即背光模塊中驅動背光源點亮的驅動電壓。所以背光模塊及用於檢測背光碟機動電壓的電壓檢測模塊的結構為本領域技術人員所熟知，在此不再贅述。而且，本發明提供的上述系統整體結構簡單、成本較低。
[0031]再次參見圖2及圖3，在該實施例中，應急顯示模塊40採用車載DVD顯示屏。本發明提供的車載儀表顯示失效的處理方法及其系統的工作原理結合圖2及圖3所示實施例大致介紹如下:
首先執行步驟SlO:車載儀表的主控制器30檢測車載儀表的顯示控制器10的工作狀態，
且背光檢測模塊50檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態。其中，主控制器30檢測顯示控制器10與其是否出現通信中斷，如果出現通信中斷，則主控制器30同時檢測所述通信中斷的事件持續的時間；背光檢測模塊50包括檢測背光模塊的背光碟機動電壓。
[0032]然後執行步驟S20:主控制器30判斷是否出現車載儀表顯示失效。具體的，如果上述檢測過程中沒有出現通信中斷，則主控制器30僅判斷來自背光檢測模塊50的背光碟機動電壓U是否低於預定電壓23V，如果是低於23V，則主控制器30判斷為車載儀表顯示失效並執行步驟S30，如果沒有低於23V，則表明儀表顯示正常，則返回步驟SlO ;如果上述檢測過程中發現顯示控制器10與主控制器30出現通信中斷，則主控制器30會判斷其檢測到的通信中斷持續的時間T是否達到預定時間5S，同時，主控制器30還會判斷來自背光檢測模塊50的背光碟機動電壓U是否低於預定電壓23V。如果時間T達到預定時間或背光碟機動電壓U低於預定電壓則判斷為顯示失效，當然，如果兩者均達到預定值也屬於顯示失效。如果判斷為顯示失效，則執行步驟S30，否則返回步驟S10。
[0033]步驟S30、車載儀表的主控制器30發出指令使DVD顯示屏彈出選擇信息，選擇信息提示用戶儀表出現故障且提示用戶是否同意切換為應急顯示模塊40顯示車況信息，若用戶同意切換，則執行步驟S40，若用戶不同意，則結束程序。其中，如果DVD顯示屏正在使用，則整車使DVD優先執行主控制器30的指令，以使DVD顯示屏停止播放視頻且開始彈出提示信息，如果用戶同意切換，則執行步驟S40，否則程序結束。
[0034]S40、主控制器30將接收到的車況信息發送至應急顯示模塊40並驅動DVD顯示屏顯示車況信息。
[0035]所以，當用戶駕車中液晶儀表顯示失效時，儀表可以自動請求DVD顯示屏代替車載儀表的顯示，使駕車更便利更貼心。而且，即使車子行駛中出現故障，通過DVD顯示屏顯示車況可以使用戶無需路邊停車等待現場維修，可以自己根據車況作出適當修理或根據車況適應性的安全的開到維修點進行處理。
[0036]綜上所述，本發明提供的處理方法及系統可以在車載儀表顯示失效時進行補救，以保障用戶的形成安全、提供用戶行車的便捷性，且該系統結構簡單、成本較低。
[0037]在本說明書的描述中，參考術語「 一個實施例」、「 一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0038]在本發明的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0039]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種車載儀表顯示失效的處理方法，其特徵在於，依次包括以下步驟: S10、車載儀表的主控制器檢測車載儀表的顯示控制器的工作狀態，且背光檢測模塊檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態； S20、所述主控制器根據檢測的顯示控制器及背光模塊的工作狀態判斷車載儀表是否顯示失效，若是，則執行步驟S30，若否，則返回步驟SlO ； S30、車載儀表的主控制器發出指令使應急顯示模塊彈出選擇信息，所述選擇信息提示用戶儀表出現故障且提示用戶是否同意切換為應急顯示模塊顯示車況信息，若用戶同意切換，則執行步驟S40，若用戶不同意，則結束程序； S40、所述主控制器將接收到的車況信息發送至應急顯示模塊並驅動應急顯示模塊顯示所述車況信息。
2.如權利要求1所述的處理方法，其特徵在於，所述檢測車載儀表的顯示控制器的工作狀態包括檢測顯示控制器與所述主控制器是否出現通信中斷，如果出現通信中斷，同時檢測所述通信中斷持續的時間。
3.如權利要求2所述的處理方法，其特徵在於，所述檢測背光模塊的工作狀態包括檢測背光模塊的背光碟機動電壓。
4.如權利要求3所述的處理方法，其特徵在於，所述判斷車載儀表是否顯示失效是指車載儀表的主控制器判斷顯示控制器與其通信中斷持續的時間是否達到預定時間，且主控制器同時判斷背光碟機動電壓是否低於預定電壓，如果所述通信中斷持續的時間達到預定時間或所述背光碟機動電壓低於預定電壓則判斷為顯示失效。
5.如權利要求1所述的處理方法，其特徵在於，所述步驟S30包括所述主控制器發出指令使應急顯示模塊發出語音報警以提示用戶車載儀表顯示失效。
6.如權利要求1至5中任一項所述的處理方法，其特徵在於，所述主控制器與所述顯示控制器通過CAN總線通信。
7.如權利要求1至5中任一項所述的處理方法，其特徵在於，所述應急顯示模塊為車載DVD顯示屏。
8.如權利要求7所述的處理方法，其特徵在於，所述DVD顯示屏為TFT液晶顯示屏。
9.一種具有顯不失效補救功能的車載儀表系統，其特徵在於，包括:車載儀表的主顯示裝置、車載儀表的主控制器、應急顯示模塊及背光檢測裝置； 所述車載儀表的主控制器，用於控制車載儀表的工作、檢測判斷車載儀表是否顯示失效、及車載儀表顯不失效時控制應急顯不模塊的工作； 所述車載儀表的主顯示裝置包括:用於常態下顯示車輛的車況信息的主顯示屏及用於與所述主控制器通信和根據所述主控制器的指令驅動所述主顯示屏顯示車況信息的顯示控制器； 應急顯示模塊，用於所述主顯示裝置出現故障時顯示車況信息； 背光檢測模塊，用於檢測車載儀表的背光模塊的工作狀態並將所述工作狀態發送至所示主控制器。
10.如權利要求9所述的車載儀表系統，其特徵在於，所述背光檢測模塊包括用於檢測背光模塊的背光碟機動電壓的電壓檢測模塊，所述電壓檢測模塊同時電連接所述背光模塊及主控制器。
11.如權利要求9或10所述的車載儀表系統，其特徵在於，所述應急顯示模塊為車載DVD顯示屏。
12.如權利要 求11所述的車載儀表系統，其特徵在於，所述DVD顯示屏為TFT液晶顯示屏。
【文檔編號】B60K35/00GK104071009SQ201310101345
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年3月27日 優先權日:2013年3月27日
【發明者】馬旺, 張慶鋒, 夏立闖, 廖宜輝, 廖國新 申請人:比亞迪股份有限公司